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[经济] 国泰航空可能厄运临头了

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楼主
 楼主| 发表于 2017-11-8 14:02:12 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2017-11-8 00:03 编辑
' y3 }$ ^- P/ s/ C+ V8 y; ], ], e+ t, i5 A
国泰这两年老亏,已经不是秘密了。中国民航市场这几年是世界上发展最快的,尤其是大批旅游、留学、商务出行的,谁都看着这块市场眼红。7 O5 e& {0 b% }0 c
" M/ z6 ]/ A' d2 r
国泰属于OneWorld,重头成员包括美航、英航、日航、伊比利亚(西班牙)、马航、澳航、卡塔尔。国泰是OneWorld里唯一和中国沾点边的,也因此借光。另一方面,StarAlliance有国航、加航、印度、全日空、韩亚、长荣、汉莎、新航、瑞士、泰航、土耳其、联航,国航把中国市场占了。SkyTeam更变态,达美、法航、荷航、韩航、意航(Alitalia)、俄航(Aeroflot)、华航,但大陆市场一下子就有东航和南航,中国市场这边就纠结了。这还不算,南航和美航合作,还与澳航、英航、日航勾搭,但毕竟那些都是OneWorld的成员,南航这么跨界合作总是名不正言不顺。有说法,南航想退出SkyTeam,加入OneWorld。
' a; X" |3 f+ F7 F
. l% ]: f, z1 R- P# @' P3 Z0 ?这对OneWorld绝对是利好,因为南航大概是中国大三里最大的,好像比国航还大。至少南航抓住中国市场没问题,这样OneWorld内部的codeshare就顺畅了。  G+ _& u% m) W! w( ?
' \5 J- z' t0 }% t, q
这对SkyTeam是损失,但不是太大的损失,还有东航呢。对东航也不是损失,不用和南航拼codeshare了。
, R5 T" a8 a2 z8 j+ H
* [" U: Y1 b  p+ `( b问题是,国泰可就惨了。基本市场还是香港,本来靠内地市场补贴,现在这一头也靠不住了。经香港去欧美本来就是绕路,香港的光泽早就褪色了,要是在便利优势也没有了,再从香港转机,为什么呢?除非从深圳出发,但中国市场可不止深圳。

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参与人数 3爱元 +10 收起 理由
landlord + 4 谢谢分享
关中农民 + 4
中华如龙 + 2 谢谢!有你,爱坛更精彩

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    发表于 2017-11-8 14:25:36 | 只看该作者
    刚看到卡塔尔航空想搭国泰航空赶上中国市场的班车,改善一下自己被沙特制裁的困境# J, m+ I8 `/ H* i. \) z
    + @) i6 S6 |* T1 C# h; |: `* J4 G
    晨司机就赶着来拆桥了
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    发表于 2017-11-8 15:29:43 | 只看该作者
    深圳现在国航开通去布里斯班和悉尼;南航开通去旧金山,马尔代夫等等。
    0 h$ C# }2 }5 u2 Q- ?' J; i0 V' @3 O8 T2 Z% X. a
    尤其是东南亚,走深圳比走香港便宜。
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    7 \* E) \* t" N0 V7 Q% M) U
    国泰前段时间空姐舍不得换方便洋人勾搭的标签
    6 U6 J, h/ Y+ j5 e1 C这个事很伤人品. H6 S8 Y9 J* W) J$ b
    汉奸就不要参合中国市场了
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    [LV.2]筑基

    5#
    发表于 2017-11-8 18:28:39 | 只看该作者
    香港转型时刻。随着李嘉诚靠山倒,一场换道正在进行中。香港存在的内部贫富差异强化的阶级对立纷争,殖民即得利益集团人群与TG利益冲突,港式粤语地方集团与内地的传统央地冲突.....一并爆发!
    - C" i3 m, ~% @3 ^$ Z( ~国泰航空如何在这种环境下顺势而为,才是出路!

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    参与人数 1爱元 +6 收起 理由
    忘情 + 6

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  • TA的每日心情
    无聊
    6 小时前
  • 签到天数: 3187 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2017-11-8 19:12:00 | 只看该作者
    香港的地理位置飞欧美实在不方便,俺常能查到飞南京最便宜的机票是国泰绕道伦敦香港的,飞行时间能多出一倍。除非退休后时间太难打发,我实在想不出飞国泰的理由。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2017-11-8 21:25:19 | 只看该作者
    中华如龙 发表于 2017-11-8 03:275 U$ A! l7 d1 G* B, ^0 D5 Z
    7 Y; }  z, ~& |* R# S3 O
    国泰前段时间空姐舍不得换方便洋人勾搭的标签
    2 ]/ M2 J* ^7 c% }/ i+ M这个事很伤人品

    ; T) w4 C3 h8 w2 S. g& U这是什么梗?

    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2017-11-8 21:26:09 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2017-11-8 01:29+ _5 ]7 N! M: p$ D; V2 l' C6 d
    深圳现在国航开通去布里斯班和悉尼;南航开通去旧金山,马尔代夫等等。
    3 l7 a9 F, \' d# p# |! t5 c+ J
    7 G; [, j+ ^* L$ Z* N6 K尤其是东南亚,走深圳比走香港便宜 ...

