设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 7776|回复: 25
打印 上一主题 下一主题

[经济] 特斯拉的拐点来到了吗?

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
 楼主| 发表于 2019-12-17 05:06:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2019-12-16 21:34 编辑
5 s# S+ y9 Z% N) }) G7 c. x4 K3 J3 D) c
在灰暗的美国汽车世界里,特斯拉是独特的亮点。说起来,美国大三(通用、福特、克莱斯勒)比日本大三(丰田、本田、日产)的资格老,不比德国大三(奔驰、宝马、大众)资格老,但比德日都更显老态,质量和技术都只是中不溜,现在连韩国都压不住了。但特斯拉一骑绝尘,不仅开创了全电领域,还遥遥领先于德日。不久前刚出台的保时捷Taycan被曝:航程只有Model S的60%。这还是德国全电的最高水平呢。8 Q( S$ @& }- |$ l: }9 y# r, e
2 N, J) F! g* ?  j  g4 [# x8 o
但汽车对德国太重要了,大众集团在倒腾,奔驰、宝马也在倒腾。与宝马还将继续走全电-内燃机共享平台的路线不同,奔驰在两条路线平行发展,过渡性的共享平台的EQC只是试水。第一炮将是与下一代S级平行推出的EQS,全新EQE、EQC接踵而至。
4 l, U5 ^' l& Z8 ]" U" k& J- B9 \7 E6 j( u3 P" w. T

8 D0 [. R1 ]; N& \$ {: N
" C) `4 m9 r& h/ ~, F) l: T6 B! O) E* f! q# @

/ S1 y( g4 r( j# B. T7 x$ P3 p
) e- R* G$ G5 e不管你是不是喜欢这样的设计,奔驰是认真的,不糊弄事。“全身灯彩”不仅是设计语言,也将用于车际、车人通信,有多少次你对其他驾车人想打手势但没人理你?有多少次你想提醒行人但不想按喇叭?大量的LED灯可能成为未来标准,用图案、动画和文字实现信息传递。当然,这需要严格的规范,否则一路上大家都动画秀,就等着车祸成堆了0 O! B4 F9 A. r( U6 O  U. T
+ u1 ]- m7 D0 r3 S& z5 A8 g1 V6 y
9 u  k. T, j9 \, u5 f1 Z
据说外观将高度接近概念车,在LED时代,这样的“全身灯彩”不难做到;内饰是否也高度接近就不好说了,但某种形式的“流水大屏”中控台肯定采用,而且将沿用到内燃机的S级,这一点已经得到确认
$ C6 {- h1 C# z; k
' q% w# @" i9 ^  n- }4 }" ^2 `EQS能否把特斯拉Model S打下全电王座不好说,但Tesla要是再不打起精神迎战,可能会大意失荆州。
( N/ ~! s5 t: q4 M- G# d6 \1 e1 B1 w7 T

' p7 `: {7 j9 o8 y9 i& d7 M* x8 ^4 b+ r- ]6 s2 x% [
% H5 H* V1 z6 G: c
特斯拉 Model S在技术上依然优秀,EQS是否能超越不好说,但在款式上已经是老面孔了。考考你:这是中期更新前,还是之后?: W+ Q; P8 P7 P% @

