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可参考 ( {; }0 M# t. U; b q7 ]2 j$ u9 I1 |. o: S
文章的核心其实就在于"去中心化"几个字。
, d# A4 u3 {' T& ?. H) | E克莱斯勒是产品线乏力,他家主力都是些吃油怪兽,性能也说不上出众,在三家里最倒霉,而且还倒霉在和奔驰合并成了戴姆勒-克莱斯勒(死悲催的合并时间),通用和福特的问题是对比日韩和欧洲汽车没有价格与质量上的优势,同时这两个公司的品牌线太长,成本怎么都降不下去。$ o/ C n) |9 L t8 f k
通用和福特则不同,特别福特在政府托管后的效果明显,消减了品牌线,提高了质量控制,很快就有起死回生了。