北京到桂林的高铁明天正式通车。实际上最终目标是北京到南宁，据说是南宁高铁站有一部分没完工，停不下CRH380BL的16节车厢，估计明年能改北京到南宁，猜测运行时间会一步步缩短到10小时，现在加转车需要超过14小时，原先的T5是约28小时。

同时看到北京到哈尔滨的高铁通车，时间上只比以前的D字头快了一小时，距离却多了100公里，原因是要从天津绕。猜测未来应该在5小时以内。

汇总了一下：

12月28日起，将开通北京~桂林G字头动车组1对，中国北车CRH380BL型

G529次列车将在7：46从北京西站始发，沿途经停石家庄、邢台东、安阳东、新乡东、郑州东、漯河西、驻马店西、武汉、咸宁北、岳阳东、长沙南、衡阳东、祁东、祁阳、永州、东安东、全州南，当日18：18到达桂林站，全程运行时间为11小时32分。

G530次列车12:15从桂林站始发，沿途经停全州南、东安东、永州、祁阳、祁东、衡阳东、长沙南、咸宁北、武汉、信阳东、驻马店西、郑州东、鹤壁东、安阳东、石家庄、正定机场、保定东，当日22：51终到北京西站，全程运行时间为11小时36分。

桂林至北京西动车商务座2530元、一等座1249.5元、二等座806元；

如果买不到直达桂林的票，俺还可以去长沙火宫殿吃臭豆腐。

12月28日起，将开通桂林～长沙2对(G536/5、G538/7次)，中国北车CRH380BL型，全程运行时间3小时07分，压缩7小时左右，途经全州南、永州等5个中间站。

桂林至长沙南动车商务座557元、一等座250元、二等座181.5元；

12月30日起，南宁铁路局将开通管内D字头动车组9对，中国北车CRH3C型，分别为南宁～桂林7对 (D8201/2、D8203/4、D8205/6、D8207/8、D8209/10、D8211/12、D8213/14次)，全程运行时间2小时 39分，压缩4小时左右，途经柳州、永福南站；南宁～防城港北1对(D8251/2次)，全程运行时间1小时15分，压缩3小时左右，途经钦州站；桂林～ 北海1对(D8253/4次)，全程运行时间4小时19分，压缩5小时左右，途经柳州、南宁站。

桂林至柳州动车一等座55元、二等座45.5元；

桂林至南宁动车一等座133.5元、二等座111元；

桂林至北海动车一等座198.5元、二等座166元。

柳州至南宁动车一等座为78.5元、二等座65.5元；

柳州至北海动车一等座144元、二等座119.5元；

南宁至钦州动车一等座41.5元、二等座34元；

南宁至防城北动车一等座56元、二等座46.5元；

南宁至北海动车一等座73元、二等座61元；