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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
; Q2 b: ]3 d  h- i7 U1 b7 {0 }4 m: L* u* s; H9 v9 e+ h' C
2 I& H1 m( |; h$ L
& ?( ~9 o" C3 t& G

' S5 @) i( Y5 _" ?8 G, E. O* u1 q- f8 }& v. H" _
" d# d/ j3 L5 B1 }; t( c

# u# r5 o( V% N$ A6 d: Q) Q / z" E) @* k. q$ Y% P# ^6 d

( B# U3 _/ O+ i! {" r2 T6 ~
0 K! K4 u! t! p# u' o9 C: V" o
2 Z) s' N: V. C. L: h# ~# e
4 C( l) k& N9 i) G& L- u' F/ \" U& x2 ?3 }, N3 K
以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。
) r8 {/ y! X. z( m/ [8 Y' I
% c5 Q1 i% r1 \3 {+ ^, y8 [4 `这是为什么？& r* S3 M+ z7 ?) ?+ M# I; l( k
, z" ^  m$ x. @4 s; D! ^
想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？+ ?; p6 J8 u! G! G4 z5 ?. c& p

& u0 d2 {- p& r2 Q7 s1 v / O; y' B8 u& \( n! @: M3 g
0 I/ @4 O! X. c4 m
4 O) e5 W, y5 _' x: y, Y% U

9 [+ O5 s/ o6 N5 u是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
) y3 F' a7 g+ Z6 J8 B0 {
2 A' W* e4 ]7 l, {7 Z( u8 h0 d0 L) J
( m- ?# @+ o) X+ p6 K# g% o. p0 E# a6 ~0 u& t- R+ d
4 f- r7 N) g9 X6 u: h; j
" i: e8 E' Y' d& K1 J
- A! z; R& W- M! W" R% ~

9 e- ]3 M0 g# y% {A400M也是对称的
9 W! e5 ?) j0 G" v7 A6 C) b3 G6 t
; F/ D0 }/ Y; y* b* b. k; S9 L . u+ [$ P9 P* y  d

' F" h7 }/ t! S1 k* J4 I伊尔-76依然是对称的, N1 K$ h/ X" s

3 o" X- W$ b6 B& \! e5 U看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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pcb
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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
    / O1 y( t$ E; u7 d9 `" z6 r, S
    1 n& c% W% j3 E搜了一下，说多出来的那里塞下了APU7 i$ `# Y) [5 @3 z- r/ e

    ' h) v; K+ C; u3 c. lhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/% J7 }; l* C1 i; X! D/ g! y7 \6 {$ ]
    % o) b) m" }1 @2 X( m
    http://www.airvectors.net/avc17.html
    ( @6 l  E6 d' k8 z0 X: U

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    ) ?" X- `' U3 `- m"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    # H5 E3 g) m4 P6 @* |2 Ffrom http://www.airvectors.net/avc17.html
    . h+ b! O6 l! M

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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    - z2 b! G" K. T% W! E6 Q2 P2 P搜了一下，说多出来的那里塞下了APU
    3 u5 p. R& Q5 D' Q! w/ V1 ^; D$ K( c
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    0 `: _3 m! G& J* H
    . B: {# F/ J3 {啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。. @5 t3 `+ |% l0 m8 p; T

    & _2 S' e8 o: O$ i2 C+ e机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35/ Z+ h# e  a/ K) q* W' P
    还有 ram air turbine
    0 t7 D; V8 Q6 X"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
      q4 y& a- J' G# E
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:355 O* C# J8 q0 m+ v1 _3 o; _9 H/ C
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    5 Z% K1 M4 k; s/ R: z5 s7 Y$ X2 p, G9 X
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    ) ^, ~/ D( m7 p7 G0 M
    各有安排吧( ]9 ?- Z; ?% i
    民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    5 X* v5 y% _, x$ A  A5 `2 S嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
      Z% Z, Z7 w; i( i2 _# _2 Z; J
    No
    " D' |6 @) s2 Q7 A一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    * R) V6 b( P( z. z
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    晨枫

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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39/ w7 C% q& d- S( [0 {( G
    各有安排吧
    1 K/ e4 }0 M+ V: p民航机APU大部分在机尾

    4 M8 R. N8 ^" r! {0 l4 ?是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45: P' W: X5 j- Z; n5 @
    No% [5 V! A  Q5 }9 \/ i
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    ) i+ E4 Z$ M$ N: h ...

    * Q# P, w8 p7 q  x" C7 X* d但液压管线就好长了啊
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    pcb
  • TA的每日心情
    开心
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20& n9 s; \, R( V. ]
    但液压管线就好长了啊
    , s! M+ c9 ~# q1 ?( D( s0 k
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。( y5 A7 W8 v" g0 [' S6 O) K
    查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35) W5 E0 g' [, n' C/ y8 A  {3 g& m" P
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。, _$ U$ s% Q) y% C7 t, T
    . Q$ ~& |0 E  z4 u. X8 D0 j6 ^
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    % o( p9 f9 J, L( L
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    / q0 K. t2 a5 J2 ^( p7 j还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧

    2 R; u: d" R& V# u3 |9 a  V/ O$ S看来是影响不大
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