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B-1B轰炸机终于外挂导弹了

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 楼主| 发表于 2025-7-10 10:18:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
B-1可能是美国历史上最命运多舛的轰炸机。B-1酝酿与变后掠翼时代,兼顾高空超音速和低空高亚音速突防是设计初衷。但在高空超音速突防不再现实,而低空高亚音速突防有隐身加持的时候,B-1A下马了,B-1B改为低空高亚音速突防专用,达不到真正隐身,但达到有限隐身。当然,B-2很快惊艳出世,使得B-1B早早就从未来主力的地位跌下来,而B-52反而老而弥坚,弄得B-1B很尴尬。
2 T7 A% s: e% e+ [
$ F2 a* e5 S" z% X3 e3 T$ U在一开始,B-1B是准备外挂核巡航导弹的,为此在机体下两侧有三对加强点,用于安装外挂挂架。大买B-1B的核巡航导弹任务最后转给B-52,外挂增加阻力,在空气稠密的低空尤甚,所以B-1B的外挂点从来没有利用起来过。
( i! |8 m+ O8 [. p& ^7 }) s2 f- {% ^* Q# f/ f
美国空军已经开始逐步退役B-1B,总计制造104架,现在还有42架。但在最新的国防预算里,美国空军计划从“飞机坟场”拖出两架状态最好的,全面翻修,使得作战可用的数量增加到44架。还要安装3对外挂挂架,每个挂架可挂载5000磅单一弹药,或者两枚2000磅弹药。美国空军甚至暗示在B-21不能及时形成战斗力的时候,用B-1B加远程打击导弹再顶一段时间。考虑到美国空军依然计划在2030年前退役所有B-1B,这样大动干戈令人好奇,也暗含了很大的信息量。. e# V2 x  H1 Q  Q0 X$ V
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B-1B有三个弹舱,可载弹34吨,是美国载弹量最大的轰炸机,超过B-52的32吨和B-2的27吨,但低于图-160的45吨。
4 a* w' K  I6 i3 p
/ S& t4 l6 H' ~% O  h# s. y# _启用外挂挂架后,新增13.6吨载弹量,增加40%,很可观了。更重要的是,外挂的尺寸限制小,B-1B将能携带新的高超音速导弹。在此之前,只有B-52可以携带。B-1B是目前唯一获准携带LRASM隐身反舰导弹的美国空军作战飞机,未来F-15E/X、F-16V也将携带。
( u( {- @1 D7 u
( y* }" w8 I, `" D& g6 q2 j: o增加的LRASM和高超音速导弹携带能力使得B-1B在亚太战场上特别重要,前者用于反舰和反渡海作战,后者的应用更加广泛。
9 ]# l. j7 P( |& ^
, l. A& f) y, [1 o2 k, f8 [( ?; }LRASM从JASSM-ER发展而来,最新型号的射程增加到970公里。B-1B携带JASSM/ER当然也没问题,现在可机内携带24枚,加上12枚外挂,36枚LRASM或者JASSM是可观的打击力量。但高超音速导弹一波三折。2023年,美国空军把AGM-183A(也称ARRW)下马了。这是空射助推-滑翔高超弹,据说战斗部只有几十公斤,作为准战略打击导弹,聊胜于无。当时,美国空军的说法是把研发重点转移到吸气是高超弹(HACM),现在HACM没下文了。
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1 G: K% f, c6 z. ^' [助推-滑翔弹是高超弹的第一阶段,技术上容易实现,但发展的天花板较低。经典助推-滑翔是高抛弹道,然后在返回中改平,转入滑翔。问题在于:射程越大,弹道高抛越厉害,再入速度越大,改平越难。一个解决办法是在大气层内转入水平推进,也就是说,在即将飞出大气层的时候,发动机关机,姿态改平,发动机二次点火,火箭水平推进,直到燃料耗尽,转入滑翔。这解决了再入-改平的问题,但也要承受气动加热和气动阻力问题。
" {* R  M# L6 s+ O8 u8 U! o& l' J0 T! w8 h
吸气式是第二阶段,全程动力飞行,技术难度大,速度和高度较低,但机动性和全程能量大大提高,有利于发挥机动飞行和复杂弹道的优势。难点是高超音速推进,超燃冲压依然是难题,各种爆轰推进更加遥远。
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5 d6 ~; c- N3 ~  _$ o5 v面对中国高超音速飞行技术的遥遥领先和高速进步,美国空军压力山大,只有在HACM遥遥无期的时候,重拾ARRW。以为可以一步到位,直接从1到100,结果还是需要回到从0到1。先解决有无问题吧。" w3 `* |2 N% d' f/ J
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AGM-183A重达7500磅,但波音官宣B-1B的外挂挂架承载能力是5000磅。这里面的差异需要等更多信息才能弥合,但高超音速导弹是B-1B改装的重要原因。0 y7 W; B9 ~2 [  z; v- s% t
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这也是B-21万一掉链子的补救办法。美国空军一直信誓旦旦B-21计划进展顺利,但诺斯罗普宣布在B-21计划上损失10亿美元。具体信息当然不会细说,但不出意料的话,这是研发中遇到没有预料的技术或者进度问题,只有砸钱推进,但上有封顶的军方合同不给报销。
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从美国空军对B-1B的“赶紧退役”到“再战一程”的转变,或许能推断B-21前路不顺,否则没有理由在5年内全部退役的B-1B上下大功夫。2 Y/ T& _" H- i, j/ w. M9 T6 o

