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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
" f  s7 R& Z0 f6 ^1 k+ S- c4 s* y9 E7 n1 \

2 G5 s& H9 ]& A( \8 F
; W2 G" G6 u. r/ q6 L) g
0 u% l0 X  `$ [& I5 V( w& I2 h$ B( Q( b# ^0 p1 V; K
! e* D' t2 w. I* h- j/ ]
# ~* Y; S9 ~& G" W& R
" G# h6 Q$ R( B& _5 B- z

# L; n+ Z! O# I4 m1 B+ a" O2 X # f: K( S9 m8 s; w* }5 N3 j

3 H, o/ C/ @- E; O9 g$ p- d
/ ?3 O. b# ~+ c$ D$ _0 d( C0 V- q( h9 Y5 E+ Y
以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。
6 ^5 L+ }+ x8 v
% }3 L4 X) Z- M$ u) o5 b# M这是为什么？
3 w" V" ]9 `9 u+ E, `1 C
* w/ C1 l8 T0 ^  |0 ^想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？
4 p* N3 |: S6 J% ~8 O6 C, V+ u. R1 t5 Q9 ]) H$ K4 O9 j( i

0 b8 {; E# ~! m* H* r- `3 J" i
0 k# S! i6 ^- _2 I& E7 u$ F+ W
! F& F' l7 w% R% K! C& E3 @7 I" h3 m* w& J- N  j/ G3 ^6 u
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
  l: W8 v4 `" J$ K2 r6 I- ]1 G  s+ o5 Z- h% F: k4 Z4 `0 ]0 r" \9 I  {% \

8 Y" ]" V9 h7 J8 [" I1 j- H. i1 y- |3 J/ I

) A8 h- B. }& M- A+ ]/ ~4 `% x  N( C: o4 r/ h! `

: f/ c; E# @- h1 C2 c1 k8 \# w# `2 `! S' w: b( {+ K$ e, `
A400M也是对称的
, g" h( v9 v4 ]! w0 s) R9 s( [' }8 ^: \  J- L5 h' H, H' n
; o, n/ T3 D: U2 U1 A& s
, ^, l/ A4 F5 r
伊尔-76依然是对称的6 k  b( m. z# c8 w; o0 q7 F

, c" [* ^  z! x4 Q, e. j& b看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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pcb
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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑   S2 G% k) \( V  O- d

    6 Y5 A, Y: ]! I" [" i  ]搜了一下，说多出来的那里塞下了APU% T3 `8 \( j8 y! R5 r; v; b
    3 J2 T& X; k, ~! N3 v1 Z, W! f
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    - ~1 R, T) V: y$ }0 P' E
    ' Y, ~! W- E7 z& U5 Ihttp://www.airvectors.net/avc17.html5 E% |8 E# v. I2 k

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine) j: U& Y' ^3 e' G
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    2 F1 G( S% H# Wfrom http://www.airvectors.net/avc17.html& w' O2 v$ I3 [- m

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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:322 N) `5 K3 g" ?, l# t! h
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU0 q/ O2 p+ T* P; }6 _$ f

      X# ]/ B, u  n0 ?https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    1 \8 m9 P9 f9 y0 z3 r5 g

    ( j5 |4 ^  _( {. p& C啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    : W6 W) S( O9 @6 O) ^! C& D) ?& I/ X
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:351 Z$ A6 X5 O  o) r0 ]6 q
    还有 ram air turbine2 ], l6 H& Z$ u# O0 ]
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    9 r4 U( e* |+ n; ~$ v" p0 B0 P1 C* B
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:351 \4 a2 j, _8 d9 n; e- ~0 f. D
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    3 ~: O- ?7 O1 R1 ~! c& v
    3 w1 K. i1 z5 ]& Z, f机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    - S( |9 x( J& R% U1 z各有安排吧
    / f8 Q. ]/ V: R) o民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37" j+ z" o" j. e
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
    3 {0 {6 g6 M' a9 U1 f
    No
    , V7 g4 p: v8 S" D& h一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
      C: r( W9 A% J8 B/ `6 m- N* |
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    ; d( ]9 Y: T& T9 Y' t" f, S各有安排吧3 V2 g$ a0 G- s- T! J5 \" T8 n
    民航机APU大部分在机尾

    / g5 k2 n" ^* x- e是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
    ( Q; r" x  C; J$ f( U8 v1 D+ dNo& P. [- |: P" \- H
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    - ]7 Q7 U% d* _, N ...
    + I$ t2 v9 {1 e% R' c* z
    但液压管线就好长了啊
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    pcb
  • TA的每日心情
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
    0 g. Y) `7 q4 N( |但液压管线就好长了啊

    5 S& g5 a" z& I我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
    % x9 d1 P& p; k; ?, g8 s查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35) N' A: D5 O$ T' L* a0 ]2 K
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。2 ~) ]* h/ g6 k0 ^- U  P+ Q/ H

    & I+ c; Y2 R- h- Y  `) B8 Y机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    ' r1 {6 S% @" p9 v, {) A
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    ( y. I' }6 U, [4 {; d; S还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧

    / g! a; v% r. K6 J' u看来是影响不大
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