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[科普知识] 祸不单行续集

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  • TA的每日心情
    奋斗
    7 天前
  • 签到天数: 2183 天

    [LV.Master]无

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    楼主
    发表于 2014-7-25 07:57:16 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 holycow 于 2014-7-24 15:54 编辑
    6 u% I, ]$ J& }3 R3 v+ {3 t9 R2 o% F: O
    1962年7月19日,阿拉伯联合航空公司 (埃及航空的前身,那时侯正是纳赛尔搞阿联,所以叫这个名字) 869航班彗星式飞机,东京-香港-曼谷-孟买-巴林-开罗航线,在曼谷降落前撞山。
    2 J3 v4 n5 }( z6 f
    $ u6 V9 w6 y% A, u: t$ q1 E1963年7月27日,同样的869航班,同样的彗星式飞机,这回是在孟买降落前坠海。+ l* k2 S+ g; v+ B. b( C

    ' @7 R3 @( f# p- k- O 3 I) S/ _  N. f0 _9 d. J& I) J
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    1950年11月3日,印度航空公司245航班洛克希德星座式,孟买-开罗-日内瓦-伦敦航线,在法国境内阿尔卑斯山勃朗峰撞山。. [6 ], d, `4 ~. x6 {) H6 `$ Z

    & z' x5 y. [) x/ U- Z% u1966年1月24日,印度航空公司101航班波音707,孟买-伦敦航线,几乎在勃朗峰的同一地点撞山。. W  M% O) B, e! e. m

    ( C' C# b9 E  }% x& A  R1987年,245航班的残骸被冰川从勃朗峰顶带到了山脚下而被人发现,其中一个起落架现在就放在山中客栈Chalet du Glacier des Bossons:2 j; y4 G4 n0 n. e, a- S

    - R/ R: }. H2 d) j " ^0 n5 H5 z5 D* t
    4 i1 I8 A  @7 Q3 {' ^! Z: s1 @
    2001年,101航班的残骸被冰川带下了山,包括当年印度外交部的一个外交邮袋:
    * a( y8 w. I6 l% P$ J0 _" a6 k1 k. c7 Z9 S  }
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    ) r; m0 C/ D5 u4 f  O, d*************************************************5 V, }* i5 }8 r' F2 h

    $ n) t& j  u' o  o7 @1979年5月25日,美国航空公司AA191航班在芝加哥起飞后不久坠毁,死273人
    . z2 p# U, E" }* f% w3 N, z" V  [& b6 b7 j9 b6 R. O0 ]
    1985年8月2日,达美DL191航班在达拉斯降落前不久坠毁,死137人,包括IBM PC部门的主管Don Estridge1 z( G  I2 \8 ^, e2 S& J
    9 W$ Z& E$ w. o
    2006年8月27日,Comair OH191航班在肯塔基州莱克星敦起飞时错误地上了一条长度不够的跑道,起飞失败坠机,死49人。OH191是按照达美DL5191的代码共享航班来售票的,所以网上资料一般称为达美5191,有时也称Comair 5191航班。然而归根结底,航班号是那个不吉利的191- S; P2 s8 e6 t$ d4 F; q
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    *************************************************$ _3 ]$ X9 E/ z4 Y, X, V8 v

