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见微知著:共军正规化真的上轨道了

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楼主
 楼主| 发表于 2016-12-28 00:28:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2016-12-27 10:36 编辑 0 J; {0 X. l5 f$ ^+ F" m. h

) `. ]& g& k* J, I6 g: Ohttp://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1588506% T+ V9 ?0 L8 g! J7 f

+ W  ?$ Q; k; b$ {. ]+ `共军开始装备重装备运输团,用重型拖车运输坦克、装甲车等重型装备,这是巨大的进步。用卡车重型拖车,不仅节约坦克的摩托时间,速度更快,还不毁路。重型卡车日夜兼程没问题,换人、加油连着开几千公里都行,坦克这么开就毁了。2 F  f* n- O: \5 k# Q" F' E6 Z
0 d+ ~" F% H. U$ ]5 u& g
一直到现在,共军远程机动的主要手段是铁路。铁路运量大,但在战时容易遭到打击。妄想战时还能依靠铁路远程运输重装部队,那要么是鸵鸟主义,要么根本对现代战争的精确打击一无所知,要么对手太弱、根本不值得远程调动重装部队。铁路掐断了,或者运输不畅,东北的重装部队要调动到江南,只有靠自己的摩托化开进,不要半道,绝地半数抛锚。这东西就不是给你这么长途开进的。
3 y  I. d. c7 ?! ]% a2 N$ H# N0 t* b1 w  ]
苏联也对重型拖车不重视,直到很后来才开始有一些,但基本上都是特种装备运输,装甲部队还是靠自己摩托化开进。但苏联的战略思想不一样,他是靠前部署,就地进攻,不需要多少开进就投入战斗了。这是进攻一方的特有优势。中国不一样,传统的防御态势,没法指定战场和时间,所以弄到最后只有分兵把守,各大军区都自有相对完备的配属,实际上很浪费。光用自己的兵力不够,别人有困难的时候又增援不上。; A  j7 K5 I& m# t5 Q6 K

2 f/ U2 z( L$ R- G+ B5 _" N# X  q# m重型拖车的基本技术就是民用的平板车,但要考虑到自装卸和一定的越野能力,可以在半硬质荒漠或者简易公路上行驶,甚至爬一点小土坡、小沙丘什么的,所以直接用民用拖车是不行的,一半是重型多轮驱动卡车拉多轮平板车。这在平时演习、训练时也很重要,不毁路。坦克、装甲车在街上与民车争路是不妥的,这不光是扰民问题,一般人对坦克、装甲车的行驶特性不熟悉,自以为是抢道就要出问题。平板拖车谁都见过,知道该怎么办。
) M; [: V9 @4 x6 Y* y
& H3 [. X1 m/ J  m- }1 l% W; w+ l( k* t
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8 `" q) x5 _( ]! S8 b8 B* E: A
# E/ v/ E7 ?' h5 f& U- ~! Y
1 g7 g" W( {0 M$ r' Y4 }6 w8 M8 @1 C1 M0 m( S  h* ^# h
: ~) \: a: x% A4 ]
共军的重装备运输车还比较接近民标,还有改进余地,但已经开始了,这是好事。这些都是细微的小事,但只有到细微小事都注意到了,大事才靠谱。共军正规化“永远在路上”,但真的上路了。接下来,还有大量工兵装备、后勤装备,比如说架桥车(不光用于架桥,也用于越障)、自装卸重型卡车等。这些共军都有一些了,但要成规模装备才有战斗力。这些年,海军、空军得到极大重视,但陆军也不能放掉了,打胜仗还是要靠陆军,这句话到现在依然没错。战靴踏在大地上,不等于胜利,但这是胜利的第一步。没有战靴踏在大地上,谈不上胜利。* R. e  u4 o# L+ j# m0 R% j

5 Y- d! k; P, B6 Z$ j- P! a, m
5 P2 o: ^4 O# Q" K4 R. Q  ~6 a# o1 H! l* `! Q0 o& ?: n, {1 c

# [6 {0 g# |; D( _
4 \# K+ y) u+ c! v
9 i9 `! q; }: o德国MAN的8x8坦克运输车
+ K& d% P' a# h, [& t
5 y: t' _) O1 o. k
; }9 a5 v- i6 n奔驰坦克运输车,民用的痕迹还很明显,但越野能力已经比较强悍了
3 J' y* K9 @1 W' ^# Q! o# j6 N5 h- j; e* B* U. K, e8 |; J' G1 e
& [& d* j6 v, `
美国奥什考什坦克运输车,另一种8x8% b8 s3 p* B$ e: x. k% f9 v

