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[经济] 航空工业对美国的经济影响

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 楼主| 发表于 2017-11-9 04:53:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看到一些数字,挺有意思。! O  K0 r9 V" p# d, a5 @% H

) G: W8 Y! k4 }6 Y& k2 p航空工业属于高科技,从业人员属于高收入,工人平均收入是全国平均的至少两倍,拉动的间接就业(零售、服务、房地产等)至少是3:1。多少年后,溢出效应可以带动其他新经济的发展,有人认为,微软、亚马逊、星巴克、Costco、Blue Origin的存在都得益于波音自1916年开始在西雅图的存在。" y# c. ?* O3 L- `/ O4 ~: t( n
- X- e1 y1 j0 h
波音是美国第一大净出口商,每年约800亿净出口产值,直接、间接雇佣450万员工,涉及的供应链和员工产生600亿/年的联邦和州的税入,就业产生的工资1200亿/年。
8 Y8 c: m; D: S9 W( O) G
4 _; Q) N/ p3 r2 f. Y' ~世界民航运量在1981年约1万亿人-公里,2017年约7万亿人-公里;与1990年相比,按照通胀调整的可比价格,机票降价47%;人-公里平均年增长率5.4%,两倍于GDP增长率。
6 j3 [4 H0 c! [9 `% C) m
5 t+ [7 `7 E( i: }6 z2 b世界上民航飞机年销售量约2000架,生产越1400架,当前积累的订单购生产9年,累计的backlog还在增加。2 g- p4 V* n* [& {
" ]  G$ h5 t/ @' r7 K& Z
过去航电项目中,研发费用占75%,认证25%;现在50:50,有时认证费用甚至超过研发费用。Rockwell Collins的一个系统在FAA认证之后,又花了7年,才在其他国家认证。这些其他国家包括:欧洲(EASA)、加拿大(TCCA)、巴西(ANAC)、日本(JCAB)、中国(CAAC)。西方民航制造业在呼吁,除非某方认证数据不全或者机构信用丧失,否则应该简化手续,互相承认,降低认证成本,因为重复认证只增加成本,并不增加安全。$ Y  W0 @# F+ ~' N2 U  S
* z( ]  F  [- w5 o. ^$ z) m
FAA有可能从rule based认证转向risk based,具体怎么做还不清楚。
! ?/ B8 |- `6 R* H9 R: V* t% d6 c  {9 z" j! p( |
把FAA和CAAC互相承认放到这一框架下看,就能理解为什么是现在了。

评分

参与人数 1爱元 +4 收起 理由
馒头笼子 + 4

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本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    开心
    23 小时前
  • 签到天数: 3547 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2017-11-9 07:29:19 | 只看该作者
    我第一?
    回复

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50
  • 签到天数: 302 天

    [LV.8]合体

    板凳
    发表于 2017-11-9 07:58:03 | 只看该作者
    你是不是说,兔子的运气就是好来就是好~
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    地板
    发表于 2017-11-9 09:30:43 | 只看该作者

    & j& E# I2 L) y# C% x9 S3 f' b波音以后肯定会被我朝打死, 不知道为啥波音是唯一一家公司我觉得挺悲伤的. 不过这是历史必然, 没办法的.
    # P# q9 C4 o3 F; @% e3 n" q
    4 z" E4 b( l$ j) }3 v1 i/ q: c
    ( U/ K! Y. h4 {1 _2 o

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-9 11:10
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    5#
    发表于 2017-11-9 09:35:19 | 只看该作者
    本帖最后由 五月 于 2017-11-9 09:39 编辑 6 z' s  x, R" q
    鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-9 07:58
    / o4 S) L% |9 ~, ]% m9 |你是不是说,兔子的运气就是好来就是好~
    % W2 D& x, E" [# }
    6 [. f, I7 ~! U8 Q' n* }
    : f$ o# A. U2 D+ \) K. m
    官话是"战略历史机遇期有望延长"
    * l* M7 ]  R! `1 c1 V# F- B/ p5 J
    $ J( X) p) y5 h7 V$ ^* K土话是:  国运亨通# X  G8 M) `0 x8 s) a8 {6 p5 Y
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    <易>乾卦: 乾,元亨利贞
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    大哉乾元,万物资始,乃统天。云行雨施,品物流形。大明始终,六位时成,时乘六龙以御天。乾道变化,各正性命,保合太和,乃利贞。首出庶物,万国咸宁。
    : r$ e& b/ j2 a# O) e, q7 t$ u8 Z; \9 e" O% c

    , V! w. C, Z  U/ H首出庶物,万国咸宁。

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      发表于 2017-11-9 12:11
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-9 11:10

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2017-11-9 11:54:12 | 只看该作者
    五月 发表于 2017-11-8 19:30) Z9 S5 {1 a! c) ^& ?6 E4 _
    波音以后肯定会被我朝打死, 不知道为啥波音是唯一一家公司我觉得挺悲伤的. 不过这是历史必然, 没办法的.
    5 Q" U4 {* |" ^' `3 u9 U  N% F
    ...

    / \% N' C2 h; M8 ~" f  L" A那还是非常非常遥远的事,而且可能空客死在前面。

    该用户从未签到

    7#
    发表于 2017-11-9 12:00:31 | 只看该作者
    五月 发表于 2017-11-9 09:30
    " k5 K- Q; z0 X0 I7 T波音以后肯定会被我朝打死, 不知道为啥波音是唯一一家公司我觉得挺悲伤的. 不过这是历史必然, 没办法的.
    * f6 x) Z. Z# k9 `& O
    + E' z# s8 m. n6 i ...

    / Q& M$ l/ e! f8 s+ L! v* {连BA都被TG打死,那美帝还剩点啥

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