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印度斯坦航空公司博物馆和传统中心朝圣记

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楼主
发表于 2015-10-8 14:46:53 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
(照片有去路拍的和归路拍的,不按时间顺序了,索尼官方raw插件看图打开QQ截图截取保存,不做额外调整,不代表RX100 Mark III素质)+ `0 K$ N, ?! n, U- m/ E+ _& b: ^
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HAL Heritage Centre and Museum离住的地方大概4公里,走着去的。开始的段落是标准的印度街市。实话说跟德里比班加罗尔还是比较干净良好的。9 f1 x2 ?! p* g3 L, |) ]* T
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$ i" P6 r6 g3 Y, ?+ b可是接近HAL的时候,两侧就逐渐宽阔起来了。: e4 w/ y5 x. p' S7 [/ c2 Z; w

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接着就是宽阔的林荫大道,相当干净,如果没这些左行的车,俨然休斯敦。。。。+ m- h: t% Z. y6 O6 i

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5 V( j* s* B( I- h7 L9 U+ p( N再往前走,绿树掩映中就透出了HAL蓝色的厂房。墙和铁丝网那边,LCA的总装车间。。。
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@晨枫 @holycow 等诸位LCA控快来看上帝。。。
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% O! W. y% A8 n) H, p/ ^) ?* l类似保密条例的东西。铁门上写的是Mobile Phones Strictly Prohibited Inside the Factory Premises。
( Z1 N% F/ E, W6 i$ | 7 G7 e( P9 G) D$ D+ p1 H6 B/ P9 Q! @

: U, z! @8 X% E/ n3 t2 |% @2 u然后就看到正菜了,博物馆。我到的时候不到10点,似乎是最早的人了。。。门票30卢比,每台照像机另加50卢比,摄像机另加65卢比。
3 R/ {) _) j$ c7 n8 [估计印度人不管,我老老实实的交了80卢比。。。# z5 `) m; M( ]* F
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0 S; w* j* |" s大门。一架LCA,两边两架应该是HJT-36 Sitara(星)中教。" [9 l" Z  _1 r4 E$ q! B

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进去了也就理解为啥相机要卖票了。这估计是班加罗尔数得着的漂亮庭院,好多人进来拍家庭照。9 I5 p! G, H, \/ v  }2 U1 ]* C' {
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2 i' m1 S  N  b4 [" ?7 x4 T然后我们认真看飞机吧。室外展棚。
+ b$ r. L/ r0 MHF-24 Marut(风暴精灵)。印度自行设计的第一种超音速飞机。
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一架乌米格21。: E0 D5 H; q2 q3 ?. s0 U
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估计是IJT项目的早期木制概念模型,长得和后来的HJT-36不一样。# q' I% ]# ]8 i$ s) |, p0 k: A( x4 F( T
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伟大的LCA即Tejas即光辉,全尺寸木制模型,确实小。
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0 V9 W% p8 G* G+ I$ ^Lakshya(靶子)靶机。  r  L' I' x& l9 E  L) \6 d

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Ajeet(无敌)教练/攻击机,印度版的Folland Gnat(蚋)。
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海王。
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堪培拉。; I( z- X+ x1 P9 w
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HPT-32,小飞机。
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/ g; s# u$ x( i' z! e* s米格21M,估计是HAL制造。还是歼七或者早期F-13那样的型号好看。后期太胖了。0 z) j; Z+ C8 `! a) Q  n

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德哈维兰鸽式。经查证,原设计不是敞篷,纯粹维护不善。* _  z% Q5 L- w# Q! T& k
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Hansa (天鹅)初教,印度原创。4 u. |- ~0 g2 G( _' ^# D! J% O: f