$ Q2 t4 Y* y: c& q) F* Y; f2 @: {
据说这是下一次“中期再更新”后的内饰设计,同样,如果不是资深用户或者车迷,根本看不出来有什么变化
: ~$ i# A( ]! z- a/ w: J) }# ?/ `2 Z8 X! f, ?" L
Model S是特斯拉第一款成功的量产车,从2012年上市,距今已经7年了,中间只有一次非常轻微的更新,除非铁粉,不放在一起,一般人是根本看不出来2012年款和2019年款的差别的。7年前的款式在汽车世界是中世纪了,在坚持几年不彻底翻新,就要成石器时代了。Model S之所以继续畅销,有几个特殊原因:
3 I6 h' f& n3 R7 k) y; o; [9 E6 v/ [0 i1 K; a- }
1、这依然是这个市场唯一的选择,保时捷Taycan的价位大大高出Tesla Model S
4 B% r, L, S! w2 N# T* A' l. f2、这也是至今知名度最高的全电品牌
$ i6 H- P4 ?7 \2 b3、特斯拉成功地打造了特定圈子里的情怀,这不仅是政治正确,也是潮人的标志,好像车圈里的iPhone一样
$ u6 L. ^% i1 P9 V; K; v( x
* S1 B3 ~( \: x  I- hEQS的价位还不清楚。比照S级的入门价位,这正好与Model S的入门价位重合。这就与Taycan不一样了。
& C- p3 Q; W1 A- n
" D  y( J  ~8 d' T7 a奔驰还没有在全电领域树立声望,但奔驰作为汽车界的金牌老大的声望是无可置疑的。奔驰曾经有老态龙钟的品牌形象,但在新C级、新A级和GLx级之后,形象年轻化卓有成效,已经不再由宝马和奥迪独享“年轻、运动”品牌形象了。奔驰也有广泛得多的维修和备件网络,这是历史较短的特斯拉不能相比的。. x+ v& A* |6 t& Z3 X/ \4 P9 A+ W
$ v2 l: ]: E1 i& g7 O  ]
特斯拉已经几次卷入自主驾驶导致的车祸,还有电池起火事件。奔驰能不能做得更好不知道,但老字号对风险控制的经验更多,至少现有S级的半自动驾驶(实际上已经很接近特斯拉了)没有过恶性车祸记录,安全设计的经验可能也对电池起火的控制更好,后一点只能说可能,毕竟波音这样的老字号照样阴沟翻船。6 O0 Y) U3 |7 u

* C9 h! b; Y. s0 @. m$ h+ h4 z特斯拉还有质量问题。即使是展厅里的车,用料和装配质量也有点不符合价位期望,用户实际使用经验也有类似反馈。奔驰就较少这样的问题。! p- I7 h  Y8 L( D& O
3 y& n7 |' X# c$ X* {: P( `
最大的问题不在这些技术或者品牌形象,而是款式翻新。对于很多人来说,尤其是这一注重形象的市场段来说,在基本性能和质量得到保证后,汽车说到底是个款式翻新和车主形象的问题。潮人是不能一直穿同一套衣服的,哪怕这是阿玛尼或者范思哲。特斯拉至今没有公布Model S的换型计划。不排除马斯克到时候给人们一个惊喜,但这是不符合汽车业界常规的,通常都有公开的换型路线图,不为别的,也为继续抓住用户。在这个市场段,关注换型的用户也经常是频繁换型、追逐时髦、不差钱的用户,两年后有新型号并不阻止眼下购入当前型号,反而是继续保持品牌忠诚的动力。
/ `! i' P: }, `  |& l+ K
1 o5 u/ ?# @' A! |对新型号保密也不符合特斯拉的传统。马斯克从来是对新型号早早张扬开去的,这不仅是他的性格,也是继续招揽投资的需要。2 x# C* K9 ~' V+ c2 O: p

* U/ S. ^! |- G# A' }5 c- p, n% i但Model S要是再不更新,这“融化的糖豆”形象就要成为过气网红了。/ N+ [4 a# l+ N

( v; `7 F. }9 _8 w9 Y. y1 l, e' l在款式设计上,Model S属于前卫但不引领潮流,看多了就腻味了。Model X、Model 3都是一脉相承的样子,进一步加速腻味感。Cybertruck亮出了全新的款式方向,不知道这是不是会延续到未来轿车上,但特斯拉接下来的重点可能还是扩大Model 3的产能和把Cybertruck投产,而没有精力投入到Model S的更新。
+ b% {/ n- q6 m+ P0 z# {, l& d- L/ O+ g$ t5 ~! d' n
Model S必须更新吗?看看全球销售趋势图吧:
& M  a' p/ ?1 G1 D5 h+ q: {7 t: V2 ]( V% D) \$ h, b
% o: Z4 j2 q, M6 q

