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[经济] 航空工业对美国的经济影响

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楼主
 楼主| 发表于 2017-11-9 04:53:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看到一些数字,挺有意思。
& ]$ ^  p9 g3 d0 X: y
1 T" Z2 ~! d' `( @2 ?+ n航空工业属于高科技,从业人员属于高收入,工人平均收入是全国平均的至少两倍,拉动的间接就业(零售、服务、房地产等)至少是3:1。多少年后,溢出效应可以带动其他新经济的发展,有人认为,微软、亚马逊、星巴克、Costco、Blue Origin的存在都得益于波音自1916年开始在西雅图的存在。
% H  y! B' i& k( A+ O
4 {/ R! V2 p9 x& F# i波音是美国第一大净出口商,每年约800亿净出口产值,直接、间接雇佣450万员工,涉及的供应链和员工产生600亿/年的联邦和州的税入,就业产生的工资1200亿/年。. n  l3 r/ B8 e  `* Y( v
$ a: V# ^3 @" F
世界民航运量在1981年约1万亿人-公里,2017年约7万亿人-公里;与1990年相比,按照通胀调整的可比价格,机票降价47%;人-公里平均年增长率5.4%,两倍于GDP增长率。# l% J( F' f, q9 W/ g( o) f" q
) |: `9 {% r$ B! d
世界上民航飞机年销售量约2000架,生产越1400架,当前积累的订单购生产9年,累计的backlog还在增加。& s& `' I2 O( F
+ Q/ G! X; n3 b$ D" B
过去航电项目中,研发费用占75%,认证25%;现在50:50,有时认证费用甚至超过研发费用。Rockwell Collins的一个系统在FAA认证之后,又花了7年,才在其他国家认证。这些其他国家包括:欧洲(EASA)、加拿大(TCCA)、巴西(ANAC)、日本(JCAB)、中国(CAAC)。西方民航制造业在呼吁,除非某方认证数据不全或者机构信用丧失,否则应该简化手续,互相承认,降低认证成本,因为重复认证只增加成本,并不增加安全。5 K& a6 B- J$ a2 R6 d6 _# c0 k# S  d

; M1 K  k$ V- K) O( ?. _FAA有可能从rule based认证转向risk based,具体怎么做还不清楚。* b6 Q; d$ l3 x9 W7 ^8 x& w! R
  j: \( I& d( u$ a
把FAA和CAAC互相承认放到这一框架下看,就能理解为什么是现在了。

评分

参与人数 1爱元 +4 收起 理由
馒头笼子 + 4

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本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    开心
    19 小时前
  • 签到天数: 3300 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2017-11-9 07:29:19 | 只看该作者
    我第一?
    回复

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-2 01:41
  • 签到天数: 298 天

    [LV.8]合体

    板凳
    发表于 2017-11-9 07:58:03 | 只看该作者
    你是不是说,兔子的运气就是好来就是好~
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    地板
    发表于 2017-11-9 09:30:43 | 只看该作者
    - U" e. ?& b. X: I
    波音以后肯定会被我朝打死, 不知道为啥波音是唯一一家公司我觉得挺悲伤的. 不过这是历史必然, 没办法的.% A0 U- @  Y# x7 L3 k& J
    / u" C) K2 z  G

    5 h2 A* A. P; ~% J/ r5 G7 ?5 p

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-9 11:10
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    5#
    发表于 2017-11-9 09:35:19 | 只看该作者
    本帖最后由 五月 于 2017-11-9 09:39 编辑
    # I) B: R! t! D4 ]. A7 x- @4 \2 i2 b
    鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-9 07:58
      Y* d7 f  K- }3 w4 l4 U3 [6 j你是不是说,兔子的运气就是好来就是好~

    ' b* @) _% a* f8 [8 F' b( ]/ M
    ; R' B5 j- Z- z) C* u3 r  T3 x: _% @, ?
    官话是"战略历史机遇期有望延长"7 A3 I& ]+ R. Z$ Q" D' |# p! k

    : d7 I" m9 b& k6 r* P1 \; K1 E土话是:  国运亨通
    . f! k, A. r2 y: e  p' u3 m2 t; |& I7 @3 e* k4 T. Z/ s; V, G
    <易>乾卦: 乾,元亨利贞+ ~- a4 s+ T: O
    : o1 E& S, |+ e- [- v" ~2 T
    大哉乾元,万物资始,乃统天。云行雨施,品物流形。大明始终,六位时成,时乘六龙以御天。乾道变化,各正性命,保合太和,乃利贞。首出庶物,万国咸宁。% ^" w: V$ z+ i! l2 O7 F

    , T  ]9 W! p/ T+ W) D9 J6 `" t/ P, e' V8 @5 y# u! L
    首出庶物,万国咸宁。

    点评

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    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-9 12:11
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-9 11:10

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2017-11-9 11:54:12 | 只看该作者
    五月 发表于 2017-11-8 19:30
    " u& w; U3 h' r8 e7 e/ ^+ `0 b波音以后肯定会被我朝打死, 不知道为啥波音是唯一一家公司我觉得挺悲伤的. 不过这是历史必然, 没办法的.6 x0 o3 ~9 H5 E& l' h0 f
    * ~( ~- v9 _- R6 i- \
    ...

    2 P# v  L8 ?8 N+ z" L( z那还是非常非常遥远的事,而且可能空客死在前面。

    该用户从未签到

    7#
    发表于 2017-11-9 12:00:31 | 只看该作者
    五月 发表于 2017-11-9 09:30# u& F6 y- c& C1 o
    波音以后肯定会被我朝打死, 不知道为啥波音是唯一一家公司我觉得挺悲伤的. 不过这是历史必然, 没办法的.- a' a0 |1 k- ^, N( K2 y4 f  y

    8 U8 b. {; Q" x$ ` ...
    9 l, b" d9 s0 \5 F  q8 T( d
    连BA都被TG打死,那美帝还剩点啥

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