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[时尚] 蔚来走向未来

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楼主
 楼主| 发表于 2022-4-1 08:08:29 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2022-4-1 12:04 编辑

在全电车方面,特斯拉在世界上是第一个吃螃蟹的,但中国军团现在是世界上最壮大的。不过中国军团大体上还是内战内行,外战外行,基本上在国内卷来卷去。现在蔚来要往欧洲卷了,整个世界才是蔚来的未来。第一个目标:挪威。

蔚来ES8已经在挪威发售,把英国老牌汽车杂志CAR也勾引过去了。一反英国杂志对中国阴阳怪气,CAR对ES8赞扬有加,唯一的抱怨是暂无计划在英国销售,蔚来对英国是“禁果”。


这是6座或者7座的大型SUV


外观中规中矩,说不上多少超前,但也肯定不落后


车内很德味,或者说有点北欧味也可以,反正有点Audi、BMW、Volvo的影子。中控台上那个NOMI驾驶助手的双眼还会转来转去,有各种表情。这功能有人赞赏,有人不屑,但语音方面,现在中文挺强的,英文还不行,要多练练。语音输入就是个大数据训练的问题,多练就解决了。“方底”方向盘是Audi的名堂,在中国似乎听流行,在欧洲其实不大流行。但这只是个口味问题,无所谓的。中控台很干净,没有多少按钮,很德味,大屏的分辨力很高,菜单也容易操作


内饰质量相当高,和BBA对打有信心。副驾的“女王座”非常舒服


LED现在中国人玩得很溜了,变颜色、调节气氛这种东西小菜一碟了


LED的主题也延伸到车外,“眉毛灯”分两段,而不是常见的“一道杠”。小trick,没成本,有特色


尾灯没太特别的,但尾门开口很低,便于装卸东西。动过脑筋了


据CAR的路驾,除了方向盘有点太轻、太灵敏,操控不错,但也说不少多少出类拔萃;加速很猛,但这也是全电车里常见的;底盘减震很赞,既有路感,又能吸收坑坑洼洼


宽大的SUV在欧洲也流行,但全电SUV只有Tesla Model X,蔚来用SUV首先打入欧洲市场,估计会成功


蔚来最有技术特色的是换电池,在这样的换电池站,进去出来不超过6分钟,然后就可以像加好油一样继续上路了。蔚来在中国已经建造了867个换电池站,第868个在挪威,预计将在挪威建造19个

ES9在挪威售价约和7万美元,考虑到尺寸和全电,很不错的价格。如果用换电池服务,降价到60000美元,但每月需要160美元(75kWh电池)或230美元(100kWh电池)的月费,带两次免费换电池和200kW充电。不过换电池不是简单的先来后到,而是根据剩余电量、最近的换电池站、已经预定的情况、附近其他换电池站的情况等,有云管理统筹、帮助预定待换电池。Tesla Model X在挪威的价格折合12.5万美元。ES9有100kWh和75kWh电池两个规格,都是双电动机单速全驱,大小与BMW X5、奔驰GLE、Audi Q7相仿。

蔚来已经决定要在2022年进军瑞典、丹麦、荷兰和德国,不过在德国将主推ET7轿车。最大的招牌指标是高达1000公里的续航力,将直接对标奔驰E级、宝马5系、Audi A6的“中坚力量”。而且和在挪威一样,蔚来的目标群体不是已经有全电车的人,而是从油车转为电车的人,他们对续航力特别在意。


ET7是很欧洲的掀背四门轿车


车尾很有保时捷Panamera的影子


内饰和ES8一样简约、干净


车顶有激光雷达

德国是汽车的老家,BBA是德国汽车的骄傲,蔚来进军德国的时候直奔主题,肯定对德国汽车造成震撼。用美国比照的话,要C919进入美国航司或者龙芯成为美国主流CPU之一才能相提并论。据报道,ET7的德国价格折合70000美元。作为对照,保时捷Taycan约92500美元,奔驰EQS约10万美元,Audi e-Tron Quattro约6万美元。EQS比EP7大一号,e-Tron小一号,Taycan最可比,不过性能比EP7更高。

蔚来,好好干,给德国汽车一点color see see!

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  • TA的每日心情
    开心
    11 分钟前
  • 签到天数: 3218 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2022-4-1 08:55:34 | 只看该作者
    ET7. 俺们公司的激光雷达

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    火钳刘明: 5.0 这真是极好的: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2022-4-2 01:50
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2022-4-1 19:35
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2022-4-1 15:24
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2022-4-1 10:31
    给力: 5 涨姿势: 5 火钳刘明: 5 这真是极好的: 5
      发表于 2022-4-1 09:05

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    大黑蚊子 + 6 谢谢!有你,爱坛更精彩

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-9-10 21:08
  • 签到天数: 2051 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2022-4-1 09:02:43 | 只看该作者
    立刻禁了鹅毛的油,大家蜂拥买电车
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2022-4-1 09:05:50 | 只看该作者
    holycow 发表于 2022-3-31 19:02
    立刻禁了鹅毛的油,大家蜂拥买电车

    就怕欧洲人买不起了
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    5#
    发表于 2022-4-1 10:04:27 | 只看该作者
    本帖最后由 teeger 于 2022-4-1 10:17 编辑

    体验过ES6
    动力强劲,起步加速有眩晕感,座椅带按摩,智能化还可以,最赞的功能是自动泊车,自动寻找车位,入库两边等距

    点评

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      发表于 2022-4-1 10:31
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    6#
     楼主| 发表于 2022-4-1 10:16:57 | 只看该作者
    teeger 发表于 2022-3-31 20:04
    体验过ES6
    动力强劲,起步加速有眩晕感,座椅带按摩,智能化还可以,最实用的是自动泊车,入库两边等距 ...

