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本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑 8 c( e6 y/ T7 ~9 i3 z; S1 _% m
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吉利买下Lotus Cars的51%股份,手续还没有完成,但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份,Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报,吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份,这包括Lotus Cars和Lotus Engineering,前者是生产汽车的,后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样,吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了,这两个名牌非常不同,与吉利形成互补。
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, S8 q8 t, Z& B! f; v# k1 fProton商标% B9 t4 n: T5 e% {8 \
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" O/ ^2 b4 E" V5 E0 I2 M5 z高端的Perdana是Honda Accord的翻版5 k4 V# d Z& N
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低端的Iriz是Lotus的设计9 \$ w5 @3 i7 X: i
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5 h# a7 v1 h& [+ ]8 _9 |) XProton还有不少其他型号, e5 {8 B6 u f) v3 L2 R+ t
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Proton是马来西亚的汽车公司。在90年代,四小龙蹦达得欢,Proton手笔也大,在1996年买下了Lotus Cars,在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法,一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里,直到现在才出手。/ Y) ?+ p% ~8 U6 l L# y) I& ?) N. D8 J8 [2 i
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Proton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后,想借用Lotus的技术力量,研发面向全球的型号,低配版自用,或者向第三世界推销;高配版配用Lotus设计的车身,面向发达国家。但这计划好像没有成功,否则也不会有被吉利买下的事情了。& [7 A1 L, V& o0 k4 J& T3 n
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4 m" p8 o. Z3 r) C7 V" \Lotus是英国老牌了,标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman,他自己的名字,一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道,尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious
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Collin Chapman不是动口不动手的人,他经常自己做自己汽车的试车手8 ^2 |: P; O0 |% ^2 r
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Collin Chapman从赛车开始,后来做道路用车,他的特点不是马力大,而是特别轻小,一丝赘肉都没有,Lotus Seven很体现他的设计思想,如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话,他连发动机罩也会省略的
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Lotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者,90年代Mazda以此为蓝本,推出Mazda Miata,经久不衰& X: K V5 @( e2 G: s" ~
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6 {: Q6 s7 X. u# ^" i' G在超级跑车甚嚣尘上的70年代,Lotus推出Esprit超跑' |1 _. @1 U4 x- G+ L* _
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成为最令人难忘的邦德电影里的靓车
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% ~+ B& x" K- ~; e1 E2 ?" D0 d/ G6 b% t不光可以飙车,还能潜水
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2 ]3 p$ b3 o: J% r9 F8 ^从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的0 K- r% ~% W+ k! z/ ~6 U
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新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸0 S. U( A# o2 `" Q& C
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90年代Lotus Elise再创辉煌! W0 m- E r( v; |/ f8 f$ C
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这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛,凌厉但不狰狞,还有点萌5 d; Q+ t4 y. a
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# w) [% S" [" V. f1 `$ R) }% p' fEvora是Lotus仅有的2+2跑车,但后排两个座位实在太小,根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高,不是坐进去的,是跌进去的,但坐好了,那真像带上最合手的手套一样,说不出的舒服
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4 T3 q9 l, a9 t( _- w( W" }在设计上整体感非常强4 O% c' z" L4 i% ?1 G# p
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作为欧洲通用汽车一部分时,Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX2209 B) V$ }- L5 A! m2 M
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美国通用汽车也自己盗版自己,推出Saturn Sky6 K9 k9 D/ W, Q, E9 B' x r5 G
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* k1 x1 O: Y) h还有Pontiac Solstice,这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了8 V- k5 J: F& U+ @7 [) H
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Lotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的,这是吉利的“光环”车系,但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试,还对发动机很有经验,尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力,这是多年大赛练出来的。但Lotus来说,产品太小众,产品系列太小,得到吉利的投资,有可能发展一把,终于推出筹划已久的SUV:: S6 d0 n1 N* E; b+ {
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Lotus SUV想象图9 }7 X3 u; E; p4 P7 Q) O
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Lotus的长项在于轻巧、敏捷,这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术,吉利的产品谱系就比较齐全了。
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当年吉利出道时,人们不大看好,奇瑞比吉利的动静要大多了,如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起,有成为土八路里老大的意思。吉利加油! |
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