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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
/ S% g$ _, P/ |9 x$ |
" `5 S/ ^" W7 `
$ \5 v' ^, |7 g6 v4 m' I0 ?( R8 E  a0 u# m. @) ^& [# c
( q5 h! X5 D( T. ^1 k
# e/ y/ V9 @. F1 j$ T* C( [4 V

2 Y6 H2 v* }9 [' @) ~* K% a( {" u* I5 q! n

  {. D/ \. p; h+ R) z& {+ G; R; v* Y; l1 K- U5 }" }% A% X/ t

: ~* ^1 D" ^9 c' ~& W1 G5 n8 N- \6 y! ?2 C: S) }7 L

! [+ ^5 k" K! b! B% O
( k1 j9 V7 O9 T8 ^9 `& X以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。/ l+ ]( x$ m7 ]& K2 ^! x

/ Y8 V/ `4 v" D6 Y/ R这是为什么?
: `  P! E, S6 T. u) b3 @8 v- `) R7 {; @4 G# c- o( L8 F
想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?
+ U) P3 n. x' a
- F% N0 B( N1 s' M3 w! r8 ^ ! {( n: K' j, i8 b
; O5 k7 U& n4 u( I. w3 S( ^

, A& ?: {! E" m2 Y4 a; ~4 W' k% T
- L3 g6 U4 G  m1 b/ Z是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。0 g$ d6 H8 I( S: B

& h1 `2 c2 C) g& m
/ M5 H6 t5 G5 [% e6 z" r+ y9 Q: B

2 W" X7 u, x  n& W( ~
0 j# Y3 l3 ~, j 4 G" [) N0 W' P+ ~8 `% w, J

1 \3 @/ r& j2 d# s1 rA400M也是对称的' I+ _* M7 q- D  J0 C' G

% Z( ~2 c' M' l/ r3 s# u  [
2 W9 N+ p3 p: v4 e* R9 j$ s6 h. \$ C8 O4 `% m# q" N3 p
伊尔-76依然是对称的/ f! D4 ]3 _- O/ r' `

9 v) y- s( a* B2 l" U+ O看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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住在乡下 + 6 给力,刚看了一下,才发现
pcb + 4

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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 + t- E4 W# x, [0 @; V
    . c% o0 f: `* w" Z3 j: G
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU, U: L0 h9 B' x( {- I+ A& T9 Q& l

    # L. C8 P3 [+ f1 N& B9 |https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    ( D% t7 G- J# g+ D% E# G( W0 D( }  [% c
    http://www.airvectors.net/avc17.html
    # R( M3 E  i. P/ Q  s8 z& `. r

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    & b  a7 t* O1 V* V2 D- P8 }# y"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    8 M1 S: P$ J& T+ v' f$ Dfrom http://www.airvectors.net/avc17.html+ L' d7 L$ i4 ~$ J

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    / L$ _# Q2 ~  C! Q搜了一下,说多出来的那里塞下了APU5 b, m9 R5 S: p4 Q
    . A3 w6 K' y0 q6 W) K4 d
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    . x8 K( y- {: l& Z+ b9 b, x6 m
    ! ]6 w0 j5 A% z* X* a啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。- U7 h& g5 d. Q; Z0 |6 W
    $ p& [0 M/ W1 M2 u
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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      发表于 2024-10-5 03:39
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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35% L. U7 ?3 m  S
    还有 ram air turbine; i( ^- z. }- @1 k+ d
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    1 ]. L' ?9 N: J# U9 G- @嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35% x' n( @* N  F0 h: U: ^/ v
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。' Q7 }7 n3 L# S7 O, q

    / K4 V9 O8 R2 {7 g! W机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    % S! }5 i9 n$ c) W1 U3 a% S1 d各有安排吧8 x/ o2 V& t& D% m) f+ j$ H
    民航机APU大部分在机尾
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    3 N5 E/ f5 E2 A* K嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
    3 I! D, q! |# \- J5 q
    No2 r: u# ?  p; b. V9 V, W
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响! B. ~& b! a1 O9 }# n
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    9 T% H5 F" j) V8 r各有安排吧
    # W  S( o+ Y2 c民航机APU大部分在机尾

    - F% s9 L& ~+ U) T" c, h+ W是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45/ I: w, M/ c2 e- @# D
    No
    - e' Y6 N: i; |一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    0 U+ i9 c9 \6 u4 U6 z4 ?* g: O ...

    9 ?2 Z( ]  R0 M; Y: C5 O# W但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20. ~. I5 z0 B% k" n, D( _+ V7 B
    但液压管线就好长了啊
    8 A$ b7 V3 h* ^& ]8 v  B
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。/ V+ k$ ^) {% {, R% v. p
    查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    ; b+ h9 l3 n; h7 d" r. N) q啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    9 i: `! d$ ~# l5 H- _
    9 o+ l* A+ ~) P* B4 C, `1 d, r6 d& |机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    & F, k  q* U( S$ K还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57  g" V8 W( a7 }: O  ?
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧

    * v- d: o/ X" W' u' e3 l看来是影响不大
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