看来美国人使用错误地图和搞出翻译错误是有历史的。至于到底是轻佻不当回事反正没人能惩罚，还是借误炸谋求自己的目的，每个案例可能不一样，要具体分析。

二战的时候美军还曾经误炸苏联红军乌克兰第３方面军所属第６步兵军，导致军长、近卫军中将科托夫在内的３４名红军官兵当场丧生。苏军采取反击，歼击机共击落美军“闪电式”飞机3架。美方的解释竟然是：“美军驻意大利‘闪电式’机群受领的作战任务是攻击斯科皮耶-普里什蒂纳公路地区；由于尼什地区与斯科皮耶地区的铁路和公路的位置完全相同，美军飞行员误将设有机场的尼什市当成了斯科皮耶，才犯了误炸的错误。为避免再发生类似事件，地中海地区盟军空军司令埃克将军打算派一个联络军官小组，赴巴尔干地区苏军先头部队司令部工作，负责协调苏军和盟国空军的行动。”斯大林完全不接受美方的解释和要求，一巴掌扇了回去。

六寨镇美机误炸事件

民国三十三年（1944）十一月，在反法西斯联盟节节胜利的大背景下，正面战场上一溃千里、损兵几十万、丢失领土二十多万平方公里、城市一百多座、空军基地七个、机场几十个、导致六千万同胞沦陷敌手的豫湘桂大溃败，由于日军兵力不足、物资耗竭、补给困难，已经接近尾声。桂林失守后，广西省政府从桂林迁往宜山，桂柳吃紧，又迁到百色。这个时候，由于距南丹县城东南方向约五十公里的六甲、拔贡、八圩等火车站已经无人管，车箱货物无主。为了不资敌，国民党九十七军军长陈素农电报重庆请派飞机轰炸六甲、拔贡、侧岭、八圩一带车站，破坏军用物资并阻击进入六甲和拔贡的日军。九十七军对空联络指明是要求炸六甲，美机领航译音错误，把“甲”译成“寨”，一字之差，导致五十公里外的六寨惨遭误炸。

十一月二十五日上午九时许，有九架机翼下涂着美军白色五角星标志的飞机飞到六甲、南丹一带上空盘旋，遂折向巴平、六寨一带沿公路投下满天传单，内容是简单语句和方框图画，方便文盲看后知道走小路最安全，走大路最危险；图画表示军飞机要轰炸封锁公路，叫难民避入附近山村。由于飞机标志是盟机，又是散发传单，难民谁也不害怕逃避，挤在水泄不通的市街里和麻尾的铁路车站目击着美机的翱翔。六寨大街依然是难民挤肩后撤，路边饮食摊点照常营业。九架美机往南丹转一圈后向北飞去。是日下午一时许，九架飞机突然出现在六寨街上空盘旋一阵后俯冲低飞，扔下无数重型炸弹。六寨不是火车站，根本没有火车箱，从汽车站往街里约一百米处开始落弹，正是难民群集之处。剎时间，轰隆雷暴、烟尘蔽日、血肉纷飞、呼爷唤儿、喊爹叫娘。飞机又盘旋俯冲用12.7毫米机关枪轮番扫射，然后向麻尾方向飞去贵州，其中一架回头低飞盘旋一周后飞去。炸后几处大火，尸满街巷、伤者无数、哀号遍野，更无人救灾。六寨小镇，炸死、炸伤、烧死者尸体举目皆是，无法尽数。四战区长官司令部特务团死亡过半，其中有军训部中将陈克球，干训团少将教育长王辉武，另有一个少将高射炮指挥官。八个上校和两百多员长官及八百多名士兵都葬身于美机的炸弹下。时桂林市邮电局某科科长雷廷煜随军到六寨亦死在这次飞机轰炸中。在镇中心的圩上，大部分地段被炸成弹坑，弹坑大的直径有三十多米，深度九米左右。中小弹坑直径在十至三十米，深约七米左右。被炸的街市民房、公司、商店、粮食、盐库、机关、学校等，烧成一片灰烬。此外，还有国民党军用汽车、摩托车数十辆和若干枪炮。

近万军民就这样被盟军误炸而死伤了。当然在整个豫湘桂大溃败中这只是相对很小的一滴鲜血而已，很快就被淡忘。豫湘桂战役的彻底失败与同时期盟国其它部队在全世界范围内节节胜利形成了鲜明的对比，不仅使中国国家军队成为世界上的笑柄，还使得盟国对国民党政府的态度大为改变，直接导致了国民政府由于抗战不力被盟国抛弃，最终丧失了外蒙古１５０万平方公里领土的悲惨结局。