tanis 发表于 2015-5-7 01:06
在edmunds上查的：
A8 3.0T quattro Sedan MSRP $84,752，第一年掉价 $18,877， 五年累计维修$2,504，五 ...
这么看的话如果lease别摸我包养护的话还挺划算的。
tanis 发表于 2015-5-6 11:06
在edmunds上查的：
A8 3.0T quattro Sedan MSRP $84,752，第一年掉价 $18,877， 五年累计维修$2,504，五 ...
也就是说，E和7第一年掉价19-20%？那比S要少好多嘛，二手S更加合算了。不知道5年保养都包括什么？光换机油、雨刷要不了那么多。
本帖最后由 tanis 于 2015-5-7 01:37 编辑
晨枫 发表于 2015-5-7 01:16
也就是说，E和7第一年掉价19-20%？那比S要少好多嘛，二手S更加合算了。不知道5年保养都包括什么？光换机 ...
补上 S class
S550 4MATIC Sedan
这个贴图没出来。。。
不过edmunds上的数据和之前的不一样。 感觉魔鬼主要在1，第2年到第5年的掉价。 2，第五年后的维修成本。。。
LZ的预算，只能从过保之后开始买~
晨枫 发表于 2015-5-7 01:16
也就是说，E和7第一年掉价19-20%？那比S要少好多嘛，二手S更加合算了。不知道5年保养都包括什么？光换机 ...
补上 S class
S550 4MATIC Sedan
天边一只猴 发表于 2015-5-7 01:15
这么看的话如果lease别摸我包养护的话还挺划算的。
是啊~ http://www.aswetalk.org/bbs/blog-497-50892.html
tanis 发表于 2015-5-4 23:42
不谢不谢啦~~太客气了~：） 我也对车比较感兴趣，喜欢”瞎“出主意
Caravan的马甲是routan，貌似 ...
昨天出门开会 没想到大家又给出了这么多注意 先作个罗圈揖了
tanis很多都说到我心里了
我的首选是Forester：动力足、皮实能装、好保养，磕磕碰碰的也不心疼。我还特喜欢它老版本那个梯形方方的屁股，有个性，跟小坦克似的。偏偏那也是LD最讨厌的地方，理由是我老板也开Subaru，不能像他那么没品位。好在新版的Forester有所改观，臀部圆润了不少，在我的强烈兜售下，勉强成为备选中日车的独苗。
ABB的车如你所说，入门级的GLA/GLK、X1/X3、Q3/Q5偏小，再高端一些的就超预算了。甚至看过Lincoln和Cadillac家的，也是类似的情况，入门的太小，高的又太贵。
别的日系已经没戏了，所以开始的是从Tiguan和XC60着手的，觉得选择不太多。听了大家的建议，也打算去看看Jeep家的大切、小切，Ford家的等几款。
晨枫 发表于 2015-5-5 18:03
我出一个旁门左道的主意：买一辆二手（2年新？）的奔驰S 4Matic，宽大，四驱，安全，操控好。宝马7系也有类 ...
惊动了晨大 受宠若惊啊
这确实是个好主意 先前都关注在新车上了 真的可以换个思路
买这样的二手车也是只能在dealer那里吧 是否选择余地小一些呢？
澹泊敬诚 发表于 2015-5-6 16:02
惊动了晨大 受宠若惊啊
这确实是个好主意 先前都关注在新车上了 真的可以换个思路
买这样的二手车也是只 ...
两年的大多是lease return，dealer那里多一点，但基本上都是大检查一遍才出门，也是一个优点。周围有大中城市的话，选择余地还好吧？
澹泊敬诚 发表于 2015-5-6 16:43
昨天出门开会 没想到大家又给出了这么多注意 先作个罗圈揖了
tanis很多都说到我心里了
我的首选是Foreste ...
tiguan 前几年的款 cargo space 也太袖珍了。我后来连去试驾的兴趣都没有。不知道最近有没有改款过，这个问题改进了没有。
澹泊敬诚 发表于 2015-5-7 06:02
惊动了晨大 受宠若惊啊
这确实是个好主意 先前都关注在新车上了 真的可以换个思路
买这样的二手车也是只 ...
