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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑 - r; `! [; m' n( [3 a
& f; x+ X# O- w俗话说,不是一家人,不进一家门。要是还有下句,可能是这样的:进了一家门,也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。& A% P9 N" F+ C; V
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9 }. |: N: J- z费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)可是响当当的博士。在他那个时代,中学毕业就是知识分子了,博士可是学霸中的学霸了' O2 t( l" d; z
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老费迪南在给奔驰干的时候,设计了划时代的奔驰SSK,最高速度可达190公里/小时,这在那个时代是匪夷所思的速度,即使在今天也很不俗
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但费迪南最伟大的成就是设计了大众,也就是俗称“甲壳虫”的这个东西,这是1937年6 ]. a4 _- A; Z: s$ |; ~& Y9 s5 M
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( m# Z: {) ]9 J+ F8 l这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作,这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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1938年,希特勒在Fallersleben(现Wolfsburg)大众工厂奠基典礼上,Wolfsburg现在依然是大众总部! Y4 b) W' u8 N7 q$ ]5 } ]
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, {, }5 X4 {. r! e/ H这也是纳粹时代很受追捧的奖品,这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众,这是1939年 Y. r- V' c7 p3 c. q* \4 k! F
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希特勒本人对大众十分赞赏,这将是把德国装上轮子的汽车,是向全世界证明纳粹主义优越性的东西
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儿子Ferry Porsche开着大众,后面坐的是老费迪南和希特勒4 _6 i6 ?" [1 _) ~
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# O! n1 e6 @! T. W* K) K但二战爆发了,大众生产中断,老费迪南也转向设计坦克,这是VK4501,后来称为“虎(P)”,与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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老费迪南的设计只生产了90辆,基本上都改装为自行反坦克炮投入使用,这就是有名的“费迪南”,玩WoT的人不会对此陌生
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+ N* E' V( [9 V/ e C巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计,但没有批量生产,一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨!
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; G% k* ?1 e D' E2 `- f% u老费迪南在战后被作为战犯关了一段,放出来的时候身体不行了,再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业,也设计汽车
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* }+ E5 k: j6 b1 o; g6 uPorsche公司在30年代就由老费迪南建立了,但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车,所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子,心里一定非常欣慰% a% G4 h' S$ G% w8 I
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Ferry(左二)和朋友们与Porsche 356在一起
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Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche(小名Butzi)在纽约,这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢,这已经是第三代Ferdinand了
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第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的,这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的,但法国标致抗议,声称他们的汽车都是x0x,所以Porsche不能用901,所以就成为911了# w, o0 X2 Z- f- k7 {4 f$ s" k
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& u1 N1 t9 f2 z第三代Ferdinand也非常了得,跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔: W3 i P& T# J8 k
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6 _, H8 E/ m# n. X; H1993年,Ferry和Butzi在Porsche 911前
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) o7 S0 D) q) z+ |, I50年了,Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条,如今911的形象已经神圣化了,就是Porsche想改动,全世界人民也不答应了3 h! ?7 |. R; E" X4 Z$ p
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不过Butzi后来离开汽车设计,回到Zum Am See的老家,自己开了一家设计公司,改行设计时髦玩意了
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Porsche Design的手表自成一格2 J4 e" M3 v: _* S9 E7 i
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这是Porsche Design的黑莓手机% `2 r9 k" B3 M0 W+ b$ [% s
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6 D9 z! D7 _! QPorsche Design的Lacie外接硬盘+ ?; ~" P e% v2 W$ I$ n" |
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Porsche Design的USB stick5 F% t# W' M, O0 c7 g7 J: m8 K# N
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) N( h) V/ {! P6 ?) C+ k: Q还有皮鞋
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7 [. O4 ^% b: g& d+ `还有Porsche Design的筷子
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. s3 l( P; N6 I @' j1 E三代费迪南. u4 N1 C/ i" q& d+ Z' W
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还是三代费迪南,不过老费迪南这时已经作古了/ m% z, |3 m+ W* n
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. O5 v; d$ {( i4 {% w& y' [老费迪南老早就对小费迪南赏识有加,这是老祖父在给Butzi(左)分析他爸爸的杰作Porsche 356,右面是外孙Piech
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿
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Louise是姐姐,Ferry是弟弟,不过按照传统,Ferry才是Porsche家名字的传承人
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作为Porsche家的女儿,Louise也和汽车有不解之缘,这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起+ @( C* G: U. b- Q, r
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老费迪南不是省油灯,免不了打官司,在20年代,律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司,这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问,更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田,索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生,这是5个孩子,前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch,又是一个Ferdinand!
