TA的每日心情 | 奋斗 前天 08:37 |
---|
签到天数: 2103 天 [LV.Master]无
|
本帖最后由 holycow 于 2014-7-24 15:54 编辑 ! v5 |2 w- T7 ?
1 H7 K9 V, R {$ D+ R1962年7月19日,阿拉伯联合航空公司 (埃及航空的前身,那时侯正是纳赛尔搞阿联,所以叫这个名字) 869航班彗星式飞机,东京-香港-曼谷-孟买-巴林-开罗航线,在曼谷降落前撞山。
! B6 @- L8 w. ~$ K U9 E- T
7 Y+ r. X; J& {% q2 g1963年7月27日,同样的869航班,同样的彗星式飞机,这回是在孟买降落前坠海。
) _$ t3 _/ e; [! w& O' m) H7 n2 s) O N) u0 K% d
/ b$ n2 T; g* t' Y9 x) P3 D
* Z) i$ y# ] C% u9 H$ ]************************************************' s7 `, q. Z3 w- s
- E) R) i7 i+ j) Y8 I
1950年11月3日,印度航空公司245航班洛克希德星座式,孟买-开罗-日内瓦-伦敦航线,在法国境内阿尔卑斯山勃朗峰撞山。
% F0 y( {2 H- e; w9 w' q/ m8 F% r
1966年1月24日,印度航空公司101航班波音707,孟买-伦敦航线,几乎在勃朗峰的同一地点撞山。( e b# _1 I, L' p+ n
8 l! U" K- p" v: Q e1 @/ ]5 ~1987年,245航班的残骸被冰川从勃朗峰顶带到了山脚下而被人发现,其中一个起落架现在就放在山中客栈Chalet du Glacier des Bossons:
3 M- v; G% s. S" O$ b# P' v3 Z, g- x' h! B" G9 {; e$ B
/ w5 h7 Q" X D% [& R4 a/ h
8 c. Z$ G) @7 i& y
2001年,101航班的残骸被冰川带下了山,包括当年印度外交部的一个外交邮袋:: p* w1 j% Q P5 G- r/ U# I
/ X, s1 Y7 Z8 w( p5 Z
9 C' ?. Y+ @- |
/ S7 `: C: t; j% l7 `*************************************************; t ?* ]! K' G/ e H0 P: d5 d
) Y/ I4 C. o B8 P" L1 ]0 O1979年5月25日,美国航空公司AA191航班在芝加哥起飞后不久坠毁,死273人
1 c3 M7 ~; _& h# V1 `" p( O
) J/ j3 |$ S2 t" m1985年8月2日,达美DL191航班在达拉斯降落前不久坠毁,死137人,包括IBM PC部门的主管Don Estridge) X( q* p/ s8 X( z1 K
, Z* ?8 ]) T" a5 K" q0 T$ |
2006年8月27日,Comair OH191航班在肯塔基州莱克星敦起飞时错误地上了一条长度不够的跑道,起飞失败坠机,死49人。OH191是按照达美DL5191的代码共享航班来售票的,所以网上资料一般称为达美5191,有时也称Comair 5191航班。然而归根结底,航班号是那个不吉利的191( M- ?3 i- C V; e9 Y
* h) ?6 r2 G; `) @' j' _*************************************************
: V& Q- f7 P4 g# ?9 }6 H+ a" Q
D0 W3 t$ w( W# Q: }1973年7月11日,巴西瓦力格航空820航班从里约热内卢飞往巴黎。在法国上空飞机后部的洗手间由于乘客未熄灭的一个烟头起火。在客舱被烟雾笼罩的时候,全体客舱乘务转移到了飞机前部靠近紧急出口的位置,而飞机后部的很多乘客在空中就被烟熏死了。吉尔贝托.席尔瓦机长操纵飞机在离奥利机场5公里的田野里迫降,10名机组通过紧急出口逃生,乘客只有一人逃脱,123人死亡,包括巴西当时的参议院议长。3 C4 D# O, d; C7 Q9 u! n" B
9 `) V3 e5 u4 `) a8 }/ C1979年1月30日,又是吉尔贝托.席尔瓦机长驾驶一架瓦力格货机从东京经洛杉矶飞往里约,管制最后一次联系到飞机是在东京东北偏东220公里的太平洋上空,此后这架707货机连同机上的六人就失踪了,连一片残骸都没有找到。7 j n, ]( a+ ~; h; P+ y" t
* \, s) Q2 L' j7 [$ X3 w6 n*************************************************
0 ^; H) ]6 Z% E: H) T
% c8 Z7 T! B* O8 L7 z1978年4月20日,大韩航空902航班从法国巴黎经阿拉斯加安克雷奇飞往汉城。在飞过格陵兰岛之后,机长的导航计算出现了错误,飞机没有转向安克雷奇方向,而是来了个135度的右转,直奔苏联科拉半岛的摩尔曼斯克而去。苏联防空军的两架苏-15拦截了902航班,发射的两枚导弹之一击中了波音707的左翼,将外侧大约4米长的机翼炸断,导弹的碎片使得902航班空中失压。韩国机长紧急下降,结果902航班在苏联雷达上消失,两架苏-15也因为韩国飞机下降到云层底下而丢失了目标。苏联防空军的雷达把正在下坠的左翼外段误认为是902航班,指示第二架截击机又对着机翼残骸补了一发导弹。受伤的902航班在低空飞行40分钟之后,在列宁格勒郊外的一个冰湖上迫降成功。全机人员除了被导弹爆炸杀死的两人外,其余皆平安脱险。+ J2 n2 Y6 Y F
* d: H. s; o. d
- h' H( ~! F L8 b- v6 x
) v& ]2 ^5 n, u/ {5 I
# n) d( I1 u6 Z5 \* U1 k; k/ G& C- Y
五年以后的大韩007就没这么幸运了。$ \: r8 x3 F- t
1 N3 _/ ?4 {. \" t& y4 w
苏联人打飞机不眨眼,连自己的都不放过。1962年6月30日,一架载着84人的图104客机从哈巴罗夫斯克飞往莫斯科,途径克拉斯诺雅尔斯克空域时,被当地防空军演习发射的一枚萨姆导弹击落. |
评分
-
查看全部评分
|