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楼主: 晨枫
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[时事热点] 岁月号是什么时候下令弃船的?

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该用户从未签到

21#
 楼主| 发表于 2014-4-21 09:40:45 | 只看该作者
鳕鱼邪恶 发表于 2014-4-20 19:09
船长逃生图

这家伙在韩国怕是呆不下去了。赶紧自杀吧!
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-25 12:51
  • 签到天数: 594 天

    [LV.9]渡劫

    22#
    发表于 2014-4-21 11:13:31 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-4-21 09:38
    42个救生艇!这不大可能,除非把橡皮筏子都算在里面。

    橡皮筏已经可以救命了吧,离岸不算远。

    该用户从未签到

    23#
    发表于 2014-4-21 11:23:21 | 只看该作者
    本帖最后由 大卫 于 2014-4-21 11:26 编辑

    如果之前沉船并非由于触礁的报道得到证实,那么这就是一系列人祸(不合理改装、严重超载、驾驶舱重大操作失误、代船长处置失措等等)导致的海难事件。

    如果失事客轮所属船运公司是大企业,更可能进一步搅动韩国的政治内斗……
  • TA的每日心情
    奋斗
    2016-3-9 08:54
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]筑基

    24#
    发表于 2014-4-21 11:28:44 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-4-21 09:39
    倾斜5度就正不过来了?不会是15度吧?正常横摇都可能超过5度啊。

    记错了,是20度。脑子不好使了,怎么错的这么离谱。

    该用户从未签到

    25#
     楼主| 发表于 2014-4-21 11:31:43 | 只看该作者
    qiuwen777 发表于 2014-4-20 21:13
    橡皮筏已经可以救命了吧,离岸不算远。

    应该有用,但船员严重失职,没有及时释放橡皮船。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-30 12:43
  • 签到天数: 737 天

    [LV.9]渡劫

    26#
    发表于 2014-4-21 12:32:26 | 只看该作者
    大卫 发表于 2014-4-21 11:23
    如果之前沉船并非由于触礁的报道得到证实,那么这就是一系列人祸(不合理改装、严重超载、驾驶舱重大操作失 ...

    然后为转移国内矛盾,对日朝开战……

    该用户从未签到

    27#
    发表于 2014-4-21 15:44:09 | 只看该作者
    早新闻报18名核心成员全部安全逃生

    该用户从未签到

    28#
     楼主| 发表于 2014-4-21 21:08:33 | 只看该作者
    寒地散人 发表于 2014-4-21 01:44
    早新闻报18名核心成员全部安全逃生

    你是说船员?真是可耻!
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    29#
    发表于 2014-4-21 23:34:32 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-4-21 00:38
    你是说放救生船?倾斜到这个角度,放救生船已经不可能了。要是刚开始倾斜的时候就放救生船,当然没有问题 ...

    照片上没看到救生艇,但看到救生筏还都在架子上。
    倾斜到这个角度,放救生船已经不可能了,但放救生筏应该没问题。
    救生筏应该是由经过训练的船员放的,乘客肯定不会,但船员都先跑了。
    不过说回来这次外部救援来得很快,在甲板上和下水的只要不是象称砣那样直接沉下去,可以说都救上来了。最大的问题是船舱里的,不叫他们出来放了救生筏也没用。
  • TA的每日心情
    无聊
    2020-1-2 12:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    30#
    发表于 2014-4-21 23:41:01 | 只看该作者
    不可思议,这些孩子真听话啊。

    该用户从未签到

    31#
    发表于 2014-4-22 12:02:51 | 只看该作者
    遇到这样的船长真是倒霉,不知道马航的情况是不是也这样

    该用户从未签到

    32#
     楼主| 发表于 2014-4-22 12:08:22 | 只看该作者
    爱菊轩 发表于 2014-4-21 22:02
    遇到这样的船长真是倒霉,不知道马航的情况是不是也这样

    马航怎么可能一样呢?机长不可能自己先跳下逃走的。

    该用户从未签到

    33#
    发表于 2014-4-22 12:16:37 | 只看该作者
    第一张图时间多半有问题。
    谁拍的?
    按时间线应该是9:00(8:55)求援,9:30才有救援到现场

    该用户从未签到

    34#
     楼主| 发表于 2014-4-22 12:38:47 | 只看该作者
    财迷心窍 发表于 2014-4-21 22:16
    第一张图时间多半有问题。
    谁拍的?
    按时间线应该是9:00(8:55)求援,9:30才有救援到现场 ...

