电车不适合冬天使用吗

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 13:00
' Y1 \% o5 d+ z6 c里程焦虑，大城市还好，去山里玩不敢开，电动爹

. B# D1 ]' `  D' Z5 B0 G插家用插座就能充电，只是慢一点。
6 X( @! @& q+ {1 R% I$ g% Q+ ^- U现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南方都还好。

住在乡下

常挨揍 发表于 2023-5-2 16:47
1 m+ b1 K5 V; H6 {' g0 t插家用插座就能充电，只是慢一点。
; [( F3 T. v. F$ r# Y& r& G现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南 ...

村里没那么大负荷

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 18:48
村里没那么大负荷

一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

赫然

晨枫 发表于 2023-5-1 18:07
* I0 A. U" F* n" C0 M& D6 R这就是理论与现实的差别了

6 Z6 A. C. q5 M3 U  J差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

MaverickZ

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

# h1 T6 R  P/ x' j单相电供电的时候240v插座一小时实际上才1.9度电不到
# i% W3 o/ Q8 [4 E9 M4 H按说没问题才对

秋水

里程焦虑？买增程车啊，市内用电，家里装充电桩，到家就冲。
) n! k: h. e4 e- h' g* D% h长途用油，毫无忧虑的。
! z0 o% J4 P% c8 w9 O7 E

晨枫

赫然 发表于 2023-5-2 06:39
& ]! ^7 P/ Z# v+ C- x3 g! [0 w! L0 w差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

) d; n% n4 u  j; a; D0 V: V还有进气温度。把进气提高到标称温度需要消耗燃油。所谓从热机观点环境温度越低热效率越高，是没有考虑进气温度的情况

qiuwen777

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

还能智能降低到一小时1.5度电，没有什么带不动的，只是慢。

随便看看

晨枫 发表于 2023-4-30 14:11
! e' ]* ]# Z* `4 b, h$ c  C! P1 l这个有点奇怪。空调机不是也很费电吗？我有过夏天开空调爬不上坡的，但没有冬天开暖气爬不上坡的。 ...

油车空调是压缩机，冬天用发动机余热，电车冬天发热是电阻丝，夏天是压缩机，热效率不一样