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“陆上宙斯盾”系统 ' q: V. R S5 m8 O& U6 Z8 j8 q* @9 h4 |( G9 \2 A' b6 E
“陆基宙斯盾”系统可以用模块化集装箱运输,提前部署在需要防御的区域,形成区域性的弹道导弹防御能力。美国导弹防御局(BMD)也参与于研制。2012年,首套“陆基宙斯盾”系统样机完成,并被运往夏威夷的太平洋导弹靶场进行综合测试,并于2014年底定型。前两套系统于2015年年末部署到波兰和罗马尼亚,主承包商是洛克希德马丁公司。5 O4 {1 a/ Z( l9 y7 Q
0 z) ]$ |/ `& \3 d m9 i4 X" k4 g作为“陆基宙斯盾”系统战斗力核心的“标准”-3型拦截弹,也是美国海军战区弹道导弹防御系统(NTW-TBMD)中的重要组成部分。它在“标准”-2ER Block4A弹体的基础上,增加了第三级火箭发动机,导引头里加装了GPS辅助惯性导航系统,并拥有一个轻型大气层外动能拦截弹头(LEAP)。 LEAP使用一个前视红外传感器(FLIR)来定位目标。& u2 c5 {4 Z4 \% H x1 \- k
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陆基版“宙斯盾”系统雷达开机示意& h! I d. {' W/ v0 X& M% C) P
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由于“标准”-3的拦截过程发生在太空中。当它摧毁来袭弹道导弹后,弹头所携带的核生化材料会扩散在大气层外。这些扩散的毒害物质缓慢下落入大气层时,又会进一步扩散、稀释,并随着高空大气环流均匀分布于全球,不会对地面某一片区域造成特别严重的污染。 }: W! y* }4 i, p9 n! {
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“标准”-3导弹分为几个亚型。其中,“标准”-3BlockIA升级了导弹发动机和制导控制软件。“标准”-3BlockIB采用双色导引头和新转向和姿态控制系统,拦截器最大飞行速度约3千米∕秒(约10马赫)。“标准”-3Block IIA增大了第二和第三级火箭发动机弹径,并进一步改善了导弹机动性,拦截器最高飞行速度达4.5千米∕秒(约15马赫),可拦截射程在3000千米至5500千米的中程弹道导弹。' @& F2 N, X% E: U
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从这个喂鱼食的细节,就可看出日美两国关系的实质。 0 b V5 x% Q" \. a2 H4 M) ~: m" k. [. d: R! E
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表面上看起来,日本防卫省短短8天时间里就做出了采购决定,非常给特朗普“面子”。但若深究,便不难发现,其实日本早就在考虑引进新的反导系统了。 ) x" w0 i* a7 ]- b! k4 z, w5 M0 I' @1 H3 `9 R9 B
早在2013年11月,美日就已商定,正式启动研究引进以“陆基宙斯盾”系统和“萨德”系统为主的反导系统。按照美日的规划,日本列岛将最终建成“五层次地海基一体化综合反导系统”。所谓五层次,就是由“标准”-3Block IIA,“标准”-3Block IB,“标准”-3Block IA,“萨德”,“爱国者”PAC-3由高到低组成一个环环相扣的多层次拦截体系。前三层反导主要依靠舰载宙斯盾和“陆基宙斯盾”系统,后两层分别负责末段高层和底层防御。5 w* [2 I! |% F, y; G# r
1 |$ S ?3 k; M6 j. K, K+ J! B前海上自卫队海将、现任金泽工业大学教授的伊藤俊幸在接受朝日电视台采访时称:当日本的宙斯盾舰面临多批次弹道导弹来袭时,多目标接战能力不足。一旦在大气层外拦截失败,就给负责大气层内末端防御的“爱国者”PAC-3系统造成莫大的压力。而且日本目前只拥有6艘宙斯盾舰,其中有2艘正在返厂中修,剩下4艘亦不可能同时部署。宙斯盾舰虽可前出部署,争取在朝鲜弹道导弹尚处于上升段时就将其击毁,但舰艇自持力有限,在高海况时战斗力将大打折扣,因此非常有必要部署“陆上宙斯盾”系统。. B) i/ H9 s2 R$ r, T. z
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