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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
( e2 ?# Y; n* b  C  [/ W" Y. t" B0 O; d5 S

* ^# U' j: }% [5 ]; g+ y( L) v  o' y/ |4 w  B

- I# y2 h) u+ j1 g  a8 B
2 k; p3 O: c) N7 d4 d' u1 \ ! v# ?4 _8 E& B2 H& D, X
0 u$ y5 ~! b- V& o& B( q
: J+ \' {) o% H3 R% p

* [3 G0 r  H( `4 T! |2 g8 W) ], n
/ _8 l+ C* l! b. C! W2 b
% U/ z' q- D2 `# S; U8 ~ " X( i; b& h3 l' z. N0 ~6 B" ~
, @  k8 G/ S3 ]" {
以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。
+ O- K0 }9 p! [4 t" K, l! Z1 X2 Y0 h1 Z
这是为什么?" ]7 q' N4 o) P* O* U
+ l) p- g- r8 H; z+ q
想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?, \6 V/ B0 |. R6 v: a, H( Q
, ^: b8 {/ X& V, U, I8 W: y/ f1 J
* \; t7 D" {1 @" s+ l" Y" z

5 r& c4 m* t9 C0 w) ^  F7 w' y $ @4 ?' `0 T, o4 R! G6 M2 m* y( q

) M  q* M$ g3 [, a! b- s是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。2 y4 m+ j" g. x& B' K  c
5 }0 _  f6 q  y* h' ^, k

- f+ U7 Z, V* L' {0 y* x+ e/ B3 N0 T! m0 R) M7 h5 j! I
4 R0 z3 `9 h7 u: t- }- j

  q1 a) {# Z, {) m* @+ r- r
6 J1 ^8 C1 ^0 x( V4 W- c7 r$ u
* m" k0 ~+ q/ E# T: N) xA400M也是对称的7 F" f7 y8 R$ a) p' b

1 A% _) @5 R0 T' p; n6 @* k/ j % j% R1 h5 `# g7 `/ |
" `; P9 a' }- o& k) }& k
伊尔-76依然是对称的6 C7 ?/ V9 v$ s8 t) S$ |9 r- U

' F4 R. C) B' K1 ?8 E9 V4 V8 x0 s看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
    / K) B; b+ d% ?( s; f4 l0 T3 B* z/ Q* a
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    : y7 J) C' h- M! ~1 h: j) {, F1 o8 F# N4 P7 F' \
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    % n8 ^% Z% u# f5 A! q' \8 m" _2 k/ p( f; n2 A4 ]4 n5 t
    http://www.airvectors.net/avc17.html/ l% y" E" j+ @; `, Q; |' g4 @9 M

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    17 小时前
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    7 Z! p; v- b- X# q, ~0 t"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    . C) J! d9 O. b  c8 ^9 Q7 Kfrom http://www.airvectors.net/avc17.html
    1 `7 e( ]$ \/ T( D6 d3 C5 u

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32/ z' B9 W  X4 X* g& i1 [9 Y( `5 T
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    0 ?8 l% c- \/ J5 O8 e
    : m0 @* a; |, z- i7 y1 y! whttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    ; p5 j) X0 ^# r- S0 j+ `$ b

    . S1 E+ a7 x* E% }啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。, Z* ^( M: t1 A/ f. m- Y, ]

    1 B1 q2 b5 P/ E机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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      发表于 2024-10-5 03:39
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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    3 u( b( v. T% V* F还有 ram air turbine
    : ]5 P1 c8 N: M- I5 J"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    " H+ s- r4 ?8 G3 J- _嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    2 n' J5 ], C0 o# j5 A啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    % s& D! k6 g" _& C
    7 Z3 q' Q. \6 U" Q- p! ?: i机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    9 k/ |- V# E; u# ^* @各有安排吧
    ; ^8 r+ g# a4 t5 w+ p9 q  h民航机APU大部分在机尾
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:370 P) d" W+ o: R" j" H
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?

    ( Y! z) u1 ~8 l: p4 G( [0 O3 GNo, v, m' I( ]# ^. g; d+ ~
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    * [6 I; N* O, j0 z1 M
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    0 M1 ]2 Z+ [+ z各有安排吧5 a& C2 H/ l; W* E5 x7 [
    民航机APU大部分在机尾
    ) [& z: Y$ o$ z0 y0 R. Z
    是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:458 \/ m6 }+ _8 ?# c
    No2 g0 o! I' C. d5 \, y
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    ( Y: i* R: [& G/ y  m ...

    3 i' A* l. ~+ A' E; l( l/ ~; o但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
    % W: I* |* T- A) O; A( y" t但液压管线就好长了啊

    2 D. \# d5 `5 ~我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
    ) e7 b5 y3 `, W# z# p; E4 ?  y, k查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    $ P6 n1 O7 ^" y4 e3 X5 V啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。' A2 T. r) W* o2 |' v
    , \* A3 r+ i: b0 Q4 j
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    & U& A* U& z* O. R  W: ?! h$ X$ B
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:577 {/ V9 @9 B0 y
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧

    " b) ?5 t( s# Y看来是影响不大
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