设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 5559|回复: 39
打印 上一主题 下一主题

[其他] 一线城市与新一线城市

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
 楼主| 发表于 2017-6-3 01:13:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2017-6-2 12:09 编辑

根据第一财经5月25日发布的评估结果,中国的一线城市指的是北京市、上海市、广州市、深圳市;新一线城市包括成都市、杭州市、武汉市、重庆市、南京市、天津市、苏州市、西安市、长沙市、沈阳市、青岛市、郑州市、大连市、东莞市、宁波市等15个城市。

北上广深作为一线城市,这是早就知道的。新一线城市的说法还是第一次听说,有道理。希望新一线的阵营继续扩大,等到一线和新一线之间消除实质性差异了,中国就真正发达了。

在新一线中:

四川两个(重庆算入大四川)
湖北一个
江苏两个
陕西一个
湖南一个
辽宁两个
山东一个
河南一个
广东一个
浙江两个
天津本来就是直辖市

按照京津唐、长三角、珠三角三个经济圈,圈内有:
京津唐:北京、天津
珠三角:广州、深圳、东莞
长三角:上海、南京、杭州、苏州、宁波

长三角经济圈的综合实力明显更强,而且最大特点是民营经济为主,没有多少央企总部的因素。珠三角的活力也主要来自民营(包括港台资)。在这一点上,北京的后劲可能会有问题,靠国企的行政垄断在短期内是优势,在长期内未必。个人非常希望看到央企的非行政化,企业按照企业运作。如果实现的话,央企总部迁移到业务中心而不是留在行政中心的首都,也是很可能的事。没有理由央企总部必须在北京,那是中央部委企业化后的结果。现在部分央企总部可能办到雄安,这就是第一步。

除了京津唐(有意思,唐山并没有列入新一线)、长三角、珠三角,成渝、沈大算抱团的,其他就都是单打独斗的了。

东莞和宁波进入新一线有点意外,好事!下一波新一线城市会有谁呢?个人猜想:

哈尔滨、厦门应该是首选,合肥、兰州、昆明、济南、太原、唐山、洛阳、无锡有希望吗?

评分

参与人数 2爱元 +4 收起 理由
laser + 2
mezhan + 2

查看全部评分

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    擦汗
    2023-2-28 12:05
  • 签到天数: 1972 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2017-6-3 02:05:55 | 只看该作者
    这个名单大约与211·985大学分布位置重合。

    评分

    参与人数 3爱元 +14 收起 理由
    mezhan + 2
    jellobean + 10
    laser + 2

    查看全部评分

    回复 支持 1 反对 0

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    擦汗
    2023-2-28 12:05
  • 签到天数: 1972 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2017-6-3 02:18:17 | 只看该作者
    本帖最后由 qyangroo 于 2017-6-3 03:15 编辑

    一张中国2020年高铁线路规划图可说明政府投资指向:
    中国2020年高铁线路规划图

    2020高铁线路规划图片链接:2020年高速铁路网

    点评

    台北都连上了  发表于 2017-6-5 17:13
    图转不出来  发表于 2017-6-3 02:35

    评分

    参与人数 2爱元 +12 收起 理由
    jellobean + 10
    laser + 2

    查看全部评分

  • TA的每日心情
    擦汗
    2023-2-28 12:05
  • 签到天数: 1972 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2017-6-3 02:23:30 | 只看该作者
    厦门、合肥、济南大有希望,如果雄安特区真的起作用,保定或石家庄可备选。

    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2017-6-3 02:35:50 | 只看该作者
    qyangroo 发表于 2017-6-2 12:23
    厦门、合肥、济南大有希望,如果雄安特区真的起作用,保定或石家庄可备选。 ...

    同意,保定和石家庄大有希望。
  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-7 23:28
  • 签到天数: 1068 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2017-6-3 03:11:15 | 只看该作者
    搞定缅甸,昆明可望成为二线城市。

    点评

    有雾霾是成为中国一二线城市的必要条件, 昆明要加油  发表于 2017-6-3 04:02
    昆明已经每天要带口罩出门,为了甜美空气不能再工业化了。  发表于 2017-6-3 03:29
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-3 05:28
  • 签到天数: 448 天

    [LV.9]渡劫

    7#
    发表于 2017-6-3 03:11:49 | 只看该作者
    本帖最后由 中关村88楼 于 2017-6-3 03:16 编辑

    如果以GDP为标准,西安不应被算进去。西安去年的GDP比烟台,佛山,南通都低。

    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2017-6-3 04:14:45 | 只看该作者
    中关村88楼 发表于 2017-6-2 13:11
    如果以GDP为标准,西安不应被算进去。西安去年的GDP比烟台,佛山,南通都低。 ...

