开始和铁路有密接是在北京上学，可惜只记得充满二手烟和各种气味的车厢，春节回家过道都坐满了人，得几乎踩着人去厕所，我有个同学有一年从湖北到北京，在河南滞留了好几天，行李和手表都被偷了，更别提像T教授那样艳遇

后来出国了，从洛杉矶到上海只有12个多小时，可从浦东到火车站，再等火车，运气不好的时候，坐慢车，加起来比美国到上海还要久。

刚刚有高铁，有一年回国，去另外一个城市看亲戚，拒绝了亲戚来车接，打算坐高铁，以为当天买票就行，没想到票还很紧俏，只有下午的了。但有Z字头的特快，算下来尽管总的时间多，但很快就走，理论上到的时间差不多，而且车票便宜很多。尽管记忆中残存对火车旅行的恐惧跳了一下，但高铁带来的对铁路的浪漫情怀让我感觉绿皮车除了慢，别的都是一样滴。于是就拖家带口，拉着行李去了边上不远的专门给绿皮车的老车站。和上学的时候比，那是天上人间，好太多了。长途大多是卧铺车厢，票也随时可买，候车大厅人不少，但谈不上挤，好像也不让抽烟了，大家都排队。就这样感慨着铁路无法想象的进步，等待着列车的到来。是长沙到上海的长途，可惜左等也不来右等也不来，一问晚点了，再问晚点多久，答曰不知道，后来一个好心的工作人员说这趟车晚的没点了。只得又回到高铁站。折腾了一溜够，也快下午了，又坐上当初那趟车。凭良心说，铁路服务态度也是好太多，可以免费改车票等等。

现在大部分人都坐高铁了，不仅快，车次也多，提前15分钟到火车站就行。像当初上学时候那种痛苦经历也只是留在我们这代人的记忆里，成为大家跟风吹牛的资本。