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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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" c, ^3 m) F0 l7 o E俗话说,不是一家人,不进一家门。要是还有下句,可能是这样的:进了一家门,也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。
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/ y! U/ s3 R, W/ v费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)可是响当当的博士。在他那个时代,中学毕业就是知识分子了,博士可是学霸中的学霸了. ^/ e. E! A' |( b4 q
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老费迪南在给奔驰干的时候,设计了划时代的奔驰SSK,最高速度可达190公里/小时,这在那个时代是匪夷所思的速度,即使在今天也很不俗) |. s) X9 j: D9 l/ m3 E
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1 D$ v! _2 J- J# I: k p; \但费迪南最伟大的成就是设计了大众,也就是俗称“甲壳虫”的这个东西,这是1937年
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* c5 Y/ ^& X0 [% j+ A0 v5 G9 }0 J) `2 G这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作,这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众& g' X) g- g8 Z* P* j( f
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1938年,希特勒在Fallersleben(现Wolfsburg)大众工厂奠基典礼上,Wolfsburg现在依然是大众总部
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# j- D* S% d) ]0 t这也是纳粹时代很受追捧的奖品,这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众,这是1939年3 H% D% k7 F0 A: j8 P
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( w g) d) Q7 L+ m: M% P希特勒本人对大众十分赞赏,这将是把德国装上轮子的汽车,是向全世界证明纳粹主义优越性的东西3 l9 E9 V$ F) g5 {% \5 c
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0 K/ o: @3 {: D9 `$ h% h/ D3 C+ Q儿子Ferry Porsche开着大众,后面坐的是老费迪南和希特勒/ P9 n+ w& \5 p# H M
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* V0 `4 W# s# Q但二战爆发了,大众生产中断,老费迪南也转向设计坦克,这是VK4501,后来称为“虎(P)”,与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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% b- w: p2 R& U% Q老费迪南的设计只生产了90辆,基本上都改装为自行反坦克炮投入使用,这就是有名的“费迪南”,玩WoT的人不会对此陌生
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计,但没有批量生产,一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨!
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老费迪南在战后被作为战犯关了一段,放出来的时候身体不行了,再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业,也设计汽车7 q% G& o6 i% C9 x
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了,但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车,所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子,心里一定非常欣慰5 d4 p! P9 O- U6 j
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- {; W' b$ r# n6 Y" f1 f8 g# P6 FFerry(左二)和朋友们与Porsche 356在一起- ` F; h3 n. H
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& m8 ]# _8 j* w8 VFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche(小名Butzi)在纽约,这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢,这已经是第三代Ferdinand了
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@5 P& E3 ? S; X8 F6 S第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的,这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的,但法国标致抗议,声称他们的汽车都是x0x,所以Porsche不能用901,所以就成为911了
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第三代Ferdinand也非常了得,跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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7 S) u8 W) n0 B! C/ z1993年,Ferry和Butzi在Porsche 911前
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50年了,Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条,如今911的形象已经神圣化了,就是Porsche想改动,全世界人民也不答应了
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不过Butzi后来离开汽车设计,回到Zum Am See的老家,自己开了一家设计公司,改行设计时髦玩意了8 R" Z8 h0 ^1 z9 {& N( T
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. c, t! c! O7 @4 x. ~- A; LPorsche Design的手表自成一格0 L& e( g+ u& Q) D4 l
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这是Porsche Design的黑莓手机
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! ?6 @. E/ Q$ w( n3 U# ~: JPorsche Design的Lacie外接硬盘
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8 g% x! y) I% }) R5 R: R0 N5 TPorsche Design的USB stick4 ~; }, k& l7 e/ `* l
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还有皮鞋
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1 Y7 J v/ C; K% y% Q还有Porsche Design的筷子9 D, D1 I1 B& q0 u, K* z! I( I$ H
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三代费迪南
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$ K( k3 j& H3 z) G还是三代费迪南,不过老费迪南这时已经作古了
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老费迪南老早就对小费迪南赏识有加,这是老祖父在给Butzi(左)分析他爸爸的杰作Porsche 356,右面是外孙Piech* e5 ^% Y( i4 R" U0 G
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿
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Louise是姐姐,Ferry是弟弟,不过按照传统,Ferry才是Porsche家名字的传承人
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. X5 e% o8 W9 R作为Porsche家的女儿,Louise也和汽车有不解之缘,这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起2 v" i1 p8 K/ w# \" P U7 a
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老费迪南不是省油灯,免不了打官司,在20年代,律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司,这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问,更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田,索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生,这是5个孩子,前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch,又是一个Ferdinand!7 Z6 Z( z7 n, H! ~
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小Ferdinand(小名Burli,但还是索性按照现在的习惯叫法,直称Piech吧)从小也是在汽车里泡大,这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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4 @& H4 }" d! {9 B4 m! Z% ~Piech也是汽车工程师,在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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3 C1 P3 Q- C0 a年轻的Piech负责Porsche的测试部门,后来负责赛车。在他的主持下,Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
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1967年,Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名,Piech成为赛车之王,那时才30岁
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. O* F9 E# @ a) z0 iPorsche的胜利还刚刚开始,1967年在Daytona又是包揽前三名,1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹,此后还有更多桂冠 l @) l! c- M9 m7 n$ d' W( `
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4 V' {, i+ e8 s u E1969年,32岁的Piech(左)在向赛车组织方官员介绍Porsche 917% \3 k2 |/ P! y( m$ Z$ O- X
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6 y5 C5 w# Y' u, B* b' T) I少年得志、春风得意的Piech流于言表
