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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 8 |8 A% a+ S# }, K

% z$ L" b! @3 m1 V: u# ^* i
# n) L. Z6 a1 C( [$ K; P
$ r, J6 D2 S, N. K( T 1 }; g' {8 G5 `: x% P; y
( [) W1 U4 b6 r

' p' K" O/ h" `  P- \, S
0 z. B$ v) b1 O0 E- i( E * \% I, T6 n9 u# h$ w! Y

$ K  t8 ]! M: f2 J( \' c% l
+ I2 N- s) E2 a5 q% x" j7 V  e9 x
: v/ Z1 q# F5 s% Z9 h7 _9 o 6 s+ w5 c4 }, p& [
7 r+ l  S, r5 y/ h* L" q
以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。
1 U, y" W' Z% X& n6 R: b" x+ W, o. ~. G( k+ j6 P- _% s3 w
这是为什么?  g+ z0 \3 K' h; m' S. C# I
& X3 {+ C3 G' q
想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?
+ n# H& W6 G" E$ p9 ^
% _+ m+ n$ y6 W; b# i- s1 D6 U6 e" X 3 t0 j2 F8 M/ E$ B2 C" p7 K" W

# c2 s4 C. ~/ t# [2 d3 M! x; |) W
5 F/ P8 m/ y! s$ \% l3 y# @% H4 t, z- e2 Y8 @
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。' ~7 H1 L) B# x. T4 @

5 L; b: V# i( p9 m) _7 M+ y4 [
* k& S6 h& D: l
/ f6 `; z/ j' B0 ]  a3 l1 b! G ; V4 Y  Y6 g$ @' t7 q1 U- S

( P4 w9 T' q3 L+ J' l
  `+ z7 P6 K, C
1 r& ]4 n4 ~! x2 `8 d$ s1 U$ BA400M也是对称的
& J# [) N0 S2 m3 a- u" z* r% g% X, l, u' n7 h! q) w
6 w1 _/ K, o6 ]- ]

& W: \/ H# ]. }3 K; j' Z伊尔-76依然是对称的+ A/ E' Z+ ?; g8 m1 S
$ e9 x+ A( \6 {9 s) }9 l* b
看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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住在乡下 + 6 给力,刚看了一下,才发现
pcb + 4

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    1 小时前
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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
    $ F# s! s" c: U$ O" ~. v  {  f, y  |
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU2 P+ W( H5 X1 k" s; I/ f7 U+ R

    $ B# r1 ]; ]1 f, {https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    2 r1 z6 _9 ^) S8 Z8 G2 C( k7 c. e' Z- f! F
    http://www.airvectors.net/avc17.html
    $ @  P) n. s! I: d5 {9 X5 N

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    1 小时前
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine% [1 j6 C5 [! }1 c: I
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "# j- Z2 e/ l7 w2 V) T
    from http://www.airvectors.net/avc17.html
    ! |+ e9 R, ?3 p

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    & L2 m% S% l7 i7 m0 u( e搜了一下,说多出来的那里塞下了APU  J7 u# t7 H6 r1 ~4 |: w
    : p( [0 B7 c) Y; q! @, M
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    " e9 O9 C, [+ l

    " S; M' ?% V( Q# H( b/ N9 V啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。! }& Z" r( u& C

    2 K2 X+ ?6 N$ u' s机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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      发表于 2024-10-5 03:39
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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    9 l; [. A" v" H$ p, n' N6 q还有 ram air turbine
    ) Y* N% N3 |3 \6 v& o- X"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    * l' N5 _) l7 `4 G( }4 E* P嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:358 ?3 L& c7 R2 q
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    / z$ ?. P  K$ }1 p  Y7 ^) B2 O. L  `" F/ S
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    % S; S4 @' z. \- f+ {各有安排吧
    9 H" K) Z( g' X% p民航机APU大部分在机尾
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    9 D6 D; G8 d9 Z+ C嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
    . w+ O, l1 F, e/ o- z! X! D8 D
    No1 Z* x$ o  F0 A) l4 X; Z1 {
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
      C; n! e5 ^8 I
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    ) y8 F: S4 n7 w4 \各有安排吧
    & ^7 e0 T. l* O! d  {3 i民航机APU大部分在机尾

    & A+ j. f' M2 e是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
    ) Y( s( H, w9 j/ l1 Z7 q/ g! KNo2 \: C1 w( |3 g3 S( Y5 y& g4 v
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    , P" h, Z/ M0 u3 q8 J' h ...
    / P! e$ f- f' `/ M6 m
    但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
    7 D! v/ W* F/ h6 ^7 ~1 N但液压管线就好长了啊

    6 T: N/ u: F7 H/ m3 t( X我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
    4 c% Z0 e$ j8 q查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    , X- b8 `3 n& [% F( Y0 a( A$ a' w; {1 ^啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    . X9 J& q7 c" P- E, W8 Y
    * e, G, W" x! {8 I3 X$ }) ~2 i机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    # [8 C# D) H2 A7 e8 E8 C& u
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
      j9 O$ i* e. O8 V" B还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧

    , g# |4 V, m' r" y3 c) ]1 \看来是影响不大
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