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本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑
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如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run,只有Tesla算是一花独放。但在战后初期,美国汽车不仅比欧洲车价格低,质量也不差,还在众多关键技术上率先采用。8 v5 ?/ H1 i5 Z
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1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的,此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单,成本低,但经常需要调整,而且不适合高速、重载使用,现在基本上已经不大有鼓式刹车了' J1 z" @' z. _
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D G1 }7 b! UTucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的,此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固,事故时不会碎裂飞散,也安全得多,但全安全玻璃还能在事故救援时打破,便于救援和逃生
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Nash Ambassador 1950首先采用两点式安全带,但这时还是选配,要到1958年Saab GT750才成为标配
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3 r' B! A% M8 P" AChrysler Imperial 1951首先采用动力转向,此前都是无助力的,全靠手劲。随着车重越来越大,单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲,但为了在高速时的手感,低速时往往更“重”,所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床,系统复杂,电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能,现在也与安全有关了,试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗?对,不应该这样做,不安全,但现代人连停车接电话都不愿意,有多少人会停车摇窗呢?: ]% j- O! k8 r% E3 [9 l
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Woody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的,图片中的是1953年型,和1952年型没有差别
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* m" D- s n) w" k+ BNash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车, a7 G @5 O; l3 O, E" v
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8 g' w2 u/ N$ n/ v7 ?Packard 1956是第一个采用电门锁的量产车
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, d! v P1 r" P, ^* g, j7 |+ ^+ g% pChrysler Imperial 1957首先采用定速巡航
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* I4 A7 S, e3 G/ g1 nCadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂! e+ W" B0 G% B# Y s
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如今,技术上领导潮流的东西不多了,只有:9 |. M* k' ]$ y9 w# [8 v m
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