欧美从霍尔木兹海峡联想到台湾海峡了

晨枫

伊朗封锁霍尔木兹海峡后，欧美马上有人联想到台湾海峡，还是忧心忡忡：要是台海战争爆发，解放军封锁台湾海峡怎么办？
6 B/ n9 z) m$ `# p' y& T
8 J" ^# z- V' i# j) @必须说：

1、台海战争一旦爆发，台湾海峡基本上就别想通航了。这不是解放军封锁不封锁的问题，战区实在太威胁，没法保证安全通航。
" Q  M3 ^4 \1 t2、解放军要是决定封锁台湾海峡，那台湾海峡就是铁桶，根本别想有一艘船穿越。
( E8 @5 V- h6 `( W7 j3、台湾海峡与霍尔木兹海峡是完全不同的问题，根本不能相提并论。

2 f: L2 O- b+ K  l) o台湾海峡是世界上最繁忙水道之一。世界上一半集装箱船要通过台湾海峡，20%的世界海运也要通过台湾海峡。霍尔木兹海峡只是20%的石油海运要通过。但台湾海峡与其他关键水道不同，台岛东侧就是西太平洋，同样适宜通航，只是绕一点路而已。但霍尔木兹海峡、苏伊士运河、直布罗陀海峡、马六甲海峡、巴拿马运河等，有的要绕非常远的路，有的索性只此一条路，情况完全不同。
) x6 M" Z. W8 J7 @' u( G6 ^& i; h
9 t8 A: ?+ G5 o6 A" q台海要是打起来，海峡里安全通航是别想了。但海峡断航对各方的影响截然不同。

; W  D/ G" R: y/ [8 P8 _6 q+ M$ q台湾的主要大港都依赖台湾海峡，东海岸的港口太小。海峡断航对台湾是致命的。但欧美鼓噪的芯片出口是次要的，芯片用空运就能解决，那才多少吨位？更不不需要用集装箱船装运。
- M6 {! C6 i( Y; m6 p6 F% S/ x" [
日本、韩国对海峡通航高度依赖，但航运可以从西太平洋绕道。问题是一旦打起来，巴士海峡可能也是战区，不宜通航。那样绕行就很远，需要从苏碌海和菲律宾群岛海域绕行。

9 \: W; a* D7 O5 x( C5 K. H8 q4 p中国大陆港口受到的影响其实最大。上海、宁波通往欧洲的海运，东南亚、深圳、香港通过日韩和北美的海运，都要走台湾海峡。他们是绕行的最大受害者。

但欧美为了凸显“受害者”身份，对中国大陆港口受到台湾海峡断航最大影响只字不提。

+ G6 Y3 K) G& B( i9 B$ c3 V/ B中国大陆受得了这样的影响吗？为了台湾统一，这是必要的代价。另一方面，很有可能出现欧美对中国外贸的集体抵制，反过来减轻相关海运的压力。向全球南方的海运反而受影响较小，从华南下海，走南海，就不必经过台湾海峡。往南美则本来就可以走苏碌海。

征久仁

南海也是阻击西方海军的预设战场之一，地动山摇时看看谁的耐力足了。

indy

“台湾的主要大港都依赖台湾海峡，东海岸的港口太小。海峡断航对台湾是致命的。但欧美鼓噪的芯片出口是次要的，芯片用空运就能解决，那才多少吨位？更不不需要用集装箱船装运。”

3 A/ c% w" r: l+ ^% C& q& q, ?
/ A3 _, B& F9 k: b) I1 j  s都已经打起来了难道只禁海不禁空？？！！

晨枫

indy 发表于 2026-4-20 14:07
9 X3 c6 b2 K1 C4 {" d5 g+ _( F2 f“台湾的主要大港都依赖台湾海峡，东海岸的港口太小。海峡断航对台湾是致命的。但欧美鼓噪的芯片出口是次要 ...

不是在说海峡断航嘛

晨枫

征久仁 发表于 2026-4-20 13:45
4 f) Y# `# Q2 f  \2 L& d1 M南海也是阻击西方海军的预设战场之一，地动山摇时看看谁的耐力足了。

: \2 V. k1 }5 i) f3 K( Z所以东南亚进出口也别想了。

天狼星

晨枫 发表于 2026-4-21 05:33
所以东南亚进出口也别想了。

嘿，中国加东南亚的生产出口完全断绝的话，西方打算咋办？是打算去南美找替代呀，还是去非洲呀，还是去中东呀？要不老爷们辛苦辛苦自己生产？

indy

晨枫 发表于 2026-4-20 16:32
不是在说海峡断航嘛

5 P7 e# f7 Z$ E+ I军盲的想象中应该是禁航和环岛禁飞区同时生效