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[武器展望] 沈飞的“雪鸮”

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 楼主| 发表于 2022-9-18 00:06:10 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2022-9-17 12:18 编辑
2 w0 J" ?( H+ H4 @9 A
+ V- j7 a1 S" m8 Y& P
5 ]% l4 [; j, D. Q
- A* F/ v1 ?' }& h4 ~& n" z在2022年长春空军节的展览上,出现一架号称是沈飞“雪鸮”的模型,有说法这就是当年输给歼-20的沈飞四代方案。看着就不靠谱啊。
4 J" ^) O, C9 `# o8 U* _
0 r: L* r' D/ r+ V) z  `) i% D这深受苏-27到苏-33的影响,当然全面隐身化了。
$ I5 s# Y* V2 I* ]+ ^  S" p3 v2 Y- |
苏-27在气动设计上是划时代的,但苏-27划的那个时代过去了。! U9 ~. M) J8 g4 }' w
( |" b1 o0 `" `0 y0 Q
苏-27是机动性的时代,低翼载、中等后掠角、静不稳定带出了新一代设计特点。但四代需要加上隐身、超巡,“雪鸮”明显做不到。6 G1 Q4 f5 A2 z" d: r

7 _/ a0 E# K6 |# i3 @" l“雪鸮”零碎太多,只是相对于三翼面苏-27进行了隐身修形,连发动机舱和上表面的整合也只是把圆柱面整形为平柱面。每一个细节都没有什么不可以,但形成整体后,就太应付事了。
  m9 P5 ?5 z2 a# K8 X, Y3 l7 ^7 w: \+ f! S. D; l
这也将是第一个从设计时就三翼面的战斗机。2 t2 A* T$ X6 x3 p

& l0 h* M4 _0 D7 ?6 J2 b1 R* [苏-33是第一个采用三翼面的战斗机。苏-27是静不稳定的,但静不稳定度很低,偏向中性稳定。这是模拟电传飞控的必须,也是静不稳定技术初级阶段的必然。在上舰、滑跃起飞时,需要用前翼产生额外抬头力矩,容许平尾减少下偏,增加对升力的贡献。
4 K. A, R' V. A3 U# k4 Z% h5 B( w1 M
到了苏-30MKI的时候,起飞不是大问题,但增加的机头无源电扫雷达重量是个大问题,前翼用来恢复重心。前翼作为更加有效可控的涡流发生器,也比边条更加管用,代价是重量、复杂性和阻力。
2 w0 V% h1 v4 j! T
; |+ U, `2 V6 \, q$ q+ e但全新设计弄上这么个影响隐身、影响阻力的东西,就很不思进取了。
, u0 @! P& `6 {! H3 }
1 z& ~  W6 |2 p% r增加一对控制面当然增加气动控制的排列组合,可以做出很多花哨的动作,但这是对空战的错误理解。在超机动导弹时代,战斗机靠过失速机动摆脱导弹是不可能的,在过失速中对准目标、发射导弹一来没有必要(导弹具有越肩发射能力),二来损失能量太大。过失速机动能力还是有用的,把安全的飞行包线大大扩大了,过去的极限机动现在不极限了。但为此付出很大的隐身和减阻的代价就不值得了。  U6 C" J2 T6 J/ _* _

5 J0 N; l5 M) L. j& ?+ {/ T# i看不到下半机体的设计,对进气口和机内武器舱的设计无从评论。猜测起来,可能进气口采用类似YF-23的修形,但机背发动机短舱暗示依然是“桥”式中央升力体,机内武器舱的有可能像苏-57那样的格局,会有武器分离问题。
& t! I, k8 ~/ c' u/ U' [
' \" }9 Y, I5 m( A: f* Z舱盖的边缘对齐做到了,但很多浅突起的舱盖,不知道是不是模型或者图片的关系。- W+ N. P" O0 Z3 S" U. ?

