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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 ) i- r# S; p" Y1 y
( D2 I  b0 g* N* I' S* @- |% R1 f

2 }3 \$ O2 b, f5 U( e5 j4 l* c4 r" G( U. v% ~5 l" v* ~/ n

- a+ s: p8 H2 B  l% ~$ q1 I4 S
  R% g# ^) l( j& ]: G0 U9 h& } : Q& |% H' ]( R+ C% z2 h

3 l) h" F% Z3 R! [, ^" G & `! V9 T8 s" ?; `

1 o- Q3 R% o3 B. k* f* P
( c8 \4 H/ c0 B6 x; B1 o4 g& J3 g/ ^
' u' v3 U; k% V" ^* x7 f& ]  x
/ K/ v' U2 R% s( p/ m1 B
以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。4 P, X' P+ ~6 I- W% P! f

; V2 \. I. h* e* h" P9 O, D7 F* z这是为什么？
9 ^* o; B4 p0 s4 A& V% ^& L1 F" T& H7 u& a9 W& u$ t
想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？8 c& k4 Q7 I6 O, x

9 ?  K3 g, L6 I" b& z' S# t 7 Y3 J6 ?8 B. Q. J3 e, Z( R
$ k" p+ T/ {, f, I" A- A, L  f
: x. A  B& d" C: ?3 I8 `9 _  ]

  N/ f" X& k: s& u$ X* A是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。0 T( f- B" r. h9 k- u1 j/ @5 `* Y
) Q" t/ t$ h9 |5 T4 j+ }

7 `9 m0 {& I! j$ A) {, @: g
) y4 H7 {- I% v( j1 j; i, [4 L
6 T% @7 _8 y' t9 A0 Y4 Z) o
8 a( \- W* E5 u* T  ] 7 Y1 v: `! V/ k$ ~6 G

0 W2 S5 i6 L1 z5 k7 J! k0 `A400M也是对称的5 N/ t& I0 U+ H

( H+ P0 R' s& J1 E) r ( U" F- i0 c9 D, U2 A

' I& X: A2 n7 t- M/ ]1 `* ^伊尔-76依然是对称的+ m2 V4 c+ p$ ]# l7 _
/ I, z9 S% Z  i0 O
看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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pcb
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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
    ( F: v" V0 B) }6 G6 K& q( M$ }, P2 w. [" a
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU/ D' h, q6 G6 z6 N4 L

    8 O' X  h. v6 p  h. uhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    % k6 z/ `/ X2 G" P& M1 w2 X& H
    http://www.airvectors.net/avc17.html8 X$ ^- X& |( t5 X% C! b

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
      r- q" o4 R4 `* I& d; q- b"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. ": R, T7 \8 v7 A/ I' c) G: s4 H8 y4 y
    from http://www.airvectors.net/avc17.html
    3 k! c+ w( Y. N( ^% j

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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:329 b+ J9 M* D) M' W7 J! i: P
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU* B3 T+ Q8 c8 f1 ~9 W2 c

    0 W3 o- U- H& ~6 t9 W; Q9 qhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    * }" C' V' ~% P9 E! Y
    , R7 H  t) Q5 U: z* e- \啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    $ |6 H3 U3 t$ M- f' t+ v+ n3 h4 k  {/ D# K* ^
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    2 S. \8 ~! u; c* m$ e5 Q还有 ram air turbine/ @5 [. c+ C% i- d
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    7 Q; N; Y: M7 v; {  }嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:352 q6 E1 N3 m( H5 S  S( T. G9 c* m( i. O
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。+ M- l0 Q! N% v% C+ E5 H+ w
    : e' g4 d; o. a: x& B% Q# P
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    - m6 t( }% x( g4 M% l7 D4 {
    各有安排吧
    + D( E% X. L  o% S& O民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    5 @+ u  l2 U; r嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
    ! j5 i8 H( `4 C# Y. V
    No5 M# F9 S( J% T: P' x. t1 Y
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    % }3 w/ Q" I2 D: f
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    晨枫

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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    * @0 \3 a" ~1 g% j各有安排吧  s2 G  G+ m4 I; I$ }& p& S
    民航机APU大部分在机尾
    ) s. l5 L) f; d3 Y
    是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:457 i: E% W- M) c) ~
    No
    . {) S# Q4 b) u7 X! Z) v0 E8 [一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    ) f/ V" {5 d1 l+ x# @% p: S  {& w* a ...

    ) ?# D' G0 g" O( w: \7 w6 m但液压管线就好长了啊
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    pcb
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
    * f$ ]$ h+ \! I! K4 \& \8 ?) B8 K$ n但液压管线就好长了啊
    + U$ t% Y1 g2 w& ^( r& k9 r
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
    / q7 w$ m$ F" D  f8 {查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35; Y: u7 a/ p. N8 ^9 |
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    / H& w4 M) R& W. Q/ H( G: E, P$ `# N" w0 i2 W7 _7 ]6 T3 o
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    ! ^0 T- U! q2 y2 W+ A7 t
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:570 p1 z* d( L7 E. }  K* @- J$ H" f- G
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
    ! i9 i  c" u% E1 f1 w$ h1 K
    看来是影响不大
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