    看着就是缩小一号的ES8。自动泊车我试过,胆战心惊,血压升高,我是不会用的。
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2022-4-1 10:34:08 | 只看该作者
    那谁在挪威造换电池站?蔚来?
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    8#
     楼主| 发表于 2022-4-1 10:39:18 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2022-3-31 20:34
    那谁在挪威造换电池站?蔚来?

    应该是吧,可能有一个本地的合作伙伴?
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    9#
    发表于 2022-4-1 10:41:49 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-3-31 21:39
    应该是吧,可能有一个本地的合作伙伴?

    这玩是exclusive,没法赚钱啊。。。 只能指着蔚来往里砸钱了
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    10#
     楼主| 发表于 2022-4-1 11:00:36 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2022-3-31 20:41
    这玩是exclusive,没法赚钱啊。。。 只能指着蔚来往里砸钱了

    好像蔚来在折腾标准化的事情。这事搞成了,对大家都是好事。未必是蔚来exclusive。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    前天 11:44
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2022-4-1 11:01:27 | 只看该作者
    最好杀到北美给特斯拉点color see see
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
  • 签到天数: 2591 天

    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2022-4-1 11:04:15 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2022-3-31 21:34
    那谁在挪威造换电池站?蔚来?

    蔚来的换电池站方案是行不通的,因为站点少了不够用,多了必然导致大量的浪费。同时一旦用户集中于某些站点,这些站点就会存在电池不够用问题。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2021-4-20 05:43
  • 签到天数: 300 天

    [LV.8]合体

    13#
    发表于 2022-4-1 11:22:11 | 只看该作者
    huma 发表于 2022-4-1 11:01
    最好杀到北美给特斯拉点color see see

    + 1024
    缺车缺的厉害。订了一辆Ford的电车,半年多了,刚开始生产。现在已经拒接新单了。
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    14#
    发表于 2022-4-1 12:10:07 | 只看该作者
    可梦之 发表于 2022-4-1 11:22
    + 1024
    缺车缺的厉害。订了一辆Ford的电车,半年多了,刚开始生产。现在已经拒接新单了。 ...

    新能源车不建议买那些油改电的车,造车思维严重落后。
    这些车基本上就是把动力从烧油变成了电池,智能化基本没有。
    福特的那款mach-e 轴距2900,但后排空间居然那么狭窄
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2021-4-20 05:43
  • 签到天数: 300 天

    [LV.8]合体

    15#
    发表于 2022-4-1 12:33:03 | 只看该作者
    teeger 发表于 2022-4-1 12:10
    新能源车不建议买那些油改电的车,造车思维严重落后。
    这些车基本上就是把动力从烧油变成了电池,智能化 ...

    就这还抢没了。
    主要给我老婆用,有智能趴车就OK,自动驾驶有她也不敢用。
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    该用户从未签到

    16#
    发表于 2022-4-1 12:50:33 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2022-4-1 11:04
    蔚来的换电池站方案是行不通的,因为站点少了不够用,多了必然导致大量的浪费。同时一旦用户集中于某些站 ...

    您是做软件的,应该清楚数据+算法可以降低很多成本了。现在车辆都可以在线遥测,简单的电量数据+历史轨迹+导航目的地+适当引导,备电数量可以管理得很好的
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    该用户从未签到

    17#
    发表于 2022-4-1 13:50:10 | 只看该作者
    ltpub 发表于 2022-4-1 12:50
    您是做软件的,应该清楚数据+算法可以降低很多成本了。现在车辆都可以在线遥测,简单的电量数据+历史轨迹 ...

    这人一贯的论调就是 只要是中国的肯定不行
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-11-3 14:45
  • 签到天数: 1128 天

    [LV.10]大乘

    18#
    发表于 2022-4-1 16:29:32 | 只看该作者
    ES8我试驾过,最后没选,几个原因
    1、车辆整体结构已经几年了,差不多该换代;
    2、电耗跟Tesla相比还有不小的差距;
    3、一直对换电不感冒,影响车架刚性,成本也高;我觉得蔚来没必要在挪威推换电,挪威到处都是充电桩,不怎么需要换电站;

    要缓解里程焦虑,还是PHEV更好
    更重要的是,我没在蔚来上挣到钱

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    油墨: 5 油菜: 5
      发表于 2022-4-1 19:36
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-11-3 14:45
  • 签到天数: 1128 天

    [LV.10]大乘

    19#
    发表于 2022-4-1 16:30:09 | 只看该作者
    ET7不错,除了车机没法用以外
    当然BBA的车机也没法用
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
  • 签到天数: 2591 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2022-4-1 18:50:56 | 只看该作者
    ltpub 发表于 2022-3-31 23:50
    您是做软件的,应该清楚数据+算法可以降低很多成本了。现在车辆都可以在线遥测,简单的电量数据+历史轨迹 ...

    你说的太理想了,现实中行不通。具体的例子,就是历年的春运,多少的乱子和运力不足。
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