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[经济] 航空工业对美国的经济影响

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楼主
 楼主| 发表于 2017-11-9 04:53:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看到一些数字,挺有意思。
& H6 U0 D4 G& E; `3 u, Q+ q( y; `7 V" k8 S+ L
航空工业属于高科技,从业人员属于高收入,工人平均收入是全国平均的至少两倍,拉动的间接就业(零售、服务、房地产等)至少是3:1。多少年后,溢出效应可以带动其他新经济的发展,有人认为,微软、亚马逊、星巴克、Costco、Blue Origin的存在都得益于波音自1916年开始在西雅图的存在。( u" O9 X; _& F3 @7 T- l! V4 X

& @# D* W$ |' r& G波音是美国第一大净出口商,每年约800亿净出口产值,直接、间接雇佣450万员工,涉及的供应链和员工产生600亿/年的联邦和州的税入,就业产生的工资1200亿/年。
+ P. u# P. f# J2 n4 x! Q5 Y  k" ~; i2 ^/ `& e8 h( k7 Y' {
世界民航运量在1981年约1万亿人-公里,2017年约7万亿人-公里;与1990年相比,按照通胀调整的可比价格,机票降价47%;人-公里平均年增长率5.4%,两倍于GDP增长率。
& J; q0 _! l# E* U+ \" ]
( ]" z/ q7 @" `/ Y$ @世界上民航飞机年销售量约2000架,生产越1400架,当前积累的订单购生产9年,累计的backlog还在增加。# p0 m3 o) W" ?: `( @& j  B

9 Y: L& d% Y" ~- b2 ?: n* G过去航电项目中,研发费用占75%,认证25%;现在50:50,有时认证费用甚至超过研发费用。Rockwell Collins的一个系统在FAA认证之后,又花了7年,才在其他国家认证。这些其他国家包括:欧洲(EASA)、加拿大(TCCA)、巴西(ANAC)、日本(JCAB)、中国(CAAC)。西方民航制造业在呼吁,除非某方认证数据不全或者机构信用丧失,否则应该简化手续,互相承认,降低认证成本,因为重复认证只增加成本,并不增加安全。6 k) d6 G2 T0 j
" A/ y0 A& i/ X" [- j
FAA有可能从rule based认证转向risk based,具体怎么做还不清楚。# W/ t! p' \0 i( j4 w2 Y1 [4 }

  |! {1 D( R2 y把FAA和CAAC互相承认放到这一框架下看,就能理解为什么是现在了。

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参与人数 1爱元 +4 收起 理由
馒头笼子 + 4

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本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    开心
    9 小时前
  • 签到天数: 3675 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2017-11-9 07:29:19 | 只看该作者
    我第一?
    回复

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    板凳
    发表于 2017-11-9 07:58:03 | 只看该作者
    你是不是说,兔子的运气就是好来就是好~
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    地板
    发表于 2017-11-9 09:30:43 | 只看该作者

    1 q; u% F+ ~6 T5 C' s" V波音以后肯定会被我朝打死, 不知道为啥波音是唯一一家公司我觉得挺悲伤的. 不过这是历史必然, 没办法的.
    ' A% _. @, {, l7 G3 @/ f2 p5 h1 P( p5 v. x& \/ y% j& P- R( l
    ; {8 B! }/ B) F* j

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-9 11:10
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    5#
    发表于 2017-11-9 09:35:19 | 只看该作者
    本帖最后由 五月 于 2017-11-9 09:39 编辑
    / i& r# S* n3 N. ^
    鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-9 07:58
    # a& E- U* l+ l& ^5 z) i" y你是不是说,兔子的运气就是好来就是好~

    / e: m2 I& Z, d- G6 ?8 v3 q9 j0 S$ W

    + A  K, ^  j9 d3 ]; X8 X官话是"战略历史机遇期有望延长"# k. n8 t/ ?- N; j/ j

    8 D) g, c/ p$ w土话是:  国运亨通
    0 |9 I1 }7 F4 k' J/ R' n
    % K5 R* C/ M( [9 B% |3 B) k<易>乾卦: 乾,元亨利贞
    8 s- K2 B5 y; P1 d) [4 l+ S1 E3 O4 x/ Y6 q+ N; I# X1 |! B
    大哉乾元,万物资始,乃统天。云行雨施,品物流形。大明始终,六位时成,时乘六龙以御天。乾道变化,各正性命,保合太和,乃利贞。首出庶物,万国咸宁。1 R- s- [* S8 M+ ^2 w5 M
    7 \/ n# F7 Q# X4 F- w9 |" d

    5 R- m0 J. Q1 ?首出庶物,万国咸宁。

    点评

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    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-9 12:11
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-9 11:10

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2017-11-9 11:54:12 | 只看该作者
    五月 发表于 2017-11-8 19:308 M) p, T" E* r% m, P/ L
    波音以后肯定会被我朝打死, 不知道为啥波音是唯一一家公司我觉得挺悲伤的. 不过这是历史必然, 没办法的.
    - \8 {* a. l1 ]8 }0 u, i7 c! d9 S' y0 B2 b8 y/ t) k/ T
    ...

    ! w2 W% j, U5 z9 J/ b) C, d1 v5 w. a那还是非常非常遥远的事,而且可能空客死在前面。

    该用户从未签到

    7#
    发表于 2017-11-9 12:00:31 | 只看该作者
    五月 发表于 2017-11-9 09:30
    ( c: X2 w0 F5 ~: w9 y波音以后肯定会被我朝打死, 不知道为啥波音是唯一一家公司我觉得挺悲伤的. 不过这是历史必然, 没办法的.9 f$ W3 G& _- O  S) \1 H
    8 q( T& }: Z/ N# n, V$ J
    ...
    " A, C8 U2 D" G" S" g6 F
    连BA都被TG打死,那美帝还剩点啥

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