F-35为什么自带舷梯

晨枫

$ r9 f8 t4 B9 `
& ~$ X& S8 m6 e: {. _9 w4 b9 T群山对F-35自带舷梯很不满，并想起了70年代福特重卡自带舷梯的失败例子。其实这事情不是傻叉。

: e( Q; `! `1 M/ [2 ^+ B. V
二战时代的战斗机大多是没有登机梯的，座舱边门翻下来兼做脚蹬，直接从机翼上爬进座舱，这是英国的“喷火”
8 `. C: _& ~  Y; ^: T4 L
5 _; J/ ]- ?) x$ a% G$ \+ z" D1 t
; N' |1 i5 E' p9 A北美P-51“野马”更加容易，机翼后缘和“喷火”一样，离地不高，爬上机翼后，爬进座舱就是一骗腿的事，对于年轻的飞行员就不是个事
' |5 Q" l% \( i5 x2 b. L4 Z
. R& X7 y/ f. o3 p6 `9 w
1 Z! Y* l7 F7 A5 B9 C但气冷星形发动机的直径大，飞机更加高大，有时在机体上加两个脚蹬，但还是借助机翼爬进座舱的，这是美国的F6F“地狱猫”，正在爬上座机的飞行员右脚正踩在脚蹬里

& x% {* O! W; D* b0 G7 b& r! j
进入喷气时代后，战斗机越来越高大，必须要用舷梯了，但这时的舷梯很简单，就和建材五金店里的铝合金梯子没大两样
; I" t7 c- M  E6 z6 ]  t: C

/ b9 [2 g9 S! w0 g1 }米格-21的舷梯有加了轮子的版本
' E- b% K) ?2 s* F, J" u

$ h2 w$ j  u* |' [7 x) }8 \
* d  K1 f& ]' h* a5 h  D8 T
到了现代，再先进的战斗机，飞行员也是要从舷梯上爬进座舱的，上为F-16，下为F-15。注意：早期舷梯是直接加在地上、搭在机体上的，容易滑动，容易撞击损坏；现代的大多是挂在座舱内的，离地腾空，不易滑动，也接触可靠


$ [7 l6 F1 ^" Z8 `2 f: M  ^) s不过米格-29的舷梯还是搭在地面的


苏-27就是挂在座舱的，这不是PS，真是两架乌克兰苏-27，不知道在想什么，做出这种不雅动作
; T( u1 ^9 B7 {3 _
4 F4 r# a* s1 Y9 t& ]5 Q) q
# J. E6 p+ y+ @这是苏-30
) J7 J: x* Y+ ^6 y  T& H

歼-10也是一样

# n, y, O8 H5 v$ m# s
有些自带舷梯，作为备用，只是这要由地勤拉出来才能用的，这是F-15
$ u0 O3 j3 O. u, S8 L2 x& x
/ q) c+ x  Q0 b+ h7 ]) u
1 U3 |5 ^  H6 T4 b6 F9 P$ L( J( s进入隐身时代，隐身战斗机的涂层娇嫩，不能蹭碰，否则破坏隐身。F-22的舷梯不是自带的，但可以看出来，比F-15、F-16的要更加讲究，怕蹭坏涂层

7 n7 g/ V3 y! j2 j2 a/ d
容易看到，不小心或者没对准，或者大风天、有人无意推撞，还是很容易磕碰的。这里是F-16
" M+ E! r# M# {; L7 ~$ w

F-35则是自带的
- d1 L% L) [2 h2 W# R- O) O: ]% S
9 b& A: i6 F. c- k) a, @
; `* j& Y4 O: a) ?这当然有隐身的考虑，但其实是从航母上开始的，这是F-14的舷梯



! i+ E+ F$ }1 i3 q# _3 \) a; z
在地面的机场，还有地方存放舷梯什么的。在繁忙的航母甲板上，零碎越少越好，所以西方的舰载战斗机几乎无一例外，统统采用自带的舷梯
4 i) _: Q6 y1 g8 [! g6 u