% \3 p3 O+ r9 e  l' |B-1B尽管比B-52要“新”,但设计上就没有B-52那么皮实,变后掠翼天生就不是奔皮实去的,在反恐战争中作为“应招炸弹卡车”使用,也大大损耗了B-1B的机体寿命,延寿不易。4 K9 Z& }( R! ?% c7 E/ T1 Z5 i3 n

9 ?% u& F: f; |! j. z/ I2 i但看来B-1B要步B-52的后尘,老当益壮了。要是B-2按计划退役,没准成为“白发人送黑发人”了。
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1 l- j  g* U( G1 b) |B-1B外挂后是啥样?看看吧。
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9 _, q) [6 I/ _B-1B外挂在测试中7 W: n. I% g! b2 r# G, v; u1 {+ W

, G; W' f0 I1 a* {. u" O
& J  |& |+ A# P# F, U* p* ]4 ^现在B-1B已经外挂“狙击手”先进观瞄吊舱3 m8 }% V$ d, }' h! E/ L3 a5 i( k- `

( r/ @) |" @! {* B6 L# N0 P8 P, S- z0 G( O. r
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4 @; G7 i2 q& E2 z2 D' X
B-1B在观瞄吊舱位置挂炸弹
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! {7 V. p6 E. ~8 V/ ]' C
挂架和高超弹模型  N2 e3 w' l  q' g
0 i6 f5 ?5 J$ ?7 t% g
' v" @# i6 e5 C3 _
; C! a* t5 e: K" M
AGM-183A挂载B-52翼下准备测试, y5 o; l4 W7 V) M; T! `9 I
' A3 m3 I6 L9 L5 V  x4 S( c
) ^% H% A% ?" ?9 u1 l% k& ?

1 C) p& }! a0 u% D! Z2 r至今唯一已知的HACM图,不能确定是实弹还是模型1 L1 G- n! Z4 |# ~: Y8 p7 R
* o, `! v: q9 p0 i: F; c! W
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1 M7 Y! B! g7 v1 p
B-B携带和发射高超弹的想象图

评分

参与人数 2爱元 +21 收起 理由
常挨揍 + 15
住在乡下 + 6 谢谢分享,丑

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    沙发
    发表于 2025-7-10 11:35:42 | 只看该作者
    & ]' O0 v/ n0 M- ~
    B1B好丑。外挂导弹后更丑。4 o4 A$ c6 h8 ^2 R! h5 U

    : d1 r% Y6 k0 ]8 U/ t( U" @
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2025-7-10 11:55:44 | 只看该作者
    五月 发表于 2025-7-9 21:35# s! ^, p2 N1 H" U8 e# f7 H7 \
    B1B好丑。外挂导弹后更丑。
    % r9 x- c- Z& c5 p% i( O
    B-1B还好啦,不丑,但外挂后是真丑。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    21 小时前
  • 签到天数: 3359 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2025-7-10 12:05:50 | 只看该作者
    能搞半埋么?
    ' q4 a6 }  q& p2 y7 z4 b# i* @这样隐身会影响小一点。
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2025-7-10 12:07:24 | 只看该作者
    赫然 发表于 2025-7-9 22:051 f0 Y+ W2 m1 f$ X! Y& P. \
    能搞半埋么?8 e$ W) q2 x( E3 X( e, b% {% {
    这样隐身会影响小一点。