    ' z0 m; t! ?# e4 C5 v1973年7月11日,巴西瓦力格航空820航班从里约热内卢飞往巴黎。在法国上空飞机后部的洗手间由于乘客未熄灭的一个烟头起火。在客舱被烟雾笼罩的时候,全体客舱乘务转移到了飞机前部靠近紧急出口的位置,而飞机后部的很多乘客在空中就被烟熏死了。吉尔贝托.席尔瓦机长操纵飞机在离奥利机场5公里的田野里迫降,10名机组通过紧急出口逃生,乘客只有一人逃脱,123人死亡,包括巴西当时的参议院议长。
    ) [, Z' ]- K& |' R) }. _( n0 N( E+ L1 q! l- h0 y
    1979年1月30日,又是吉尔贝托.席尔瓦机长驾驶一架瓦力格货机从东京经洛杉矶飞往里约,管制最后一次联系到飞机是在东京东北偏东220公里的太平洋上空,此后这架707货机连同机上的六人就失踪了,连一片残骸都没有找到。- ?" \, w; g, J4 R# s
    * f; c! v4 t6 v* c+ T" @+ q5 r
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    . S0 e. ?$ y1 i  E4 G# J  n4 W" S8 W: M4 ]
    1978年4月20日,大韩航空902航班从法国巴黎经阿拉斯加安克雷奇飞往汉城。在飞过格陵兰岛之后,机长的导航计算出现了错误,飞机没有转向安克雷奇方向,而是来了个135度的右转,直奔苏联科拉半岛的摩尔曼斯克而去。苏联防空军的两架苏-15拦截了902航班,发射的两枚导弹之一击中了波音707的左翼,将外侧大约4米长的机翼炸断,导弹的碎片使得902航班空中失压。韩国机长紧急下降,结果902航班在苏联雷达上消失,两架苏-15也因为韩国飞机下降到云层底下而丢失了目标。苏联防空军的雷达把正在下坠的左翼外段误认为是902航班,指示第二架截击机又对着机翼残骸补了一发导弹。受伤的902航班在低空飞行40分钟之后,在列宁格勒郊外的一个冰湖上迫降成功。全机人员除了被导弹爆炸杀死的两人外,其余皆平安脱险。
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    8 [0 w1 @- Q% z& x) J! I
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    ( i: h' |0 B$ f$ b8 X五年以后的大韩007就没这么幸运了。
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    苏联人打飞机不眨眼,连自己的都不放过。1962年6月30日,一架载着84人的图104客机从哈巴罗夫斯克飞往莫斯科,途径克拉斯诺雅尔斯克空域时,被当地防空军演习发射的一枚萨姆导弹击落.

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2017-6-21 09:08
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    沙发
    发表于 2014-7-25 11:16:01 | 只看该作者
    巴西的那个机组简直和岁月号如出一辙,而且出了事后还能继续飞,直到遭报应
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 10:54
  • 签到天数: 3300 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2014-7-25 12:50:31 | 只看该作者
    三哥那两次撞山原因是不是一样的?
  • TA的每日心情
    奋斗
    7 天前
  • 签到天数: 2183 天

    [LV.Master]无

    地板
     楼主| 发表于 2014-7-25 13:07:29 | 只看该作者
    Pipilu 发表于 2014-7-24 20:50 8 E9 G- \2 Z% f0 q# Y
    三哥那两次撞山原因是不是一样的?

    0 V; t  _4 k+ g! n/ G  A- ^都是导航错误提前下降
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 10:54
  • 签到天数: 3300 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2014-7-25 13:20:09 | 只看该作者
    holycow 发表于 2014-7-25 13:07
    " ?# n! e) u0 T7 t都是导航错误提前下降
    8 I0 q6 _+ ]9 y  ?  f  N+ h' M
    三哥发挥果然很稳定

    该用户从未签到

    6#
    发表于 2014-7-25 14:16:33 | 只看该作者
    利用民航飞机进行军事侦察应该是公开的秘密,美国人对苏联干过很多次,被击落的韩国飞机到底是导航错误还是负有侦察使命就说不清了。( }2 }$ m7 H# g' w, n5 N9 |/ J; s, [
    中国好像也对蒙古这么干过,在网上看过文章,“九一三”时三叉戟飞入蒙古领空,有空军的人以为是正常的侦察飞行呢,因为以前也时常有这种情况。

    该用户从未签到

    7#
    发表于 2014-7-29 02:18:54 | 只看该作者
    duanjian 发表于 2014-7-25 14:16 / _+ a4 T! B0 x) M4 F  {8 C
    利用民航飞机进行军事侦察应该是公开的秘密,美国人对苏联干过很多次,被击落的韩国飞机到底是导航错误还是 ...

    ; \  h$ J# k' ?  y1 C% b民航机没有战略侦察所需要的设备,所以这种说法基本可以一笑置之; [4 R( y3 v# d: `8 d8 Q0 Z; f; u( W8 e
    / P5 }# t' j1 a7 c$ V% a6 Y1 O
    即使是侦察,也是专用侦察机走民航机的航线
  • TA的每日心情
    开心
    2025-3-30 11:48
  • 签到天数: 1064 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2019-2-13 23:56:32 | 只看该作者
    刷神牛,刷神牛
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