TA的每日心情 | 慵懒 2016-9-14 09:37 |
---|
签到天数: 85 天 [LV.6]出窍
|
晨枫 发表于 2013-11-4 14:00
% ~* n' ^- q1 u2 c+ o4 W7 \怎么会是单数的航班呢?一个去,一个来,不应该是双数吗?+ Y& @; d4 P( {! u7 W$ |) Q
: @; O. K& P1 i
中美直航现在都有哪些对子了? ' o8 b: V( X/ I
我说的是35对( ~6 J- M+ K/ U1 P/ q% `$ n
4 S0 [. B' `+ a& A航线) o7 ^4 z" I1 [
运营航空
4 S4 @& b0 X9 C( \& O航班号
4 J8 M w% p# ?( C航班时刻
3 f" C% p$ L. J# {5 ^3 r班期
V8 i2 [7 S/ X! y# J' f* e7 |8 k返程航班" Z& e% U3 q+ D) T
航班时刻
) O7 z4 \1 z, w8 F4 k3 C/ i4 E班期5 t0 {+ I4 y( Z1 I+ m/ e/ P0 s I
机型
+ n+ D7 ~0 F0 z4 G" s6 ePEK-DTW
$ u/ W2 j6 \4 R9 h j1 S达美航空
% L; w% L: l; v1 p7 u$ T( ?DL188
" H4 F# @3 f' J1 [- P! G0655-0755
# ?/ ]( {# V" R2 t0 V+ p123' u6 X$ X+ U( [2 h, [6 _
DL189
3 b$ N9 b8 m# t$ e' d+ M& C2155-2355
, I6 n! `) @; x% r d/ Y' I0 T14567
( d. E2 u6 P; C U2 u5 bB777
4 m3 d3 `9 K& k* D$ C6 VPEK-LAX
3 H ~( A+ i! F( w8 ^3 V4 j3 Q国航. R4 ~( `# N# F5 \5 h
CA987; g- F8 G( m' y- ?
1400-1100, M/ R" P( E& m3 Q- V3 B1 m2 ?2 |
Daily
% T! O8 b% X8 |( N w B5 yCA9889 t) U! K, ~1 [; v, h
1320-1700: [ }7 c6 W/ \" M
Daily/ I8 Z" D. g9 i
B777- ]1 M2 N3 Z# w4 q1 ] `
国航
0 s2 ^9 a$ u3 zCA983
8 b+ ^+ N* r. G/ ~2100-18002 y- {) m) o. {5 K
Daily
! c. V4 |& }0 Z- N G: Z( SCA984
7 A* J ]) q: ~6 z0140-0520
$ L& a: l4 d6 ^+ t/ u- mDaily% ?' W; [" K& S$ k3 t! R
B777
# ?4 Y3 o( z$ H; y7 @7 oPEK-SFO- f' d, p$ F: p1 Y
美联航* O n$ l5 _7 O9 {
UA888
+ I1 @- h" z, q2 @9 c8 T# q, P: Y7 c1200-0853% P4 ~$ \ @$ x* m
Daily, ^" E! I5 P$ T" [# t
UA8893 Q$ W& k3 A! c2 u [
1201-1515
: b4 n( a% `% j9 V8 pDaily# D( S9 {. R( B' s/ E3 B8 a t
B747
+ a+ A, I5 j3 e; x国航 F7 e& N# w$ D
CA985" n9 Z2 T+ I4 ~+ K
1600-1240
4 Y0 G1 `, |" d) F4 yDaily. @' e, w5 q4 R S- e6 P
CA986
) g/ Z4 j8 ]- E( I2 N W; Q1450-17550 o T. e# l/ n! d+ z! ^
Daily
! T8 \- ?# h, a7 Z ^3 K7 K( k" iB747& r" P5 R7 }# L$ A+ J8 y
PEK-ORD
9 a% n, l: x* M' [美国航空0 ~0 x* i6 y2 G2 M2 `# ~+ z
AA186
1 g9 O) j; L' n9 i5 ?0655-0640