    & Z, F4 j$ n$ b& f那需要动蒙皮和框架结构,工程太大。机体蒙皮是受力的。
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    该用户从未签到

    6#
    发表于 2025-7-10 12:09:47 | 只看该作者
    倒数第三张照片拍得看上去机翼是木头做的。
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2025-7-10 12:17:25 | 只看该作者
    孟词宗 发表于 2025-7-9 22:096 b' B8 a) m, W& k* G
    倒数第三张照片拍得看上去机翼是木头做的。

    3 S3 H5 o6 l4 m- {: P! c! F, e那是襟翼放下后,暴露出机翼内部结构了,里面就是这样的
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    该用户从未签到

    8#
    发表于 2025-7-10 16:24:42 | 只看该作者
    “蒙皮是受力的”
    & C! q- s( w& ?$ ]1 y, e一直好奇机身的结构支撑靠啥。地上的房屋靠的是梁和柱,天上的飞机横向靠机翼?纵向靠啥?
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2026-3-10 01:08
  • 签到天数: 45 天

    [LV.5]元婴

    9#
    发表于 2025-7-10 22:43:12 | 只看该作者

    & a, r9 W; V1 f$ [( ~# Y6 I# }* F7 h# U1 D! S2 P
    这张图侧脸上的褶子是怎么回事?
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    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2025-7-11 00:11:29 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2025-7-10 10:14 编辑
    3 L! [% Q% h% T0 O
    药芯电弧焊 发表于 2025-7-10 02:24  B; R5 p2 H: x
    “蒙皮是受力的”
    . y) ?$ ~3 A  a" v# L一直好奇机身的结构支撑靠啥。地上的房屋靠的是梁和柱,天上的飞机横向靠机翼?纵向靠啥 ...

      ?* [8 |0 F# Q8 ]( h8 G( `4 R( ~! y* U/ q0 U1 o% _. q  v
    : ?7 k! e* L1 s6 l1 n' G
    3 m  Z+ y3 A- t) C; R
    纵向由stringer和受力蒙皮承力。客机、运输机还有地板帮一把,战斗机没有地板,轰炸机不一定,有地板也在弹舱这里挖一个大窟窿。
    ( {! ?3 A( o: s. _: X7 @; w
    1 d9 N5 \6 K& e$ k可以想象一下:筷子单根容易掰断,但用坚固圆框粘结成笼子,整个结构就很坚固。外面再贴一层钢板,就坚不可摧了。
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    该用户从未签到

    11#
     楼主| 发表于 2025-7-11 00:11:46 | 只看该作者
    怎这样呢 发表于 2025-7-10 08:43* c/ J! t7 Y* P# x! K* l
    这张图侧脸上的褶子是怎么回事?
    + p- X6 z2 {/ [! z# Y) [; Q* T1 `3 z
    热胀冷缩
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    该用户从未签到

    12#
    发表于 2025-7-11 01:44:26 | 只看该作者
    好恶心,就像癞蛤蟆身上长了寄生虫
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    13#
    发表于 2025-7-11 06:28:44 | 只看该作者
    这大概是兔子弄出上千公里放空弹,B52完全没用了之后的临时举措。
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-2-8 04:51
  • 签到天数: 1811 天

    [LV.Master]无

    14#
    发表于 2025-7-11 07:05:02 | 只看该作者
    B1B座舱下面那一对小翅膀,算鸭翼么?
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    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2025-7-11 10:39:25 | 只看该作者
    moletronic 发表于 2025-7-10 17:05, d- p( M1 v3 F# Y, ?4 y
    B1B座舱下面那一对小翅膀,算鸭翼么?
    1 W' r2 z  a( Z! k8 N( |2 }( j
    我也说不好,好像一般不把这俩算作鸭翼,可能相对于机翼的面积太小,起不到鸭翼的作用?
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  • TA的每日心情
    奋斗
    17 小时前
  • 签到天数: 3534 天

    [LV.Master]无

    16#
    发表于 2025-7-13 00:42:40 | 只看该作者
    一直没明白老美是怎么从遥遥领先(F22,F117, B2)直接过渡到 设计出 没有人坐后座的F15 而且还造得磕磕碰碰。军工复合体就算再腐败也不应该拉跨成这样。难道F35 就是那撬动命运的齿轮?从那以后,基本上每个项目揭开ppt,里面都两个字 ”凑合“。4 H6 J3 F% d$ _- W+ p8 @

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    油墨: 5 油菜: 5
      发表于 2025-7-13 00:54
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