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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 / r: p" g; V3 C* i
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    . f3 A2 Q5 O* H( F8 C我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    ) E# w# ?# S  O+ }: D$ h0 A1 ?3 {; s* h+ R+ D
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。1 S4 R' A% c6 {! b5 j) d
    ' M, B7 y3 n( b* X
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    9 M) h! E  `+ m8 v  {: ], r+ b: k3 T/ F$ ?( u
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 / J; y4 z  c: }# ?
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    / i5 o6 {; A4 q9 Z0 _1 }, D$ d% w" f# G
    另：左舵驾驶员避 ...

    3 v) _; }6 ^+ R4 s0 r: f5 W9 \6 D你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 7 U: c( F: g4 l7 J* j, ]- y
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    $ v5 r( j& M9 w( \有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    . V, }* J- h/ y, e& m& ^  d% r" |据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 ' k% ?% q3 f6 c* a  `& V* D" E" W
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    9 w' @" T  ]5 M! g; y0 l& Q- x已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    # E$ L/ y' r& q( `& g$ d( y
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    * h" S3 S& s3 a/ `8 z有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。) O; u9 X( s8 _5 {$ c! `7 ~3 I
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    / t( j5 }: @' f4 p7 R4 z
    * e! F+ ]4 Y" C
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    & R6 G: I5 P6 s: F) o" M! kjust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    / d! ^$ K( v, C! X: D4 I
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    4 p5 w' c( [; b我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    6 l( E$ c  i8 j当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。1 f5 f1 F& a3 [
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    ( h' R( v# c% u最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑
    ! N/ n) U8 }! k4 L  b- s
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    : d) Z+ @+ X5 H9 W4 ~  R呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。$ y: \* y/ }) v9 H5 `: j4 s
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    $ O: W0 P6 e( t3 s
    9 t4 _, M4 ~( _- M) i2 e# ^呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。9 C* s& A+ z9 Z. P9 K
    8 L: f0 h7 W+ x8 i$ P5 I' b" i
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    9 A, e7 v4 t# q# m, U呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    * ^! H9 w2 Y9 `3 a, {( u我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    . C4 N4 ~- ^" J; @
    碰撞过程不好模拟吧？
    6 y2 [, B6 A& q! h! U# w4 R( b1 |4 c- n' Y, F3 t! o
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 " N& G2 w9 x6 J
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    ( H& V" e8 k5 }6 o. P
    & c! T' h" ^2 M3 G1 J" D6 i& R如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    : ~& W. L# ?4 Y$ r这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    . R6 a  P" g* H+ z' u0 v1 F总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 8 p, z% u6 ~+ }# A% ^3 ~
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    ( ?1 J7 Y2 s4 a0 V( T总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 2 U+ }' {6 X7 S. f
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    % b2 `& @* a2 l+ N0 R, U) y总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 5 F% z) c- Q, i+ a7 c' S
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    ) h: S  D' c, m1 K- V6 \总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 ; o, `  Y3 c3 U, w1 q4 e; g8 `9 g1 _* ]
    0 r3 l+ Z. d0 R' G- K4 F7 b1 s
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    ! W# I% J- W& `0 K8 t1 c　　完全正面碰撞 12.48分 % L/ D# t$ c; ~3 a3 ]7 _% {- h
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 0 Q! ?! b# R7 X1 d0 [8 ^
    　　40%偏置碰撞 14.41分
    # R  |; v* p/ Y& O4 r& }2 C    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分 7 b5 b" A3 f2 }* {& e/ c+ m1 e
    　　　 ' y4 {" A' e/ l' F9 X+ {6 E7 i0 X
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 / s! {4 x& ]8 {6 ~
    　　完全正面碰撞 14.09分
    * N" X" Z, u' A3 q6 M- b+ P　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
    ( N; d- m: G* g% T, s! K# k: v　　40%偏置碰撞 15.79分
    : C% O! S/ w! X; I　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    . j, z% l+ }" |. h　　　
    $ P( {9 K0 t+ @总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 4 _. O9 t% ]2 E0 t0 u
    　　完全正面碰撞 14.45分 , I1 W+ j6 D1 V6 {, r3 z
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    8 `3 e9 a& X! X; X　　40%偏置碰撞 15.22分   X* F8 X4 }! P+ |
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分 8 _& R) L  I" l2 ~6 p
    5 [3 x3 J7 r3 S* V3 G7 z# z
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    $ ?* M3 M: y2 S+ k　　完全正面碰撞 14.94分 $ i+ ~& C" F' l6 `$ [7 ~
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    * M* S. L! n- z  K9 }' d  B　　40%偏置碰撞 15.71分 & V5 P% i" H% T
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 , L! b! Q2 {, X7 O0 J  ?/ k

    $ h: P% F9 O6 g! A8 l# m总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 # t) w6 k  G8 ^& {
    　　完全正面碰撞 12.84分
    & [$ @( n& H: Q" c9 H2 W　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 , c8 N! M8 X0 h# n4 w5 x$ N- Z6 U
    　　40%偏置碰撞 15.06分
    0 U4 L! Z( b4 M! H  h　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 4 `3 q) r6 e/ x% ]& \1 U( c
    % F2 o8 M1 @3 N8 Y; e  H) J, l
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    8 R: |9 n3 N. p. v2 j$ I+ h　　完全正面碰撞 12.72分
    " P0 x  w0 [* J; j9 |6 U# Y　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 5 s2 _8 E& B% Q7 `
    　　40%偏置碰撞 14.93分 5 k( z5 g! j& B
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 - I; r. [; x( a- E" e$ P+ ]

    ; R" }' C3 z6 O4 R9 z总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    ' e; N# a( e2 V  W8 b% D! [　　完全正面碰撞 14.6分 # P' J4 Y0 \- r; F' Y; t
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 + i5 _$ b6 {- ?
    　　40%偏置碰撞 15.08分 " o0 I4 S3 r3 c* u
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
    $ o; n' B1 X5 A4 e3 }
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    ( P, O; F2 i, w7 `8 w0 V. u9 E  ^碰撞过程不好模拟吧？; C3 i. y: \& A7 k
    0 B8 ~6 k! ~( Z/ V& P
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    : i& A, S2 G- b4 ~! `6 r确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    ) \' M" o4 P; g# t1 ]通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    6 H0 K0 J- E$ \这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
    0 c. g  Y; p' u- J

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 * P" @: M6 t2 J! g
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞9 `; t( n* [) K8 |# F6 x& H
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    # X# M% |; t$ o/ h/ S6 r/ {' s7 t8 l
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 , I# t' l: v1 X# M- m0 L# P
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 ) a6 }2 M2 y% [% t" S1 ~
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    " X  k$ D. ]( d# k6 U' E2 c/ l4 A
    ; M/ ]) C% |0 o$ f
    斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    9 G+ ?6 M3 c, V% N! V斯巴鲁 森林人
    : X8 T0 b, k5 F1 @2 G* U* Q2 m
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 # t/ j( I/ {: j6 M5 h
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    8 p. F9 Q9 H. b0 a9 I& c) Y$ X. Y7 a' r为啥啊？6 e: f' \, j! [2 T$ {
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。8 {2 `, l$ ^/ a7 ?: V
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 * Y* k( ]9 B% ^. Z' H
    为啥啊？1 K: b0 I8 n4 M8 S. R# \
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    / O! f7 M/ O9 U0 z: ]  o' SCR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 2 g4 g- u# M4 E4 m+ u. E
    / m2 t2 c% y4 C" N# F3 H: c$ [
    [quote]feahu
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