! s" t4 Z4 S, H. [/ `) J在发售到2015年中,Model S的销售涨势很旺;但2015年中到现在,有涨有跌,但大势已经持平,甚至略有跌势。在EQS之前,奥迪E-Tron GT可能首先上市。这一代德国全电全面上市后,Model S的跌势可能会加速。特斯拉一定要等到那个时候再有所行动吗?
) ?2 n) d8 ?% T9 w3 E7 V2 Q; r# Z
' ~6 ]5 W0 T; \/ @" l$ ~; p对于特斯拉来说,用现有平台再包装可能都不一定能解决问题。10年后还在用同一代基本技术,这对特斯拉“进步、超前”的品牌形象是很不利的。下一代Model S不仅要在款式上令人眼睛一亮,还要在电池技术、车身技术、自主驾驶技术上有所突破,才能继续维持“进步、超前”的形象。对于情怀党来说,形象是高于一切的。特斯拉尤其不能输在品牌形象上。但在全球产能扩张、技术更新、Cybertruck、内斗等多重压力下,特斯拉能华丽转身、再创辉煌吗?
% s9 e9 _0 S5 r2 W! |- _/ t) U) U! I* G. J
换型是很费钱的。长期以来,特斯拉靠几乎是庞氏骗局的办法吸引投资、扩大生产,用时间差来维持现金流,但盈利长期低于预期。马斯克的思路是用极速扩张产能来最终扭转财务困局,但极速扩张产能带来新的问题。这一切使得特斯拉是否有钱大手笔换型成了问号,但继续长期延续现有的已经7年之久的Model S是肯定不行的。都不用太长期,再生产5年,12年之久的Model S将从引领时代变为陈腐不堪,可能重蹈Lee Iacocca的克莱斯勒K Car从火箭般跃升到陨石般坠落的历史。% F. R4 H( {! o1 \) C

/ Z# y( a! K2 ?' x特斯拉的拐点到了吗?

评分

参与人数 6爱元 +28 收起 理由
常挨揍 + 4
kar98k + 6
colin1992 + 6
MacArthur + 6 淡定
Greatsnow + 2

查看全部评分

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    擦汗
    2023-2-28 12:05
  • 签到天数: 1972 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2019-12-17 07:03:38 | 只看该作者
    Tesla
    下一次“中期再更新”后的内饰设计
    至少把大屏幕嵌入到面板里了。我开着Tesla带邻居老太出门,她愣是认为我把平板电脑立在车里导航呢。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2019-12-17 07:06:38 | 只看该作者
    qyangroo 发表于 2019-12-16 17:03
    $ @8 o. ?) k! y% L/ DTesla至少把大屏幕嵌入到面板里了。我开着Tesla带邻居老太出门,她愣是认为我把平板电脑立在车里导航呢。 ...
    / i( F7 w  i7 S. O5 ^/ x
    到底是老司机,我愣是没看出差别来。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    地板
    发表于 2019-12-17 07:36:11 | 只看该作者
    这年头,愿意开fullsize sedan的人越来越少,欧巴桑都要开crossover SUV。" m6 I( t0 d& B3 ~# E
    model S的三电落后model 3一代,而基于model3的model Y 2020上市了。
    ( m1 N3 a7 z4 B& J! Rsports sedan,model 3已经是全面吊打油纸国的标杆3系。
    9 C% J% l( n( M. v# S+ L6 @所以油纸国的车厂就不要再YY了,除了在sports sedan被吊打,明年连crossover SUV都要被吊打。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    5#
    发表于 2019-12-17 07:43:05 | 只看该作者
    musk可是被TG看上的男人,油纸国的汽油车产业链被wipe out只是时间问题。3 J4 ^6 M* Z1 m5 k7 ]( B- t+ R
    上一个被TG看上的男人cook,10年就帮助TG wipe out了日本和欧洲的消费电子产业链,让TG成为消费电子产业链的最大赢家。

    点评

    涨姿势: 5.0 油菜: 5.0
    油菜: 5
      发表于 2019-12-18 01:12
    油菜: 5
      发表于 2019-12-17 13:31
    涨姿势: 5
      发表于 2019-12-17 08:27
    回复 支持 2 反对 0

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    6#
    发表于 2019-12-17 07:54:17 | 只看该作者
    我查了一下,Chevrolet 的Bolt EV 2019年在大温的dealer 推荐售价才3万5左右,这特斯拉要9万,这个差距可是有点大,没觉得特斯拉特别厉害呀。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    奋斗
    2026-3-10 01:08
  • 签到天数: 45 天

    [LV.5]元婴

    7#
    发表于 2019-12-17 08:29:08 | 只看该作者
    锦候 发表于 2019-12-17 07:54
    5 ?( `: w4 [  U" `! n) I8 ]我查了一下,Chevrolet 的Bolt EV 2019年在大温的dealer 推荐售价才3万5左右,这特斯拉要9万,这个差距可是 ...

