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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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+ t/ k1 R/ { y7 k- B俗话说,不是一家人,不进一家门。要是还有下句,可能是这样的:进了一家门,也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。
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+ q% p2 }0 `( b8 O+ B费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)可是响当当的博士。在他那个时代,中学毕业就是知识分子了,博士可是学霸中的学霸了+ F# h5 f& `3 u. V
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老费迪南在给奔驰干的时候,设计了划时代的奔驰SSK,最高速度可达190公里/小时,这在那个时代是匪夷所思的速度,即使在今天也很不俗
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但费迪南最伟大的成就是设计了大众,也就是俗称“甲壳虫”的这个东西,这是1937年+ u4 |$ h, {% c h
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; J/ e" v2 ~# M这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作,这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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" Y% |, k5 K! q% C: \1938年,希特勒在Fallersleben(现Wolfsburg)大众工厂奠基典礼上,Wolfsburg现在依然是大众总部
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这也是纳粹时代很受追捧的奖品,这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众,这是1939年/ \, q2 Y8 l3 D) K1 n5 F6 Q+ ^2 \
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希特勒本人对大众十分赞赏,这将是把德国装上轮子的汽车,是向全世界证明纳粹主义优越性的东西
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2 L+ @+ p3 \- H9 I3 m. M儿子Ferry Porsche开着大众,后面坐的是老费迪南和希特勒
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但二战爆发了,大众生产中断,老费迪南也转向设计坦克,这是VK4501,后来称为“虎(P)”,与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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) r. x5 h) }" C5 q* j老费迪南的设计只生产了90辆,基本上都改装为自行反坦克炮投入使用,这就是有名的“费迪南”,玩WoT的人不会对此陌生
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计,但没有批量生产,一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨!! p# c, ]1 J/ h( I: L6 a
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8 T9 D( w i8 ~: Q! s# Z7 Q老费迪南在战后被作为战犯关了一段,放出来的时候身体不行了,再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业,也设计汽车
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了,但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车,所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子,心里一定非常欣慰8 @+ j+ n ?& {" |
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( r \( q9 h' V0 EFerry(左二)和朋友们与Porsche 356在一起
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7 @4 O t' [* V$ C' d0 x, O7 \- DFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche(小名Butzi)在纽约,这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢,这已经是第三代Ferdinand了
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第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的,这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的,但法国标致抗议,声称他们的汽车都是x0x,所以Porsche不能用901,所以就成为911了 W2 \0 M( c6 a- U9 \3 Y! }7 \# \
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# N3 o# u8 F3 J0 b第三代Ferdinand也非常了得,跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔5 j' J+ p3 y5 t# `
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1993年,Ferry和Butzi在Porsche 911前
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* B& v% Z- N2 g8 w* u5 R50年了,Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条,如今911的形象已经神圣化了,就是Porsche想改动,全世界人民也不答应了# P8 E% H. D3 i3 d
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% ~! R0 q( `" t4 L, e- O! N不过Butzi后来离开汽车设计,回到Zum Am See的老家,自己开了一家设计公司,改行设计时髦玩意了
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" r$ Q; H7 E5 D+ r3 ^" ZPorsche Design的手表自成一格
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/ f: R8 Z! G8 @! i& p这是Porsche Design的黑莓手机& P) y4 f: O+ N0 T6 q
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4 z9 Z' m2 N8 BPorsche Design的Lacie外接硬盘
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Porsche Design的USB stick
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) b8 p( J+ L/ G- H还有皮鞋! j, K6 ~7 H1 N/ [2 u
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: \% z" _/ w/ p" V还有Porsche Design的筷子
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$ \% \( f9 D# B( V) E6 W$ `2 `三代费迪南
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) A! D' P; N+ r- A( R7 D还是三代费迪南,不过老费迪南这时已经作古了
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老费迪南老早就对小费迪南赏识有加,这是老祖父在给Butzi(左)分析他爸爸的杰作Porsche 356,右面是外孙Piech
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( G1 y0 O3 { u) eLouise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿$ J8 G3 S! P8 P0 C9 ~
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* ?! }: E, l7 m, L6 H* { GLouise是姐姐,Ferry是弟弟,不过按照传统,Ferry才是Porsche家名字的传承人
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作为Porsche家的女儿,Louise也和汽车有不解之缘,这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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老费迪南不是省油灯,免不了打官司,在20年代,律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司,这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问,更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田,索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生,这是5个孩子,前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch,又是一个Ferdinand!! F1 h1 K! d( b' t9 l6 p4 [
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3 ~0 Q! c+ E7 c" N0 }小Ferdinand(小名Burli,但还是索性按照现在的习惯叫法,直称Piech吧)从小也是在汽车里泡大,这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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' U% Y" o. q* K6 X' |Piech也是汽车工程师,在和舅舅Ferry研讨6缸发动机' c- ~. n+ @6 R' I/ p5 X- N9 |' ]
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年轻的Piech负责Porsche的测试部门,后来负责赛车。在他的主持下,Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
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1967年,Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名,Piech成为赛车之王,那时才30岁
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( r' W! W x$ b0 {: L) R' n# _Porsche的胜利还刚刚开始,1967年在Daytona又是包揽前三名,1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹,此后还有更多桂冠2 s- T) y! q' R2 X
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1969年,32岁的Piech(左)在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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1 m" q% ~; C5 Y; ^9 M3 t" a少年得志、春风得意的Piech流于言表+ z9 R$ V0 |+ r( Z! T2 N- P
