TA的每日心情 | 慵懒
2016-9-14 09:37 |
|---|
签到天数: 85 天 [LV.6]出窍
|
晨枫 发表于 2013-11-4 14:00 ![]()
$ R* V* a& l2 ^6 R怎么会是单数的航班呢？一个去，一个来，不应该是双数吗？3 Q$ ]5 L5 j5 \; s+ ^3 @
9 X; \# V3 _2 d3 r# N/ U8 \% W
中美直航现在都有哪些对子了？
我说的是35对. m. B7 ?6 K7 }* ~8 V
* D$ c2 \: r( o2 z
航线
* U+ ]8 x0 x1 t2 K* C% b+ T运营航空- j, c4 B# f1 ^1 ^5 T( _, D
航班号0 V& Z, |" G1 \( _2 i% U
航班时刻
( p! l$ c( ]) L, [( `班期
+ q! F$ G7 b1 P; _$ b' @: l @- B返程航班
, I& X0 z" k+ U; v$ |! W航班时刻
7 q: D6 M' Q: Y1 j2 o( `班期+ d$ p9 x( p& d$ q' w1 H
机型
0 X8 t; _; k+ \* [PEK-DTW
6 J6 H# t8 E0 @4 [ y9 C) X达美航空
. Z/ q$ s: P1 ]" I3 C: q; `DL188) d) w( \( R: k; ?4 D% u
0655-0755* Q% W3 ]' o/ }2 z" T! o/ Y
123
! `- @1 i5 ~4 h# h* n% J8 qDL189# ^, Y. U1 `) f
2155-2355
b6 W2 z! _' V/ M( [% N14567
' v$ n2 Y4 N2 Q! O. I3 nB777
0 E8 c0 f" X. W W- ?6 s0 v2 zPEK-LAX
! t- m2 M" |4 I6 {: [% }7 H国航8 w3 }; r3 {4 k7 }. t; j8 F' a
CA987
! i# q0 J; f5 _; @# i( J1400-1100
+ I5 ~" N; H$ r& |- ] q8 {! S3 s) ^4 BDaily
' b- k: n% j5 L4 _; KCA988
! s, @6 q0 G' w E/ J$ C6 g# D/ O1320-1700
- M! w9 p0 S2 s3 b5 \6 |9 VDaily
2 _5 C, s/ } v& WB777# _: t! R- ^, P6 z8 H
国航- @, {+ c* g- M$ Y$ ~
CA983
+ A4 b. R; e9 m2 h N% c2100-1800/ z# P$ K* n( m3 _& X
Daily
* |3 F7 a9 X8 k, c' h4 H/ KCA984
. x5 U- u- ^+ {! l0140-0520
* I6 d' h9 w0 X4 I( k8 z! K* rDaily
n4 q* Q4 s6 K7 f' t; |4 }5 `4 UB777: V6 a Z6 [- ]# y; O. c
PEK-SFO! p: R" K M; E+ M) }
美联航
1 a9 O) M" Q& q' T& E _UA888) J. U/ e' l2 E) q
1200-0853
! I( |) K7 l. KDaily
! T, m1 @/ t2 M* f' N4 ?- \UA889
4 T- L) m9 Q1 x1 Z$ s9 R. u1201-1515
* C1 n$ w. ~! Y" W$ R- |0 ]Daily0 r) o$ F, T) U& v2 z( ?3 {; m
B7473 P5 r2 M3 u# |2 t( ^2 M$ J
国航
6 w0 m& |+ |! B6 J! _CA985% c$ q" }* i4 e3 j! {0 s
1600-1240! M; d/ Z6 ^. V' I2 o2 O' J6 x6 S
Daily9 w$ H& p/ h% `( w1 d- w
CA9867 {8 }6 O, P9 w- |
1450-17559 ^6 {4 T8 ~' x( u. W
Daily% }8 X2 ]- w! v& t( t" h
B7475 x3 R1 \/ ]; A0 h+ c5 w8 ]$ L
