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发表于 2014-11-19 06:53:52
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十九世纪的美国正是大力开发内陆的时代。
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从欧洲殖民者在北美的东海岸着陆开始, 尽管来自旧大陆农耕文明的欧洲人面对的是还生活在石器时代的北美土著, 用了九牛二虎之力,花了两百年的时间,才仅仅把殖民地从海岸线推进到阿巴拉契亚(Appalachian)山脉 q3 G9 A* {. v( W
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这是1740年, 乾隆前期, 北美英法七年战争爆发前的北美殖民地。
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1700年的新法兰西, 新西班牙和英国北美殖民地: D+ j& J$ o! [7 [
: _- r9 n: W! w7 J虽然法国的宣称的北美领土“新法兰西”从阿巴拉契亚(Appalachian)山脉向西一直到延伸到了洛矶山脉(Rocky Mountains), 但真正控制住的不过是沿着密西西河流的新奥尔良,圣路易斯, 和圣劳伦斯河入口的魁北克城等若干零星据点。
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! y- K0 V1 v2 ^: x' i此时在北美大陆的广阔土地上, 真正的主人仍然是当地的印第安人。
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+ U, K5 u+ [: L. j% L8 M6 E但在十九世纪以后, 美国在不到一百年的时间就从东到西,平推了从阿巴拉契亚(Appalachian)山脉到太平洋之间的各个印第安部落。 * V) G0 A( c- b* ]
& q: O+ m$ g1 s+ G这就是工业革命导致的质变。
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虽然在1847年美国就发动了美墨战争,取得了加州。
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& o1 y; W. U* v来自西点军校的美墨战争图
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2 R8 @( u3 E. F5 | j/ h: z) h美墨战争中,美军攻占墨西哥城的查普尔特佩克城堡
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美墨战争中,美军胜利凯旋进入墨西哥首都墨西哥城
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- V" L( i' K) g3 _但从美国的繁华发达东海岸到达富饶的加利福尼亚, 一般有两个好的选择, 乘船环游整个南美大陆, 或者乘船到巴拿马,然后做火车横跨巴拿马到太平洋海岸,然后再坐船抵达加州。0 W4 l A9 s) q# C Y
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从美国的东海岸到加州的路线选择。
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此时还没有巴拿马运河。
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为毛不走陆路?
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太危险, 美国西部沿途的印第安部落还没有没平定。- t0 w) m! p! A3 p% b6 H. |
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太艰苦, 做牛车走陆路要花上一年半载的。 你看看上面美墨战争图就可以看到轻装上阵的美国骑兵花了半年才从德克萨斯州的西边开进旧金山的外围。3 M- s" S. g( V8 C! E; l% Q4 g
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乘船到巴拿马,然后做火车横跨巴拿马到太平洋海岸,然后再坐船抵达加州, 是最佳的选择。
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但这个最佳的选择还有一个潜在的风险, 巴拿马在赤道附近,黄热病横行, 对缺乏自然抵抗力的白人来说, 热带病就是死刑。
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黄热病原本发源于非洲, 因为欧洲人大规模滴贩卖非洲奴隶到美洲, 而被传播到了南美的热带地区。- c3 D! a. ?. h
0 y5 i3 [. u$ s3 R8 T美国的解决方案是修建一条横跨美洲大陆,链接大西洋和太平洋的铁路。6 n. R8 F' v7 ^& {1 r: p
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负责策划修建这第一条横贯大陆铁路的总工程师Theodore Judah, 就是在携带妻子去纽约的途中,经过巴拿马陆路时候,染上了黄热病而死。
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i9 k) c" j/ t' q) d' C$ b此时,迅速工业化的美国已经把铁路修到了大草原的边缘, 但最后从大草原,要翻过洛矶山脉,经过大沙漠,再翻过内华达山脉(Sierra Nevada)才能到达加州。0 c5 u& s/ v7 g e
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这将是最长也是最困难的一段路。
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# [- [, h! D" P: _8 C' v: S太平洋铁路的路线和横切面
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! L7 ?) V+ E" z- O3 _) C0 |- \4 z B, D工业化时代的美国,地广人稀,吸引了大量的欧洲移民。
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! a/ g: K: j$ }, ?! b3 I* `从东往西修建的铁路,就主要是由爱尔兰移民建设。+ d0 J5 V. \: b/ j, G
/ a6 J8 R* X4 k/ T但太平洋铁路的修建是从东到西和从西向东两边同时修建的。* e2 s! y L- ]+ d6 Y
/ y! k- |8 T+ I) Q太平洋铁路的西段, 也是最艰难的一段的修建需要大量的劳工。 但人口稀少的加州和整个西部是无法提供所需的大批劳动力的。
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铁路建造商选择了从太平洋对岸的中国进口劳力。
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此时的中国,正处于太平天国的动乱之中。 俺大清最富饶的长江三角洲和珠江三角洲都毁于战火,生灵涂炭, 迫使大批国人背井离乡,出外谋生。
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1849加州发现了黄金, 引发了淘金浪潮。 到了1851年就已经有2万5千华人来到加州, 甚至参加美国南北战争有史可查的中国人就有50人。
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- k. y6 ^ z0 D+ z8 [ K2 k) `( s U比如参加了美国内战中的著名绞肉机葛底斯堡战役的约瑟夫·皮尔斯下士
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约瑟夫·皮尔斯
