电车不适合冬天使用吗

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 13:00
- |- X* S- R1 L里程焦虑，大城市还好，去山里玩不敢开，电动爹

2 R+ N( J4 y# x# I7 ^+ [插家用插座就能充电，只是慢一点。
现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南方都还好。

住在乡下

常挨揍 发表于 2023-5-2 16:47
5 k( o' y0 w6 W2 h1 ]插家用插座就能充电，只是慢一点。
现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南 ...

4 E; d* T1 ?, T村里没那么大负荷

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 18:48
村里没那么大负荷

3 z6 Y/ }( \# m* D一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

赫然

晨枫 发表于 2023-5-1 18:07
2 {# M, S/ |/ N$ m1 g+ T3 ~) }这就是理论与现实的差别了

差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

MaverickZ

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

0 I+ M1 v9 [. h; T+ r; ?; _0 E. P
单相电供电的时候240v插座一小时实际上才1.9度电不到
按说没问题才对

秋水

里程焦虑？买增程车啊，市内用电，家里装充电桩，到家就冲。
长途用油，毫无忧虑的。

2 W; p$ H% S' b& k5 L# v2 c; I' j* `

晨枫

赫然 发表于 2023-5-2 06:39
* N4 V6 k! d' l0 |差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

$ }' E5 N$ y4 t  z8 Q/ D. c还有进气温度。把进气提高到标称温度需要消耗燃油。所谓从热机观点环境温度越低热效率越高，是没有考虑进气温度的情况

qiuwen777

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

- V# s# ^% N: |" K还能智能降低到一小时1.5度电，没有什么带不动的，只是慢。

随便看看

晨枫 发表于 2023-4-30 14:11
这个有点奇怪。空调机不是也很费电吗？我有过夏天开空调爬不上坡的，但没有冬天开暖气爬不上坡的。 ...

油车空调是压缩机，冬天用发动机余热，电车冬天发热是电阻丝，夏天是压缩机，热效率不一样