|
|
本帖最后由 晨枫 于 2019-12-16 21:34 编辑 ( e% u! P$ P- @$ S
1 \( P1 q# ~ ^8 H0 h' O3 Q7 Q& ?在灰暗的美国汽车世界里，特斯拉是独特的亮点。说起来，美国大三（通用、福特、克莱斯勒）比日本大三（丰田、本田、日产）的资格老，不比德国大三（奔驰、宝马、大众）资格老，但比德日都更显老态，质量和技术都只是中不溜，现在连韩国都压不住了。但特斯拉一骑绝尘，不仅开创了全电领域，还遥遥领先于德日。不久前刚出台的保时捷Taycan被曝：航程只有Model S的60%。这还是德国全电的最高水平呢。
% W! e; o4 }4 {- P4 |
; W- t% X4 x8 e% T9 V# r& J但汽车对德国太重要了，大众集团在倒腾，奔驰、宝马也在倒腾。与宝马还将继续走全电-内燃机共享平台的路线不同，奔驰在两条路线平行发展，过渡性的共享平台的EQC只是试水。第一炮将是与下一代S级平行推出的EQS，全新EQE、EQC接踵而至。9 E0 J) n+ D7 ]; g
6 s3 o- l" F! @0 @0 O![]() 5 m, T+ i+ z& K; w, P
9 }4 [# B3 }! e8 n: r7 O![]() ! ?+ h$ U8 x/ ]) U$ G. \3 p* N
# H! C6 M C) _; s) U) g
![]()
5 c( x2 r3 s: w" n不管你是不是喜欢这样的设计，奔驰是认真的，不糊弄事。“全身灯彩”不仅是设计语言，也将用于车际、车人通信，有多少次你对其他驾车人想打手势但没人理你？有多少次你想提醒行人但不想按喇叭？大量的LED灯可能成为未来标准，用图案、动画和文字实现信息传递。当然，这需要严格的规范，否则一路上大家都动画秀，就等着车祸成堆了$ S/ T- I5 R6 k" X" i
+ m" T0 h0 L+ A- r& `
![]() . P5 ]; B+ ?$ c
据说外观将高度接近概念车，在LED时代，这样的“全身灯彩”不难做到；内饰是否也高度接近就不好说了，但某种形式的“流水大屏”中控台肯定采用，而且将沿用到内燃机的S级，这一点已经得到确认. x2 g# q) I+ I% ]# e$ T1 J7 p
1 T5 Z4 |3 N$ d* H" E* w d$ S) h, G
EQS能否把特斯拉Model S打下全电王座不好说，但Tesla要是再不打起精神迎战，可能会大意失荆州。
9 v/ n! P) E3 V: Q
6 [5 n; q) ]' C3 ?/ h/ m+ H" E4 A![]() - r2 r& B H3 h) H. H+ H# c
, e/ c8 f! z9 w![]()
0 W& H7 C! x& a3 O7 r5 C" S特斯拉 Model S在技术上依然优秀，EQS是否能超越不好说，但在款式上已经是老面孔了。考考你：这是中期更新前，还是之后？
: W, }! ?6 J8 ?* Q7 O" Q& N0 h/ O0 ^4 r8 M1 n+ ^: u
![]()
Y* B* r# F7 b; {据说这是下一次“中期再更新”后的内饰设计，同样，如果不是资深用户或者车迷，根本看不出来有什么变化; o3 e9 ]0 X4 m M c0 G5 a
- m+ u8 x3 X# E# _: k5 xModel S是特斯拉第一款成功的量产车，从2012年上市，距今已经7年了，中间只有一次非常轻微的更新，除非铁粉，不放在一起，一般人是根本看不出来2012年款和2019年款的差别的。7年前的款式在汽车世界是中世纪了，在坚持几年不彻底翻新，就要成石器时代了。Model S之所以继续畅销，有几个特殊原因：2 O8 x$ h* V0 `" d8 l
% \3 q8 A9 J' e5 Z# @3 n1 g B# [1、这依然是这个市场唯一的选择，保时捷Taycan的价位大大高出Tesla Model S
9 i& |7 [3 L4 a2、这也是至今知名度最高的全电品牌 f: P! P b/ m2 p
3、特斯拉成功地打造了特定圈子里的情怀，这不仅是政治正确，也是潮人的标志，好像车圈里的iPhone一样
$ h% r/ ~/ ]0 F3 R0 h S l. _
* [/ V. u' ?$ \* G! \0 L! L) b" @EQS的价位还不清楚。比照S级的入门价位，这正好与Model S的入门价位重合。这就与Taycan不一样了。0 B: W% I+ Y/ ^
6 a& S, J1 H% j; o2 f! X' u3 c8 r& P
奔驰还没有在全电领域树立声望，但奔驰作为汽车界的金牌老大的声望是无可置疑的。奔驰曾经有老态龙钟的品牌形象，但在新C级、新A级和GLx级之后，形象年轻化卓有成效，已经不再由宝马和奥迪独享“年轻、运动”品牌形象了。奔驰也有广泛得多的维修和备件网络，这是历史较短的特斯拉不能相比的。/ e3 @. a7 Q- ]$ }! z
