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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑 * U2 i }8 c) D! M0 o* {
8 y0 a5 W# m: O# _俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。
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费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了/ ]+ {" V8 ^6 p+ M
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; \( ^5 l6 \, i+ `7 q$ W/ S9 l老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗$ e1 ?8 ]% V# ~- j) g$ o% R0 M0 u
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3 {- G) a8 N$ S2 l# D- F但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年. p& r, Y9 j8 W& f$ l# b: o7 T
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2 G8 Q h+ x# I: \3 O5 f( N' \4 P这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众& r& N% M7 H. [, p* r p
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1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部 }) |( C, h: Q
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这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年9 H( d ~, t, D+ g1 M. Q" U. ~
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希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西 g( u0 }0 Z( g: D; J# O2 ^
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6 A8 T1 z7 Z" J9 S! P儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒: k( L3 @; x+ B j# \2 A
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, P. `% K, w* I1 W m0 N7 u6 z% G但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同( X0 ]) E6 t' c# b) N
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/ f$ ], v4 i) C5 F! A* p- r: R' K老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！
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. n0 P1 @9 f4 G: [/ h老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车9 B" f+ E- ~. H7 S
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) z. @' L% s- q4 U3 UPorsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰, W; f/ s3 y3 z; A6 J
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4 l2 e% h; y- aFerry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起
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Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了
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1 [ w u; L6 @1 Z1 k第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了' ~+ u+ P" u: p* c% P Z; C
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- f& S; M" ~: V- |9 g第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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7 o4 c! g7 T* E( ]2 a1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前
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4 l! z/ c- w* ?50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了5 M4 o. c U9 t0 E0 e6 X2 X) N$ d
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不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了
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" ]+ o! n: b5 \6 J0 t, ]Porsche Design的手表自成一格
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+ n1 m b, X) a$ }% u2 P这是Porsche Design的黑莓手机! n" z- o/ e6 Z1 P* F: X. Y/ W
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- I; Q/ g" L+ HPorsche Design的Lacie外接硬盘
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Porsche Design的USB stick
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还有皮鞋" Y% l* z) e4 n+ d5 u
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/ y1 ~$ [8 R6 s+ J# V: h2 u1 a还有Porsche Design的筷子
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& |8 r2 ?% e* ]( K2 ]三代费迪南& M/ v! `. w4 e) W2 q, Y4 `
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还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了* z* a7 \/ ^+ V& O- l3 W
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2 {# N* X# c: M老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿
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Louise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人
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作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起2 o, L9 ]: F9 T1 e" f: M, V
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老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！
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8 s( n6 e: I2 r5 x9 o- T1 D L0 S小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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$ }5 m2 z5 d8 A/ ~1 t) D" _Piech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio# j; M: M) E# `
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1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁
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- G4 V1 u9 u2 UPorsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠
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1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 9170 O, j# I, U3 w2 j% C) }" }
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少年得志、春风得意的Piech流于言表 X* n: ]4 F# ] Q) V2 {2 v* H: w
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1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔5 V2 I& M- w* D8 h# j7 N
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Piech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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4 |6 H. Q( F# T, W1 w6 Z1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼
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2 e, v5 W. {( q1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车
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. r" G, a7 q& w1 H5 l1 D+ d( e; Q+ X1993年，Piech成为大众集团CEO
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4 {1 _% A& }) m$ @% u9 |+ x日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8
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这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机- Z) s z# { K5 Y# u
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日后W12也在大众成为现实 x5 y8 Y6 F6 _5 N
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1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
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但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生
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* }; I* Y% {& P# {: s% t' @4 a# X为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机
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, a+ }$ [# g6 A这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！6 b0 ]3 Q: h) E- X
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Bugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情) Q# Z O/ S/ t) n
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在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样6 m/ @ |0 b3 s" @4 O T
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尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌9 s+ z2 C8 S( J8 {' @" ~3 b6 d5 v
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& i2 G& @4 A5 `" a( B与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO# g8 _1 J8 z; d' z
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+ V. w. o# t' w* h9 q& ZWiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的 |( R( o, T! r& \, B9 c4 B' l: x
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# V# N; ^3 n* j# q这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线
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Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster. J2 A; y. ^: W* _
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更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911- }# _+ R {6 R7 K0 R, ^3 p
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! d! j# S+ Z8 @( V1 _说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼' i7 z6 l6 @* x% w4 N8 g' d
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但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代
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2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘0 c2 @2 x) b7 } J5 T
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8 t" W, S- Z7 B# zWiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务1 v# ]/ [9 L1 Q# O9 I8 i6 R
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, \+ E* c: A8 V$ \4 n" |! K6 n2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO
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Winterkorn也是Audi过来的
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/ x( t: `/ K; d% H. {$ Y% t: l在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了. D2 N! b( [! u! i/ G* f
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- i% v( i1 b% _4 |, j) v他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up* x0 T4 F" D: U; ^$ X0 I) t2 w
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莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？4 Y. G h; W( `* ` `
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% Q2 S: @& O; T7 U1 T: o& s2 M, D; e% N很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好
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与当年Wiedeking不可相提并论了
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8 J* K$ Z2 `" Z+ H- p' j他们还一起和默克尔唠唠嗑
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不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置4 F& j( ]9 }7 O# h7 x
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哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！) |" P2 c, `% f3 D0 x9 }
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- o% V; t4 }2 b" W0 UWolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？ |
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雷达卡
发表于 2015-4-14 13:04:09
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