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(照片有去路拍的和归路拍的,不按时间顺序了,索尼官方raw插件看图打开QQ截图截取保存,不做额外调整,不代表RX100 Mark III素质)
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HAL Heritage Centre and Museum离住的地方大概4公里,走着去的。开始的段落是标准的印度街市。实话说跟德里比班加罗尔还是比较干净良好的。3 _: K- _) w2 Z8 f6 o/ U
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可是接近HAL的时候,两侧就逐渐宽阔起来了。% j& j, t/ r% _. r6 \+ \0 A% R; w: ^
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接着就是宽阔的林荫大道,相当干净,如果没这些左行的车,俨然休斯敦。。。。
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9 @( _! w8 h2 @4 R' ]5 t4 b再往前走,绿树掩映中就透出了HAL蓝色的厂房。墙和铁丝网那边,LCA的总装车间。。。
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@晨枫 @holycow 等诸位LCA控快来看上帝。。。% r# Q0 V3 p3 L6 _
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类似保密条例的东西。铁门上写的是Mobile Phones Strictly Prohibited Inside the Factory Premises。5 R. R0 A* W3 G; H% v
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然后就看到正菜了,博物馆。我到的时候不到10点,似乎是最早的人了。。。门票30卢比,每台照像机另加50卢比,摄像机另加65卢比。6 k. _! B, C( a
估计印度人不管,我老老实实的交了80卢比。。。
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+ x' {9 [ d6 y |2 i; c% w大门。一架LCA,两边两架应该是HJT-36 Sitara(星)中教。/ F6 w, h! d% W$ `
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9 t0 e/ @" m0 G+ W4 ]6 u z进去了也就理解为啥相机要卖票了。这估计是班加罗尔数得着的漂亮庭院,好多人进来拍家庭照。
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然后我们认真看飞机吧。室外展棚。
" R6 [" e2 i! L# q) w( U5 ?HF-24 Marut(风暴精灵)。印度自行设计的第一种超音速飞机。/ X, @7 |" X. C! o8 m
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一架乌米格21。0 p5 |' c+ s. ~* Q( _
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估计是IJT项目的早期木制概念模型,长得和后来的HJT-36不一样。, O) X! v+ J4 m! N/ P0 W3 t' M
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伟大的LCA即Tejas即光辉,全尺寸木制模型,确实小。8 B& a7 K w, S7 z4 g* Q2 N* A
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Lakshya(靶子)靶机。
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$ b0 h5 J1 M/ [! H1 @. R3 WAjeet(无敌)教练/攻击机,印度版的Folland Gnat(蚋)。0 O# F7 h. F4 O9 ?7 e4 C5 a
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海王。& R* t% _) f: Q' B
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堪培拉。; t3 b( D0 n' G
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k0 G* W6 J" |) j4 r9 gHPT-32,小飞机。+ S, I6 v e r/ J( K
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+ R! |% @$ w7 \4 t/ j4 K米格21M,估计是HAL制造。还是歼七或者早期F-13那样的型号好看。后期太胖了。# [ t1 k: ^3 D# h
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4 u6 l$ L+ c B% H. o: x德哈维兰鸽式。经查证,原设计不是敞篷,纯粹维护不善。
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# L7 v) R, x5 |. r4 S0 sHansa (天鹅)初教,印度原创。0 m$ V3 |% [ f2 F2 W+ @/ t
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5 m' a; }9 N0 u- U! @HT-2教练机,应该是晚期型,HAL的第一个自行设计的型号。
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/ }- _6 c" M6 f8 W$ AHJT-16 Kiran (光线)教练机。前面放的应该是其Mark 2型使用的HAL授权生产的俄耳甫斯发动机。同样的发动机除了一代名机菲亚特G91,也用在了HAL的Marut和Ajeet上。。。。1 ~: s/ e5 o7 D7 @% n
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4 _& U1 ]) R6 XPSLV(极轨卫星发射器)的载荷罩。挺壮观的。尤其是里面。( V5 V( U0 N1 r8 ^
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- c, d% {; C: Z- ~" B尚未完成因此围起来的Dhruv(北极星)即ALH直升机模型。
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$ ~1 ]5 j- ~6 U* ~/ B* r然后进室内。一号馆,无处不在的LCA。, F- a+ B3 q+ j' Y. R8 B
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0 J0 X' v3 t7 l3 y下面是HA-31 Basant(春天)农用机,上面是HUL-26 Pushpak初教。还有C-46还是什么上面的发动机。模型是Light Observation Helicopter,计划中。
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- x6 T2 l9 O& @还陈列了一些HAL玩过的发动机。包括第一台自行设计的涡喷HJE-2500,中间的大鼻子。
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4 L7 ?4 F9 m* }* S最先进的应该就是美洲虎上和霍克上的罗罗透博梅卡阿杜尔了。
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; M5 g$ r% G; _% `$ q9 [二号馆是HAL公司史。左右分别是GSLV(地球同步轨道卫星发射器)和PSLV(极轨卫星发射器)。. {$ @0 [+ P4 E4 Z
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! H. x2 f9 L' j1 ], w2 T圆形建筑,有一个中庭。围绕中庭的是一圈展室,每个屋是一个年代的历史照片,中间摆着这个年代HAL在生产的飞机的模型。有趣的是年代最早的那个展室屋顶最高,然后一路走低。。。。(印度人果然不讲究吉利。。。
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; h! y' ^" {) b( t. SHAL1940年建立,1942年被国有化,然后被美国接管,以84航空站的名义,维护大修过二战时在印缅服务过的所有机种(所以也为驼峰航线做过贡献吧),二战以后开始筚路蓝缕以启山林。。。* J, P5 ^& @! w) ~6 L6 L% y" ]
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' R; b! b4 m S! F历史照片和说明看下来,这印度人还是确实有理想有雄心有追求有干劲有决心有自信(虽然看不出有能力。。。。无愧于第三世界翘楚。。。5 R* l6 q% r7 v
可见PPT做得好也是有很高的价值的。( z" P7 g9 }" |* v- u! j" ?# X2 z
7 Y, a2 O, m1 ?6 @0 q膜拜下总理。( L) A6 ]; _8 k$ S
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然后对右下那个吐口吐沫。
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最后跟门口立的GSLV模型说个再见,扯乎。! r' i. H' A2 Z) }5 a9 f# G: J
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% e& C& e& c9 E q附送圣牛一头。
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