要买的话最好是买 CPO。CPO 只能去 dealer 那边买。但好处是有延长保修。另外买二手车一定要对方出个 CarFax 的报告。这样你就知道这个车是不是出过毛病，有没有给撞过啥的。
另外2015年款的宝马 X3 其实比 2015 年的 Forester 还大一点：
X3:
Wheelbase (in.) 110.6
Length (in.) 183.4
Width (in.) 74.1
Height (in.) 66.1
Track Front (in.) 62.8
Track Rear (in.) 63.4
Forester：
Wheelbase (in.) 103.9
Length (in.) 180.9
Width (in.) 70.7
Height (in.) 68.2
Track Front (in.) 60.9
Track Rear (in.) 61.1
最重要的是X3的轴距比Forester长不少，开起来的舒适性要好很多。X3 的新车价格应该是在你的 50K 预算之内的。要注意的是一定要买全驱的（X3 有两驱版本）。可以考虑买个柴油版本的全轮驱动 xDrive28d 。这样还省油。
本帖最后由 冰蚁 于 2015-5-7 08:14 编辑
50K 就买一 compact SUV，我觉得也亏了点。一辆forester premium，26K 上下能搞定了。
冰蚁 发表于 2015-5-6 17:28
tiguan 前几年的款 cargo space 也太袖珍了。我后来连去试驾的兴趣都没有。不知道最近有没有改款过，这个 ...
Tiguan是Golf的踩高跷版。Cargo space不那么差，但也不可能像full size SUV那样。
本帖最后由 孟词宗 于 2015-5-7 21:32 编辑
冰蚁 发表于 2015-5-7 21:12
50K 就买一 compact SUV，我觉得也亏了点。一辆forester premium，26K 上下能搞定了。 ...
开车还有个形象问题吧。要不怎么小年轻还花40K买个顶配的小牧童去把妹呢。{:189:}
就算同样 26K。26K 的小牧童Sports 也比 26K 的Forester 更吸引 MM 的眼球吧。{:189:}
本帖最后由 冰蚁 于 2015-5-7 09:12 编辑
晨枫 发表于 2015-5-7 08:30
Tiguan是Golf的踩高跷版。Cargo space不那么差，但也不可能像full size SUV那样。
Tiguan 是 compact SUV, 离full size SUV 远着呢。你不会把 tiguan 和 touareg 混了吧。
14 forester all seats in place cargo capacity 是34.4 cubic ft.
14 tiguan 是 23.8 cubic ft.
不管从指标数据上，还是从现场实际观察，都是一样的。tiguan 的后车门离后排座椅很近了。forester 因为车轴距短一些，cargo capacity 已经不算大了。tiguan 这种就太 mini 了。
另外，forester的 capacity 还靠车厢高度弥补了一些前后车轴距短的问题，指标上看起来就不是太差。实际上装载能力还是差一点的。
孟词宗 发表于 2015-5-7 08:30
开车还有个形象问题吧。要不怎么小年轻还花40K买个顶配的小牧童去把妹呢。
就算同样 26K。26K 的 ...
你这是怂恿楼主去把妹啊。哈哈。
晨枫 发表于 2015-5-7 21:30
Tiguan是Golf的踩高跷版。Cargo space不那么差，但也不可能像full size SUV那样。
非常差~ 我觉得也就和Gold差不多。。。
澹泊敬诚 发表于 2015-5-7 05:43
昨天出门开会 没想到大家又给出了这么多注意 先作个罗圈揖了
tanis很多都说到我心里了
我的首选是Foreste ...
哈哈哈~ 更加行赏你LD了~~ {:237:}{:237:}{:237:} ”没品位“ 这个从源头上就彻底打压了日车啊~
澹泊敬诚 发表于 2015-5-7 05:43
昨天出门开会 没想到大家又给出了这么多注意 先作个罗圈揖了
tanis很多都说到我心里了
我的首选是Foreste ...
Subaru普遍被诟病的是内饰比较烂路噪比较大，以及他家招牌引擎的可靠性问题。烧机油是普遍现象，据说是因为水平气缸，很难把机油的润滑做到上下一致。更加臭名昭著的是headgasket problem，10年前的车到现在基本上都换过一遍了，现在据说有改进，但需要时间的检验。
当然在这个价位，也没有比他们更好的四驱和安全性，有得必有失吧
这个要求太难了，一方面车要大，钱到其次，四五万选择不少，问题是，博士屯那块儿人多车挤的地方，车大的话，真是考验夫人的趴车水平了。见过带孩子的亲戚开pilot平趴不进去，只好我这乘客当司机专职趴车的。这个也要考虑到哟。
本帖最后由 冰蚁 于 2015-5-7 21:17 编辑
喜欢喝冰茶 发表于 2015-5-7 19:36
这个要求太难了，一方面车要大，钱到其次，四五万选择不少，问题是，博士屯那块儿人多车挤的地方，车大的话 ...
这个还是没掌握窍门啊。其实就是1，2，3。一步到位。网上找了一下，下面这个还不错。
http://i.imgur.com/4LTABkH.jpg