PEK-ORD
- y# m+ C& ^. v# J; }: C. x美国航空; X, u7 J. n- a* I
AA186
& x+ W. C# D2 N) r1 U# i( ^7 ^0655-06409 h: n3 W5 K! Q3 P8 |% z# t4 g) q+ t
357 ^ z( [6 o6 e0 |# i2 {. w
AA187, p7 s5 ?, Q& T B) Z
1900-2130, i% E* n D. P# z8 R, H8 I. a' K
47" Y9 s' f" j" ~/ D# B% F. S
B777
$ x# i$ L7 b8 ]( a( P; M美联航
' _, \# I( [/ U, k$ j* o. p& D6 G+ VUA850* F4 P1 ~) Z/ I) R, X! F# k
1610-1625; z, {% s6 x- y* w$ D: U, T
Daily
* i! C2 p$ Y: v6 w" mUA851% h# e+ l) C" S @6 v
1205-1440& N: }) k+ Z% a; L
Daily# Q4 T- F" d8 T, |8 R$ |
B7774 T. q" a( Y0 a
PEK-SEA% W6 d& d6 M' `- Z8 b& _. i E
达美航空- l9 U( B" a# O6 F" y: W
DL128
8 q" m- K! S2 f; ^0855-0525
6 h2 N$ c2 f* Y& N& \9 U* e( J' i" Q$ hDaily
6 r6 D; k/ p- j( d M# gDL129) F3 b+ s5 ^" E8 v$ G, h2 T
2025-23209 h/ J4 j) K, g# s# z1 t! L, p8 Q
Daily6 G. x& R4 R5 v/ t7 q
B767
1 d6 L9 f d' R5 t海南航空
' t: w# e( |7 F; yHU495( G1 S; o" [: s* q
1620-1205
@7 j, G/ ?* f, d' f2 R5 P4 wDaily) z: [0 m' @( P3 J6 l( d8 u, m# N
HU496
" z1 @& u5 L+ u3 e1400-1615- a. A1 M# s* W; }9 G6 U( b/ {
Daily3 y. S6 y* J' c- e# c3 S. J
A330$ i8 Q, E6 d& ~5 M0 O
PEK-IAD
$ |' x( \0 [" b* Z" l' @! g2 ?美联航
, r: E+ G9 p9 u$ t, P$ UUA898
+ T9 C2 M+ {# X; {1925-1953
& E9 v7 w" N5 cDaily
# ?! h: L5 v6 _5 s$ S: j3 ]UA897) D9 R6 m9 w, b5 _- s% m
1219-1420
* |7 \& V& _7 p/ o) vDaily% G! C; I4 ~3 R
B7778 ?2 d7 R+ n0 U$ m% a* {, w0 W/ k
PEK-JFK4 M% t- W' e: t
国航! Y; G; j( [9 T: O, U# g
CA981
# B% |2 V# t5 ] e, e; i `$ Z4 [0 e1300-1420 P4 O, `$ U' L% l
Daily' \9 a8 N( h1 r0 Y W& C, t4 i
CA982
1 T4 B3 J2 y8 X, h1650-1820" V/ ?7 E# _) Z/ X* V
Daily
* K: D1 m- L0 p( L- ]! R5 [B747$ J5 g" m a# P9 ~) y. H
PEK-EWR
. A4 S2 R& ^, x L4 P美联航
: X$ p$ y9 G$ Q6 o3 d; C& D! oUA888. E& C: X1 ]- v
1545-1715 ]* j+ z) K; y% l+ @4 o# F1 X
Daily
6 r/ v( O3 J8 DUA897$ v! R' n' L: ?
1155-1345" Q. D P, A+ {" U' A% ]
Daily2 K/ B, {( c) h: ?
