设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 3510|回复: 15
打印 上一主题 下一主题

第一次发现C-17的机腹是不对称的

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
% Q. ], @' [: x9 `  z$ U. H0 {: C2 S

, Y7 u# a0 j' I' J6 v0 W: J. `& R5 D+ Q

4 E1 q6 ~. i# }( o& U3 T! B, }* j
- B6 H. Z1 J2 e% [% `
. P; ^. q+ I: x& w
9 E+ Z8 @9 c2 t  C# \' Q
$ g$ [7 M: X2 s7 I0 G& w% N0 `- S
# {/ ?' N6 Y" O% B 2 Z6 ?( s8 C( U. C2 Y5 S
! H  }: s0 z3 G/ x# o" L5 F
. g/ L+ e) E8 n/ }. x% E9 ]

3 v& Z9 N6 a2 Z以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。
# P+ z. w1 B% B2 @! U/ H9 X3 `1 ~0 h% E7 [  @
这是为什么?9 }8 D) Y) z0 v9 p

) w* a$ |8 D, H# b8 m想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?
% z* n! H! ^+ s- {) X0 _
  P8 m6 `- u3 e& Y: m
) u4 Z1 N9 y% V
* ]  V" s3 H+ d& t
6 }9 S6 }: H1 i$ v% h- C/ d8 h+ B, c6 u
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
' g  u6 s  j6 v) Q$ C' F- c+ j. O1 J' O; v( N
1 R+ p, \8 j; Z9 H0 K# \

: o6 {0 [. O, ^
8 q; ?& H3 \: M: h9 W  j( B
2 N6 E' Y; z! E. ^! z9 a+ ]
$ }9 e4 h9 ^7 e/ x, b  x, D
% J2 Q/ H; w' I- f( F. S- F' E$ B. KA400M也是对称的/ Q* H! ^# S& W" e7 G

$ |3 K# ^" M: Q" {8 ~( }
' B6 Q5 A; K8 k  P+ ?
( R/ `- I5 f# Y! T伊尔-76依然是对称的* c* S0 Y% c" h$ c4 _- ]; d8 W
4 B! Z! v2 p. o2 v& \2 T
看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

评分

参与人数 3爱元 +26 学识 +2 收起 理由
老票 + 16 + 2 涨姿势
住在乡下 + 6 给力,刚看了一下,才发现
pcb + 4

查看全部评分

  • TA的每日心情
    开心
    4 分钟前
  • 签到天数: 3510 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
    ; r0 Z: s  y" ]  d- N% y
    ( m$ m4 ^. g- d8 H9 G搜了一下,说多出来的那里塞下了APU# f4 N* [6 e1 `% @* a5 C% l: L

    4 M) |: |7 p& a7 ]$ \; I6 g2 o- h2 shttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    : z: t, @$ s9 Q9 f! X5 ?5 u+ z* z7 _
    http://www.airvectors.net/avc17.html
    ( j9 Q3 {/ e2 m" ]; v8 {4 B

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-10-5 10:27
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    4 分钟前
  • 签到天数: 3510 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    0 A! c$ G' p" \5 d"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    1 l2 c) y: a) }+ q$ o! Efrom http://www.airvectors.net/avc17.html
    ) Y: g: p1 h" H. q$ m

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-10-5 10:27
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-10-5 03:39

    评分

    参与人数 1爱元 +10 学识 +2 收起 理由
    老票 + 10 + 2 涨姿势

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32! O" _  z7 i# \8 w  f6 L8 J7 @. |
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    + F4 z: v; ^: |3 G/ a  a  S0 W+ V) R/ {. Z/ k  W' @
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    : ]5 |4 u1 x# h1 i: z( e5 ^- R; }$ s1 ?1 a3 x
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
      Z0 N& c, k. H) D; a* C' V. s& u4 ^* A" h% z
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-10-5 03:39
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    : z0 t- {- m* G; |' X. q( W8 f7 A还有 ram air turbine; G$ P# C7 a' i% i# Q: \
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    1 q0 e9 Y' X! l# _嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    4 分钟前
  • 签到天数: 3510 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    $ ]& v' \/ r. a0 {+ o7 Y1 s啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。5 c0 V: n' N1 J) y5 v! M: ~
    * m8 B7 p. w, }% \; }
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    . V0 k7 G5 H4 h& \各有安排吧/ o2 O  X0 c' C' c6 R( ]
    民航机APU大部分在机尾
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    4 分钟前
  • 签到天数: 3510 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:373 E* A" H; I( r6 n
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?

    - I  d2 }3 r/ K4 P5 eNo
    ) n/ F) y3 V2 o一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响; X2 }  O) W% H( l8 V1 [9 C' [
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39+ K! p- p; g5 n+ I) b" k, {; D3 _' c" d
    各有安排吧
    ; E$ E1 V- Q, X9 Z民航机APU大部分在机尾

    3 t7 K& ~! }8 x. b# B是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
    7 B* a) D; d9 i4 K# lNo' u/ R; d' a& x5 S
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    $ ~0 U2 W6 a6 p% V ...
    2 l& \0 X& l: z! z% \* r
    但液压管线就好长了啊
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    4 分钟前
  • 签到天数: 3510 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
    " L* g1 |3 g9 R但液压管线就好长了啊

    1 f% Z7 b$ F& i6 k' ]我本来的印象 ram air turbine只带发电机。- E: H" V* ]; `/ I6 l* `% F
    查了一下,真有带液压泵的
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:355 B+ X4 r3 W& e) ]6 P
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    , m6 J% C6 `" K7 x$ e
    9 @0 P2 p/ g& d( _机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    ; c4 Y2 A& Y5 g5 Z还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57+ `) |( Q5 [( i. N$ H5 }
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧

    " ?' B7 P* u3 X- t0 @0 w4 b% t) v, }看来是影响不大
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-8-7 00:36 , Processed in 0.067383 second(s), 21 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表