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逛街巧遇特斯拉
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前几天，出去办事，到的太早，溜到旁边的商场逛逛还真有收获。
车里面好多人啊！
来一个插口图
销售加不明真相的群众众口群聊出以下：分高功率和低功率版本；目前已经通过3C认证？价格没定，好像米国12万美刀，国内现有按排量的关税的话，有希望总价在1百万人刀内，订金25万人刀,半年后估计能到手，但是具体上牌政策还没有出来。
提不了车的同学，可以先买点LOGO回去。
坛子里面，好像康老已经出手了。土豪，我们已经是好友了，不能光发照片，还要试驾感想讷
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发表评论 评论 (15 个评论)
- 回复 料理鼠王
- 如果汽车的电气化完成，又是一次工业革命。
传统的汽车巨头们，其实优势不大。
行业洗牌，不可避免。
接下来，我估计是车身开始增加太阳能电池板，停车，在路上都能充电。
自我补充，这才叫好。
- 回复 逆天废柴
- 要真是这样就好啦！
料理鼠王: 如果汽车的电气化完成，又是一次工业革命。
传统的汽车巨头们，其实优势不大。
行业洗牌，不可避免。
接下来，我估计是车身开始增加太阳能电池板，停车，在路上 ...
不过到时候估计车和车之间的驾驶感差别就不大了。
- 回复 四处张望
- 太阳能能量密度不够，差远了。
料理鼠王: 如果汽车的电气化完成，又是一次工业革命。
传统的汽车巨头们，其实优势不大。
行业洗牌，不可避免。
接下来，我估计是车身开始增加太阳能电池板，停车，在路上 ...
- 回复 料理鼠王
- 对于大部分人来讲，你真得很在乎驾驶时的推背感么？
逆天废柴: 要真是这样就好啦！
不过到时候估计车和车之间的驾驶感差别就不大了。
很多车只要问题少，大家代代步即可。
少了发动机和变速箱，问题少太多了。
- 回复 桃子甜
- 充满电号称90迈，但是超过三十迈的地，我还是开汽油车去，心里踏实些。
逆天废柴: 通问？
在北京，大兴和上地有国家电网试验性质的充电站，给北汽的纯电出租和公交用，作为老百姓，没别墅真没法办！ ...
本来租来是给领导commute用，每天15迈，每周充电一次就行。现在感觉不错，周末买菜啥的也都是它了，电钱号称是油钱的十分之一。