设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 2648|回复: 3
打印 上一主题 下一主题

印度斯坦航空公司博物馆和传统中心朝圣记

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
发表于 2015-10-8 14:46:53 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
(照片有去路拍的和归路拍的,不按时间顺序了,索尼官方raw插件看图打开QQ截图截取保存,不做额外调整,不代表RX100 Mark III素质)2 R& Z( `' f5 C3 B3 u
& T7 B3 d- D  _0 a, T3 t) C: H  C9 t$ g
HAL Heritage Centre and Museum离住的地方大概4公里,走着去的。开始的段落是标准的印度街市。实话说跟德里比班加罗尔还是比较干净良好的。) a  w9 K% }$ {: Z

: v% [& `: p0 |1 u' p# q4 L' P, ~' L! C8 _
可是接近HAL的时候,两侧就逐渐宽阔起来了。
# O: b' Z7 I, m) y# }% S
( v* A- r5 v  E- G8 _6 w" w
$ W" n( H9 I- C9 i接着就是宽阔的林荫大道,相当干净,如果没这些左行的车,俨然休斯敦。。。。# s: {8 [3 K: q6 W  {

! I6 R3 R, R, x, n( `$ @
& n- [6 O6 A& N4 i再往前走,绿树掩映中就透出了HAL蓝色的厂房。墙和铁丝网那边,LCA的总装车间。。。; o( h: K" N4 j4 E8 a6 J, c
3 c- F! C+ F* z! E# O3 x+ X

$ V( |' H8 ?: c6 @5 ?* q& j@晨枫 @holycow 等诸位LCA控快来看上帝。。。
+ N  _2 b- {" ]4 X* {! N( R
6 V7 B1 Y9 W) J% z% o" \9 ^ - f1 p) q% H: a" T  A' Y4 k

$ \- Z4 O/ c& @! {! y" o类似保密条例的东西。铁门上写的是Mobile Phones Strictly Prohibited Inside the Factory Premises。5 ], Q5 H. G2 I' H4 F9 ^  L5 m

* {2 f2 W+ d( F4 C5 X0 z8 a0 d) r. X! M
然后就看到正菜了,博物馆。我到的时候不到10点,似乎是最早的人了。。。门票30卢比,每台照像机另加50卢比,摄像机另加65卢比。% h: |6 Y; h& i; o% A
估计印度人不管,我老老实实的交了80卢比。。。
* {  s  s, T+ i: s% y# a) H3 L8 t , w+ x7 G7 |8 S( O) Y. q
- f3 p4 B, N( X6 f6 @' g/ @
大门。一架LCA,两边两架应该是HJT-36 Sitara(星)中教。2 e8 h1 |5 N/ U0 k+ [, p
! B) X+ g3 u% G, `- X) j
) L! c" ?# _( `
进去了也就理解为啥相机要卖票了。这估计是班加罗尔数得着的漂亮庭院,好多人进来拍家庭照。
- r/ \0 u, c  u ; X$ C/ m1 _4 y2 H  `0 @$ k

/ H. n* S1 Z- l
" Y3 N  f, O  |8 k5 [% C4 O; J, s& T4 |
然后我们认真看飞机吧。室外展棚。
) ?; \, a# a& N5 N5 f0 D7 J! FHF-24 Marut(风暴精灵)。印度自行设计的第一种超音速飞机。
: ?* A1 l4 O+ q& M+ e) M 1 }4 \  ^2 e$ _2 g

0 t6 {9 @$ p' i" |( A& r8 `一架乌米格21。
  E+ r* \$ M9 x1 w$ O* v  F 1 Q& x- n  t8 g; f9 h) n  B6 u/ |

3 V) l+ n/ z  X( i估计是IJT项目的早期木制概念模型,长得和后来的HJT-36不一样。
' r7 \8 m) _) g( @- t $ j- e, ^7 H7 K
( z4 L/ D: U/ h' u  w
伟大的LCA即Tejas即光辉,全尺寸木制模型,确实小。
  `+ m5 W% ^2 b7 S2 m   q5 ]" m# {/ p6 v  w8 o