& Z: B1 O6 G. A35/ G2 R# ]: J7 Y" W3 _. T
AA187! [- b5 }! ~: y8 k8 A* e5 h* {
1900-2130
) z+ N* v) x6 J; |* c5 |! M47
1 g/ F* Y# |" y5 S1 ^B777+ C' Z0 Z7 F [" l( C
美联航4 Q5 d0 q* }7 n, }1 d
UA850 p1 @" j* |% `! H
1610-1625
: a+ L* Y: R8 C* {3 NDaily
3 v8 H; v+ O7 B$ D8 `UA851
5 j% e S9 L- f) r0 U$ U7 C1205-1440
) x1 S/ {2 e6 IDaily( y4 N. s7 x* o# v1 \% l W
B777
0 D* L' x% Z$ d: R0 v0 m5 fPEK-SEA
2 f# E5 L; Z5 y6 e: R! m/ F达美航空% _5 k/ [, P* V! w7 w, H$ F3 v1 e
DL128
! z# D: y' |& g2 C i0855-0525# B" w/ Y$ l9 r" Y! }
Daily& b. _' P! `9 o3 d
DL129. F8 q1 J0 W8 R* C7 n
2025-2320) t7 V* _9 o% I% r7 h3 H
Daily
) Q+ ?0 x6 {( K+ d, R* A0 tB7674 h- R! G! E* Q8 w
海南航空
8 Q/ S' b" p; `+ ^HU495
p! T% ]( e" _8 l! a; _- e1620-1205
# c, G/ {/ t& ^Daily
$ B# b9 g* R$ VHU496
" O* W# E& U! e: p: G. H1400-16156 {4 f( Q; u4 a1 v$ ?+ }
Daily) d; @: i% Q9 U: }8 T* C
A330' u# o% [$ ~# _' f
PEK-IAD- q/ T3 w7 v' u. \/ @8 ]0 d
美联航
( ^- C, `- m7 O* U' Z( ]+ UUA898
K8 u5 ]) n( N2 e1925-1953! \7 g2 u3 A; j6 u' j
Daily8 c6 C: e( g: B6 d& m! z* X
UA897
# x/ \+ J" e4 A2 m1 k( X' |' x5 q. x1219-14204 B* z7 G* s9 i
Daily
4 D1 X% s- f3 ~9 uB777
: S7 p9 _+ ?- g8 v) Y: ZPEK-JFK
$ O" x1 c: C! ]2 H6 K4 l# L国航
( _3 d! n* P* `. ^CA981; I% t( \! t4 f
1300-1420
) N1 Q4 g! Q9 x) WDaily
7 H) u: @% a! @! L- ? |CA982
" |8 _0 w/ C) ~! H" z1650-1820
& [4 A# n: u' E- E7 A5 eDaily
* _$ }+ ]/ l1 L- ^+ k2 TB747* y/ n4 a' l' t- C- L5 y
PEK-EWR# |2 A& d* `/ e8 K( A" U @2 n
美联航
+ ]. g7 W( |, B% [UA888
$ g9 o, {7 a" V: v, `1545-1715
9 d! C3 m, y" u( @! P- u$ QDaily: V' _5 y# e+ i) Z3 P
UA897
1 ^3 D. D$ M z( j8 m, g1155-1345
0 j9 i# v$ f- a: Q: s& ?9 l ODaily
8 }' `- i8 f$ D/ YB777
% ^$ I- q% f n) a n: IPEK-YVR1 \* S: p3 ~; z
国航
/ h+ j0 w+ W1 x2 fCA991
$ B7 {4 a) D) c2 ?5 P) b3 d1550-1150
0 ]/ A- o: e \* a% A+ H# x vDaily
8 ?9 O: ]$ t% o+ H! C HCA9923 e; b% |4 a* d$ x3 u, ]+ }+ I& l
