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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
" c$ s3 [8 ~# Y+ J; E( c& `: \: V1 s' c) I$ L7 [  {; o

0 k' T( t* s% o$ L* G9 Y1 L* G( r
% ~7 P" f0 L  K2 a% h
& F: R% [3 V2 z" V

9 h" d$ z0 m5 W' q4 _7 e& f5 o: m" d( R

, t" ~! }7 {( y7 p( r8 ?/ U! X0 U" x2 P8 i( _6 U$ v3 w/ n+ X1 J
0 z. T9 z2 c1 S$ d# O/ G5 t3 e5 c( l: ]

8 P$ h* }* j+ w# S) I: D. u ( Z* H- M$ [$ @( ?( C: x+ @5 e$ r  m
# a( i) i- K2 o, E( c
以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。: A+ Y+ [$ @$ O: n) w

' J* i0 m0 B& t' F+ V5 q$ |% T0 Y这是为什么?
" z/ F+ s# C  U: j/ Y- j5 q: M  }, ?
想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?
* i4 ]! R4 Z  q( U* t, s7 W. ]5 b
! g* h  S' D' E

  |' T! V/ n' d5 V, a2 s; f% X& g & X% G, n* ^% D4 q
5 S5 L1 j( z; I5 W$ G, |' f0 U; `" Y
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
! k' L1 V, [3 t. C. p0 Y% S0 M: m  T) D; P6 e  F

* ^- {* G9 x: H: p
* y% G% B8 |! G. b - r/ w% @; J9 _

1 y6 H1 J7 T% O: y7 J $ t6 [& E. m8 r7 X& X
/ E- G, ?; P8 v7 E/ i, \9 U
A400M也是对称的  F9 L4 l" p; Y  ]8 g5 E) c% F

5 G; V- }8 q' Q8 f & _) U1 i5 s. h# x  T( }2 I7 I

/ }( D. q; z; h! g, E$ M伊尔-76依然是对称的
$ ~; f8 d; V  p" \# C0 M4 Y2 b$ u4 w, @1 t0 d# l" K6 b
看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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住在乡下 + 6 给力,刚看了一下,才发现
pcb + 4

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    12 小时前
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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 3 i# s+ j8 T3 c: Y# R$ A
    * [' |6 J) F7 U$ p
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU- _: n7 k9 B1 |* F( J( d  X
    + p3 }/ y" |8 f
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/  R, F0 n+ ?( i. u2 X# N: T

    3 m! j& W) W7 {! Ihttp://www.airvectors.net/avc17.html
    9 o1 O6 Q/ _6 }8 l! q+ ~

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    12 小时前
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    ) U2 b. ^. J$ t/ t' W"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "; @' X4 ]# u2 g/ x
    from http://www.airvectors.net/avc17.html2 I  E9 |3 I) [, n8 m# x& B

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    ) E- X! K' w8 l2 q2 M搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    ( p2 A3 D0 e8 t. ~2 t7 T8 f1 c
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    0 ]" b! }0 D" @$ V+ A0 X, [) _; N! e+ p+ U# \7 e6 y9 C9 V
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    5 e( Z5 H: c; |% S1 C. M& P& t% C3 V. y: {; s5 c9 j$ r! |
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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      发表于 2024-10-5 03:39
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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    + E' k( n; w: b2 }5 W还有 ram air turbine
    + j% S4 q: g$ {"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
      z' P' K0 R; [$ }9 |7 x7 V
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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  • TA的每日心情
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    ; ]% t$ C" O7 z+ D9 _; J% q3 _+ k啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。8 A6 `2 r& m4 O6 |

    ; C5 Z" U& `, W1 |2 K) L机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    ' Q; P9 `" I' S* |! J8 K各有安排吧7 O; Y. c7 l9 v9 z$ |% d9 o( p
    民航机APU大部分在机尾
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  • TA的每日心情
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    5 E8 j3 d1 O. \% l% V: e嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
    2 b* T+ R/ I' A/ W/ i: x/ l' K' Q, S# \
    No( b1 e5 f* ?$ P3 O4 t
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响4 ~: u( g9 Q1 P; ]
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    * h% f6 ?: a8 C4 a8 y各有安排吧2 @# e0 b3 h6 |. Z" l# p* G+ D
    民航机APU大部分在机尾
    & H4 A9 \. y: Q
    是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45) |" }7 T$ Y; O$ K$ s  Z& L
    No
    ) d2 ~# @0 H/ ^( m' f6 \一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    ! o. o! d, f3 j$ d' x( K5 Q) ? ...

    3 [6 S5 d" C4 Y8 R但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20, E, W* Y* V9 w* p# g5 r: r0 ^' M3 w
    但液压管线就好长了啊
    ! h# @- Q$ h. V2 Z9 F4 i8 w
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
    % H8 f0 `" k: b9 ?, i查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    ! x" I9 F! c1 x, Y  p啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。% R% C& {1 p6 l' G: c5 p

    " m1 ]9 c) m4 M$ v1 K7 I机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    4 I  n" D  C+ |  C还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    $ k8 x/ ~( L' T) d还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧

    0 @# U$ d8 k$ v看来是影响不大
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