B777
/ l& [; {6 f9 W- j8 |. O% `PEK-YVR
/ D) n1 G d7 h) [' O8 X国航
# O. f | I6 ~! `' V% l( FCA991
A0 m, o! E' s9 V; {& x9 k! t1550-1150
# F1 g0 Z. _' N! i; Y1 oDaily+ A& U8 J4 d) j$ W9 x$ B& R
CA992
; J. x5 X( e0 S1350-16151 u0 `: R: d4 J& V% F
Daily. v& b3 X; T A3 N8 E4 ~/ k$ j
A3305 f7 V9 b; @8 Z/ Y8 s0 f& W; `
加拿大航空4 e# }8 Y! O& [! c( A5 G3 c
AC30- X: y, E7 D& u+ z; Y: d! ^ J
1605-1205, c. V; M# o5 ~+ Y/ `* J' @
Daily
% E& N1 g- ~ @: F% V4 A+ fAC29
0 \- f" s! J, m1214-1435$ e6 {; [& k$ @4 ?5 |
Daily+ S; j! b- u2 g/ H9 |
B767
* O3 W" Q" j6 x. |& t" h! P: I5 ^PEK-YYZ
7 n' {% s6 |& r4 {& u: u% _% Q加拿大航空' R8 y: f q3 N0 z1 J
AC32/ {4 Y! z( ]% N4 L9 p M- B
1805-1845
6 p: z1 v0 y" h& d6 ^Daily
0 W! ^" G+ V0 Y1 ?6 ?6 b, R3 gAC31, E+ r6 p) S# X( E# {: t- i# n- p
1455-1605
4 l7 s9 }; v& E6 U7 {3 J$ {Daily
- s( c; g% V4 Z) F HB777
2 Q( i1 Q( D$ V4 F海南航空" V: b* n# w& K, q
HU79755 z2 P4 ^7 b% G
1355-1510
# ?4 N' O9 j7 g$ hDaily7 m* X' Y* y! y( ~- p0 p
HU7976
2 [5 n7 N+ G! Y. \( j/ `1720-1900* ^4 s$ T5 x" x' P# e! W
Daily$ p+ ]* u8 ?# q) U2 @: J/ N! o
A340
# t& u' R% R% _. x9 HPVG-LAX
1 s% F! P" r% O: V5 Y; e- Z- b东航$ n* G- b3 h' R$ X2 \! J
MU583
' q6 W0 w& \7 h" C1300-1005% f+ t6 ^2 k3 a8 `9 Z6 t" t' ]
Daily1 Z1 D2 f. X, V: i* L: H
MU587
9 j' A+ {; U+ j1 @6 I% D, a! J" d: B1230-1755
( G9 _" F8 a! R2 Q2 q wDaily
" N+ |* F+ G$ v1 RA3404 x+ c7 o, H0 H6 n) h7 I2 {
美国航空
% E/ b; {$ r2 _% R) |AA1828 W$ n, \0 u5 r" L6 n V# |
2135-1850
4 s( a" H6 S- }& K0 ^$ q# VDaily
5 S" t: f8 w6 u* L/ cAA1835 G' L! a2 @$ {9 k+ j" k1 _
1520-1945% w8 G: \3 V3 B( u, ?& A0 Q3 t
Daily
F. h: k; h( k8 g" f2 c2 Z( aB777" e3 G' X- m/ E3 e& x
达美航空
+ e# q& h7 Y& ~" D tUA878' @6 P$ `9 W+ }# S* }
2010-1709
% E4 v! u, C: [9 `' l8 e+ vDaily" |, _, s$ _& h3 J; [
UA877% u- W9 l3 D2 }- E! V; I# b8 l
1323-11745/ }3 t* k; ^& n& V6 e, o' q
Daily
& m5 o& S; [" R1 H7 D3 j' _B777
v M% S* m. Y! J% dPVG-SFO% j. Q% c& A/ Y' v9 q, X
国航
/ c: `7 w- W, I0 RCA985
8 D, y6 g- ]9 Q+ L0 x1130-1240
2 ^1 V! b; I" h& L4 J3 b |Daily