1350-1615
: T9 C! l! x; VDaily
1 F& {5 [- E# LA330' v9 Q' f, k, T/ q
加拿大航空1 G& f. `: u' `& o" _5 t
AC30! {* d! k% x1 t
1605-1205
+ H* U# x( b- p# Z% A/ e% SDaily
; {( v8 b: N7 N1 ]# l eAC29
; \9 w8 E3 z$ q1214-14358 t3 _$ e/ u9 F/ J
Daily- Y' { @* E4 c# ~
B767% }, d4 i2 r) z( P! H/ E0 y9 _) a
PEK-YYZ
$ B- L, Y/ l8 y: Q8 O7 @加拿大航空! I- A9 U# V1 i6 Y; G6 T+ E
AC32/ d& N9 s2 s( H; z1 P$ m# ]3 d, _1 F
1805-1845
{, ?2 N0 R$ ]" u5 L8 {Daily' H4 |: v6 p& N* R. J% W
AC31" Q$ d. Z& N$ x: k4 Q6 V
1455-1605+ O; _# h) A7 V t3 E$ m" M5 J8 ?
Daily
6 h3 q' Q o: U k. |5 I+ KB777
C; C7 i. e+ Y! g8 Z. U. K海南航空
# M0 N" _! c+ X+ h3 QHU79753 m- ^( y( a$ u
1355-1510
. Q: E1 Z* Y+ _Daily
( F. U& ?6 \ C% Y) tHU7976
1 N' ^" W( z4 y1720-1900
3 `" L5 Q8 W$ }! S1 P/ Q; RDaily
1 C6 s9 \5 f3 mA340
/ p$ O6 m+ d3 z& ZPVG-LAX
! T. L8 u7 ~1 D8 K7 L3 I东航
% l ?" C& H9 n: t4 TMU583
" k8 M* B' \7 X4 \4 T1300-10057 X2 ^6 g& k* F& }7 g8 p
Daily$ }9 ?( @9 @- e, C) e
MU587
+ S! G" |: n4 w1230-17552 ~/ I U/ v) }. y
Daily
. g" Y, _; ^! B2 Y% h7 O i- r% nA340
% s0 `( X" P _/ l美国航空
) V6 H5 [ Q( q! lAA1829 L% \$ M! |- f6 n0 m0 ^3 T2 Z7 B8 ~
2135-1850
+ [$ r G3 }, EDaily- `: Q! _7 o/ I2 }
AA183
- N/ y3 F" X& i: `' }4 g1520-1945! C8 C4 l7 w/ i6 W
Daily
# A6 a8 y3 s7 v4 J+ V' oB777
4 O, d9 h5 A3 r: d" f达美航空% l+ \( I7 S! y4 Z6 ?) ~# f
UA8782 d0 `9 Y0 U$ N; J
2010-1709( k9 Z9 l. @/ G7 s: M, n7 ~
Daily
; w# D, J4 r$ g. {2 ^: `. M- hUA877! [$ t6 N! ^# q+ ]' N
1323-117457 `6 p- p1 X) m# E: O" A8 S
Daily, {5 ]5 @5 |. `% e
B777
# [ ~, e: n. h; l) APVG-SFO" b/ V% J6 B9 [" L, Z
国航
4 _ D, ?: a, a6 ]8 K( H1 T& }( jCA9859 }3 o. V' R+ ~4 [
1130-1240& x2 D+ r6 n2 d" M7 x
Daily
3 m: |6 _/ E* d. R- R: A5 ~- ~1 A. B, a3 SCA986
4 C" x% x D/ o( z# ~* V1450-2215# l$ c9 J/ q9 f y. E5 l
Daily! e: h, g3 |( T- z" m' {
B747
4 ?2 `( V3 v4 v1 ]% D3 n6 W美联航5 y' s% p3 k% s8 `$ ?; A; r6 k
UA858% Q) ^& y- y" Z% W- M
