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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 8 f6 O$ d* C, X' n; }

% v1 A5 h3 E6 }7 V# Q : \* n' f' `, V' m# ^2 H4 ?
; J% q+ U0 p8 H( \" s

: j5 ^( O% @9 G8 S" A/ i5 y
  V6 P: T* L* L* R1 O   m6 u2 x0 h7 z. f! Q

6 C& b; l# _* P6 {
1 X  y0 o' O# B1 i
1 u. L/ P. R2 V+ p: j  B7 z
1 _; w% ~& L3 o8 w7 ~5 Y
4 R1 S( q* V: R$ s# Q
1 s9 ?5 V9 B# s1 q: S/ g5 I+ Z6 x+ H* H0 Q, l7 F" {! |
以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。
% ~% d' T0 y  d3 [8 h2 G  f
% }1 t3 k4 k* S' k  _这是为什么？
6 Y% \- Z0 ~0 g! [8 U& y1 a+ p  ], `
想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？) A2 j0 n" Z: I2 ^
1 n- n7 l8 U- |! r! r& ^; {9 h

( G- J( {+ Q+ m+ x, @3 u5 e6 K$ G. B9 u. I8 `
. h3 y% F( a1 s+ R* B, H1 m
$ Q' q7 _: [# ^" u
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。0 D+ D! }: n( t+ K
) f# V% I" r0 s6 Z% L2 Z4 {

! X" \( U  E5 x# E$ s- h/ P8 W( d; N2 K: p0 V1 q) k

/ \4 O" A5 b  p8 w) L- N; u0 E* p1 P

  Q) P0 d! E! q7 ]. j# \& u/ o) q) T% r* a9 Z+ ]9 s2 r
A400M也是对称的' W1 L( M8 M5 r3 k( z
- D( ?; i1 N; B- y
5 c4 Z" T2 C; F- d8 x- _, k" h
' A% l4 c$ w! B. R& k9 v) d
伊尔-76依然是对称的( E. V9 P! O, W4 s% A! b& Q
/ o+ R1 t6 y/ W) j2 ?$ ~- D% S+ a
看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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pcb
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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 7 L8 R5 F; s/ ^7 C8 A

    . [- [" I2 D) R9 m搜了一下，说多出来的那里塞下了APU! a2 I2 I3 r0 A- T1 e2 J5 Z/ a
    8 h  ^: }  f' K% \% ?
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/4 @# p; T  t* }5 i8 @
    & H. D1 c0 l3 b4 T" h
    http://www.airvectors.net/avc17.html
    # ]5 G! y! r; H! W8 Z' R8 m

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    # k$ k8 U( x/ o6 E- `! E3 v"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    : U' Z! X$ @0 G% Ofrom http://www.airvectors.net/avc17.html
      I- r! R6 |& C: Y9 }

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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    3 t4 l7 z; @1 z. b+ o' P搜了一下，说多出来的那里塞下了APU; N6 s  m( z$ [( M
    ( e( @2 c8 _+ h( M
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    " _, T' s+ x/ ~

    ! Q/ [0 w3 Z9 ~啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    " _0 m! X3 x- N- c3 j* [  x( i* m9 R# T" m1 t7 D
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    ! Y8 C9 \3 Y  V! `还有 ram air turbine
    / c6 L# K+ _  l. L' v"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    ( s9 ~/ f1 G$ g5 A& t+ x6 _嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35: G, P( B+ e: O# b1 O* a/ k; D
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    2 A8 [: a' ~( \9 d/ R' n) D. E6 l* u; w' S% D
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    # S+ R) }  k. T, o) `, d% _1 l
    各有安排吧6 O1 d) A, |. M( O- D  h; x# A
    民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    . o7 P/ V5 c9 H% z/ d嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？

    ' b$ C1 q- D+ P$ {No
    1 a7 a1 _- @" E! T% g4 U一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    # M4 G9 O- R# H
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    晨枫

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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39$ ~  W0 Z( v) u+ G6 u0 Y% ]0 W
    各有安排吧$ P$ S: K$ i7 ?4 c
    民航机APU大部分在机尾
    % O. @+ Z. p' r" c' k
    是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
    # d- D" M  f: ^2 q/ w2 bNo3 _0 n" G# I+ b! i0 V/ p: [6 E8 A
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    9 U5 [/ s0 S! \2 i7 H0 N ...
    . C, j9 Z% K/ h1 u, M: Q7 b
    但液压管线就好长了啊
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    pcb
  • TA的每日心情
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
    . S2 @: I( v; X7 J$ ~% ]8 p但液压管线就好长了啊
    % }) N8 ^: z7 _
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。$ P4 t4 L3 m0 R' U, r# A: C) J
    查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    0 T8 p: l2 I$ B9 |啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    9 s0 V( E6 V* I' J8 X0 I
    " y6 x$ f# y  o: i( o; g( Q机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    8 h* w9 f" o  h/ z' e还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57( e( ~* t' M) H3 c* d* e
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧

    9 H+ h0 m8 [5 c! A, e0 _看来是影响不大
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