1 h% z0 \8 V. |CA9867 {7 I) Q! K! y' v* _* q
1450-2215
8 |* s/ D* U5 N+ ^4 pDaily0 b2 b8 ^3 r5 a( j9 H2 s. |
B747
$ G$ @# _1 w, S. c美联航* i0 {+ f8 {! k0 P. N4 i$ o- b0 E
UA858. Z& b# Z6 F, c. k# C( J
1210-0826
8 N3 C- h: h# S$ X! Q) yDaily
# E- E' X. U. \6 b6 @UA857
8 f# z8 l; a& I$ Z1346-1725) j$ G& Z4 q2 v1 t) o% C v
Daily; N) c# D1 o0 D' h5 W
B747
) z# m/ O2 \4 p; {; MPVG-JFK/ L% C" o) |1 H( a* ]
东航/ N' J9 w# R! \( m% m8 x Z6 _$ w
MU5877 N: v! d2 ^8 |& Y
1050-1400
2 e% t1 S0 S8 _- pDaily* d) e3 ~2 K' e0 l7 b( H
MU588- ?* L, `" X% }0 `) z3 W
1535-1840" ?& S2 u2 m8 ^- t$ _
Daily
+ D' ~' u# F$ l8 F2 O/ [: {* xA340( Y, I; a+ e& E" M) r, y7 c
PVG-EWR6 L6 t/ s' M: i. y6 U- I3 o2 A
美联航
A7 o. ^2 q% o8 i. O2 Z- vUA879 S2 Q. H& {8 }. O: w
1545-1820
, v' u+ _+ A/ HDaily
& q; K* W! W( B4 ^( i; b8 RUA86
B6 b+ {3 I3 m8 \3 P; i1050-1340+ U/ T$ n/ B ]2 o7 [
Daily
1 [9 E# A# b- H: d7 z m' c( GB777# I+ n/ e9 {# O1 k
PVG-ORD
! ^! L" `- H2 [; ?1 q美联航% R% x3 M; g" O Z& i P" G
UA836( C A4 ~# ^8 k
1555-16338 a6 ]4 u& P7 T3 s0 B: `0 ^! c
Daily
* z/ ^4 ?* h+ }/ [UA835" z2 m$ q! q! I4 Z
1037-1355* f2 L1 j1 h1 p7 ?
Daily
8 G9 b. o5 l' b7 C$ L0 ]B7772 q" {. Y9 e1 ?& H
美国航空+ S) T$ ?9 z2 [
AA288
# m& G- F, H0 ^1610-1700" q8 {$ d. K0 v
Daily+ \4 y! s4 j3 B1 w
AA289
: g6 S2 z$ i' `2 I _1040-14051 U; \, Z. r6 o9 L: j! \
Daily
5 X& y4 e* B' UB777
- n5 r8 y3 d! m7 [PVG-HNL% H) [3 Z1 m1 i. b4 ]3 G
东航
) Z' |" Z1 \. F% L2 s, |MU571 n# P- p' S5 a; H( z
1655-0910* r) V* y$ D% ?& y# t
25
' t2 c' a+ i5 `# u0 VMU572
5 O3 S% N5 V7 F; q1110-1600
+ f6 H4 `8 I8 H/ _7 TDaily
& X! u! y1 g& B, p# T) w7 D! iA330
( _% Z6 o- b W& Q- G; ]PVG-DTW
* G8 o1 K4 ^* @' ^5 c; {9 e) O达美航空
3 K0 T! Q# ~8 H$ e) hDL180( J: P+ N. ^+ \6 {) n
1000-1215
: |$ v& T$ T+ D- RDaily
: _! P4 N9 W+ Y3 N( v2 K* h8 X; cDL181
' ?. D8 o, _( S% v3 g h# z, @* ]1545-1840
! K6 x; W* l) Z t. p: z' L ?4 \Daily% j2 d" N2 U$ k0 C/ K
B777' F4 W9 x: G/ e9 K# {# s; C! i
PVG-YYZ! E0 d( o7 R M( _4 K
加拿大航空, p8 D+ k0 O& @6 t* u' A
AC88