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HT-2教练机,应该是晚期型,HAL的第一个自行设计的型号。( v2 `$ k8 z4 V" F  s, c9 n
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6 a9 Q; Z: j% dHJT-16 Kiran (光线)教练机。前面放的应该是其Mark 2型使用的HAL授权生产的俄耳甫斯发动机。同样的发动机除了一代名机菲亚特G91,也用在了HAL的Marut和Ajeet上。。。。1 g, z# H2 t( w: m& [: I
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/ D3 Y7 w, D: iPSLV(极轨卫星发射器)的载荷罩。挺壮观的。尤其是里面。$ ~" j9 d* Y6 }% k7 {& P

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5 l% E) T, [  w9 h; T" R% W. d/ u' Z* O尚未完成因此围起来的Dhruv(北极星)即ALH直升机模型。
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然后进室内。一号馆,无处不在的LCA。
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下面是HA-31 Basant(春天)农用机,上面是HUL-26 Pushpak初教。还有C-46还是什么上面的发动机。模型是Light Observation Helicopter,计划中。" d6 u6 {8 ]* d1 k/ Y2 d

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; Q& `. S& @1 w还陈列了一些HAL玩过的发动机。包括第一台自行设计的涡喷HJE-2500,中间的大鼻子。( w+ z4 y5 B0 C3 X3 A
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9 F4 y; o, d5 R4 a最先进的应该就是美洲虎上和霍克上的罗罗透博梅卡阿杜尔了。
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二号馆是HAL公司史。左右分别是GSLV(地球同步轨道卫星发射器)和PSLV(极轨卫星发射器)。6 N6 B' }+ [% b9 c
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5 {. d) C: J+ T1 O9 }7 X: z- Z圆形建筑,有一个中庭。围绕中庭的是一圈展室,每个屋是一个年代的历史照片,中间摆着这个年代HAL在生产的飞机的模型。有趣的是年代最早的那个展室屋顶最高,然后一路走低。。。。(印度人果然不讲究吉利。。。
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' s' S2 l4 E2 e$ h7 k6 r7 Q. z( yHAL1940年建立,1942年被国有化,然后被美国接管,以84航空站的名义,维护大修过二战时在印缅服务过的所有机种(所以也为驼峰航线做过贡献吧),二战以后开始筚路蓝缕以启山林。。。
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7 M) s" L/ R8 `+ k  n8 A5 E7 S; }
历史照片和说明看下来,这印度人还是确实有理想有雄心有追求有干劲有决心有自信(虽然看不出有能力。。。。无愧于第三世界翘楚。。。$ Q- O3 C  e  L
可见PPT做得好也是有很高的价值的。
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膜拜下总理。/ c. e+ m& ~  h! {0 w, r! j% V

3 n7 {; G" q, ~% @( z, W
" L' m! i  v& L# W/ x2 _然后对右下那个吐口吐沫。
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最后跟门口立的GSLV模型说个再见,扯乎。
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7 g  `( I# D  i, Y/ W$ C' u
附送圣牛一头。( p5 [  e% K$ r

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参与人数 8爱元 +48 收起 理由
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jellobean + 6 伙呆了
重重无尽 + 4 谢谢分享
晨枫 + 8 非常赞!
holycow + 6 伙呆了

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  • TA的每日心情
    慵懒
    22 小时前
  • 签到天数: 2997 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2015-10-8 16:25:06 | 只看该作者
    圣牛是母牛哦,@holycow
    / S" q% R" G' k3 Z. w6 c有人关注你了

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2015-10-8 21:45:55 | 只看该作者
    外观上看,保养得还不错?不过那De Havilland怎么保养成敞篷了?这个水平不一般啊。米格21后期的“驼背”在不增加阻力太多的情况下,大大增加了机内燃油,机头改进则增加了进气流量,可以用更大的发动机,还是有很大好处的。
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 17:50
  • 签到天数: 3370 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2015-10-9 00:34:50 | 只看该作者
    有趣的是年代最早的那个展室屋顶最高,然后一路走低。。。。(印度人果然不讲究吉利。。。
    " w0 m4 f9 F: x; E% b0 o( {4 o$ q" f8 }& ]4 d- B
    这...

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