" V: W: o; o5 E7 ^0 [5 u" k/ |Lakshya(靶子)靶机。! Y( ]/ T" D" `; |& N
% a( {, X) F! B* w

) J0 a( Y, h! E* Z1 v0 jAjeet(无敌)教练/攻击机,印度版的Folland Gnat(蚋)。# }4 o) {( F2 o5 Z, u% |

+ ?" z/ b7 [3 l7 P2 i7 D. g0 k0 P+ P7 B( @) ?" G
海王。
/ D) i# T- Z9 Z * h$ F" u) {- w) R' ?
# z; y# o& `! j: J8 g4 Q5 X
堪培拉。
9 f7 E; R* _1 z; Z) x) z
! K5 ?* W+ L. T6 w# p1 T& K. H1 k: A6 D
HPT-32,小飞机。
" |5 y  O$ M7 x% ~! N. v* c
" f# F) B# ^/ j" c  b; O& m7 O
5 V6 b, T/ E: [3 v米格21M,估计是HAL制造。还是歼七或者早期F-13那样的型号好看。后期太胖了。
; @* [$ U7 e5 D5 U( w ; ]) u  u$ x. I4 }
  R* U3 H, W, g  T; a7 ~2 g
德哈维兰鸽式。经查证,原设计不是敞篷,纯粹维护不善。
7 T1 N9 P$ v3 c1 [& r9 A0 K
9 h* o+ \9 B( ^: y2 w& K& T* C8 l( j9 Z; C7 ~# ]
Hansa (天鹅)初教,印度原创。0 G1 s0 B+ f1 `- s7 T8 }" y

  [3 |  B9 G7 _( X" J* ~' {" o8 i
% ^) N7 O, B4 C( K/ ?* IHT-2教练机,应该是晚期型,HAL的第一个自行设计的型号。$ `) T  N. P) }6 k1 o) t

5 F; f2 ]# W4 [% n$ B4 S( ~' ~
1 M5 Z5 k" h" t5 hHJT-16 Kiran (光线)教练机。前面放的应该是其Mark 2型使用的HAL授权生产的俄耳甫斯发动机。同样的发动机除了一代名机菲亚特G91,也用在了HAL的Marut和Ajeet上。。。。
; L" ^  U4 _( J( a2 q
# d$ B4 a& p( `2 A5 \
6 Q6 I$ g( S. B) OPSLV(极轨卫星发射器)的载荷罩。挺壮观的。尤其是里面。8 W5 v, f/ S$ X: y4 a

; p( l) W+ |: E( c
9 U/ R1 C$ @: D9 K6 V9 b+ J6 u. J& s( ~0 J! P1 \$ Z3 ?
尚未完成因此围起来的Dhruv(北极星)即ALH直升机模型。# ]+ y- l: C# \9 S  J

# ?& ]2 f  j# `1 j8 u
& @( z" u* E3 ?# T然后进室内。一号馆,无处不在的LCA。! i) b. ~( G8 ~7 F% |- @0 O0 G1 m+ }4 e
+ |; R, q) A; w! F

$ Z1 |# n& m) ~下面是HA-31 Basant(春天)农用机,上面是HUL-26 Pushpak初教。还有C-46还是什么上面的发动机。模型是Light Observation Helicopter,计划中。8 V( F) f& r; T6 S! d( T" p