    1 e3 e! u( y- [bolt是跟m3对标的吧?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    8#
    发表于 2019-12-17 08:34:23 | 只看该作者
    本帖最后由 史蒂芬周 于 2019-12-17 08:35 编辑
    8 m$ c0 l9 K5 B* V: s9 n4 u& B
    锦候 发表于 2019-12-17 07:544 @9 J9 P8 m+ N! B8 D3 R8 P
    我查了一下,Chevrolet 的Bolt EV 2019年在大温的dealer 推荐售价才3万5左右,这特斯拉要9万,这个差距可是 ...

    , [$ o& b8 A* U* y) x% r
    # k0 [4 h) f7 U# Abolt撑死了跟model 3比
    ) V, q0 k0 o2 q% k0 l而且bolt 入门款LT在加拿大的MSRP是加元44800起,PREMIER要5万起了," e5 g: T& s/ y0 f
    model 3 入门款在加拿大是55990起,配置就比bolt premier强了。6 G/ y2 n0 C4 ?! Y. b% ~

    / N3 c4 U9 ~9 r, \, \在美帝,bolt的价格就更没优势了。. ?% o# r; ^& @: C& d" r8 D* j9 M
    而且,bolt多丑啊,model 3好看多了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    9#
    发表于 2019-12-17 09:54:56 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-12-17 08:34
    . y" o7 q# U. W8 ~- i9 {bolt撑死了跟model 3比) Z: R5 E# M8 l  d9 U9 O$ N6 u- e$ I
    而且bolt 入门款LT在加拿大的MSRP是加元44800起,PREMIER要5万起了,
    : H! o7 o) Z, ?9 [6 Rmodel 3 入 ...

    * d( y" d, R4 s5 o) c3 b我刚看了一下那个bolt 的售价,确实是4万多了,奇怪了,我前几天怎么看的?
    - k3 m. h% |% G我对车的感觉不强,没觉的Bolt丑。我朋友买的特斯拉小毛病不断,感觉技术还是不成熟。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2019-12-17 11:48:04 | 只看该作者
    锦候 发表于 2019-12-17 07:54
    / H3 o! w' a1 T( F" H* d3 e8 j我查了一下,Chevrolet 的Bolt EV 2019年在大温的dealer 推荐售价才3万5左右,这特斯拉要9万,这个差距可是 ...
    ! g# J+ Q' v. w9 |' A
           Bolt EV 那个外形一看就只能跟Golf Plus (Sports Van), 宝马2系/奔驰B系对标,何况品牌还低一个档次,也就是说看设计只值十几万人民币(2万美元),跟特斯拉哪个也对标不了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    奋斗
    2026-7-13 23:45
  • 签到天数: 2177 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2019-12-17 12:23:39 | 只看该作者
    我那车花了两个油纸包,两星期才修好。Break Actuator  油纸包车就不要拿出来说神马质量

    点评

    油菜: 5.0 涨姿势: 5.0
    涨姿势: 5
      发表于 2019-12-18 01:13
    油菜: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-12-17 13:25
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2019-12-17 13:31:13 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-12-16 22:23& _" g( q& f6 ^# Z/ E
    我那车花了两个油纸包,两星期才修好。Break Actuator  油纸包车就不要拿出来说神马质量 ...

    & S1 `" ?, l2 y5 X7 F" u5 z你那是sourkraut没调好,或者油纸包漏了。谁叫你买斐迪南家的,忘记了他家坦克在苏联泥沼里的悲惨吗?
    ( V; t9 N7 ?6 t$ v! k% R: o0 i5 M$ F. J! @
    我的330小毛病不断,但E350除了换风挡玻璃(加拿大冬天的路上砂石多,什么玻璃都挡不住)和刹车(到点了),只有thermostat stuck是真毛病,风扇老是停不下来,冬天发动机温度偏低,换了一个。其他还没有出过问题。knock on wood。, H" c9 y5 Y6 {* p2 P" n
    , x8 c6 G: h& ]5 P3 d1 }6 r0 t

    点评

    涨姿势: 5.0
    涨姿势: 5
      发表于 2019-12-18 09:58
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    奋斗
    2026-7-13 23:45
  • 签到天数: 2177 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2019-12-17 13:34:57 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-12-16 21:31
    , }6 A# P8 r( G% z* u  a你那是sourkraut没调好,或者油纸包漏了。谁叫你买斐迪南家的,忘记了他家坦克在苏联泥沼里的悲惨吗?{:2 ...