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小Ferdinand(小名Burli,但还是索性按照现在的习惯叫法,直称Piech吧)从小也是在汽车里泡大,这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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Piech也是汽车工程师,在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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! ]3 v: Z0 l* m" V年轻的Piech负责Porsche的测试部门,后来负责赛车。在他的主持下,Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
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, j5 E! g( J) {# l) d6 {8 D1967年,Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名,Piech成为赛车之王,那时才30岁
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& x& _" k( o( m+ o) p7 E$ BPorsche的胜利还刚刚开始,1967年在Daytona又是包揽前三名,1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹,此后还有更多桂冠" d Y+ u9 `4 g& W' S# T
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3 D5 J+ U) `3 `1969年,32岁的Piech(左)在向赛车组织方官员介绍Porsche 9170 L& r0 e9 u0 s/ i( {
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少年得志、春风得意的Piech流于言表
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1969年,Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物,这是一辆3升V8特别版Porsche 914,也是Piech的手笔
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Piech(左)、表哥Butzi(中)、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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2 `9 J# _: y. W1975年,Porsche家族全体推出Porsche公司管理层,Piech离开Porsche,到Audi领导赛车部门,研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe) [' f, \# C# X' B' R2 [/ S
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$ z; Q8 X: [7 |9 ^+ V9 F( t在各项拉力赛中见神杀神,遇鬼杀鬼
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3 @; G; C, [6 P2 V- }* B1988年,Piech成为Audi的CEO,继承了他技术主义的传统,这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车 S' ~" I7 f; v( e/ |5 ~
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1993年,Piech成为大众集团CEO
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& V* U- H. X3 k3 J日后全铝成为Audi的招牌技术,这是A8
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: f* `+ g8 K! B这是全铝的Audi Avus Quattro,采用W12发动机8 a- P& ]7 l Q( l( F. _* i
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日后W12也在大众成为现实
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1998年,大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini* a/ K, y6 _4 R8 @
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但Bugatti只有品牌,没有车型,Bentley的型号都老旧了,Lamborghini也亟待更新。在大众手里,Bugatti Veyrong成为最快的汽车,Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌,Lamborghini也通过Murcielago获得新生
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为了重新推出Bugatti,Piech下令研制W18发动机2 ]4 [2 F/ h8 W/ X5 O
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这是把三排6缸发动机合在一起,这最终成为Bugatti Veyron的发动机,1001马力!
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3 y1 h `, e3 A9 z# J/ HBugatti是Piech的宠儿,Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间,期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车,最后没有实现,大神Piech也有做不到的事情
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. @7 R; B, A$ y# T2 @在Piech手里,大众大大扩展,工厂像博物馆一样
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& r; z! I. P' E( m- e7 P( z. a- |尽管有Audi品牌,Piech对大众品牌还是情有独钟,推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌/ ?* w5 F0 A8 v0 u" ]1 ]
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! r! j2 E* G6 |与此同时,Porsche家族(包括Piech)约定,不干预Porsche公司的管理,所有家族成员推出管理层,这也是Piech转战Audi的时候。1993年,Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO,成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司,据说盈利超过大得多的大众集团,他也成为欧洲薪酬最高的CEO
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8 l4 ~2 ^: R5 e) C# B$ fWiedeking的原则是:每一辆车都必须赚钱!而大众在90年代最惨的时候,在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地,实际上是赔本的/ h0 w7 L( B8 y$ [2 v) s& @
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/ O% l9 R6 x3 b# t& x$ b' V这是1996年Wiedeking(左)在向Ferry Porsche敬酒,祝贺第100万辆Porsche下线
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! }2 d8 i" \( V- d$ |' v- u) eWiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号,一面推出非常成功的Boxster' h+ e- K0 C$ x# c
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更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出,如今占Porsche盈利的半壁江山,远远超过911
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说起来,Wiedeking是Piech时代上任的,虽然Porsche不属于大众,但两家一直保持传统的紧密联系,不仅在家族关系上,在技术上也是,Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼,Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼3 e n/ O F L. p
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6 [5 Z! j. f7 K% s7 ?& ^: a, y但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是,Piech以Ferdinand真正传人自居,而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时,Porsche公司(老费迪南创建)还是家族所有,股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代,Piech的弟弟(应该是Michael-Hans)生意做砸了,只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后,召集家族会议,合资把外流的股份买了回来。但这样一来,Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持,尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche,他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang,认为他根本是浪费了Porsche的好名字,根本不懂汽车的富三代+ r; ^+ ]2 n. s- q( F
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2008年,Wiedeking试图上演一出蛇吞象,用不乏肮脏的手段,要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招,把Porsche逼进破产边缘6 w8 O3 `! I: V2 v
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Wiedeking只好下台,但他的退职金高达5000万欧元,也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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0 p. }& ?8 `; P' h7 |2007年,Piech从大众CEO位置上退下,改任董事会主席,Martin Winterkorn接任大众CEO
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( ?/ g+ S; J' y7 qWinterkorn也是Audi过来的
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( e& ^) j5 w7 ^) f在当大众CEO之前,Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫,但这照片里已经是第二代新甲壳虫了
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5 k9 k" I( r# q: o他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”,现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
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% T7 J# N- U9 U3 @, u莫非Winterkorn是lady's man?怎么和Lucy Liu也混上了?
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8 O& F# Q3 q* i; t很长时间以来,Winterkorn和Piech合作良好- T; u. R3 b; ?: P
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6 |+ z. `$ K1 f! o* T3 E与当年Wiedeking不可相提并论了5 J0 S$ i1 Y3 J/ t* m( t8 d
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他们还一起和默克尔唠唠嗑
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7 V# |/ M/ `8 M7 L U5 C不过这两天,Piech又出惊人之语,在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn,说他无能,弄得大众在美国市场表现乏力,Passat等销售不好,盈利率不好,缺乏真正的低成本车型,等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置; Y' Q; I7 E7 J0 A; o
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哈,这才是关键!77岁的Piech应该在2016年退休,内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任,还想“站好最后一班岗”,或者“最后两班岗”,这是在要继续老传统呢:不是一家门,进门也要打出门!
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Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗? |
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