. ^/ o2 j- t/ Q1710-1855
- `: G! F& p$ R6 W" h. sDaily
& {' v* ]. U R# VAC87" z9 U# _" H( ]) ^! Q' X) J \
1300-1515/ ^- w( t! @8 K% [: [5 k9 `
Daily
% l; r- E1 E+ ~& B6 [' b: P# ^B777( U, v2 `2 A5 Y# k
PVG-YVR
0 u* z2 ^- K0 B5 @$ ?6 V3 ~加拿大航空
4 O" N/ {# f5 l9 ~1 b. D& y: JAC26
p4 [6 U. ~ X% ?, Y6 |1545-1145
, K4 ], X4 a% `, jDaily$ p4 Z% Q# b' J
AC25
" L# H' J" ?; Z: E6 j7 |3 Q7 v* ^, H1105-1415- Q5 W$ D) I! H
Daily
% x3 k0 t D6 Z5 p. u: p0 V0 x* ? lB767
$ M$ S: x& w& `. T* z5 j- ^+ E东航) e7 W7 _' r0 d6 Z- V
MU581% I: ?) o2 w: j, |: C9 U
1330-0910
, p) O9 r" Q! [Daily- |8 B. _$ _8 I1 K% i
MU5826 P2 n! S$ o* {. H z3 E# g
1320-1630
, |- m) O0 M9 e: J3 LDaily U( ?3 |" |4 X5 L _3 s
A330
% Y; b: M& ^. C3 a; FPVG-TIJ
# O. j. I# U3 D' {. w0 E+ }墨西哥航空
2 W2 L3 @$ D: HAM99/ z" A9 j, T- o( p* G) ^
1045-0720
* h2 K) d5 N+ f' f5 \2 r7
* ]. C0 F$ z: ^. ~% t4 QAM98
8 U3 ?+ S- V% v3 G0125-06000 ]/ ]% B; ?" T5 e# Q3 ?
6
! |7 U" Y0 I$ D) f* |2 d! NB777
5 ~# c$ }8 |) k Q6 HCAN-LAX
. i6 Q- o: y2 s4 A南航; A: K( \$ D9 m2 W
CZ327
" S; {3 y' i3 w( d2 e: L2100-1850
# C' H& |( G5 G! w3 }8 qDaily
3 J/ [' M9 L' l1 Q+ |4 ]- m$ r, zCZ328: D2 b7 o# c8 b1 \# `
2330-0550. w# G' b) q9 p1 \: n; U6 i' D
Daily
5 k) ^6 L, |' @ n- v r, bB777* a( s, {5 i) G4 F
十月后改用A380运营/ ] B; o/ c& K1 ^4 o; A2 H
CAN-YVR
) C% v3 q% n' l南航% X/ X$ |! C3 m% R* b; q
CA329
! k( s9 e2 Q8 c1400-1045
% `! j1 o; O- k' S# K$ \1 Y' A135675 u+ Q6 s+ v# q. P) _( @
CZ3302 f% D* g7 ^- W e
1230-1655
* G) D4 y3 a) f0 i& B" e' V13567
5 r7 x) p, H7 `% N2 [B777
1 U, F+ w: t/ _" f+ PCTU-YVR
, x! M8 s; E y4 {$ i+ i四川航空
5 W& x7 x7 z6 u5 t' b' I- ]) ]3U85797 \9 w, Z. L4 q
0900-0820
- B- j, _5 Q9 B6 x! I257 S: h) \, }+ V# i/ J* Z* S
3U8580
5 y" \; u# I/ t& U$ a F1020-1635
! K: J$ A$ M( r! a4 a! ` d, x- c257
6 D, M% f( b8 V9 {A330$ W9 O: O0 d$ w5 A
经停沈阳! E5 S: V0 f& i4 n, i: M1 P
|
|
雷达卡
发表于 2013-11-3 23:01:37
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2013-11-3 23:41:52
楼主
$ A' v, P9 H* G+ E) q: m
* x+ L; t$ g* \. }1 n5 d3 c