: I6 K0 B' j7 N  P" N( p+ C# f1 a+ P5 U8 k" c, d
还陈列了一些HAL玩过的发动机。包括第一台自行设计的涡喷HJE-2500,中间的大鼻子。
( |/ _. b1 b" ^+ I1 K
. `! C: S  F1 [6 F  X  `. j% A% i2 l8 L- Z1 G0 A5 F% @
最先进的应该就是美洲虎上和霍克上的罗罗透博梅卡阿杜尔了。; O8 f5 h5 E( E/ q" e
1 I  B: I9 C# E% W
$ i3 U3 q. T% Z5 w* D, C* u
二号馆是HAL公司史。左右分别是GSLV(地球同步轨道卫星发射器)和PSLV(极轨卫星发射器)。
: y: B! r' P* i' p' T. D& \6 t4 \ ! q% z' Q, {/ Q5 T7 s

/ g1 X- m4 w+ B% `- D3 ?圆形建筑,有一个中庭。围绕中庭的是一圈展室,每个屋是一个年代的历史照片,中间摆着这个年代HAL在生产的飞机的模型。有趣的是年代最早的那个展室屋顶最高,然后一路走低。。。。(印度人果然不讲究吉利。。。
( r. L$ n9 L. X  U ! ^3 Z% k- l7 c

2 B1 U$ Z3 H: l1 HHAL1940年建立,1942年被国有化,然后被美国接管,以84航空站的名义,维护大修过二战时在印缅服务过的所有机种(所以也为驼峰航线做过贡献吧),二战以后开始筚路蓝缕以启山林。。。( M( f" }) d; f+ o

4 ^# [% @, \' v: ]( U- O+ Y- a0 e: d  C8 N" P% a, b# `7 _  f7 F
历史照片和说明看下来,这印度人还是确实有理想有雄心有追求有干劲有决心有自信(虽然看不出有能力。。。。无愧于第三世界翘楚。。。5 M+ K1 o! v) p3 u0 w& V, X
可见PPT做得好也是有很高的价值的。# N% r" G4 i+ P8 Y
! I8 _1 [& Z/ G
膜拜下总理。8 v8 I9 \  `0 b! D; ^8 @

7 z6 @/ ^9 g: @" `0 \- d: l1 H
) n+ U1 A) l  z" r% d, z: L. _然后对右下那个吐口吐沫。
/ H& L8 T# h0 U4 D% Y 4 ~/ s* I$ o4 ?* W% n! @) R- m! W" b0 o
8 S7 ~# Y) O# g! z! L( N+ j
5 w* `5 P$ t- c1 A, A
* I- q& E6 ?3 I, z" Q' |. r) N
最后跟门口立的GSLV模型说个再见,扯乎。3 z# M! W1 K' P, \. w

0 B7 @4 [/ V, j+ t& G$ U7 R9 O1 X; H" J. }' w: h

5 c. w3 W1 r, T7 y0 G* `# i* s. i. N; y3 ^
附送圣牛一头。
5 p& M9 p1 n$ D  ~4 E* V

评分

参与人数 8爱元 +48 收起 理由
老兵帅客 + 10 谢谢分享
jellobean + 6 伙呆了
重重无尽 + 4 谢谢分享
晨枫 + 8 非常赞!
holycow + 6 伙呆了

查看全部评分

  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 15:26
  • 签到天数: 2928 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2015-10-8 16:25:06 | 只看该作者
    圣牛是母牛哦,@holycow. [4 o, b+ P' C" B/ c: h  I# H
    有人关注你了

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2015-10-8 21:45:55 | 只看该作者
    外观上看,保养得还不错?不过那De Havilland怎么保养成敞篷了?这个水平不一般啊。米格21后期的“驼背”在不增加阻力太多的情况下,大大增加了机内燃油,机头改进则增加了进气流量,可以用更大的发动机,还是有很大好处的。
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 18:55
  • 签到天数: 2923 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2015-10-9 00:34:50 | 只看该作者
    有趣的是年代最早的那个展室屋顶最高,然后一路走低。。。。(印度人果然不讲究吉利。。。' _# ~2 E1 m! z) ?
    * o, k; L. A$ k8 R( B7 r- ^; C+ }* n
    这...

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-2-7 11:55 , Processed in 0.044718 second(s), 21 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表