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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 ) y; \/ p/ b7 e0 m. C
% u" R# w. k4 |3 ~3 Z9 E
7 ]0 W! f& V; L+ a) _3 \

% Y9 u: }; A( a/ [7 R
% @  q% w4 k& N+ k+ W
) \% s+ n3 [6 |$ ]
% S/ |6 p# ^! Q4 a4 f
( i0 @) Z+ H5 o+ b- _3 f; ~! ^ $ q4 A$ d6 K7 y6 g2 X
2 X+ M. f7 T: l! w" K- m$ Z
) ~3 b) i; [! b& e/ a' C4 D7 ?
8 d9 P) h: t/ }4 Y* q

4 f" M6 l4 d+ ?; r$ F0 R, W+ Y$ [8 u$ J
以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。: E& }, I. t6 M) G
# b) M6 F% X" u3 u  d
这是为什么？4 G0 Y. q5 z, F* G1 d

7 [! M2 t# [* K) J想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？
9 x; F6 O- W$ _" V$ E8 k. P$ f$ D0 I4 f1 a0 R3 l

, {9 [/ b% |: Y; m2 Q4 |; U0 }1 b9 X5 `/ m" h' m

; U: s4 ^9 C* h6 ?6 a5 c! B
6 y6 m/ @- v& T是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。5 n: P( I" m" I7 ~, Y

% O; w& `7 `. [7 X2 x . }$ \! {8 F! d7 d$ B
( y' |$ z0 p9 a

" c5 m+ O9 ^) {' p9 m5 E7 F$ V- i8 u. |" A' h% N
" m& [  d! _* m9 J) P$ a9 P) _( t3 b
( Q- q: o* |$ G, m3 B% K. g; C( L
A400M也是对称的
5 a) f6 O8 Z+ K* V$ Q% r6 I  O9 f! I" Q

4 _% I4 s3 d# K7 @7 ~
8 W7 L% v- m/ b, _  |; F, z$ Y5 i- O伊尔-76依然是对称的
* l! X0 c3 P9 _- j7 P$ [2 `# P2 U6 D+ o9 Z' x3 p
看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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pcb
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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 " F! y. o" q9 Y0 p+ z

    , D# T" B8 p5 c9 I! I- P8 C6 D, T搜了一下，说多出来的那里塞下了APU
    ) b; c0 W  `$ c7 V, N6 C3 M: v0 d7 }6 s7 B1 [
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    7 u, G: [* M! g. j2 j; Y* P6 Z4 w6 ^4 ?$ q
    http://www.airvectors.net/avc17.html1 I+ c2 Z( m- ]

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    / E- i7 \5 t) f" w"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    ' ~: I9 m* ~* N) ]- kfrom http://www.airvectors.net/avc17.html6 ~( r3 M+ S' J

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    5 }; ?9 V; ~1 B; v7 B1 T6 C* |搜了一下，说多出来的那里塞下了APU+ M. B( m5 `$ W: V# T4 p% t: ?8 F/ `

    ; b. X9 x/ S6 mhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    3 j( B9 {& U- [4 [0 E: D
    7 [8 K$ c# `$ |' S; k
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。9 E2 r$ u) b# z8 I

    & T2 B) U7 T. \- j, q3 x机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35. b9 B  {/ ~  w6 y
    还有 ram air turbine
    0 m1 \/ p! g. z$ ^& z"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    " W! c/ O7 Y4 o" K6 r8 Q嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    2 ?8 k$ D1 P- W; G: {啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。: m( z" I2 T8 q  M4 b9 {- A1 m

    $ L1 c* q& P' p! E  l机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    6 R7 |% ]3 M8 B. s, C( U8 ^
    各有安排吧, B* r/ C+ y- n1 h/ ?. R, j9 v
    民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    0 F9 }8 w. V  ?! p嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
    9 p$ ?8 ~5 K/ r) ?: n0 U! M
    No3 a6 ~5 h+ A( ?. T+ g
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响% [$ N, [" @- ^3 P7 |3 z2 ^6 h
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    晨枫

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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    ! D' w2 X9 ?" t! Y2 b. w" F各有安排吧* }) k5 C% ?( m& e9 c# G
    民航机APU大部分在机尾

    5 B4 U  d" l" [/ E5 G是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45* L& |# i9 i0 o2 c& A
    No* w9 p7 P" k; J5 X3 }
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    . |% T8 T3 L5 i  | ...
    ) X* {8 U6 a1 P# g
    但液压管线就好长了啊
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    pcb
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:206 ~+ u; c+ G/ e/ q" \' N! ]+ @
    但液压管线就好长了啊

    / [6 e5 s$ w2 V我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
    : P' S1 f7 U+ r; T' W% U! T# j8 k查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    * i; t, ~! @# Q# C  N5 v啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
      f/ M  I' ~7 E$ n8 j! q$ B7 ^. h
      F+ }: h/ l' P+ a0 [6 u. A) J机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    6 }' }0 R; W. o4 q$ R7 o% q还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    5 M8 v1 ?7 X' }9 {+ c还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
    , T  b; N- d2 B
    看来是影响不大
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