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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 % Z8 @5 y2 ]' }# l/ T0 g4 @7 r" L  Z
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02 ( P" }! B6 o6 j
    我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    2 H$ \3 X7 B, W. E6 x, S  X4 _) F3 B
    ' {% R# W, O0 H1 A) R; o' A
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    : ?* P* \/ K! [: Y2 B8 o
    0 n2 ^. v* _/ D另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。3 Z- L6 X9 }. D% d# R

    6 F( {4 @: i3 `" u+ o3 i' E5 r再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    3 天前

    • 签到天数: 20 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 ! g7 ?) U; Z, x1 l8 B; O
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。# _+ N  u. R! I2 q7 B6 u
    # J6 G. C( T# y9 o$ V9 ]7 N6 w) }
    另：左舵驾驶员避 ...

    8 b6 s! Y) n$ q2 ^5 m你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    . L5 q: f  E: }6 }我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    4 P! x% V8 I. h0 R- a( H5 W3 p有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    " m5 s; k3 x+ k) r) y据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 3 e% }% Q; {& I$ l' U/ r( z
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    ' B( U7 y- g$ ^7 D- c1 }已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑   ^6 [( @2 a# V, s! f5 t( |
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    ' B# k/ S6 N. @+ W: D有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    . E3 _0 E6 w: U; s据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    4 {& u4 T2 k% h
    * O* P8 u5 c% H/ @
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 , D+ _: D: o" a; w1 ~
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    ( Z/ I4 B) Z5 ~
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。8 q! O2 Q9 u4 N: z1 D- U
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？, k; u1 f" g, g; N2 {/ z5 I& O
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
    5 y0 u8 y# u: P' V4 X$ u4 N& i, J另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    2 I# V1 V' R/ y最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑   J3 ^: W8 ]( M% K9 S
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    ! Z; q6 k1 k- g呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。& B3 R! i$ r4 e8 \- D
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    ' H$ a" G! t. @; z' ]0 `4 @
    1 V* ~& z, \* @* D- i1 v; q' C呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。. t" Y2 I/ [5 V! h3 ]) E

    $ v& T2 @) P% }) l0 O  ]如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 ! U9 ?$ m" B" k0 H
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
      q8 s: v+ \  b- `. Q" x5 e  ~! U& U我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    3 _  P+ U3 W( A  G碰撞过程不好模拟吧？
    ) T. {' f2 f, s' F0 t" d6 y$ g, ~+ J2 ~/ s
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 1 S/ x: C' u9 _8 h
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    ( R0 \. j! t- f; i3 s  L# `+ ^7 d; u; r$ t  u5 y0 J
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    % r7 I( l8 N0 A3 u; H. S
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.# V. T* M0 S3 L; V* h: ^
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    ' ?6 T4 \+ S' w总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    ! ^" F; P; i: n) R$ B4 ]总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30   D3 A) J' E. Q8 v
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 1 y# r1 b# E. N. w% g8 U/ _
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    , @. I  p4 k4 o0 z7 e" k! @( u总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 - K' @' H( u3 K- c
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    2 p1 h, s5 y/ v5 K) p1 a1 {, v- J4 s/ u" c4 `9 L+ `8 u4 }. |
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 / t3 Q+ r3 j! r: d- N; b8 V( B- ~
    　　完全正面碰撞 12.48分 - v0 F  {* }4 t$ ?4 I1 T
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 & d4 T. q% P8 x+ ^3 _5 M
    　　40%偏置碰撞 14.41分
    # w0 n# M( f* I8 T: |) P, F    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    . L$ t2 `% _1 {0 D) B  V　　　
    - [- M8 k6 D0 o6 Y: i总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    1 o2 `8 w5 ^" r$ L. d9 d" @# C$ v- e　　完全正面碰撞 14.09分 5 C6 ]( A. K5 `: R* F
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
      U0 R% M" x+ y% W# t　　40%偏置碰撞 15.79分
    # p2 g+ \& r% `% S　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 % ~6 T$ s* ^! Z* }9 A
    　　　
    , N& |* n% ^0 h; b总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    ' \/ s2 Q8 T. u/ u: h8 ?' b　　完全正面碰撞 14.45分 " u2 s; n: J+ y) I/ b6 Z' c! Q: |) M, A
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分 1 D3 y! B/ e# q' j" y4 V  ~
    　　40%偏置碰撞 15.22分
    * ~; n$ Z9 e, A  B4 \3 Z　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    $ y+ o( G' q5 t. e8 ^# c
    ) A; }& a0 d3 t2 X1 E7 p总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    3 C6 m, m4 d- E5 D　　完全正面碰撞 14.94分 1 |7 U" o0 K. j5 [
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    / k4 g2 P6 J8 Z4 g' N; D　　40%偏置碰撞 15.71分
      |2 }' N+ w: P! K: ?1 Z　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 4 X: @! j9 V5 Q; L4 c# ~, Z2 D

    $ \, U; d! H2 P/ H, i总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 ; F8 ?% a# O: O% C7 O* ~
    　　完全正面碰撞 12.84分
    & v2 w) U/ |2 h7 ^1 [　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
      |; ^3 M2 N, B0 D  m- i　　40%偏置碰撞 15.06分
    ' o3 u; ]) Q% i+ L　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 % Q- `" h- o. n5 }$ n

    ; p" B9 v3 R7 I% _! O总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 7 L+ y/ k. p& V4 N
    　　完全正面碰撞 12.72分 + Z1 V7 H% F$ t) m7 b: u
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    % \. C4 I! P# V! |, Z+ r  C) v　　40%偏置碰撞 14.93分 ( O# W- X5 s: ~5 b) x9 N" G
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    : Y' x7 C- t+ F( G3 U
    . R" P6 d8 K+ p" e/ u' J总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    5 n8 c& A2 s; o; |- p! N$ S　　完全正面碰撞 14.6分 : p0 X3 a* F" G- r, o" A" S
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    " ?2 g# K1 s! s6 E, q　　40%偏置碰撞 15.08分 ; m, Z+ E+ y0 K: L7 p
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
    5 M# y" y0 t+ |: Q& J3 w5 E
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 ( y7 d. n4 V# `; R9 c7 x  q3 g- M: a- \
    碰撞过程不好模拟吧？! _7 X% ?7 M" k# h( S6 Q

    4 T5 x, U! S9 `) G经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    4 w3 p7 h7 s! n8 x, n) b$ |5 M确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    * t& T- }' v0 u: g: D7 M" }通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。5 U  ^7 Q2 t. w) l- q
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。- g. p* g3 B; c0 k: k* J1 Q% J

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 / `2 {# j& K0 Y9 X
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    5 C+ Q8 D' B" T5 [通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    2 A9 H* k5 d, ]! K+ ~1 t/ k) s
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    ( e& }/ I, z* ~* L% K# I
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 9 d/ n; N, A0 ?# _* {
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    # m  b) w4 l+ ^% a0 d3 o( J' u6 }# Y1 b
    斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 % \6 d. V. y% a9 D; N
    斯巴鲁 森林人
    8 @' N: {, Q8 m0 s0 {. o
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 ; L2 ?- M- d9 h/ N
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

      J; u% z- l0 l+ f+ C$ n* s8 q为啥啊？% k3 _# U$ F% z. ?8 s+ f
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。1 _5 |8 V/ R4 [! s
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    ; x& r) p! n" r6 t! c为啥啊？
    2 ?3 P! D6 J3 f- B8 p2 z) L- `  g我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
      i5 ]' A( p% {+ u8 B; X; y
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    . b0 B( X1 v# e0 }1 D8 z. g( {& e; T
    [quote]feahu
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