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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
0 M, i. K" d8 ^/ E# R
3 y2 k( E- L0 T2 N0 s2 B) r0 r
" u8 V. t  L( Y( G/ t. y2 |; z5 ^/ X$ F; X: c

# G. \& `# |8 N/ L5 R& z% P+ l9 J! r+ b/ e0 b9 G0 T* y
; g- x  l) x) W2 u$ ]

  y$ b0 o: x  ?* _
. E7 f  D7 n1 |" V) Z3 N7 g4 P  `9 h7 j* r/ W* u4 C" r

& b9 O5 [' ^3 x. |& e9 G
* \6 J! N4 \) ^' t
* I6 l3 a& Z$ B9 K* Z$ n: W1 z! c$ N+ G  b' S$ `! _7 a
以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。, ~3 o0 R/ H1 t( v' O6 J
0 o4 ]$ }, j8 |8 i* r
这是为什么？
& Q. p6 M: V- X8 Z$ ^7 j' M& N! \/ U" p9 R0 u7 r) ]9 R, y# P0 H, Q; D
想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？* {7 E4 z. R( R! Z5 N" A

$ j$ _/ |6 `$ v" e8 q" K
; \$ ]4 q5 L+ I- ^( {' i
7 o/ r9 W3 p; C $ c. M. V$ V/ l8 m- z, t% X# I

1 K8 f+ \- ~4 h! H) o是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。9 z! `* f; j, O
' T2 w: r+ N( I) o1 C9 M. T

& D' y. g% X" X0 ?% ]+ q% y5 w) q. e& Y5 H

4 k; C( Q) c3 A+ A" T
) t3 j6 U" ?& g& t4 B! \! q. e ) G  N9 J+ I3 F& c3 ]
& |2 ^3 I- H6 q5 r+ F5 P' U
A400M也是对称的, \5 l8 [8 o: @

1 a, b) S4 I4 ]5 X7 W  d" I: j3 t. G % Y- W. O4 U6 d( j. J4 N( S

2 {/ `8 X; G! b  J; p9 X伊尔-76依然是对称的1 c0 n0 N3 C7 R2 u

$ s# _6 @( l2 H3 n2 K# Y看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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pcb
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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 4 h7 u6 W, q5 c0 v' h9 j  Y9 P7 y
    / `. B7 H- q7 u
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU. t2 X8 v% O$ s3 {1 K
    6 a, M1 x% |% N
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/: t( h  {6 T5 D2 m% l+ N
    / G3 F) D- r7 J1 p) W- a
    http://www.airvectors.net/avc17.html7 M: p* x. K5 ?1 I

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    6 d) [2 i7 ]5 ?! C"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "9 Q5 K2 w+ L# U7 q9 G. l1 m
    from http://www.airvectors.net/avc17.html) Q. K- a! ?0 j. n

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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32' M4 ^2 h  [( M0 B9 K
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU9 V0 L' P4 M! s9 b
    . D" k/ T) X* p& r5 v" b
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    7 ]  Q, w; t& B2 {. h& ^
    % d( h) J5 E" |7 m) q1 U9 U啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。$ F4 a: k' h% O& i. z
    " T" [3 [) z. @2 @
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    ) ]; S$ H5 ^. H! G/ S还有 ram air turbine
    , A; X  {& Q' }1 t) t. }8 |"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    + N2 ?$ d: X% J嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35. \# i& _/ L4 b& P
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。+ R3 w* H3 {" [  [5 T6 h

    + }& W0 W' v3 c, u机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    / b  B! R9 F! M+ R4 B' b各有安排吧
    ( ]  \) P8 A, P. O民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    ) @  C& r3 @3 }. ]$ w2 w& p嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
    8 ?* Y/ r1 U2 V2 p0 ~6 ]" I+ k# y
    No) j8 }- t4 G3 k; y
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响" w- X/ u' i2 d; H* x
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    晨枫

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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:393 R% e3 c# f) Y/ y. h4 y+ P
    各有安排吧0 \( Q8 x6 n# c' y
    民航机APU大部分在机尾

    0 v% q9 X% O& D! r2 p+ L是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45) q. c& Y5 j5 S: _
    No3 f! S; p; m' B( q  d( u  F5 i. Y
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响, z+ m* _4 ?  k2 V2 j% X
    ...

    % u. g. D, x) D但液压管线就好长了啊
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    pcb
  • TA的每日心情
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20- h; z, {# L9 w/ W9 s
    但液压管线就好长了啊
    6 j) f/ N$ F# f  v* k' f
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
    + \% B& e4 O1 L$ M! `# r+ q查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35! F2 U3 P0 ]$ P# R
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。$ L- B8 D4 m9 ?
      {+ r5 m+ [2 j) n' ?9 k
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    * f& c8 f" o" x, y9 n
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    - s( l% K% @/ ?  L  X还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧

    , N# k% z! x* P8 Q7 H# P0 Y看来是影响不大
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