TA的每日心情 | 慵懒
2016-3-18 07:18 |
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签到天数: 1 天 [LV.1]炼气
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本帖最后由 面朝大海 于 2017-5-9 04:14 编辑 ! Y4 P; @1 |6 f+ ^$ X( C
* G2 k; D% S9 d+ c( M总统发话了，“F-35太贵，再不便宜点就翻台子不要了！”，据说空军和陆战队很着急，除了上层工作，到处出来刷脸，赚人气也是个好办法。这不，连一个小小的地方空展， Chino Airshow，空军也派两架飞机提前两天飞过来参加了。
; \/ z0 e/ a9 W4 c A; s5 t* {$ O这个Chino Airshow是由设在Chino airport边上，有六十年历史的Planes of Fame Air Museum举办的，听名字就知道是以历史上老飞机为主，还真有不少名机，保养的很好，每月都飞一种，并有主题讲座，请老飞行员来演讲，看情况还可以抽签带人一起飞！（坐这种老飞机还是需要有胆量的）。0 z4 E9 U% \/ {) {( v3 Y
不过今年差点办不成，因为同时使用这个小机场的一些公司，飞行学校和另外一个飞机博物馆（对，小小的机场上居然有两家飞机博物馆！）联和起来起诉这个航空展影响他们的生意，申请法院禁令。7 E- g, v+ Z! h- u9 m
我读高中的儿子在这个博物馆做义工，当然就被全家动员起来召集大家网上请愿，签名等等，扩大影响。航空展是预定在5/5举行，法官在4/28驳回了禁令的申请，好险，不过应该还是不可避免的对卖票，和招商造成了影响。) v: c4 i9 G5 f; r% a5 V9 X- p
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/ j; ~# @/ `9 j$ u0 J1 t' {0 I) g穿绿色连体飞行服的是飞行员，我儿子打听到一个老的是空军学院毕业的，年轻一点的是亚利桑那大学ROTC进入空军的。
/ J# k0 i) Z1 P* A* l他们还有一个地勤人员的小组在外面搭了个摊子，卖他们自己印的T恤，帽子，杯子等等，挣点小钱，这个是美国军队参展时的传统了。, l7 I, J5 L8 Y: t5 Q. C
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; w) V* k$ W& A% e: T3 z' f, h* _我儿子在航空展的义工位置就在这里，如果有纸片，垃圾被风吹进去，他要翻过围栏，进去检出来，也许这些家伙很贵很娇嫩。
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( [8 t0 T. ?: z不知道加几号的油，油价多少？
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- y0 N$ I0 @# N不像陆战队的兄弟可以表演花式短距起降和悬停，空军大哥除了几个通场，主要就是下面几张的P51野马同飞。
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' N7 A- L/ W9 u- J+ n4 F本来预告除了P-51野马，还有和馆藏的P-38一起，两代“闪电”同飞的花样。可能老胳膊老腿的P-38今天出了点问题，上不了天了，只有双野马陪闪电2了。 @; {: R9 K7 W$ Y7 Z
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! m. m# _% l2 m9 Y; A1 E- E6 f% K看上去P-51野马倒是表现出了机动动作，F-35A估计要保持低空低速本身就很为难了。
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下面就是另外一些馆藏名机，不要走开，等一下还有“镇馆之宝”！
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F-4U海盗的机队! K7 ?4 {9 n& Z- i* M6 v
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F-6F地狱猫在追击下面照片里的两家零式6 V- y* \3 B0 F
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( |" V4 T7 z3 P后面那架编号“61-120”的就是本馆“镇馆之宝”，唯一一架能飞的，原装发动机的零战！
9 U. s% R1 M! y( S8 m: s4 ?. U前面一架好像是替换过俄国的发动机，算是"赝品"。不知道是俄国发动机冒烟，还是假装被击中。: C' f$ l# _9 _. G
不知道这个圈子的人可能不理解，每年还真有不少人从全世界各地到这里来看这架零战飞，还有专门的书和杂志介绍这架飞机。+ }) f$ Y9 _# i% y% I
像我陪儿子平时去做义工的时候，有时就是给这些老家伙擦擦灰，干不干都无所谓，不过博物馆里很多老工人义工，还有不少机床，他们真正在维修，保养，并制作替换零件，让这些老家伙能继续飞上天。
# G9 G* n7 P, v* ?5 q( U和这些老技师聊过天，很多是闲着没事不舒服，还有的把家里的设备一起捐献出来，美国以前还是很有制造业传统的。
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B-24解放者，四发重轰。& b4 a6 U* ~0 ?3 Q m8 b
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& F/ X* H# N1 T: ^ i! u0 x7 j1 AB-25米歇尔，杜立特从航母上起飞，第一次轰炸东京的机型。
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这架糖豆飞机表演了几个特技，还有降落到卡车上的噱头。
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本来天气应该天气晴朗，白天晒死人的天气，忽然就这天阴云密布，还有几次阵雨，对义工的小朋友来说，还算是不错的好天气。
3 i4 w: z+ g) O7 j% [" } x- k( j还没有看过海军的F-35C飞，不知道明年会不会请的动。/ {8 N& p$ p: C
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