|
|
本帖最后由 晨枫 于 2020-4-9 11:03 编辑 " v5 @6 w& k" {4 r; d) O# v' [* ?
8 r5 {$ Z% Q, @5 s( J7 e$ y5 V
2019年3月,法国空军一架双座“阵风”在例行巡逻飞行时,带上一个来自国防承包商的64岁资深人士。这是有关人士特意安排的惊喜,事先并没有让老头知道。估计老头是商界的头面人物,一般的64岁的老头可没有这样的待遇。老头其实并不热衷这样的刺激,但碍于情面,接受了好意。' J% u. b; z# ]9 S# q, E
, e; z0 \3 M0 g! S5 O/ J2 s; @6 W老头只有几个小时的准备时间。按照常规,军医检查了老头的身体,认为飞行不宜超过3g。但系统差错,这个信息没有传达到飞行员那里。这次飞行是三架“阵风”一起巡逻,老头带上是“搭便车”。正常起飞后,会马上拉起,大概4.5g。飞行员没有接到特别指令,所以按照常规了。
3 |5 [- H' i6 J0 i5 x* o$ c& k8 f* g3 @- N6 U, p/ p
老头带着测心跳的手表,记录表明,上飞机到绑定,心跳在126-138,心里很紧张了。头盔没有绑好,护目镜没有放下,右腿也没有绑好。
* V6 ~( X) }( h" @0 \' Q1 ~) b$ q( k
起飞后马上拉了4.5g,然后改平时,达到负0.63g。可能老头身体悬浮起来了,手开始乱抓,一把抓住的正好是跳伞把手,于是座舱盖弹射、后座弹出。
$ M' m; N# W" _2 d. r; ?) H# o9 s/ B
双座“阵风”有两个弹射模式:模式1是一个人拉弹射不自动弹射另一个 人,模式2是一个人拉弹射自动弹射两个人。当时飞行员设定的是模式2。但系统八哥使得后座弹射时,前座并没有弹射,所以飞行员马上返航,安全降落了,只是没有了后座和座舱盖。: S* p8 j, R6 i: |3 z
4 R+ x0 Z& G$ }( X1 h; B8 \老头弹射的时候,飞机还没有离开跑道尽头,所以在2000英尺空中开伞后,安全落地了。除了惊魂未定,没有大碍。战斗机也安全返航了。
9 t: I6 c% Y$ k/ t/ c# o
2 `, @9 r6 l( l1 _6 f * {- h3 _) G) K! U( e8 L
0 r) t( g/ U/ K0 W' |法国空军是这样发现双座的弹射八哥,倒也是有趣。幸好这是乌龙,如果真是战斗中,前座受伤了,拉不动跳伞把手,后座以为拉了两人都安全了,那就悲剧了。 |
评分
-
查看全部评分
|