    5 [9 U' V& H! l& s那国泰更加难了

    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2017-11-8 21:28:16 | 只看该作者
    一瞬无尽 发表于 2017-11-8 00:255 k, t8 |4 k1 z* E# a
    刚看到卡塔尔航空想搭国泰航空赶上中国市场的班车,改善一下自己被沙特制裁的困境
    " a$ n3 z9 C. h/ G2 k( k! q, M+ C3 g/ ~& J* J* E' A
    晨司机就赶着来拆桥了{: ...
    $ V7 s4 A  J- V
    卡塔尔可能觉得乘国泰之危捞着便宜了,等南航加入了,看卡塔尔怎么动作吧。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-8-27 18:47
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    [LV.9]渡劫

    10#
    发表于 2017-11-8 21:36:47 | 只看该作者
    国泰的服务挺糟糕的.

    该用户从未签到

    11#
     楼主| 发表于 2017-11-8 21:50:23 | 只看该作者
    hotmen 发表于 2017-11-8 07:36; Y2 v$ g2 T4 v# T0 F
    国泰的服务挺糟糕的.

    2 A1 l+ y# u  x) E! K1 Q那是退步了,还是国航进步了?原来国泰的招牌就是服务比国航好,那时还没有国航、南航、东航的分家。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-8-27 18:47
  • 签到天数: 638 天

    [LV.9]渡劫

    12#
    发表于 2017-11-8 22:04:21 | 只看该作者
    你那是什么时代的事了.虽说国航的服务也不咋样.
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-28 00:05
  • 签到天数: 651 天

    [LV.9]渡劫

    13#
    发表于 2017-11-8 22:41:06 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-11-8 21:25
    3 i! @; I: t! G# N: p" w7 L. G# A7 a这是什么梗?
    - s$ B  C  ]2 n, I
    公司将员工标牌的文字从英文改为中文
    ) ^4 z4 ^3 _; }空姐们集体反对) X/ g' W5 t# r  t0 ]" s9 J5 O
    说不便于客户识别。。。 。。。0 o+ [9 X! @& o4 {
    白皮客户不认识中文/ C' u0 }( s. p
    内地客户不是“我们空姐”的服务对象9 o! v" u/ u* k% C9 m
    公司遂不改标牌文字
    - ~& ^3 Z! g$ n/ Z继续为白人服务

    该用户从未签到

    14#
    发表于 2017-11-8 23:22:25 | 只看该作者
    国泰啊,年老色衰。
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    2021-10-28 00:02
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    15#
    发表于 2017-11-9 07:44:25 | 只看该作者
    国泰飞伦敦, 一天好几班。 以前机组都是机场附近四星酒店, 现在是城里的三星Novotel了.
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
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    [LV.10]大乘

    16#
    发表于 2017-11-9 08:32:45 来自手机 | 只看该作者
    中华如龙 发表于 2017-11-8 22:41
    $ S: {" v$ S$ H  u- f( S# F6 ]9 V8 n公司将员工标牌的文字从英文改为中文
    9 A) z- L6 H9 O空姐们集体反对' P* a" ]5 U# n. M1 h
    说不便于客户识别。。。 。。。
    - k# `" l+ h5 f4 @

    : t) X! V; N. M# a/ d做二鬼子跪舔洋人习惯了,猛一下要她们站起来还真不适应。

    点评

    油菜: 5.0 给力: 5.0
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2017-11-22 13:39
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    [LV.Master]无

    17#
    发表于 2017-11-9 09:07:21 | 只看该作者
    安全记录这么烂,服务意识这么差的公司,早倒早好. e3 u, d# H; P& K: A
    $ W1 O0 t; l/ _' ~9 V, c- U

    点评

    油菜: 5.0 给力: 5.0
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2017-11-22 13:39

    该用户从未签到

    18#
    发表于 2017-11-9 13:49:44 | 只看该作者
    好几年之前海航想加入oneworld,就是国泰作梗结果没有成功

    点评

    油菜: 5.0 给力: 5.0
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2017-11-22 13:39

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    19#
     楼主| 发表于 2017-11-9 14:00:00 | 只看该作者
    兰州人 发表于 2017-11-8 23:492 S- N9 C( l9 p
    好几年之前海航想加入oneworld,就是国泰作梗结果没有成功
    " d# I  m5 I" z1 _
    南航块头比海航大多了,国泰也没有以前的影响了,时代不同了,还要作梗不容易了。
  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-24 22:29
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    20#
    发表于 2017-11-9 18:50:56 | 只看该作者
    香港最大的优势还是价格优势,从香港出发去美国机票价格基本是广州出发的一半到七成。即使就是国内航空公司,从香港出发中转北京上海的价格也是比广州出发便宜。长途旅行除非商务出行,不然对价格还是很敏感的,特别是珠三角去香港广州深圳机场区别不大的情况下。

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      发表于 2017-11-22 13:39

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