, b+ M  N* N# M+ b$ z  }, j. X/ F$ h$ \( A2 V
白俄罗斯的坦克运输车,和导弹运载车同源# T; W3 f* V4 C7 s2 F
4 e- Q% x# W7 I/ f0 i" Q; y
" D/ r2 l7 t$ X
意大利Iveco,和中国的一样,也是6x6
' T! R& G0 r2 k; Y  G" n+ O8 W6 ]+ J2 s8 b- z0 t2 Y3 b
/ _& t7 D( U$ z& Y$ i
英国的Unipower9 }1 c" _& u( K/ K# ?% ^

2 @2 _* F  R, X' M
( [9 C0 v5 w: J7 b& l, R: s  O" Y1 j& w* j0 t# M
& x4 x- R! a! E/ n1 |! w# X
把动力传到拖车,越野能力就更加强悍了,这是英国的Multidrive

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参与人数 11爱元 +52 收起 理由
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  • TA的每日心情
    开心
    1 小时前
  • 签到天数: 3187 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2016-12-28 00:54:49 | 只看该作者
    沙发# \5 u/ r5 }) G8 c

    # o) b: E( j7 p' T# E- t1 S3 h7 N奔驰的那款,拖车臂那么细一根?5 y# ~) E9 K' O3 x3 r
    有没有大图?

    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2016-12-28 00:59:11 | 只看该作者
    pcb 发表于 2016-12-27 10:54
    ) x6 Y3 W/ d7 _2 g9 ~# @沙发- H0 z# N1 l; @6 `& l

    5 c( c0 U, `6 }% i/ `' u  j, r0 O奔驰的那款,拖车臂那么细一根?

    , z) W9 {* j+ a+ a9 j这拖车臂不细啊。点击就可以看到大图。
  • TA的每日心情
    开心
    1 小时前
  • 签到天数: 3187 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2016-12-28 01:03:33 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-12-28 00:596 G0 l* k8 U4 b+ d" L
    这拖车臂不细啊。点击就可以看到大图。
    2 I4 H7 }% b6 W
    应该是我看错了& }% P6 f0 J. {9 S, p# d  Y

    ' ]$ W2 ~% s  q7 N; c( j2 o那个角度,还有被拖车头的遮挡,总觉得是正中间细细的一根
  • TA的每日心情
    开心
    1 小时前
  • 签到天数: 3187 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2016-12-28 01:18:34 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2016-12-28 01:19 编辑 . D) t  Z; ?5 ^, N# ]  M
    2 P& f# q# w) R0 p2 z/ b
    放了下狗,搜到下面这个- E- ^+ ?: B- b5 J, _7 a5 T

    $ {/ f# r$ B1 w7 Ehttp://www.military-today.com/trucks.htm7 V4 b2 P7 Q4 Y* K- w

    6 m  D7 \1 Z# H共军现在拖车头有俩型号了, Shaanxi SX4400 和  Taian TA4360& n0 A" a4 j) f8 u
    2 l. q8 S5 h6 `
    晨大本楼里应该是 Taian TA4360
    " T: Z4 Z& x- W, o: h$ ?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2016-12-28 01:28:20 | 只看该作者
    pcb 发表于 2016-12-27 11:18
    / g0 e" q2 G7 o/ `  N' R7 q放了下狗,搜到下面这个2 }8 u3 J# W4 ~  f' Q" o

    0 |; l3 ?2 ?/ a( G1 q& o+ Dhttp://www.military-today.com/trucks.htm

      W2 Y8 L* J' B多谢!这个网页东西多啊!

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2016-12-28 01:38:38 | 只看该作者
    pcb 发表于 2016-12-27 11:18
    3 V2 l+ X1 A# E! g% a. b7 m  O8 @' ~放了下狗,搜到下面这个4 {: ]( v) r1 ^! i$ B+ ^

    : f" y. N: i" v4 v5 fhttp://www.military-today.com/trucks.htm
    , F5 B, D9 `8 ]
    看到乌克兰的克拉斯卡车,竟然用的是中国制造的车头!这太好玩了!# K, S9 {, S9 L. x! Q5 R

    * }  t+ f1 q; u. g. H! F% k7 \( l# X$ K6 ~. f* x
    4 n$ y5 p" {' T5 c1 p  ^& _
    http://www.military-today.com/trucks/kraz_v12.htm
  • TA的每日心情
    开心
    1 小时前
  • 签到天数: 3187 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2016-12-28 01:43:29 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-12-28 01:38
    + ^( C7 I2 s9 }5 [* G/ l% e看到乌克兰的克拉斯卡车,竟然用的是中国制造的车头!这太好玩了!