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约瑟夫·皮尔斯
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太平洋铁路的建造商在试用了中国劳力一段时间以后, 发现这些原本没有任何铁路经验,身材矮小的广东人特别吃苦耐劳,于是决定多多益善。 最后一共有两万多中国劳工参加了太平洋铁路的建设。 , t+ a) m6 u/ k {/ O, c
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从太平洋铁路建成以后的1870年美国铁路图可以看出,相对于美国东部,西部是十分隔离和落后的。
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十年以后加拿大的太平洋铁路也是中国劳工修建的, 其中许多中国劳工直接来自加州。8 S) |+ C* L9 s5 f6 }
' D0 m) Z. M. U! U. ~# q但在第一条横贯大陆铁路正式联通的时候, 中国劳工的功劳被立刻被写出了历史书
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# q0 @; A0 B$ q0 ^, L+ r这是著名的第一条横贯大陆铁路联通庆祝照片, 当时铁路的负责人刻意滴只邀请了工作在东线的爱尔兰移民工人。 可以看到,没有一张东方人的面孔。 看到此照片的人,可能根本不会想到原来太平洋铁路西线主要是由两万中国劳工建设的。4 \& Q! i7 {" D+ t; Y5 Q
_3 V# q8 U+ I8 ~' f9 I/ W随着第一条横贯大陆铁路的建成, 加州的中国人人口在1880年达到了三十万, 占了当时加州人口的十分之一。 但对中国劳工的欢迎也到此结束。
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第一条横贯大陆铁路的建成以后不久, 美国就进入了经济萧条。 反移民浪潮随之高涨。
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中国移民作为与众不同的族群就成为了主要替罪羊。中国劳工的廉价劳力被认为是对当地工人基本生活保障的威胁9 Y% m% z6 H) A8 r4 o* m
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这是反映当时反移民思潮的海报 O/ |( p) \* l3 r4 i v8 h
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美国将被外国人吞并! 爱尔兰人和中国人活吞山姆大叔,最后全部被中国人吃下肚。
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' z$ G( p; b6 U" X0 Y2 L! {9 t加州工人运动的领袖, 加州工人党的党魁Denis Kearney是反华运动的主要推动者。 其实Kearney本人就是一个爱尔兰移民,成人后在1868年,也就是太平洋铁路快建成的时候才移民美国。
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: h# V Z) ]/ O此时报纸上充满了丑化华人宣传。
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这副海报名叫“我们的男孩们做什么呢?” 图中中国人什么事情都能做,白人没有了工作。
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这是当时鼓励群众投票反对中国移民的海报。
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1 J6 c" H: z/ a% g, U4 i8 r加州工人党竞选的宣传画,描绘加州工人党将中国移民踢出加州,赶过太平洋回中国。% ]6 C. X& v( R, C* ]+ b1 q
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8 n K3 d! F0 _+ q% P结果就是美国历史上臭名昭著的《排华法案》
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- m& X4 f6 L/ v* _$ ^' m* @% W《排华法案》原版0 E! }7 m+ b+ O5 B
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《排华法案》一直到了1943年, 中国在二战中成为美国的同盟以后,才被废除。1 Z- u8 m: q( y3 L a d4 n, r
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, ]3 e6 C' `, z4 b. l8 h, d《排华法案》通过以后, 在夏威夷和加州取代中国劳工来填补劳力空缺的是日本移民。
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到了1924年,美国再次通过移民法案,这次包括了《Asian Exclusion Act》《排亚法案》,禁止了所有的亚洲移民。+ w1 s- Z* w% ~ J, ?$ A# i
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8 U# Y, d2 g9 ^* S7 O十九世纪后半叶的美国是工业化大发展的时代, 美国从印第安人手中取得了地大物博的广大土地,而大规模的移民填补了对工业化劳动力的需求。/ P7 \" p& s3 ?0 [+ k ^- ^# H, v1 d
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在中国劳工在修建第一条横贯大陆铁路的同时, 许多被老革命前辈本杰明·富兰克林认为是“黑黝黝”(Swarthy)的瑞典和挪威人移民到了大湖西边的明尼苏达州(Minnesota), 因为这里的气候环境更接近他们的北欧老家。 同属瑞典文化圈的芬兰人也跟着移民到此。7 B% l" ?, ?/ g
( {% y' G4 {/ v而反移民的浪潮也影响到了芬兰人。 因为芬兰人独特的语言,他们被当做异类。. x& { M1 g3 V. u% A% }
! u0 x' I, |; w0 x* `1908年,美国官员John Sweet拒绝了包括John Svan在内的15名芬兰移民申请公民的要求,理由是他们是“蒙古种”。6 h2 W9 T8 t& \/ j6 m7 F
8 z6 U- C/ K5 m' @- ^/ r当时美国法律规定只有白人和黑人才能成为公民。
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John Svan告上了明尼苏达州的法庭。+ O3 Z' A8 w$ j& F
K$ i+ } e7 h. P$ z: L+ Y1 \6 R* C, A法官 William A. Cant做出了如下判决:
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+ k( a' A* @! C9 N3 F& M1 p1 {John Svan was born in Finland and calls himself a Finn…According to the ethnologists, the Finns in very remote times were of Mongol origin; but the various groupings of the human race into families is arbitrary and, as respects any particular people, is not permanent but is subject to change and modification through the influences of climate, employment, intermarriage and other causes. There are indications that central and western Europe was at one time overrun by the Finns; some of their stock remained, but their racial characteristics were entirely lost in their remote descendants, who now are in no danger of being classed as Mongols. The Osmanlis, said to be of Mongol extraction, are not among the purest and best types of the Caucasian race. Changes are constantly going on and those occurring in the lapse of a few hundred years with any people may be very great.
