F-35为什么自带舷梯

晨枫

4 ^7 E0 j" f3 m3 \5 E
群山对F-35自带舷梯很不满，并想起了70年代福特重卡自带舷梯的失败例子。其实这事情不是傻叉。

1 E" x9 w. r) s) r# o, ^$ T
7 h( k2 v7 _( F3 C二战时代的战斗机大多是没有登机梯的，座舱边门翻下来兼做脚蹬，直接从机翼上爬进座舱，这是英国的“喷火”
/ i' D$ Y2 b% S+ {/ z& r1 z$ V

  Q$ }6 o# J! W  e4 v/ t北美P-51“野马”更加容易，机翼后缘和“喷火”一样，离地不高，爬上机翼后，爬进座舱就是一骗腿的事，对于年轻的飞行员就不是个事
( {- Q% A6 g: m

0 l! i/ b$ A& |但气冷星形发动机的直径大，飞机更加高大，有时在机体上加两个脚蹬，但还是借助机翼爬进座舱的，这是美国的F6F“地狱猫”，正在爬上座机的飞行员右脚正踩在脚蹬里
5 X6 G$ T7 V* B3 N: m) u, ]; T

( \; Z  s' ]- W5 y- {% {进入喷气时代后，战斗机越来越高大，必须要用舷梯了，但这时的舷梯很简单，就和建材五金店里的铝合金梯子没大两样
" K+ M% Z, {$ w' m0 A' S1 a8 [
0 ~+ V* N1 a  P
米格-21的舷梯有加了轮子的版本
/ F' E% F  A6 y  Z
/ l2 q/ q. @+ ^- g

$ \3 M) \7 }0 j0 X4 e1 o3 e/ e
到了现代，再先进的战斗机，飞行员也是要从舷梯上爬进座舱的，上为F-16，下为F-15。注意：早期舷梯是直接加在地上、搭在机体上的，容易滑动，容易撞击损坏；现代的大多是挂在座舱内的，离地腾空，不易滑动，也接触可靠
. W6 ^! g7 ~# z( B  D

不过米格-29的舷梯还是搭在地面的
0 {( L( Y: A4 ^* X! u1 Q; m

+ s7 }* o+ y! U- V8 B# W  C, u4 C苏-27就是挂在座舱的，这不是PS，真是两架乌克兰苏-27，不知道在想什么，做出这种不雅动作
6 s3 d- W- C' ~# {) x: _
  Y+ B- L  X$ |; t; r0 U9 C
8 z1 w% |/ p- G* Z这是苏-30
; H4 P% V% G6 _1 _: ]/ i

! D8 {$ N9 h9 g! f9 o% _! n' f) \歼-10也是一样


有些自带舷梯，作为备用，只是这要由地勤拉出来才能用的，这是F-15
: A' R! r$ F0 R( f* B' f
8 k  H5 ]. @! u
0 ]8 v0 W8 u6 C& i进入隐身时代，隐身战斗机的涂层娇嫩，不能蹭碰，否则破坏隐身。F-22的舷梯不是自带的，但可以看出来，比F-15、F-16的要更加讲究，怕蹭坏涂层
( k4 j2 o( u7 F2 g8 ~
4 k; K% z/ ~) }$ O) V, e
容易看到，不小心或者没对准，或者大风天、有人无意推撞，还是很容易磕碰的。这里是F-16
6 o; @3 ]. z; B1 W5 ], v6 f0 a

F-35则是自带的


这当然有隐身的考虑，但其实是从航母上开始的，这是F-14的舷梯

  M1 t, f, P1 k( x) S! v; B2 s. Z; Z


# f0 X5 Y4 q: c: h+ P& N+ j7 J% d在地面的机场，还有地方存放舷梯什么的。在繁忙的航母甲板上，零碎越少越好，所以西方的舰载战斗机几乎无一例外，统统采用自带的舷梯


中国的歼-15是从陆基的歼-11改装过来的，保留了外挂舷梯，这是在飞行员登机后地勤在撤走舷梯，可以看到，在加班运作很繁忙的时候，舷梯会碍事


* K% h0 k; l' C1 SF-18也是一样，不过不是从机体里抽拉出来的，而是从翼根下翻转出来的
* G7 ?4 o# d0 B* h" Q

$ j9 J7 h% ^6 s6 gF-35的基本设计是三军统一的，舷梯上自然也统一了


但在维修的时候，还是会用滚轮上推来推去的登机梯
5 O3 g6 R' q5 H! g& \8 V
3 g1 Y7 @! W6 z$ i% s) R
3 i& g) v5 ^3 K! l7 f, _* a其实用外挂的舷梯还挺啰嗦的，不同战斗机都有专用的舷梯，异地部署的时候要带好，基地仓库里要分门别类放好，否则飞行员上不去、下不来战斗机就闹笑话了。这里都是F-16的舷梯
/ B6 r$ U+ i# M6 P

9 o4 O' v/ K, _, H( ~! ?' o有好事者把同一个基地上一排大同小异的舷梯“晾晒”出来

) G6 F' ]& W' ^3 V
还好这东西不重

5 g( w6 d8 N* \% F
1 |+ |5 a  t* B( {+ ?6 I- {同一种战斗机还可以有不同的舷梯，那就更麻烦了，这是F-16的另一种舷梯


法国“阵风”也一样，自带舷梯。但也容易看到，还是要脚蹬帮忙，才能进出座舱。舷梯下端的斜板在舷梯收起时，正好与蒙皮吻合，成为机体表面的一部分

% m7 K$ g9 S9 W1 T9 c, G
9 @8 W( G1 G# {/ @- _5 T  R但只要有可能，还是用更加舒适、安全的外挂舷梯
! z/ n( Q8 W7 P! p; W; O
0 B: k- }% c3 ~. k
$ O3 a8 s, r. {. d欧洲“台风”有自带舷梯，但很拧巴
9 r# F2 C# t/ G3 S

' S$ L/ O/ @& ~5 N6 A; n2 [爬上一半的时候，要借右面机体进气口前缘上方的空洞当脚蹬用
. {+ q% T1 _1 v

然后借鸭翼后的扰流片爬进座舱
1 R& a4 T. N4 {2 ~
& y8 t! {/ E7 m9 W% P8 n
所以也有外挂的舷梯

$ F$ o+ `! `$ x8 p
维修的时候更是用滚轮舷梯
( o# K/ t7 R; h% B# P
# h6 Z* o- g' E+ i0 S* u总的来说，舰上使用时，只要可能，一律用自带舷梯，因为省事、省地方，甲板上碍事是不行的；地面使用时，不管有没有自带舷梯，只要可能，还是多用外挂舷梯，因为安全、舒适，飞行员从飞机上滚下来是不必要的损失。F-35因为隐身涂层的要求，是少有的例外。

机器猫

歼十那张是真的？中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着？

晨枫

$ ]' Z% G% o1 t9 f& o% f3 }

机器猫 发表于 2021-5-2 14:47
6 S% q/ S: T% ~4 W! k' q% r4 p歼十那张是真的？中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着？ ...

这张原版是Getty Image，应该是真的。中国空军女兵头发规定不知道，但长头发的不少：
. ~" c! \: q. x% G; ?
0 Z2 ~  ?; X/ S
# u3 g. ~, _7 x/ t4 \! d




3 ]7 W2 R1 @0 {. f" |" M$ o; Z6 ]
  c, a% n4 q* R

数值分析

晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?

晨枫

数值分析 发表于 2021-5-2 15:24
晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?

不是有个Google image嘛，只要搜对了关键词，只要存在的图片就都出来啦