. v( @6 p$ c% b; v% {4 V特斯拉已经几次卷入自主驾驶导致的车祸，还有电池起火事件。奔驰能不能做得更好不知道，但老字号对风险控制的经验更多，至少现有S级的半自动驾驶（实际上已经很接近特斯拉了）没有过恶性车祸记录，安全设计的经验可能也对电池起火的控制更好，后一点只能说可能，毕竟波音这样的老字号照样阴沟翻船。) ] s% _0 b* k8 \& ~, y
8 H! R3 I7 m: X! k: _+ n特斯拉还有质量问题。即使是展厅里的车，用料和装配质量也有点不符合价位期望，用户实际使用经验也有类似反馈。奔驰就较少这样的问题。7 E9 A# W: E0 m* B
X1 K7 T& |3 u# v8 N
最大的问题不在这些技术或者品牌形象，而是款式翻新。对于很多人来说，尤其是这一注重形象的市场段来说，在基本性能和质量得到保证后，汽车说到底是个款式翻新和车主形象的问题。潮人是不能一直穿同一套衣服的，哪怕这是阿玛尼或者范思哲。特斯拉至今没有公布Model S的换型计划。不排除马斯克到时候给人们一个惊喜，但这是不符合汽车业界常规的，通常都有公开的换型路线图，不为别的，也为继续抓住用户。在这个市场段，关注换型的用户也经常是频繁换型、追逐时髦、不差钱的用户，两年后有新型号并不阻止眼下购入当前型号，反而是继续保持品牌忠诚的动力。6 x" g, T# \4 Z2 V1 M
& O7 O* e- v: u" _' w7 ^, k8 P
对新型号保密也不符合特斯拉的传统。马斯克从来是对新型号早早张扬开去的，这不仅是他的性格，也是继续招揽投资的需要。
" N/ F- e9 `# A
$ _! r7 B, Z% P" R7 v( y: f4 Y# n. n但Model S要是再不更新，这“融化的糖豆”形象就要成为过气网红了。
8 k) x7 X! U: O5 y% B: h" e# |, {. c; M
在款式设计上，Model S属于前卫但不引领潮流，看多了就腻味了。Model X、Model 3都是一脉相承的样子，进一步加速腻味感。Cybertruck亮出了全新的款式方向，不知道这是不是会延续到未来轿车上，但特斯拉接下来的重点可能还是扩大Model 3的产能和把Cybertruck投产，而没有精力投入到Model S的更新。
* j. u: n4 [' M) R: I. |) D( k1 o% M
Model S必须更新吗？看看全球销售趋势图吧：, M* k; q0 o: s0 g# l5 R& d* V# d
' I2 t" d2 G# v/ M2 g* l9 B
![]()
) c) G6 Q9 r2 ^9 ]( J0 L1 h7 F1 y; @& u- E
在发售到2015年中，Model S的销售涨势很旺；但2015年中到现在，有涨有跌，但大势已经持平，甚至略有跌势。在EQS之前，奥迪E-Tron GT可能首先上市。这一代德国全电全面上市后，Model S的跌势可能会加速。特斯拉一定要等到那个时候再有所行动吗？$ P* ^7 o; u+ F8 {- t
0 F) J2 i9 ], W* Q- \* F' ]$ z
对于特斯拉来说，用现有平台再包装可能都不一定能解决问题。10年后还在用同一代基本技术，这对特斯拉“进步、超前”的品牌形象是很不利的。下一代Model S不仅要在款式上令人眼睛一亮，还要在电池技术、车身技术、自主驾驶技术上有所突破，才能继续维持“进步、超前”的形象。对于情怀党来说，形象是高于一切的。特斯拉尤其不能输在品牌形象上。但在全球产能扩张、技术更新、Cybertruck、内斗等多重压力下，特斯拉能华丽转身、再创辉煌吗？0 g( l2 a# {, J, a& w5 [
% {1 k. X" U% o) E. n: w6 k2 N
换型是很费钱的。长期以来，特斯拉靠几乎是庞氏骗局的办法吸引投资、扩大生产，用时间差来维持现金流，但盈利长期低于预期。马斯克的思路是用极速扩张产能来最终扭转财务困局，但极速扩张产能带来新的问题。这一切使得特斯拉是否有钱大手笔换型成了问号，但继续长期延续现有的已经7年之久的Model S是肯定不行的。都不用太长期，再生产5年，12年之久的Model S将从引领时代变为陈腐不堪，可能重蹈Lee Iacocca的克莱斯勒K Car从火箭般跃升到陨石般坠落的历史。
, S; V) H" M' H* Q8 S) w1 a8 o* P S% T4 X# W1 w
特斯拉的拐点到了吗？ |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2019-12-17 07:03:38
油纸包车就不要拿出来说神马质量
, s9 {" U4 [! F2 l
% ~$ U! T# O- f8 g% A9 y