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1969年,Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物,这是一辆3升V8特别版Porsche 914,也是Piech的手笔: T* }, C0 s2 j+ c( |' ?! I- {$ ^
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Piech(左)、表哥Butzi(中)、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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( T) X* L0 n d5 O1975年,Porsche家族全体推出Porsche公司管理层,Piech离开Porsche,到Audi领导赛车部门,研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe3 o( U" E! @+ v: W2 {- h- n* K
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在各项拉力赛中见神杀神,遇鬼杀鬼6 P1 V/ J) h$ p
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1988年,Piech成为Audi的CEO,继承了他技术主义的传统,这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车
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2 I/ N+ F G8 L2 a
! l. s" m9 v# h1993年,Piech成为大众集团CEO. W$ T: r- f: v0 n8 c0 G
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日后全铝成为Audi的招牌技术,这是A8
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1 E) l# }. k9 `4 L$ A这是全铝的Audi Avus Quattro,采用W12发动机* H5 z- i& m$ z' G6 U1 u
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日后W12也在大众成为现实7 d, n+ P$ t/ v. W: A5 z" Y
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1998年,大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
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' L$ i. q7 \9 E3 M5 [! z4 p- @# t但Bugatti只有品牌,没有车型,Bentley的型号都老旧了,Lamborghini也亟待更新。在大众手里,Bugatti Veyrong成为最快的汽车,Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌,Lamborghini也通过Murcielago获得新生1 I1 V2 o( ~7 b O5 |4 \
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3 k; F- L, V) L3 R. _+ Z为了重新推出Bugatti,Piech下令研制W18发动机
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! j/ s$ z' C D0 @5 s/ y: F, j这是把三排6缸发动机合在一起,这最终成为Bugatti Veyron的发动机,1001马力!
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% _9 v9 w+ V/ kBugatti是Piech的宠儿,Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间,期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车,最后没有实现,大神Piech也有做不到的事情
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在Piech手里,大众大大扩展,工厂像博物馆一样) F" `* A( |% J: S; E
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& O8 U: |$ b2 ]+ ?尽管有Audi品牌,Piech对大众品牌还是情有独钟,推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌% E) m. ]9 N8 B1 m; {! b
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2 y2 z1 E; ]# e9 d+ x7 B" k; k与此同时,Porsche家族(包括Piech)约定,不干预Porsche公司的管理,所有家族成员推出管理层,这也是Piech转战Audi的时候。1993年,Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO,成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司,据说盈利超过大得多的大众集团,他也成为欧洲薪酬最高的CEO7 N3 Y' E: t1 T0 u; z
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5 j, V8 z$ u/ e% a% cWiedeking的原则是:每一辆车都必须赚钱!而大众在90年代最惨的时候,在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地,实际上是赔本的/ _! {8 Y9 e1 C* K! u, C
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: T h. g6 ?3 \( O6 o" Z5 Z这是1996年Wiedeking(左)在向Ferry Porsche敬酒,祝贺第100万辆Porsche下线
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Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号,一面推出非常成功的Boxster
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更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出,如今占Porsche盈利的半壁江山,远远超过911; } a W$ d3 R; s' X5 z
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说起来,Wiedeking是Piech时代上任的,虽然Porsche不属于大众,但两家一直保持传统的紧密联系,不仅在家族关系上,在技术上也是,Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼,Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼9 a, A, Z4 R e- G
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但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是,Piech以Ferdinand真正传人自居,而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时,Porsche公司(老费迪南创建)还是家族所有,股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代,Piech的弟弟(应该是Michael-Hans)生意做砸了,只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后,召集家族会议,合资把外流的股份买了回来。但这样一来,Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持,尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche,他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang,认为他根本是浪费了Porsche的好名字,根本不懂汽车的富三代 Q6 c& P" E; Z: d# B- s& C& t# I; M
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! c1 t/ a: t' U& d* r2008年,Wiedeking试图上演一出蛇吞象,用不乏肮脏的手段,要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招,把Porsche逼进破产边缘
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Wiedeking只好下台,但他的退职金高达5000万欧元,也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务" H1 [2 @: u% _& J9 s2 b" q
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2007年,Piech从大众CEO位置上退下,改任董事会主席,Martin Winterkorn接任大众CEO" w; ]/ Y& Q G1 H Z% g. o0 d
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Winterkorn也是Audi过来的 R6 _: v) t8 P/ J% p
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: b! ?8 T2 q9 b2 i! W: t在当大众CEO之前,Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫,但这照片里已经是第二代新甲壳虫了
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$ i8 P$ S9 v, ?$ O他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”,现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up/ U9 `& D& h# i7 `
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& ?3 C. F3 c$ w5 O* _莫非Winterkorn是lady's man?怎么和Lucy Liu也混上了?
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& t6 B# `+ t# c, f8 k* T }! l很长时间以来,Winterkorn和Piech合作良好 U, d0 g# S r6 Q- l T- f }0 g/ z
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与当年Wiedeking不可相提并论了
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- n& G7 ^, ^6 Q3 |5 P6 P, B4 a他们还一起和默克尔唠唠嗑& k* v" F9 j1 P0 Q+ b
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不过这两天,Piech又出惊人之语,在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn,说他无能,弄得大众在美国市场表现乏力,Passat等销售不好,盈利率不好,缺乏真正的低成本车型,等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
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6 G/ C7 `( S7 i+ Q* Z! ]0 h% ~7 v哈,这才是关键!77岁的Piech应该在2016年退休,内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任,还想“站好最后一班岗”,或者“最后两班岗”,这是在要继续老传统呢:不是一家门,进门也要打出门!
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8 `' \$ M6 W* HWolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗? |
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