1210-0826
4 @6 w) {/ e, v) F2 K7 C+ O3 Y0 ~Daily9 M g: h3 \2 R# e& m ^
UA857
- E& `% s) O1 O' Q! ~' z j2 x) c1346-1725
) [) ~4 A/ [$ n7 L6 p! [2 a& dDaily4 |) X2 u3 a) s- t/ Q: q
B747, |& W' f. q) r. W3 ^& i2 c1 v
PVG-JFK3 r9 y8 P' g3 f4 Y4 V
东航 [1 T- v8 `' V2 Q# {* H R9 `
MU587
$ k% Z0 a- Q* h8 y" ?1050-1400
. u6 F8 @0 G) W$ pDaily
, Z) H9 J' {2 JMU588
' X. T S% g+ P0 l+ j0 E1535-1840/ n% S( Z6 |" m' z5 r( y8 R0 a
Daily
" N& r! l4 h3 QA340
5 a# R6 ~: M0 b8 Y, F2 FPVG-EWR
7 f/ I' r* S9 ?3 E4 a: P/ J0 `美联航3 L! @. ?1 T7 p/ B* g: a+ j m6 ?. I
UA87( D2 o$ t! |( ?) y9 x
1545-1820
6 J$ N( q3 F& e1 B& T! ^1 V! z1 pDaily- D u6 b" Q. E0 J0 N/ G% _ M
UA86
) I$ g! L, i; t/ t, E0 T# [1 I. {1050-1340' `6 D+ @0 `. M3 p, w) v
Daily2 q" f. m" _& A1 j" X, D C
B777
C9 C8 n" [7 |# s2 p' IPVG-ORD. Y! n e, w {" p x5 {
美联航
% M3 L7 ?1 Z/ v# z' C8 e; j4 YUA836' x* N: m' m: h6 O" d9 v) R9 ]
1555-1633
6 S9 A$ ? \) y. F$ `! Z1 WDaily' L; B& j- g" ]
UA835
n/ \1 z% j& z T- I. k$ E1037-13553 V( I H+ F8 E+ J( a
Daily3 ~; I8 t9 Q1 J
B777$ _/ X: ~- N, P5 _' ]- U$ J0 }; [
美国航空8 B& j; M+ g8 B/ f1 ^
AA288 [* \' m8 @, b" R# i
1610-1700
! H3 T7 D& l4 `9 TDaily
: j8 H, Z9 w) B# T5 [AA2890 A( d! Q' }8 j* T, K! K
1040-14056 x x- @2 M$ y* L
Daily
a, M" R1 z2 ?6 y5 n! ~B7775 a: H+ I/ @. v' A5 B
PVG-HNL
- R- H3 _$ k! R8 g' J9 ?2 _东航* W$ b3 O7 c& o$ C
MU571
' i9 u3 g' V' e) J/ S0 `) b) U1655-0910 O9 B! B1 V7 I, `) A8 N! C
25
8 x9 D0 S t& N6 YMU572
4 L# W1 m$ Y5 e7 P1110-1600
) A/ C! m( k/ {; qDaily0 K' \0 h& {& f7 Q
A3306 h' N2 d1 j* l4 ]8 i
PVG-DTW
8 m/ G$ H, v; u* ^7 h p6 U2 U1 |达美航空' n1 C9 t; O- E- a& O
DL180
6 s7 q2 `3 p+ C* Z, G. v2 p1 O1000-1215: W5 ^) d& w: D/ k! }& x' m
Daily
8 ^$ ?0 S. s( h! z" @. \& C& MDL181$ S) j) D ~' h' j; i: ~: L4 A, f3 u4 F
1545-1840
/ W/ s3 q: l0 E( C1 i/ ?Daily" b& w, q' z+ p5 {* e
B777) a9 K: J# U) ~7 a2 P" c
PVG-YYZ0 D7 }5 o# |4 y" t: O9 L. h