' L1 X* v$ J3 _$ ]. p: m7 i2 @  R机翼的前后缘设计有点看不懂。前缘是两段式襟翼?为什么前缘是平直的,反而与机翼连接的铰链线是转折角度?在气动上想不出理由,这是要整合两段式、不同角度的前缘雷达天线?后缘襟副翼反其道而行之,与机翼结合的铰链线是平直的,但后缘是两段式的,也是很少见的设计。
5 R, c) ]8 m: H; i1 U: U; f! ^
尾喷口算比较用心。参照了YF-23的思路,采用沟槽式尾喷道,有利于从下方遮蔽喷流的红外特征。这对高空巡航有用,但三翼面并不适合高空巡航,这样的矩形喷口意义不大。这也是的推力转向难以实现。
% V2 |* B. Q% J' V/ R0 X) A9 E0 O' L, w3 m0 f; ]( |
相比于“雪鸮”,苏-57都算锐意进取了。歼-20入选理所应当。

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  • TA的每日心情
    难过
    4 天前
  • 签到天数: 1413 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2022-9-18 00:53:43 | 只看该作者
    “沉阳”!google翻译水平不行啊。
    回复 支持 1 反对 0

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    板凳
    发表于 2022-9-18 01:33:16 | 只看该作者
    机翼的前后缘设计有点看不懂。前缘是两段式襟翼?为什么前缘是平直的,反而与机翼连接的铰链线是转折角度?这是要整合两段式前缘雷达天线?后缘襟副翼反其道而行之,与机翼结合的铰链线是平直的,但后缘是两段式的,也是很少见的设计。

    ) @# C$ i2 ~3 v+ I" ?& a( Q- D' L
    + E3 c, A  Y+ z" q这不就是沈霍伊(也是很多国企)的典型风格嘛。做任何事情都不认真、胡乱糊弄。大事小事都做不好。
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  • TA的每日心情
    开心
    2025-12-26 03:23
  • 签到天数: 1954 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2022-9-18 01:43:25 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2022-9-18 00:537 e' v1 A% p. e% ~* d6 z" q
    “沉阳”!google翻译水平不行啊。

      g" o+ ^1 T/ O, M也有可能是太行了。。。
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2022-9-18 12:00:13 | 只看该作者
    五月 发表于 2022-9-18 01:33# s7 t2 f( \/ Y7 Z
    这不就是沈霍伊(也是很多国企)的典型风格嘛。做任何事情都不认真、胡乱糊弄。大事小事都做不好。 ...

    $ O9 Z8 m& v) o+ c7 {; M2 o这个是北方国企特别是东北国企的典型风格,主要是80%的时间精力都用于在官僚机构内部拉关系争权利走流程扯皮了,要认真做事要么就会得罪人,要么就会担责任一旦失败就要吃挂落,所以千万别认真做事。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44
  • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹

    6#
    发表于 2022-9-18 14:59:21 | 只看该作者
    关于这事我不能说太多。
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2022-9-19 10:07:57 | 只看该作者
    包子 发表于 2022-9-18 01:59
    6 T  v7 b. V" w3 i$ U关于这事我不能说太多。
    ' c; w% {, a& y3 V
    说!有小红花伺候~
    * V1 {" K. R9 u2 A3 x
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-11-3 09:30
  • 签到天数: 2255 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2022-9-19 13:22:23 | 只看该作者
    五月 发表于 2022-9-18 01:33! K# y$ a& H) o' P: I* l
    这不就是沈霍伊(也是很多国企)的典型风格嘛。做任何事情都不认真、胡乱糊弄。大事小事都做不好。 ...
    * U9 ^# C1 @  Y5 S: u
    丝带出来以后,沈霍伊被群嘲。现在过去这么多年了,好像过得也还可以嘛?
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    9#
    发表于 2022-9-19 22:08:17 | 只看该作者
    晨大知不知道b站的飞羽社,  https://space.bilibili.com/505274392/    我最近看了一些,感觉内容还比较喜欢~~
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    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2022-9-19 23:28:27 | 只看该作者
    伯威 发表于 2022-9-18 23:22# E+ }2 d1 g: I0 v% x! N; V
    丝带出来以后,沈霍伊被群嘲。现在过去这么多年了,好像过得也还可以嘛? ...

    ( D* b) G& R" m' G- `5 ~" D3 i' z沈飞走体系和航电路线了。与美国相比照,成飞好比洛克希德,沈飞好比波音(麦道),后者在现有技术基础上,用电子和武器技术发挥态势感知和网络化的威力。也是一条路。

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