    ; N7 O) y5 Z1 ?, @- P
    5 x; h8 F5 R$ d, n看到小白兔这么流氓,
    , f4 q2 l5 w- Z/ B  v, ], }! s哈哈哈) f$ [  X& M& U7 \1 Y7 N8 }
    8 e/ x' k/ T% A! a! @. {
    “This military truck is powered by a 10.8-liter Cummins ISMe 385 30 turbocharged diesel engine, developing 385 hp. This engine is also produced in China under license. It is mated to a Chinese 8-speed manual transmission. ”

    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2016-12-28 01:47:50 | 只看该作者
    pcb 发表于 2016-12-27 11:43( o% s7 M0 p  M5 B
    看到小白兔这么流氓,0 W6 W: J8 D& k. r5 s, A- e
    哈哈哈
    9 ~2 _9 t, p6 Y0 }7 u
    多少年来,只看到中国从东欧引进苏联时代的技术,现在倒转过来了。瞎猜一下:俄罗斯的苏-35协议里,或许还包括中国有反向转移某些技术的义务,比如主动电扫雷达和数据链?
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-1-20 11:50
  • 签到天数: 794 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2016-12-28 02:02:52 | 只看该作者
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2021-7-12 15:48
  • 签到天数: 621 天

    [LV.9]渡劫

    11#
    发表于 2016-12-28 02:25:22 | 只看该作者
    对桥是个考验。

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2016-12-28 02:55:00 | 只看该作者
    youyouyuyu 发表于 2016-12-27 12:25
    ; K3 C- @) _: B1 N/ q对桥是个考验。
    / {4 Q8 s9 @& k$ i7 l" H
    桥有总承重和承压两个问题,多轮可以解决承压问题,承重还是没法解决。不过中国的主要道路桥梁大部分能够承受至少60吨的重量,或许更多,否则那些超载的卡车早压塌无数了。

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    油墨: 5 油菜: 3
      发表于 2016-12-28 22:36
    不能同意更多: 5
      发表于 2016-12-28 08:37
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5 不能同意更多: 5
      发表于 2016-12-28 08:22
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
    我竟无言以对  发表于 2016-12-28 02:59
  • TA的每日心情

    2016-11-6 23:57
  • 签到天数: 72 天

    [LV.6]出窍

    13#
    发表于 2016-12-28 08:29:16 | 只看该作者
    我初中同学在国防科技大学的就是这个,一直在部队,博士都毕业了。6 @3 Q5 r+ A! U
    * F- L5 h4 `  X4 L$ o. M' D" B
    民用车中国确实不行,但是军卡谁比谁强还真不一定呢,说前几年一直想进口俄罗斯白杨系列的装载军卡,现在没动静了,以TG的性格,要么已经研发出了替代品,要么已经到手了。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-3-22 11:18
  • 签到天数: 918 天

    [LV.10]大乘

    14#
    发表于 2016-12-28 08:40:48 | 只看该作者
    是我看错了吗?意大利人的车胎。。。都瘪了

    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2016-12-28 09:01:10 | 只看该作者
    龙驹坝 发表于 2016-12-27 18:40! ~. Z; k( G& k
    是我看错了吗?意大利人的车胎。。。都瘪了
    ) m) d1 K5 s& Y" e, x
    这些车有轮胎压力自动调整系统,在软地上用低压,否则就挖沟了。
  • TA的每日心情

    2019-6-1 10:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    16#
    发表于 2016-12-28 09:04:55 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-12-28 01:47
    4 p2 @8 m) S/ y7 I; I' E3 g: v多少年来,只看到中国从东欧引进苏联时代的技术,现在倒转过来了。瞎猜一下:俄罗斯的苏-35协议里,或许 ...
    ' ]  N5 h7 a+ L2 S1 B. f4 c. x. k
    主动相控阵和数据链都是绝密。只能出口严重缩水的超级猴版。

    该用户从未签到

    17#
    发表于 2016-12-28 12:10:42 | 只看该作者
    美帝的坦克运输车只有奥什卡一家吗?

    该用户从未签到

    18#
     楼主| 发表于 2016-12-28 13:11:58 | 只看该作者
    dopplermaxgamil 发表于 2016-12-27 19:04
    " [  ]' v5 f( g9 e/ U: B0 \/ f主动相控阵和数据链都是绝密。只能出口严重缩水的超级猴版。
    0 A& E1 O; p( j. j6 [2 k
    现代机载电子系统已经软件化了,什么必须保密,什么不再必须,已经不能用老观念了。

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2016-12-28 13:12:28 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2016-12-27 22:109 ~5 x; c. b! b: x# a' c
    美帝的坦克运输车只有奥什卡一家吗?
    " [. r* x! l: A2 e2 S+ H
    军用的只有Oshkosh,借用民用的就多了。

    该用户从未签到

    20#
    发表于 2016-12-28 17:40:13 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-12-28 13:12
    3 z" C4 z' w1 o: y军用的只有Oshkosh,借用民用的就多了。

    % E: o$ ]& J) `. g1 p看来可以买oshkosh的股票了。

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