加拿大航空
/ Z, V4 E6 {* d6 ^4 y0 T8 bAC88 Y. b& P& q* e6 S+ w
1710-18551 K1 g8 E* t8 T8 K4 C X
Daily. r' h2 G( H# f1 r
AC87
5 w9 ?7 }8 H" F6 c1 @5 Z1300-1515
" r5 U5 a2 e0 ~' |% QDaily' A0 E& X: Z3 b
B777
& O+ f" F2 i4 }0 s9 S/ K' E1 lPVG-YVR; X: n! w; j) A1 K( M. A" r
加拿大航空8 ?$ I) `, Q% ~5 O* u; F. y
AC26; p j. l" M: v* v' Q- @$ w
1545-11456 N; n! L3 U, u! @5 ]" e* @9 U* B
Daily
2 e1 R) g1 [8 l* |( ?* dAC25' @+ W5 g! z* d
1105-1415
1 B) s3 F. B( E, M2 K V3 MDaily
+ f2 o3 t) j& vB767
8 b& E2 A- ^& m: B: V; m东航8 Y6 } d I0 X' \
MU581) o; u5 b, O @7 @' h' v1 V
1330-0910
- Y# }9 b S( JDaily9 q$ m* }+ B/ s E) h1 G8 o7 P- x
MU582
+ ?4 z& V0 h) D% S1320-1630
+ R' i( J0 s: @# O6 T1 JDaily1 |" }& H3 x6 k( I+ T* U
A330
+ j- s9 Y! j/ }# |" l( DPVG-TIJ B. Z4 B5 ?1 r. P* D
墨西哥航空/ S( L( i: a0 y* Z
AM99" z" X, A# p, i4 }: d
1045-0720
3 t& I) p8 _1 D! }- M: u; n72 g& N. Q. G. w) K. E9 z& h. |% L
AM98
- b! W/ F5 t' B0125-0600
/ U& W* `$ q# O) J8 s$ p2 v4 {6
5 @: m* X, c, ]6 m7 P* C# ZB777$ V8 W5 O$ ]( t: A
CAN-LAX
* C* `* r: l" ~4 p. y! j南航: a& J0 A7 ? b: r. O
CZ327- z9 Y4 |5 Q* H$ W6 F
2100-18503 ]0 S: J+ p2 [* E5 D8 B
Daily& I2 Y( j& L2 M8 c" X% E* |
CZ3285 J. K4 `" [0 y8 v1 `; Y {( f; i
2330-0550* j, [' Q: x) ^3 R2 H5 h
Daily
* x* M. _; q# ?# NB7777 O# F t6 @( h2 A
十月后改用A380运营3 _2 p+ [2 E, D
CAN-YVR
0 B2 o" s. g5 \1 [9 n0 ]南航
. z9 o- U: @5 y7 W6 B+ }7 h& lCA329
5 c- \% g7 a+ ` \1400-1045
: y3 O) f9 ^' T$ I, S" R135676 G5 b a, u- E7 k7 U
CZ330% f+ l* A/ r, d" q/ |4 n
1230-1655
" Q/ F& Q2 X+ x* ^0 ^3 ?13567
7 Z, F& n( m& pB777
, M: C- S' d) KCTU-YVR
# q: |* t0 c7 r3 ^四川航空
. e' W6 }9 [* O- d3U8579, B8 g2 Z' e7 S" A* F4 i
0900-08207 w+ I) i- Q; z& x3 e
257# M8 f e" I$ L( S+ k! ~
3U8580 B- \" x$ W9 O4 d! v/ G/ D
1020-1635: m3 j d4 i& _% h& s4 G, A- I
257
: u1 D% ]$ Z8 y2 RA330
, d O: A" X, H$ Z# _4 ?- ?) m经停沈阳- ~) l4 g/ u3 E0 N* B, m
|
|