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楼主: 晨枫
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[工程技术] Tesla Semi卡车

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-5-6 16:15
  • 签到天数: 1127 天

    [LV.10]大乘

    41#
    发表于 2017-11-22 18:29:56 | 只看该作者
    其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车
    6 H: H3 |/ [$ {" u货品运费高,制冷耗能低,可能会更加划算
  • TA的每日心情
    开心
    15 小时前
  • 签到天数: 2799 天

    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2017-11-22 22:58:54 | 只看该作者
    偶然 发表于 2017-11-22 17:417 d. u' {+ A' r( e, S" z2 `( j& @& |
    坐标:成都;在市区路上已经能偶尔看到充电卡车送货,挂的是蓝牌;充电就是送货到店,下货的时候拿根线从商 ...
    7 K3 }: [7 \: A* n% J0 c) b
    估计就是走当初改出无轨电车的路子

    该用户从未签到

    43#
    发表于 2017-11-30 21:45:04 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2017-11-22 18:29  h0 _6 E+ y0 O2 a- x
    其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车
    ( P% F" f0 D+ ~3 I& E! n0 ~货品运费高,制冷耗能低,可能会更加划算 ...

    9 Q' F2 k' g+ y; k2 q一般货车只需要负责动力,冷链还得负责制冷,电池的续航力更低,没看出对燃油车有什么优势

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