飞雷啦

晨枫

菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。
; K! R6 j) f6 }5 Y4 R7 K$ e5 @
* Z5 ]  d$ [: r一旦合并成功，旗下有：
; I$ T4 E+ v, h& E9 [5 L5 U
Fiat
Chrysler
Jeep
Dodge
% D$ M  O2 O1 Z2 X4 `( SAlfa Romeo
( o3 o) Y0 g8 ]" JFerrari
Maserati
Lancia
2 f+ y0 L' C* G, }7 v  g
Renault
4 z! a! j2 P0 H/ c2 ?% vNissan
Infiniti

间接地还拥有
( {) p9 X+ s" \% Y1 P+ J1 ?( Z6 j
5 Y* _2 L$ v5 oMitsubishi
8 I4 s& \3 f: Y( }7 M$ W6 I& ]
1 h% r5 e# U0 S相比之下，大众集团拥有：
, m" V; X, O. j
Volkswagen
Audi
4 ], g: V6 Z4 V/ ~& u& j, yLamborghini
Bugatti
6 p9 J- b; d$ U% SBentley
Skoda
Seat

* }/ [: c  m0 M( ]2 E: x表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。
) ~5 Q$ g3 T) K; B7 `& a
大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。
) L/ a$ _! c1 m7 ], D- U6 N/ ~
$ W5 s3 o8 W$ @飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。

3 u3 p  @; Z: O4 x个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

4 _% @3 c1 E+ Q. y8 n4 V: Z掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
% A1 s& h  w4 K( d3 C$ dSkoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了
7 V8 N! r) H4 P5 c- r
( y0 W: a5 ^, _# l4 @1 R意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
4 ]; @9 R" D6 i9 o) \% {' WFCA正式向雷诺提出合并了

意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
/ L/ ?/ N4 y% N- |3 r* w4 |! y1 m阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
& N5 c/ _$ s, r; k这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

Alfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
0 o5 T" w* E! r8 D5 G+ ]Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

0 k) G) P- _; p- t! |) ISkoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
( u0 e6 `4 d( h2 n# N5 A! I* \: |希望jeep 别被砍掉～

) O- M+ K- }1 V. m; y4 }* }Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍
% {* x# |1 i; f8 z5 v  H1 _

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
: k) ]. Z* l6 ~) h$ d  x5 O. `* fJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

& Q7 b% P- v+ w: {! k  S4 a$ c, V
# o6 u$ \3 H7 H' ~那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

  ~4 f% i" y, l唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

- r% n) T+ [* P; e/ F* Twrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

, q7 g- n2 e6 R+ N$ D3 q

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
+ d$ f& E' _( }" c' B
所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

: a4 S0 L6 e  ]* j, l! v
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。

' \/ t4 e- Q' @如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
$ o/ b; R; c# @& s! F! ^  ]" Y这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

吉普几年前声称要 ...

越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~
* J, F" l. J7 ?7 X# @. H1 q
) j5 e; B: W* ~* n, W' A8 O城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~