晨枫 发表于 2017-10-14 15:19 / b8 J- i3 a/ z# ]相当于万米高空就不能达到1000公里/小时的速度,形成的激波反复扫过,对管壁是不可承受的。! J% S. M$ y) |6 q+ z
9 A# d* D0 D$ C我说的气密 ...
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: G; U, h: J" e* p% W+ F( [客舱气密不是问题。民用飞机潜艇哪个不能做到?不是什么特殊技术吧。: H" N: K! r' j& r8 V- h4 t
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你的这个激波问题我记得上次已经回过一次。车体设计相当于从气体中“穿过”,而不是推过去。仿真结果应该是可以的。气压的问题目前看似乎是不需要很低,hyperloop one 自己设的是100pa,相当于60公里高处。但似乎不需要达到这么低的低压就可以。我记得上次给过你一个georgia tech 做的,里面应该是200pa左右(万米高空是260帕的样子)。nasa的一些仿真似乎用得更高的气压值。! x8 ?) u R0 o& W
1 G, P' u8 Z2 g9 o管道的平整度不会有什么极端要求。轨道是在基座上。基座连着下面的桩子。或者说轨道横截面是个V字形。V的顶点在基座。那个的平直度是好保证的。两翼直接固定在管壁上即可。这个对管道平直度的要求不会极端的高。5 b) s9 Z, G" B