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[经济] 航空工业对美国的经济影响

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晨枫

该用户从未签到
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楼主
 楼主| 发表于 2017-11-9 04:53:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看到一些数字，挺有意思。( y* ?$ {7 D( o5 @
4 O) c1 A7 n! ^: W7 B8 {
航空工业属于高科技，从业人员属于高收入，工人平均收入是全国平均的至少两倍，拉动的间接就业（零售、服务、房地产等）至少是3：1。多少年后，溢出效应可以带动其他新经济的发展，有人认为，微软、亚马逊、星巴克、Costco、Blue Origin的存在都得益于波音自1916年开始在西雅图的存在。# \) E" i" _' H: l8 T
/ z# r. M$ Z4 l+ x+ h
波音是美国第一大净出口商，每年约800亿净出口产值，直接、间接雇佣450万员工，涉及的供应链和员工产生600亿/年的联邦和州的税入，就业产生的工资1200亿/年。
2 \; z6 a% d& n" J' ?% H! `& S+ ~: h5 o5 p
世界民航运量在1981年约1万亿人-公里，2017年约7万亿人-公里；与1990年相比，按照通胀调整的可比价格，机票降价47%；人-公里平均年增长率5.4%，两倍于GDP增长率。
: F: O5 y. _' z$ D7 P3 c# y: d7 o5 Q+ G
世界上民航飞机年销售量约2000架，生产越1400架，当前积累的订单购生产9年，累计的backlog还在增加。
# K: ^4 [* J$ A4 W: F9 B, m
8 `3 f( o! h3 c  A过去航电项目中，研发费用占75%，认证25%；现在50：50，有时认证费用甚至超过研发费用。Rockwell Collins的一个系统在FAA认证之后，又花了7年，才在其他国家认证。这些其他国家包括：欧洲（EASA）、加拿大（TCCA）、巴西（ANAC）、日本（JCAB）、中国（CAAC）。西方民航制造业在呼吁，除非某方认证数据不全或者机构信用丧失，否则应该简化手续，互相承认，降低认证成本，因为重复认证只增加成本，并不增加安全。
! r# m7 r5 P- t# Y& ?( C0 v7 u" c! z9 N5 R/ N" a9 {
FAA有可能从rule based认证转向risk based，具体怎么做还不清楚。
- d( _9 B- j- {# s$ L! l4 z& _) E% n' m& a7 w2 r1 ^, N9 e, ]
把FAA和CAAC互相承认放到这一框架下看，就能理解为什么是现在了。

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参与人数 1爱元 +4 收起 理由
馒头笼子 + 4

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有牙老虎
  • TA的每日心情
    开心
    15 小时前

    • 签到天数: 3732 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2017-11-9 07:29:19 | 只看该作者
    我第一？
    回复

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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57

    • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体
    板凳
    发表于 2017-11-9 07:58:03 | 只看该作者
    你是不是说，兔子的运气就是好来就是好~
    回复 支持 反对

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    五月
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    地板
    发表于 2017-11-9 09:30:43 | 只看该作者

    % n( ^& L, U' O- o. Q9 g波音以后肯定会被我朝打死, 不知道为啥波音是唯一一家公司我觉得挺悲伤的. 不过这是历史必然, 没办法的.
    ( l) @; f8 I* x9 g. P" x/ D
    & z% n2 T3 h. \, Z% K. A* J7 E+ b, S) [6 }2 S1 P

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-9 11:10
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    五月
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    5#
    发表于 2017-11-9 09:35:19 | 只看该作者
    本帖最后由 五月 于 2017-11-9 09:39 编辑 + I$ D6 c$ q" I* l0 F
    鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-9 07:58
    7 r2 G) y3 X, J你是不是说，兔子的运气就是好来就是好~
    1 K, Y' M3 Q% X" {' Z7 X4 G

    9 D7 x. t2 @7 _+ m8 Q% s0 w0 T2 S7 M; D& w. `- M( e
    官话是"战略历史机遇期有望延长"
    9 ^/ H8 `6 }( ?1 s. v" B7 V
    ( D+ e1 g) O, P: O6 D# E土话是:  国运亨通
    * l  G2 y1 m& b! e6 N$ B: R" t' i  F* `5 C& F' Y% _- F9 ]& Z
    <易>乾卦: 乾，元亨利贞
    * b7 J7 d* D8 I3 {" j8 A1 C
    / F; a1 k" r3 Z3 [. m大哉乾元，万物资始，乃统天。云行雨施，品物流形。大明始终，六位时成，时乘六龙以御天。乾道变化，各正性命，保合太和，乃利贞。首出庶物，万国咸宁。* X# `! P. _; C& j
    % W& J. I, E6 s

    7 c( z/ N- Z3 X. F; y首出庶物，万国咸宁。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    鳕鱼邪恶
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-9 12:11
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-9 11:10
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    晨枫

    该用户从未签到
    6#
     楼主| 发表于 2017-11-9 11:54:12 | 只看该作者
    五月 发表于 2017-11-8 19:305 T2 B# w: ^. `) x: R
    波音以后肯定会被我朝打死, 不知道为啥波音是唯一一家公司我觉得挺悲伤的. 不过这是历史必然, 没办法的.- {* N8 C+ E. T4 W' R: x7 n

    + X" T" o# }$ ?3 o4 \  P ...

    5 u: h. o* n2 C2 e8 h9 z0 X那还是非常非常遥远的事，而且可能空客死在前面。
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    史蒂芬周

    该用户从未签到
    7#
    发表于 2017-11-9 12:00:31 | 只看该作者
    五月 发表于 2017-11-9 09:30  O! a( m, D9 M4 P6 A
    波音以后肯定会被我朝打死, 不知道为啥波音是唯一一家公司我觉得挺悲伤的. 不过这是历史必然, 没办法的.4 ?' \$ a& Y' ^4 K3 G% K. C. F

    ; c( r4 i2 O+ n+ \- K7 U6 {2 U1 { ...
    4 ^- p& G6 i' p8 E1 I0 b
    连BA都被TG打死，那美帝还剩点啥
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