中国的歼-15是从陆基的歼-11改装过来的，保留了外挂舷梯，这是在飞行员登机后地勤在撤走舷梯，可以看到，在加班运作很繁忙的时候，舷梯会碍事

' w$ g4 w) s" P2 L9 u
F-18也是一样，不过不是从机体里抽拉出来的，而是从翼根下翻转出来的

, J5 ~% K5 d7 Y/ B
F-35的基本设计是三军统一的，舷梯上自然也统一了
( }& ~- d8 Z9 u/ |/ D

但在维修的时候，还是会用滚轮上推来推去的登机梯
7 T* C' A3 w# N

6 K. S: s  M6 p, o8 [其实用外挂的舷梯还挺啰嗦的，不同战斗机都有专用的舷梯，异地部署的时候要带好，基地仓库里要分门别类放好，否则飞行员上不去、下不来战斗机就闹笑话了。这里都是F-16的舷梯

  P' t+ K  i! D/ l) M
5 d0 {; e& h7 x3 [有好事者把同一个基地上一排大同小异的舷梯“晾晒”出来
  |# s8 J; C# N: ], p
4 U' N) n# b! I( o' m% @
# U% ?9 V3 B& g9 @9 g还好这东西不重
, f- V$ r  a; A. c4 L
5 Z5 [# r  m- B0 o- u/ e% _
9 ~" r  W7 K! d, _9 g2 f同一种战斗机还可以有不同的舷梯，那就更麻烦了，这是F-16的另一种舷梯
3 o+ O1 q$ m' h8 C' v
+ l% ^5 ^! X+ I
) R7 h3 w( ?* B% R( c0 _, p) }3 `4 b; e& ~法国“阵风”也一样，自带舷梯。但也容易看到，还是要脚蹬帮忙，才能进出座舱。舷梯下端的斜板在舷梯收起时，正好与蒙皮吻合，成为机体表面的一部分
0 p! L1 y) I: C

+ A$ O  i$ r5 y  i+ W$ q+ u; H但只要有可能，还是用更加舒适、安全的外挂舷梯

: f2 }3 M/ C: p+ ]' A: U2 {
6 H: O* f. [5 F欧洲“台风”有自带舷梯，但很拧巴
5 c/ {) t7 Y3 f2 l9 P

爬上一半的时候，要借右面机体进气口前缘上方的空洞当脚蹬用
% T+ I6 _* |' C* }5 W
% w6 S( b6 d& X! K! U6 `) q, h7 ^; e
然后借鸭翼后的扰流片爬进座舱
/ M* i+ d' Z! q5 |) ?4 Y' s
6 R$ u) C' h) u4 e
( d) n) f8 y5 y% E所以也有外挂的舷梯
/ R) T5 e7 l, K6 c8 p0 Z9 z
! n- j/ Z) s7 O: n9 {
维修的时候更是用滚轮舷梯

总的来说，舰上使用时，只要可能，一律用自带舷梯，因为省事、省地方，甲板上碍事是不行的；地面使用时，不管有没有自带舷梯，只要可能，还是多用外挂舷梯，因为安全、舒适，飞行员从飞机上滚下来是不必要的损失。F-35因为隐身涂层的要求，是少有的例外。

机器猫

歼十那张是真的？中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着？

晨枫

  O! R) R$ G, t4 _; T

机器猫 发表于 2021-5-2 14:47
歼十那张是真的？中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着？ ...

这张原版是Getty Image，应该是真的。中国空军女兵头发规定不知道，但长头发的不少：
: L: {( d7 J$ ?9 g; x
7 o8 e# b  E; `' ^% t' C& }+ {

/ A2 Z" E0 U. X. d


$ y$ n7 r) Q0 r. C4 l/ W4 a
0 v; ?* p9 M. {; E
7 S; o' Z# p! @# m

数值分析

晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?

晨枫

数值分析 发表于 2021-5-2 15:24
: D) g1 |1 o( j晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?

, }* j, \) A8 }8 C不是有个Google image嘛，只要搜对了关键词，只要存在的图片就都出来啦