|
|
本帖最后由 晨枫 于 2016-12-27 10:36 编辑
) R* h) [+ L% t- X' S8 i( q% P8 E8 V) a& Z; O
http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1588506/ O" o, h5 O5 [) b
% C8 r/ H, w+ |共军开始装备重装备运输团,用重型拖车运输坦克、装甲车等重型装备,这是巨大的进步。用卡车重型拖车,不仅节约坦克的摩托时间,速度更快,还不毁路。重型卡车日夜兼程没问题,换人、加油连着开几千公里都行,坦克这么开就毁了。
- P& }8 [, r; U5 L2 [" n; b- t. s
; d% [. Q- V$ y一直到现在,共军远程机动的主要手段是铁路。铁路运量大,但在战时容易遭到打击。妄想战时还能依靠铁路远程运输重装部队,那要么是鸵鸟主义,要么根本对现代战争的精确打击一无所知,要么对手太弱、根本不值得远程调动重装部队。铁路掐断了,或者运输不畅,东北的重装部队要调动到江南,只有靠自己的摩托化开进,不要半道,绝地半数抛锚。这东西就不是给你这么长途开进的。4 X7 q; x7 A6 P. E; {+ o+ E% l, ^
1 S1 e! U; j# e8 d2 P
苏联也对重型拖车不重视,直到很后来才开始有一些,但基本上都是特种装备运输,装甲部队还是靠自己摩托化开进。但苏联的战略思想不一样,他是靠前部署,就地进攻,不需要多少开进就投入战斗了。这是进攻一方的特有优势。中国不一样,传统的防御态势,没法指定战场和时间,所以弄到最后只有分兵把守,各大军区都自有相对完备的配属,实际上很浪费。光用自己的兵力不够,别人有困难的时候又增援不上。
1 l( M& m9 f$ j: s- d: b: k
" g/ p+ W2 J7 `重型拖车的基本技术就是民用的平板车,但要考虑到自装卸和一定的越野能力,可以在半硬质荒漠或者简易公路上行驶,甚至爬一点小土坡、小沙丘什么的,所以直接用民用拖车是不行的,一半是重型多轮驱动卡车拉多轮平板车。这在平时演习、训练时也很重要,不毁路。坦克、装甲车在街上与民车争路是不妥的,这不光是扰民问题,一般人对坦克、装甲车的行驶特性不熟悉,自以为是抢道就要出问题。平板拖车谁都见过,知道该怎么办。: i2 z- z; X' l4 Y) t% R4 \' j/ f
+ v! Y3 e$ K$ w5 b9 { 0 Z* X- o# j4 z
/ F* q6 [- t( C7 O) n3 a: m![]()
( K" _# [8 Y& ~9 G
0 ~. N2 ^0 {. ?& @$ m" i" I![]()
3 b9 F8 X% L# q
- U" s; K! H$ u. p 2 e5 L" U( J/ a* L q
. g \! v1 f3 A5 O $ t, a/ n1 |8 g: w
2 g2 `6 F8 i% h C- p* b: u
![]()
% m9 e; {; s6 k8 I) Y6 t! s6 I9 t: Q" n
共军的重装备运输车还比较接近民标,还有改进余地,但已经开始了,这是好事。这些都是细微的小事,但只有到细微小事都注意到了,大事才靠谱。共军正规化“永远在路上”,但真的上路了。接下来,还有大量工兵装备、后勤装备,比如说架桥车(不光用于架桥,也用于越障)、自装卸重型卡车等。这些共军都有一些了,但要成规模装备才有战斗力。这些年,海军、空军得到极大重视,但陆军也不能放掉了,打胜仗还是要靠陆军,这句话到现在依然没错。战靴踏在大地上,不等于胜利,但这是胜利的第一步。没有战靴踏在大地上,谈不上胜利。
7 p: V. ]; i6 z! a/ }" b$ s; d
0 m5 G0 O8 ~* z* R" @
9 Z; \+ k+ |: L# w; v: V L
# C' R# v. r; o: m: X
" Q! c: V% @2 O8 _+ r/ F' ? ! b+ @+ H9 \3 g) r5 t3 ?
德国MAN的8x8坦克运输车
( ]$ {+ r* e- B9 @- g3 @$ m/ h S8 X+ a6 V$ y
* s! E; B1 ]% @, r9 X! W6 R) y4 g
奔驰坦克运输车,民用的痕迹还很明显,但越野能力已经比较强悍了# { X5 J Y, _/ Y3 R* Z G
+ J1 d4 j; J! Q' Z& v
6 @8 E- Z/ S$ {5 i. \1 ?
美国奥什考什坦克运输车,另一种8x8
9 ?0 Y4 q P0 z6 m$ }
6 O; W: D8 |+ w, [ 9 \- W& ^5 l' T; ^9 c0 u
白俄罗斯的坦克运输车,和导弹运载车同源
7 Y ]9 e+ w5 n: ~* G0 } E& N4 S. r4 f. C. T* j
![]()
, \6 B1 j# k: P1 k意大利Iveco,和中国的一样,也是6x6
5 C3 i/ i9 j2 @; |3 j
# l7 u, m5 J( o) b8 \' l 1 z; D/ u" e3 o$ [5 t
英国的Unipower: F. y4 d# z& ~0 ?$ }9 Q6 b
: X; X$ Y0 n/ A # r @% Z9 |+ H% T# J
" ]: t2 H; x8 q, j8 K Q( o
; m0 }" z c; ~/ k+ O% d% j) z
把动力传到拖车,越野能力就更加强悍了,这是英国的Multidrive |
评分
-
查看全部评分
|