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The chief physical characteristics of the Mongolians are as follows: They are short of stature, with little hair on their body an face; they have yellow-brown skins, black eyes, black hair, short, flat noses, and oblique eyes. In actual experience we sometimes, though rarely, see natives of Finland whose eyes are slightly oblique. We sometimes see them sparse beards and sometimes with flat noses; but Finns with a yellow or brown or yellow-brown skin or with black eyes or black hair would be an unusual sight. They are almost universally of light skin, blue or gray eyes, and light hair. No people of foreign births applying in this section of the country for the full rights of citizenship are lighter-skinned than those born in Finland. In stature they are quite up to the average. Confessedly, Finland has often been overrun with Teutons and by other branches of the human family, who, with their descendants, have remained within her borders and are now called Finns. They are in the main indistinguishable in their physical characteristics from those of purer Finnish blood. Intermarriages have been frequent over a very long period of time. If the Finns were originally Mongols, modifying influences have continued until they are now among the whitest people in Europe. It would, therefore, require a most exhaustive tracing of family history to determine whether any particular individual born in Finland had or had not a remote Mongol ancestry. This, of course, cannot be done and was not intended. The question is not whether a person had or had not such ancestry, but whether he is now a “white person” within the meaning of that term as usually understood. This is the practical construction which has uniformly been placed upon the law….Under such law Finns have always been admitted to citizenship, and there is no occasion now to change the construction.
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The applicant is without doubt a white person within the true intent and meaning of such law.
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The objections, therefore, in my opinion should be overruled and it will be so ordered.% d6 |7 h) w4 ]4 w2 B+ v1 n
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1 W6 J3 k2 v! E. Q6 ?& mJohn Svan在芬兰出生,自称芬兰人。 据民族学家考证, 芬兰人在遥远的时代曾经是源于蒙古; 但各种人类种族的归类是随意的,不是永久的,而且会因为气候环境,工作,通婚和其他原因而改变。有迹象表明中欧和西欧曾经被芬兰人占领过,他们的血统遗留下来, 但他们的种族特征完全在后代中
5 @/ j% b8 J. K消失。 以至于他们的后代完全不用担心被等同于蒙古。。。。 变化一直在发生,几百年中任何一个族群中发生的变化可以是很大的。
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蒙古人种的特征是如下:。。。。。。。。
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) ?" h+ w1 U' \5 ]确实有时候,虽然很少,我们会看到眼睛倾斜的芬兰人。 他们有时候有稀少的胡须, 还有的时候有平的鼻子。。。。 但芬兰人基本上都是金发碧眼白肤。 没有其他申请公民的外国移民比芬兰人更白了。很明显,芬兰常常被条顿人和其他人类家庭成员占领。。。 通婚已经发生了很长的时间。如果芬兰人原本
4 e# V( H9 k) n* Q是蒙古人,但他们现在已经是欧洲最白的人。调查来自芬兰的人有没有蒙古血统,需要详细调查祖宗十八代。 显然这不是法律原意。问题不是某人有没有什么血统,而是现在他是不是我们所认为的“白人”。
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所以根据法律的本意, 申请人无疑是个白人。
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Cant法官的判决,决定了芬兰人终于可以成为美国公民。
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但芬兰人的种族问题却没有完全解决。
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