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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
) N" i( q' b# ~; K1 Y
( K' [; J2 u' Y2 U
  `* k! f+ ^9 K2 c6 i9 Y" a9 ^9 w, V" G
4 c6 |5 g0 Y; I( |" q) A
: p6 N9 o8 l. K+ Y4 M6 `; N/ R! Z

6 Y  ^& k) X* ~1 _2 |) ~8 y  f& s8 C+ s4 _" q

  I8 Y  @7 f5 v% m% w0 e: M0 g1 K2 V9 z# M7 q/ z8 i

- y9 l4 o, e0 p* M+ {) E+ ^; z) A) g8 O, w8 R* p
* s6 d7 J% b* j1 C

- w7 y7 f! Q3 j+ C" x5 g* }. A以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。$ o' F" z( O5 o/ H
2 b) ?3 x* G5 d  w
这是为什么？' G0 m' [% @/ A

' T, j- F' m* t, `; {' x: \1 b想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？
' _8 L5 P5 @8 y) S+ i1 m" [- v. P0 i0 ~2 _
3 P8 {6 E: j- r& p: u6 L
  e! B( w8 E6 j% G0 U; }+ ^: U
: u+ h: ^: B& H. J9 V

3 i3 J# J% \8 [  e9 I是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
  ^2 n7 H6 {; D. x6 R0 O2 i1 H  l; P; E1 v, d' d5 Q. _

. B4 j! a% Z7 w7 @5 p0 e( x+ |7 ?
* V' Y" b- ~( n1 q + O; _1 ~8 x3 K' j& S
1 u' w1 a, J; g, n( D9 x

/ C, V' m/ Q  w, |5 L; D7 h& [8 U0 @/ f( a, a4 C5 g3 m
A400M也是对称的
7 `* r* A2 O) O7 H4 z6 e4 {: i# l( H

1 D5 U, E% F- |' g  E
; l) I) Y9 q% Q, m伊尔-76依然是对称的
3 S$ m& K, d# x' t0 n6 q- Q* Y2 q' M2 w8 ?
看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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pcb
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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 % S! d( w. X/ @( C3 y
    & A& J2 _3 ~/ a  m) C/ }2 S
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU
    % h2 |) ]. C- P( t2 o9 |$ f( u! x% ~9 `6 V) N( t4 K, A2 |* @% ^5 k( F
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/! |/ i* ~: l( j' o: ~; }
    ( g6 D: O+ v: R7 t# T
    http://www.airvectors.net/avc17.html
    " z% B7 u  X2 `

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    8 t+ w/ m! q" P; {% G/ c/ {"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "* w: Q. v* m! u
    from http://www.airvectors.net/avc17.html
    % g+ q" x( S4 ?. x* C

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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    " M- Y! ^! q0 l! @" l9 K搜了一下，说多出来的那里塞下了APU# U+ O, g& l3 t

    ) F' x7 a9 X2 _% q1 w) ?https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    - v# ?5 |: L, p6 L2 L
    0 ^% \& J5 l9 Q% e0 p  z
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。1 Y/ Y; F2 c8 v% D4 T0 `

      B$ |. k+ i" f机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:351 J$ B. m) v6 A, S/ d
    还有 ram air turbine
    7 }8 B) w5 k: B! ~% Q  P; D"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    : K% W! A2 U8 [; v嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35* u3 Q& B( v  M2 w% \- G- ~
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。6 u5 N. f! t! w. R2 L/ ^/ g, F

    $ W) p) {* Q' T$ [3 m  }机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    3 Y% _/ d0 e. `+ n. v7 E& {
    各有安排吧
      K% X& K4 m' Z; Z( f2 Y民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37* d. O/ m* V& P5 a
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？

    : M( V- b0 ?4 ?) U; `1 }No+ z% M5 Y2 t7 B4 U
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    1 e$ M3 N  d) d& S
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    晨枫

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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    ! j' s4 [$ w7 M+ m  K# L. x1 C各有安排吧
    * P4 l6 b. k, g  ~* y" u民航机APU大部分在机尾
    5 F+ ~5 @  b, J1 W( I! s8 z9 |& `
    是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45: p, ?" @4 H2 f; q. H: P
    No, E* b/ b' f! ^+ |3 G
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    4 @: L+ v: q& @ ...

    " m2 r( [: e2 h4 w- _. U* t8 `但液压管线就好长了啊
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    pcb
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20- j* Z; G. O- G& l! U/ o
    但液压管线就好长了啊
    1 G5 @2 t) l+ O: p' f
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。( ^: i: B. T  J- n
    查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    * o1 |( I% \/ Y0 @$ u啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    ; ]4 p& D+ p5 u6 e. B( }$ X. i2 l5 U2 G- S. x, R2 }' `: G: I2 V3 M
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    - N) e: z5 ~' V# E  ^. u. M
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    - X( i$ m5 j/ Z+ [/ t! P# p, e还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧

    % Q$ p* M* @9 V7 x$ f8 g* j看来是影响不大
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