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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑 7 K* M2 w* k" _* @
# G0 C1 g8 `, G& R/ Y
如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run,只有Tesla算是一花独放。但在战后初期,美国汽车不仅比欧洲车价格低,质量也不差,还在众多关键技术上率先采用。# H7 S! T7 C: A& d) s& U
! U: s0 E2 K8 [( i
. X8 \$ E! \( {* x9 v2 \" i
1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的,此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单,成本低,但经常需要调整,而且不适合高速、重载使用,现在基本上已经不大有鼓式刹车了
* O- l% e! f3 a
. ^# ~$ L3 _; R2 Z  Z( H1 s  Q
. W6 T, H* ]0 B/ Y8 F% gTucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的,此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固,事故时不会碎裂飞散,也安全得多,但全安全玻璃还能在事故救援时打破,便于救援和逃生
7 Y  I7 ?3 }) |- M
- J) p  P$ T! ]( k4 Q
& ]! K" w: I; B! I8 [  J: ~$ ?0 J# }Nash Ambassador 1950首先采用两点式安全带,但这时还是选配,要到1958年Saab GT750才成为标配
" \) }' W$ b, N5 S& K  G0 }: d0 i1 W7 Z

  l, K3 J0 s6 G3 H8 x4 P7 @Chrysler Imperial 1951首先采用动力转向,此前都是无助力的,全靠手劲。随着车重越来越大,单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲,但为了在高速时的手感,低速时往往更“重”,所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床,系统复杂,电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能,现在也与安全有关了,试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗?对,不应该这样做,不安全,但现代人连停车接电话都不愿意,有多少人会停车摇窗呢?
1 a- L: \, l3 _/ U9 v8 k2 h5 w# J& k6 b# @1 u( e

  f0 `. S- r! J# O+ {# ?7 lWoody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的,图片中的是1953年型,和1952年型没有差别
; X" S1 z7 p  h4 Y% U7 o6 m7 ~" \7 j3 O& A6 V" p1 Z1 u

+ O! N" X/ s9 z5 K% j& o, E& w& pNash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车+ Z2 {& P5 d2 v# `0 x4 P
2 x: x* C6 C9 j! \2 c
! V4 W; F+ r/ F2 N9 N$ B
Packard 1956是第一个采用电门锁的量产车% ]1 Z+ I8 T7 g  j; z

% S/ G, e+ U$ N" D& c( D' Q2 }
& Z6 s" C8 [, b, F. mChrysler Imperial 1957首先采用定速巡航  s: r. h  j+ C! U; e) |2 t
8 Y$ t' J4 k. l& h* M5 L
( S& d" y1 k/ w; q5 r- E
Cadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂
" H5 }& X( `$ K2 o, e) J& r8 u1 u
$ }2 s- S) J6 @( S9 D. K如今,技术上领导潮流的东西不多了,只有:
! t7 c* b1 s( S$ S5 v: M2 L0 j" M9 G- @" P4 G4 X+ _0 E9 S

5 S' _, K( W. f" X# |
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本帖被以下淘专辑推荐:

该用户从未签到

沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗,这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈
% E3 E$ T' x% d
. u2 l. N2 l4 T8 i另,用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:59
    + O0 v3 ?0 q% J, \8 s/ G6 I竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~

    3 D1 D' }% @) _& ^
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗?
    : o0 m  z. B, Q. N( f5 N吊打整个油纸国。9 }$ }/ E4 n5 u/ p$ i5 X! H
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥?: m* p& Z$ }! E; D  {4 j
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省去复杂的中间的差速器。; _' W: t; y2 [1 o3 s' V# o
    更进一步就是一个轮子一个电机,那连前轴后轴中间的差速器也省了,每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力,要多少送多少。
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:414 Y. H8 T. o1 ]1 I
    中间那个皮卡是啥?
    3 ]( l( K4 C. z8 ]( a* T% j传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省 ...
    2 f2 u  W+ c! y9 H
    Rivian。$ R' q6 N$ k/ @" V3 S

    7 Z" g; y6 C7 C0 \5 t+ q前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:397 L5 G, _" W% V+ W0 n
    Rivian。( n& g; X7 p+ f1 \( H2 }
    ' B- V. m7 o5 t# ?1 b( ~  \8 Z
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。 ...
    ! m" a! H6 ]3 n5 E. M4 K
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28" U- d. u" {( a: P0 g
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?

    5 T8 l) P( f+ \& }- b是的,但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54
  • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示:还在用鼓式刹车
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  • TA的每日心情

    2016-7-29 01:48
  • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神

    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候,买车,差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:58) z& x! f1 V0 [% l8 m: `( g( G
    卡车表示:还在用鼓式刹车

    3 w; H# A4 \; M! x& J- k2 o那是因为多轮的关系,鼓多力量大嘛
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2026-3-29 07:13
  • 签到天数: 1424 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。5 H* A3 k: b7 H, X& T
    福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化,克莱斯勒第一个搞车身气动优化,别克第一个搞造型设计工作室,第一个搞概念车……
    * J3 D& F' X5 k0 z4 I7 |8 _可惜冷战以后美国一家独大不思进取,被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08
    ! U; B' A3 G( x# f+ t4 w' v* B美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。
    " h4 t8 s, U- _福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第 ...

    ! A6 b6 v" ?  M- t) R一点没错!美国汽车工业曾经最大,不是单靠价格和市场的。
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