    6 E1 g8 T  N" ]5 V, p* u. M油纸包的车太low了,还是玩钢琴吧。Audi设计1 A6 w, L" ?$ V( b1 k1 `
    , x/ }2 a/ ^2 D% ]2 Q
    9 A' t/ Y7 c) ?' C% x! V
    6 o5 a6 f1 j5 K% U) `
    只需五辆奥迪
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2019-12-17 13:45:29 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-12-16 23:345 h0 f& o' V5 h8 j4 O! f; G
    油纸包的车太low了,还是玩钢琴吧。Audi设计
    . i9 {; X) m" d# ?$ G
    五辆奥迪?什么奥迪那么贵?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    奋斗
    2026-7-13 23:45
  • 签到天数: 2177 天

    [LV.Master]无

    15#
    发表于 2019-12-17 13:46:35 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-12-16 21:45/ L# ~, D1 l5 K/ o  R& b4 o, x: P
    五辆奥迪?什么奥迪那么贵?
      a' g; n: \9 d: f- Z1 K& O# L  }5 _
    随便一辆Q5不就$50,000吗?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2019-12-17 14:14:54 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-12-16 23:46% `3 y* ^  V" X- D- g
    随便一辆Q5不就$50,000吗?
    & T$ M* m# J0 A( @
    呃,老眼昏花,看错了一个零。# j. q1 P. f$ m& ^, t* f/ F& R4 S

    5 ^& ~3 K7 u! L- V. c' d6 S1 u这钢琴……不说也罢。还不如半价买个Steinway了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25
  • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    17#
    发表于 2019-12-17 20:40:41 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-12-17 07:433 X$ W7 J( m- q  k% T. t( B) E+ ]  Y
    musk可是被TG看上的男人,油纸国的汽油车产业链被wipe out只是时间问题。/ C8 B8 ~  @) Q: L8 |
    上一个被TG看上的男人cook,10年 ...

    ! t4 V/ x5 h0 w- O. ?TG只要用电的都会高看一眼,这玩意不用依赖海湾那帮王爷

    点评

    油菜: 5.0 给力: 5.0
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2019-12-18 01:14
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    擦汗
    2026-3-17 22:01
  • 签到天数: 1133 天

    [LV.10]大乘

    18#
    发表于 2019-12-18 17:10:25 | 只看该作者
    这代Model S估计要自然死亡了,这货虽然让马亦龙一炮打响叫好又叫座,但车身设计太复杂,不能实现马亦龙“机器制造机器”的设想,想改款还不如在毛豆3的基础上直接推倒从来。. r( h- S9 P) |+ e! w: f
    马亦龙现在明显是要猛爆毛豆3,打的就是雅阁到bmw3这段市场,有传言说明年中国产model3要降价20%,算上补贴后整体空间会落到25w左右,市场需求会猛然爆发的。# d. c9 O/ K) d4 ?4 s* ^8 H
    等毛豆3彻底在主流家用轿车市场占住脚跟后,估计放大款的新model S才会姗姗来迟。
    : H6 k, J# I5 t" }7 i
    0 t. q. f; X. T4 P% w& w. _4 q同样的,毛豆X也会是一样的节奏。
    回复 支持 1 反对 0

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25
  • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2019-12-19 22:10:37 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2019-12-18 17:10" P/ I7 m& I$ F& \; Z
    这代Model S估计要自然死亡了,这货虽然让马亦龙一炮打响叫好又叫座,但车身设计太复杂,不能实现马亦龙“ ...
    - T% Z' w2 o3 L4 ~" k
    上周有人贴图,特斯拉上海厂已经停满车了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-7-22 22:03 , Processed in 0.083635 second(s), 23 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表