    谁拍的就不知道了。或许是先赶到的直升机拍的?

    该用户从未签到

    35#
    发表于 2014-4-22 13:59:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-4-22 12:38
    谁拍的就不知道了。或许是先赶到的直升机拍的?

    전남 진도군 조도면 병풍도 북쪽 20㎞ 해상에서 여객선 세월호가 침몰하고 있다는 신고가 전남소방본부에 최초로 접수된 것은 이날 오전 8시52분께. 6분 뒤인 오전 8시58분에는 목포해경 상황실에 정식으로 사고 신고가 들어왔다. 해경이 구조본부를 가동한 것은 이로부터 12분 뒤인 오전 9시10분께로 파악됐다. 구조자들은 그러나 이 시각보다 1시간여 전부터 배가 기울어진 상태였다고 증언했다.
    最开始接到全南珍岛郡屏风岛北面20km海上的岁月号正在沉没的申告的全南消防本部是在早上8点52分得知消息的,6分钟后的8点58分,木浦海警情况室正式接到事故申报。据说海警启动救助措施是在12分钟后的9点10分。

    即9:00左右岸上才收到报告,不可能有飞机,搞不好还是船先到的(9:30)

    该用户从未签到

    36#
    发表于 2014-4-22 19:37:55 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-4-22 12:08
    马航怎么可能一样呢?机长不可能自己先跳下逃走的。

    是说马航事件机长操纵飞机入海的可能性吧

    该用户从未签到

    37#
    发表于 2014-4-23 23:54:30 | 只看该作者
    njyd 发表于 2014-4-21 23:34
    照片上没看到救生艇,但看到救生筏还都在架子上。
    倾斜到这个角度,放救生船已经不可能了,但放救生筏应 ...

    我记得我上船的时候,救生船是不太好放,但是,如果到一定程度,危急情况下应该可以人工推下去,紧急打开吧?

    现在这么个进度确实说不过去,特别是最后人居然都还在舱里面。。。。虽然水太冷,但是人起码也该摆出等待援救的架势啊,很难想象船都倾斜成那样了,人在舱里面怎么能呆得住的。

    该用户从未签到

    38#
    发表于 2014-4-24 00:08:44 | 只看该作者
    方解石 发表于 2014-4-23 23:54
    我记得我上船的时候,救生船是不太好放,但是,如果到一定程度,危急情况下应该可以人工推下去,紧急打开 ...

    韩国人的上下尊卑意识非常强烈,1999年伦敦的大韩货机空难,副驾驶明白机长操作错误,可一直到飞机坠毁都没有吭声,他可是眼睁睁地看着自己被机长带向死亡。由此可见韩国这种文化有多深。

    点评

    我听来这边的韩国留学生说过一些,说如果他们实验室师兄师姐们不走的话,他们都不敢离开。。。orz。没想到还能更猛,闹出来岁月号这种事情  发表于 2014-4-24 07:12
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    39#
    发表于 2014-4-24 04:03:42 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2014-4-21 09:09
    船长逃生图

    该杀。尤其是一船未成年人。
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    40#
    发表于 2014-4-24 09:52:13 | 只看该作者
    一身轻松 发表于 2014-4-24 00:08
    韩国人的上下尊卑意识非常强烈,1999年伦敦的大韩货机空难,副驾驶明白机长操作错误,可一直到飞机坠毁都 ...

    也就是文革打破了中国人身上的这种无形枷锁。

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