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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 + S, P- ^! T3 F5 ^9 A
2 i8 \5 f7 A# }9 O/ y3 I0 Z

) ]- W, \1 X& F* A' l
9 F3 x# P# I) C) X
/ N2 r9 x8 p7 e. k9 M# b# B6 e' Z+ j( S6 m- U. V( k* S) X
4 p9 P7 v! Y/ D" N) d4 I
& q: \$ C. e3 S% ~7 t" U- r5 m

8 H0 t; c' `8 [* a, r# K
+ A+ t+ g8 c- B$ z : P3 H) \: F6 x
3 E& S5 S7 |. u4 C

; [. R3 a$ z+ I3 l, C
0 J. ]3 p0 k1 j2 b- o5 R  e以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。
' C! M" G, }9 \4 F& B1 E% D3 O, q/ j  ?% l. ]' S6 J  `
这是为什么?
2 ~) J! U. m; b* s) c  ~6 l; ^+ A2 ^$ n% l/ I& P+ i
想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?7 \) D( R! ~; r' o0 @9 ?0 T
. \: s" R) O9 X- z4 Z+ N, y

& r1 X: h( h- Z$ Y: o) g( U6 b$ f3 `2 ?7 }2 g

* K+ I7 u. l2 a* v; h
5 D8 T, a' ^  G: q% c是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。( j. q! v+ G" ]% k2 w' P6 s
* N, T( c5 I6 _' b

  a& U& R9 ]( H/ d" g) H" z. I
* U% s4 L# k, W) ]4 c. }! N2 S " M, ^( P9 l1 Q* z: Z8 y2 s) v
) b, E# |+ T1 q- j

) S7 `- @) z1 n) N: S+ J/ z7 j4 a. z  k5 K! I$ s) Y
A400M也是对称的
1 j5 }* u: L& d9 W  K- @/ {2 i
/ H2 x/ S& I% ^* h) A2 S5 t! m; L
0 z- B6 [: _" u$ S3 ]& e1 o0 A7 Y+ k7 V3 F0 n
伊尔-76依然是对称的
. }/ j: T; F6 W) Y8 g) p* b6 Z+ W" S/ K- a% o+ Y) G. y
看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 * x( v& T8 W: t$ v' m+ a  ?$ N

    " @$ e8 h5 S/ V& ~: ~: h搜了一下,说多出来的那里塞下了APU3 @" [7 D# _1 L
    . x) W& j3 l4 T" i& G
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/. |* _$ T  `; ^+ X

    % f1 t* G6 L* ^) }& L( ~http://www.airvectors.net/avc17.html
      M* b4 T- K5 p- T( y2 c+ z

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine" W; `( K! A8 `/ h
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "* L7 C3 e' N: N* ~9 G3 D
    from http://www.airvectors.net/avc17.html/ u( P1 I' S4 j3 W4 t1 E. x; O

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    ) v3 C  A2 K9 Y. G2 a: i搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    4 x, b9 X5 [% j& Y' p
    2 N$ z5 W5 F6 z! vhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    : V6 C4 u: ?! B8 Z
    5 ~  T$ C7 z( _5 k3 ?啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。: ^: A4 t+ C9 X! k& b1 B: a1 Y- `
    ) O* i! |0 n+ ], L, |
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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      发表于 2024-10-5 03:39
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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35, P3 ^- d+ j3 g( E1 J  m9 C
    还有 ram air turbine$ f  H. v0 o' e" }, O
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    , E4 q7 s  q0 A0 {6 u0 ~6 A嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35* u' v% m6 x2 H- m1 a( Y
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    , D8 G$ \# r- ~4 p, j6 r* Q
    / j) h4 C  m# O机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

      P5 ^$ K2 L- v& a4 O1 n# \各有安排吧
    1 y8 t& C' I1 ]0 V. u1 x2 X民航机APU大部分在机尾
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37. j" W, r) S# g' v
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?

    8 `$ {* a" P7 ]9 \No3 D4 V; Z- [9 A( g# s+ l
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响  D, T% r$ B0 o" N9 M$ Y0 h% A$ j
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39( V. K6 R0 D" G! F% [) h, P/ s
    各有安排吧; V* z# G1 S6 f% I4 {1 a
    民航机APU大部分在机尾
      S9 Q( e7 N+ e! s! W% u; A8 s) y
    是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45+ j0 i4 m1 ]( s
    No7 U  t) r# F$ H0 O# N/ {+ P9 M
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响, p" z0 O3 u/ x5 @  }
    ...

    7 U. ^" {( ]" s& ?5 Z但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
    ) K6 x  a4 J" X但液压管线就好长了啊
    " W4 N" D2 Y; q6 j
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。3 F7 I5 K- q3 ~$ {5 a
    查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35) K; I" M1 Y+ d+ Y* ]8 ]
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    0 L% d& F) h; b2 r4 F$ O' E! G) I* C4 y) f8 y
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    / I0 x7 Q5 A3 o0 t- t, K还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    % q& Q& ?! P+ G: A" n  P还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧

    * T4 v8 N5 ?3 k6 v/ Z% C# d看来是影响不大
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