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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 0 S8 V+ X  J) X9 e- f% W6 q2 c  `

$ \9 u& [: _- I8 H8 ^ . S+ k5 P, J$ L( K& s! m5 W

8 b3 T, V, I& y: Z
- k1 S$ z/ z' ]+ z/ T& g, C! Y
6 r- Q. X4 q2 Z9 {
! E9 S. c. L9 R0 Q5 Y# N, W+ e5 n7 R4 b% I; v( e& _
, t4 a) ]: H' U3 p' y$ M" |

. ~* a: Q+ x- H! y, I  m2 o
+ @6 @: U) R" ^
2 r  l+ N, |$ S6 T; m5 `8 i # ?; e; }% W0 _
8 f3 P' U' o1 }7 A8 V% q- ]
以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。/ {; v; ?, h* W7 e
8 b9 a2 c" r; ?7 b
这是为什么?
8 u  h7 c: y' ^
1 L2 j8 d2 X# b/ m想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?
; b4 E' [+ h( |5 D
+ C; P; A8 @9 n% K1 H* n
" t, q4 d6 d9 O- _! Y  }3 [/ p. c
' d. O5 e) R$ X% c# D1 r 5 a1 T# K, i4 m0 y. z- v# _7 s
" w! ?5 a6 E1 _, j2 T9 V
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
% \7 j( U5 T" A
$ {+ p) E  T9 W6 o) o / i$ l% S* o/ d

- q' u; L5 K6 l( S' E : k# Q/ i" e/ s/ p
% X$ y* f6 N5 d5 `/ O& l. Z7 s

; f  f% T) A# n
* {# o: T0 l4 k* o1 v" KA400M也是对称的
% R' c3 d- B2 T* S
0 E9 w6 }& m9 b9 f# h ; [8 a2 v: g' Y, f5 F1 K3 r" o

4 b8 S2 d" I2 k2 g伊尔-76依然是对称的& {0 o! b' N1 u/ v. E& q; a
! {3 f0 |# c  E
看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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住在乡下 + 6 给力,刚看了一下,才发现
pcb + 4

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  • TA的每日心情
    开心
    9 小时前
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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 + m, [. l( \' `4 M* t0 P. {* p! u

    3 ~  W" ?% L- y& m, n7 h' w搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    4 P5 T3 w/ ]. E
    3 T8 c) o* G8 e' W- phttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    8 a% u+ r/ m. y6 x1 i
    ' L4 |9 ]$ `2 B, A# u; qhttp://www.airvectors.net/avc17.html
    . ~8 _9 `3 Z: O4 C. d

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      发表于 2024-10-5 10:27
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  • TA的每日心情
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    9 小时前
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    / o  G1 K3 k, ?' |' F. m$ L"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    / H  ^& s7 ~; Y" H$ efrom http://www.airvectors.net/avc17.html7 ?+ `1 H& O! R# [* B# ?

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    , j, `& U. s( o/ T  |6 \+ K搜了一下,说多出来的那里塞下了APU9 z; C& M) ~1 [

    / P$ W, w$ g6 Z. p6 o4 f# o. Uhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    5 S5 A3 z2 w$ w- |$ K* U7 c) B' j/ P! I+ `( ]
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    ; I- }+ C  W; E7 }7 r, I2 d; L' H
    $ g5 w; {* c1 [$ M9 v/ t1 [' i9 i机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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      发表于 2024-10-5 03:39
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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    7 z9 _: v: i& v! j还有 ram air turbine
    ) z- E( |# v( M3 u"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    * I5 P; Z+ L) l( N嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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  • TA的每日心情
    开心
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35$ R2 H0 O6 i$ H: F  f
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    % N' _0 s: X/ g& B5 Z
    . F' Z1 P- s: y$ ?机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    ! F- h; `0 |1 N/ l' \/ B" b' s5 {
    各有安排吧
    * u8 F; h1 x. l( D5 c; u: X民航机APU大部分在机尾
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    2 A" n* i# g4 }8 P嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
    $ m) k) c6 `& V7 L9 C  W) v
    No
    " t8 J4 W6 k6 s4 y' b% k一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响2 ~5 Y2 R0 Z" O
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    ' _& N, p# ~: J& q( \: k各有安排吧
    8 [* }, s) A1 h5 J8 e" b, @1 j. L民航机APU大部分在机尾
    + P4 N& F9 c" {& s3 i+ \/ L3 C
    是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
    8 K/ I9 t; T0 |; o5 G: RNo
    ' K- u% u+ A0 s" d1 j4 n2 E一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响% |& ]- a& ]+ g7 C+ w! s' m
    ...

    1 b* C7 j4 o& Q9 S但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:203 k7 ^6 |  I& D2 x
    但液压管线就好长了啊
    2 m5 o, Y! s: S1 f0 U
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
    3 d3 k5 F0 ~% R5 R8 S查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    8 z. ?8 V6 i) u$ L4 S0 w& X3 i' v啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。; C7 i6 ?- G. Y& k2 w) l
    ( S: o1 {! {3 F3 v
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    0 p4 T" b2 |" L还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:573 b" F; S2 j  G& p7 M# c2 R
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
    % l; J* z) n2 r; B, A8 K6 a1 i
    看来是影响不大
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