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# S0 L4 `) z0 s% l% b$ B) b$ }1969年,Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物,这是一辆3升V8特别版Porsche 914,也是Piech的手笔& f# Z" g* z' Y" D! w* k% Z
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Piech(左)、表哥Butzi(中)、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室 d) c6 z/ a: _1 Q# g& G: a T
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1975年,Porsche家族全体推出Porsche公司管理层,Piech离开Porsche,到Audi领导赛车部门,研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe5 k1 Y* V1 \9 Y1 H) p
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* A8 I; `# X( J) d7 M% h5 E$ X在各项拉力赛中见神杀神,遇鬼杀鬼) d5 C4 L+ s5 V \, r
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1988年,Piech成为Audi的CEO,继承了他技术主义的传统,这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车
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1993年,Piech成为大众集团CEO. }4 G* |1 ^" \, A& ]
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' n- h% m" l! r: d8 {1 h日后全铝成为Audi的招牌技术,这是A8
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这是全铝的Audi Avus Quattro,采用W12发动机
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. g; q1 Q: [# s9 {) N% l2 Q K日后W12也在大众成为现实5 ]! \+ E! w5 l
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1998年,大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
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2 z j# W% ?: n但Bugatti只有品牌,没有车型,Bentley的型号都老旧了,Lamborghini也亟待更新。在大众手里,Bugatti Veyrong成为最快的汽车,Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌,Lamborghini也通过Murcielago获得新生
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" T/ {: R8 d0 z* c' ]为了重新推出Bugatti,Piech下令研制W18发动机
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这是把三排6缸发动机合在一起,这最终成为Bugatti Veyron的发动机,1001马力!
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Bugatti是Piech的宠儿,Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间,期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车,最后没有实现,大神Piech也有做不到的事情
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在Piech手里,大众大大扩展,工厂像博物馆一样
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1 D6 n. X5 k9 u) D, k) z- p尽管有Audi品牌,Piech对大众品牌还是情有独钟,推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌4 T! F& V* r( O7 g! o8 p
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与此同时,Porsche家族(包括Piech)约定,不干预Porsche公司的管理,所有家族成员推出管理层,这也是Piech转战Audi的时候。1993年,Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO,成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司,据说盈利超过大得多的大众集团,他也成为欧洲薪酬最高的CEO4 ]$ G: Y; n4 v1 ~. U1 z% |
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2 R3 O9 \! o, l9 bWiedeking的原则是:每一辆车都必须赚钱!而大众在90年代最惨的时候,在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地,实际上是赔本的) q# }# R1 p9 W% R6 V! |: P
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这是1996年Wiedeking(左)在向Ferry Porsche敬酒,祝贺第100万辆Porsche下线 D2 {+ G6 P1 y7 o$ i+ t' ^9 Z& I0 T
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$ q' [, f% ]+ @% U8 r/ W/ MWiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号,一面推出非常成功的Boxster
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) [ E' e9 W; n: x: _更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出,如今占Porsche盈利的半壁江山,远远超过911$ u7 d' ]' Y! d1 w0 G4 T' o' y
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说起来,Wiedeking是Piech时代上任的,虽然Porsche不属于大众,但两家一直保持传统的紧密联系,不仅在家族关系上,在技术上也是,Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼,Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼9 B, \& y/ t% G) i7 @# X
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但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是,Piech以Ferdinand真正传人自居,而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时,Porsche公司(老费迪南创建)还是家族所有,股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代,Piech的弟弟(应该是Michael-Hans)生意做砸了,只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后,召集家族会议,合资把外流的股份买了回来。但这样一来,Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持,尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche,他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang,认为他根本是浪费了Porsche的好名字,根本不懂汽车的富三代 U V& y/ j+ A, Q4 _* W' c
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) W% \( s9 C( L) W6 k; N; h2008年,Wiedeking试图上演一出蛇吞象,用不乏肮脏的手段,要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招,把Porsche逼进破产边缘
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Wiedeking只好下台,但他的退职金高达5000万欧元,也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务% F& Q5 |% u$ z' U& Q+ Q1 @
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2007年,Piech从大众CEO位置上退下,改任董事会主席,Martin Winterkorn接任大众CEO
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Winterkorn也是Audi过来的3 N0 |' o( |0 [! R8 D& G
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8 F" h- I* _' O/ z2 h1 v0 ]在当大众CEO之前,Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫,但这照片里已经是第二代新甲壳虫了 i7 O7 W/ m, D$ A& a/ a3 c
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他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”,现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up. E' ~7 a) u, D, p
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莫非Winterkorn是lady's man?怎么和Lucy Liu也混上了?
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" N5 W: E1 O# E. K很长时间以来,Winterkorn和Piech合作良好
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与当年Wiedeking不可相提并论了1 s) h6 f; \* j, V- R8 G
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2 b% d7 L% X: ?5 C他们还一起和默克尔唠唠嗑
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3 p7 T4 S5 C0 s5 k1 Q; z" Q不过这两天,Piech又出惊人之语,在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn,说他无能,弄得大众在美国市场表现乏力,Passat等销售不好,盈利率不好,缺乏真正的低成本车型,等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
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哈,这才是关键!77岁的Piech应该在2016年退休,内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任,还想“站好最后一班岗”,或者“最后两班岗”,这是在要继续老传统呢:不是一家门,进门也要打出门!2 m- X7 n1 o4 C1 L
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: w7 P+ t( E3 R- Y8 E! ^/ O* a6 QWolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗? |
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