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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
2 S6 T, `5 W3 P$ z% N) H
" |9 s( A/ b6 f: z# ?4 s   K3 n; J% V. f. W8 O5 K" {$ d
4 J- M7 {6 P5 E/ Z8 Q9 l

$ m! L2 N* S4 G4 C
/ n$ ~- X& i. O  s$ a$ o- ]
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$ H- h+ [7 c, P
- A0 A, X% v2 [1 n" M2 Z+ [* ?# p0 c3 h) f* {! j

$ p' l1 c$ h0 G& k7 m
1 I+ a/ n: I/ }# ` & k5 ?9 G( P! t4 H! e

7 O' K' F5 z! a% l, f9 O8 ?7 g以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。
7 O- F' y# S. R2 J+ F' l
& M0 b: e3 V: T8 {这是为什么?4 W0 G! }, @# }
$ k, b" u( l4 y1 y
想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?
, J: d4 E- C% K* |9 s, U4 M% W% D( j, F! W9 ^

/ ~3 N  ?$ N# w  f: m2 i9 Q8 {0 n( k5 G0 g. l' O
. `) C! p5 E( i

. ?0 j1 n( S0 a2 x2 e是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。  I0 g5 Z( {0 Z% x$ Y

( C9 E% {6 |+ x$ _2 v8 `5 s! f4 \ 9 u9 h$ n; @8 X+ `8 L( u/ s- k3 c
: r  w/ y) ^! ^' a/ V& T! B, Z

2 s, n/ V, W( h2 b  K! b2 ?# B5 N- X. m- `8 p8 L1 n
1 K1 {3 P0 C- Y2 @5 S

3 x( ]( V2 f( F) Q+ X# S9 \A400M也是对称的. n, s7 N# M. t1 A+ z! F0 q4 i8 {) N* D
# o3 K/ n' m/ _( n8 w% Z/ \

1 E. M- z* ~/ D' o1 x1 j1 O1 C) `
5 a/ ]7 H7 I/ C  u) d伊尔-76依然是对称的
# p: I3 ~7 R' X, b- D. g6 g, z
. J6 N0 h0 K6 C: ~4 y9 s* z看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
    & E8 i! f; S+ f- j; Z) O  Z2 h: C' p
    7 A. o4 [6 X0 }" }. {! l搜了一下,说多出来的那里塞下了APU5 A' M% @+ _0 s) K8 {4 j
    ' u- ?( z2 \: G! \! D' l6 f. D3 X- ]0 o
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    ; v0 {% _# p& ?% `4 {. h1 [' I9 y
    # o, f/ A* ]& m3 Whttp://www.airvectors.net/avc17.html7 |& \0 F( k2 r# o. g' F; G

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine: s$ e: T% e  r* w6 u/ I. ^
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
      N0 V6 ?! A! l( C  V9 L8 e% cfrom http://www.airvectors.net/avc17.html( z5 L+ s. A+ Z9 F& Q; W

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:327 k9 J, _( @6 b9 z
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU) E0 `8 ]6 M0 W# h. |
    4 C  b1 G# P# t! [) {" Q4 i
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    + v, G' b, W; s- g& V
    5 b/ f* s' Z$ ~9 ^/ m啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。' o5 z1 T$ x7 n0 f/ Q2 C" f

    & b9 _/ r  f' d: L0 h# ]4 k0 Y机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    4 f4 |' C, v, n1 {& [还有 ram air turbine
    0 q, l7 ^- d2 V0 x, ]"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    4 m7 v5 e; C  C, _# f
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:350 K* u; z5 E  J6 a8 a
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    3 T: q% @: W: D# t3 ]3 V# Y, \3 j/ D) z9 [: Z
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    2 p2 I3 ~& d" r2 T1 z- k& K- V9 R: C
    各有安排吧( f- X8 `  R% ^% u) c+ ~
    民航机APU大部分在机尾
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37/ K5 k# ^, j9 o- n2 `' ?; k! g  U
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?

    7 l9 J) {* k+ G6 E9 HNo
    ( g  H; M3 |4 Q一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    ) w. _, c* [, h; T, V" _  t
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    : ?$ v6 v1 S5 z各有安排吧
    ( j) [; X( n3 ~民航机APU大部分在机尾

    3 k3 @% g# U3 n. n0 [- ^是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
    9 a5 D0 n5 Q) ^9 n, v# p% HNo
    + S4 B- r( }, g- ~7 _8 w一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    3 z9 r) d" _- k8 v9 J: [ ...
    , B4 w( ~$ t/ D& `+ _! y! F& Y
    但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
    : i2 q" C, }' F! ?( @* I( ]' ~但液压管线就好长了啊

    5 ]; T% k0 Y  V& v! r+ `0 R我本来的印象 ram air turbine只带发电机。6 L, {6 T( W& n6 ]
    查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35- z5 P1 q2 g( f0 Z4 K& E6 F
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    $ ^! `* F+ K) X1 g% L1 w  s& n0 v% w! H! d: ~& n# t$ h# ~* m9 C6 C
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    ' [' C, o7 {: h" g, _# r
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57. n  M1 I% E+ u" u' ^
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧

    5 E; R1 z! w3 ~3 A) q8 c看来是影响不大
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