    嗯,我也不知道这个新一线到底是用的什么标准。不过西安的“地位”应该比烟台、佛山、南通要高?
  • TA的每日心情

    2021-2-15 22:05
  • 签到天数: 204 天

    [LV.7]分神

    9#
    发表于 2017-6-3 04:41:34 | 只看该作者
    如果让鹤壁和石家庄抢一个名额 就能期待看到老边大战鹤独了

    评分

    参与人数 2爱元 +18 收起 理由
    jellobean + 10
    燕庐敕 + 8 创新奖励

    查看全部评分

  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2017-6-3 09:07:18 | 只看该作者
    那,九省通衢的大武汉呢?和谁抱团或者勾连啊?
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2017-6-3 09:08:30 | 只看该作者
    大鹏翔宇 发表于 2017-6-3 04:41
    如果让鹤壁和石家庄抢一个名额 就能期待看到老边大战鹤独了

    这个,大鹏的思路新奇!

    创新奖!

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2017-6-3 09:11:41 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2017-6-2 19:07
    那,九省通衢的大武汉呢?和谁抱团或者勾连啊?

    要看距离,武汉只有和郑州抱团了,还能和谁呢?
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01
  • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体

    13#
    发表于 2017-6-3 10:47:41 | 只看该作者
    北京上海应该单列,因为它们在赶人。广州深圳没法比。

    该用户从未签到

    14#
    发表于 2017-6-3 12:31:28 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2017-6-3 09:07
    那,九省通衢的大武汉呢?和谁抱团或者勾连啊?

    武汉只能站在十字路口茫然四顾。

    该用户从未签到

    15#
    发表于 2017-6-3 12:32:47 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-6-3 09:11
    要看距离,武汉只有和郑州抱团了,还能和谁呢?

    应该没可能,这是两种文化,并且业务上有竞争关系。
    与长沙抱团,长沙看不上,他要南下。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    16#
    发表于 2017-6-3 13:43:15 | 只看该作者
    辽宁不是全国唯一一个鸡的屁负增长的省份么,沈阳怎么进新一线城市?
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    17#
    发表于 2017-6-3 14:53:10 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-6-3 09:11
    要看距离,武汉只有和郑州抱团了,还能和谁呢?

    难啊,武汉和郑州也是一对冤家,两者都在争谁是真正的中原。传统上认为是郑州,比如以前郑州是铁路枢纽当之无愧的老大。但后来南方经济发展起来后,武汉的比重在增大,刘志军任上时客观说建设中心是武汉而非郑州,当时郑州铁路局差点被刘给撤掉了。当时出现了武汉才是中国中心的说法。结果两地闹的一地鸡毛。
    这个争夺在航空物流中心也出现过,顺丰的枢纽机场项目,新郑机场和鄂州机场争了很长时间,结果鄂州胜出,武汉那边大吹要建设中国孟斐斯,把郑州气得半死。这是另类的两地竞争。我觉得工业中心间是互相促进的,但交通枢纽竞争好像是你死我活的斗(刘某种程度上就是这个竞争的牺牲品)。另外,说句湖北同学可能会砸砖的话,九头鸟跟谁会抱团呢

    该用户从未签到

    18#
    发表于 2017-6-3 15:16:00 | 只看该作者
    宁波本来就是计划单列市,也一直浙江的老二,晋升新一线也不算太意外吧。
  • TA的每日心情

    2019-4-29 10:00
  • 签到天数: 556 天

    [LV.9]渡劫

    19#
    发表于 2017-6-3 15:20:45 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-6-3 02:35
    同意,保定和石家庄大有希望。

    华北最大的问题就是水资源严重不足
  • TA的每日心情

    2019-4-29 10:00
  • 签到天数: 556 天

    [LV.9]渡劫

    20#
    发表于 2017-6-3 15:28:31 | 只看该作者
    央企承担很多政治任务,有一些是没办法用钱来衡量的。在现在地方经济以邻为壑的情况下,央企还可以在系统内部调剂余缺,有一种平衡作用。

    这个一线二线城市我觉得没什么意义,按照资本主义条件下的马太效应,沿海城市的经济繁荣本来就要比中西部高的多,而且差距会越来越大,这种先天性的缺憾不可能依靠市场来解决。

    有时候很恍惚,中国是大一统国家吗?几个邻近省份之间的争斗比对外争斗还厉害。是党主导一切吗?好像很多时候中央和地方各吹各的号,地方家族政治迹象已经不是一点半点。

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2024-11-22 14:17 , Processed in 0.053921 second(s), 24 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表