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刚写了几个空难系列，国内就出事了

热度 57已有 1950 次阅读2013-2-28 01:49

东航767少加17吨油起飞，到了巡航高度才发现

http://bbs.feeyo.com/posts/543/topic-0011-5433568.html

汗死，这种事情从地勤到机组层层检查居然都会漏过去，够重大事故征候了吧。加航143发来贺电。

本人是不是和FGW一样变成祥瑞了呢，封笔面壁去

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发表评论评论 (25 个评论)

回复北京阿新 2013-2-28 01:53: 差的也太多了吧？差个一吨半吨的还好理解~~~

回复赫然 2013-2-28 02:00: 加航143真是命大！

回复晨枫 2013-2-28 02:14: 这东航还敢坐吗？

回复齐若散 2013-2-28 02:25: 北京阿新: 差的也太多了吧？差个一吨半吨的还好理解~~~
估计是把目的地弄错了。

回复北京阿新 2013-2-28 02:26: 齐若散: 估计是把目的地弄错了。
把航路用油量当成了计划用油量来进行加油~~~很低级的错误~~~

回复北京阿新 2013-2-28 02:27: 赫然: 加航143真是命大！
还都是767~~~

回复 MacArthur 2013-2-28 02:30: 封笔就没必要了吧。。。不写这些科普岂不是更祥瑞？

回复混天球 2013-2-28 02:43: 神牛能喷出彩虹来,兄弟继续.

回复机器猫 2013-2-28 02:44: 鸡蛋是投给你想要封笔的想法的。

回复东湖珞珈 2013-2-28 03:11: 现在的虹跟金门桥似的

回复大地窝铺 2013-2-28 03:23: 你就不能应广大热心读者的要求，多写写全日空，日航啥的？

回复潜客 2013-2-28 04:35: 大地窝铺: 你就不能应广大热心读者的要求，多写写全日空，日航啥的？
+1

回复 tanis 2013-2-28 05:12: 看到标题吓一跳，还好只是加油的问题。。。

回复 xlan1976 2013-2-28 07:33: 航路油量当成了计划油量。。。那就是纯粹是机组的责任了。。。因为这说明飞行计划没有做错，而是机组看错了，而油车只是根据机组的指示加油。不过机组至少两个人，而且准备的时候对所飞航路的油量至少应该有个谱啊。。。很少有机组成员全无所飞航线经验的，难道是机组资源不足？不过长航线油量差别很大，以前我派驻欧洲的时候，去程和回程的油量确实可以差出十几吨。

回复小剪子 2013-2-28 07:35: MacArthur: 封笔就没必要了吧。。。不写这些科普岂不是更祥瑞？
+10086

回复 xlan1976 2013-2-28 07:35: 封笔就不必了嘛，这年头差错是难免滴，这是科学规律决定了的，不要妄图以你一己之力改变科学规律和历史潮流，还是顺应大家的呼声，继续写吧

回复 groovy26 2013-2-28 07:49: MU的767？我印象中MU没767。。。。海航和上航有

回复 groovy26 2013-2-28 07:50: 看了眼网页。。果然是fm的这也太二了点。。。

回复 holycow 2013-2-28 07:50: groovy26: MU的767？我印象中MU没767。。。。海航和上航有
FM就是MU嘛，虽然马甲还穿着

回复 coo 2013-2-28 07:54: 神，你开始写二战八

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