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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 " F& A' o4 b/ M* K
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    * L2 t/ p' Z- E  d. [我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    - A$ R7 J; r3 W9 a; e
      b8 E; n# h6 _4 p& W& J# i2 gncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    + D, j& E2 Y; Q0 L  T' k0 m: T# L* Z- d% S! g: O3 k7 C
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    4 w8 d, K; L; h' v
    6 x) A, U3 d# F2 r* D再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    6 m# u8 U1 G6 g3 z8 ^ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    - L$ W8 c0 e) ]5 ]# @$ E# Y) l/ y, J) _2 f: w9 `" K
    另：左舵驾驶员避 ...

    ' N3 z( @' u/ m0 A4 g- Z$ u你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    6 [0 i& A, j% }我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    / D' a6 t5 Y' s
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    1 t; R" C# u3 O9 m3 ~" g据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 2 [4 n" l" E4 J6 o$ |2 Y: ~
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    " V- C, d% [- W. b) t0 {已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    . e, d5 z$ {6 |) J( X7 ]( F
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    6 i' k$ k. a5 k& ~+ _有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。; D1 Z/ ?/ ]8 b6 s
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    5 {$ C4 P( O1 t$ C' C
    & }; g/ R9 y, k: m  S1 d
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    4 l' \% a7 j# V2 Z6 `just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    ) s! I$ T* V: [% V) W* t: ~0 c呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。! p9 G+ ]# x6 Y+ m) |) m5 K
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    ! B' Q) G( U4 u: V1 A7 t, f当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。3 E7 W  K: L, O# A8 P$ ]4 o  c
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    6 z" `+ m3 D* f% o- C$ m9 @5 U* b最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 ( [3 S+ J# `( `; s7 A
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 * s* x6 }; P2 j+ e5 s* F; ~9 {0 b% \# W
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    1 v$ h& a; b& h5 V- Q8 W我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    ! V8 U/ k' b0 T% H4 n

    ; D. m* n! N) G# W: _' f' o呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。  g8 x; X* ?% p" E; J8 ]

    ) E% C1 m7 Z' T0 S如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    " c$ ~/ [+ n$ U呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    4 W7 b  s- o7 c: U0 W我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    $ ]8 |( M( B6 H/ t, s/ ]) l0 g
    碰撞过程不好模拟吧？
    9 h8 }# n5 ]# I& b0 ?9 _; d% [5 B. A2 o! C# d; o2 X. }
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 9 r+ N8 V% `2 ~4 w( D
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    * R0 n) z0 b+ |( p8 V) |
    3 g5 _6 c' r/ _; @如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    " l5 {: K8 \4 a
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    7 [( a: g$ {; k1 P总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    3 B# F4 n: w- X总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 # l* j* W3 m; \& H% g1 w* R
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 ! ?4 D$ I, G" r7 S: F$ x. C* }) c+ E
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    9 Z/ s3 X& S8 a7 D( w) q总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    ; ^1 A9 V1 A9 N# r总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 + B8 N( p2 w+ ?! G
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    " J7 d* n: S$ F2 V0 G8 ?. q6 b9 b3 \# x$ B( B0 X
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 2 R- Q6 u: @8 H' w6 }& T/ q; V
    　　完全正面碰撞 12.48分 $ f  Q" X! t0 l( ?7 @5 e" L1 f  U
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    2 w3 c: ^4 R8 }" r　　40%偏置碰撞 14.41分   o; X" H8 R. K+ R' }; s
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    . l) x  E% e: D$ l　　　 ( t. z& q6 d  r5 H
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    ' k2 X3 a/ b/ r( r　　完全正面碰撞 14.09分 / P1 [& {2 M1 C: `0 }6 r/ h8 Z2 L) Z9 A
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
    2 _. ?$ d; i5 B' E+ g, r6 K　　40%偏置碰撞 15.79分
    + u1 _# s  p$ j2 P8 ]# [　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 6 S  w! P4 U' H- z/ U  r; H
    　　　
    , h1 p' Y/ \/ \总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 6 [+ U- m5 t2 r5 @7 n) O! p
    　　完全正面碰撞 14.45分
    5 c, ]* R: l' L# Q1 {% L　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    # P! h# _7 T9 q0 R$ H　　40%偏置碰撞 15.22分 * {1 |* m! W: V6 c
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分 # V. m( I: Z# H% i' R
    , D: }: Z% m$ ?
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    - l" Z5 [# g9 A7 t4 J/ Y* u8 m2 C# Z　　完全正面碰撞 14.94分 9 u0 k) _! B- _4 z4 y9 ~" W
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分 & G. ]: C+ z0 V4 O2 \3 e) x% \
    　　40%偏置碰撞 15.71分 % J2 n" }  W8 f( E
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 8 L# {$ Z3 f  q) n( `% F+ v

    3 }1 }- d( P  F总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    : q5 @+ H" n. I  L" ]; ^　　完全正面碰撞 12.84分
    / P1 U- T6 z' y: Z4 H. P　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    / p- H" U1 W5 y  i3 R+ N  r* s　　40%偏置碰撞 15.06分 7 Z" m( m5 d: \, c+ T) g$ y0 u
    　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    . K! ~; W( o$ \5 q3 h. ]9 ]
    % a# F- m, _0 H' N( [6 S总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    6 ]- V/ ~% c. v2 ?　　完全正面碰撞 12.72分 , a" r, W2 T% K* Z8 {* X
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    8 S  N& S. b# F. v6 r, V- d　　40%偏置碰撞 14.93分 0 ~) ]( L; f  v1 S5 P
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 - j+ U, S# C7 G  m8 ^0 a3 v
    : K9 c1 M1 E2 k) G" ~
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    ; c, f% j+ k$ B, G' P- p0 L: x2 F  l　　完全正面碰撞 14.6分 . O( j  n8 n5 O& R
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 . D; l* j" {7 O7 @/ o( d: F$ v
    　　40%偏置碰撞 15.08分 & E8 ~7 f, M* a2 u/ {
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
    . f; p# k( ?, l3 o* `  O1 z1 z
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 ! b1 r. F7 [& P9 v- N  }
    碰撞过程不好模拟吧？) z' M  m. N) C  T+ \
      k% j! }. I& Y+ z9 r
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    8 z/ G6 j+ ~6 G确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞+ g2 B1 X+ J+ K6 Q- J( {3 B3 H+ f
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    8 S% N" w! y( M. V' i这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。( h. J) k; i: h2 _' [+ i

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 8 V4 x9 A: v. u1 T) q. \, _. _
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    ! j& E5 ~: d% _4 I; U8 @* o通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    * u- x& h# y' L; e
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    , \- L8 F1 l# E
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    9 Y9 B, y' G6 s% x4 r2 [$ m税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    - k; V& O4 h. T# c* x" N% F
    1 j2 }# a! `! G2 S4 n
    斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 9 G  F4 r0 F& X" [5 Z1 `
    斯巴鲁 森林人
    * C9 Z- W& _! S. G9 A
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    6 N4 I+ [) [4 d+ [. p) |! u3 M" [估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    7 w" w  n: `% e7 ~9 a# h为啥啊？& C( `( |% N/ o4 Q9 M# P- ]
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    ( H8 @+ Q% j9 c' l1 Z4 |这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    2 W* L0 f& U- V0 y7 i! }- K0 e为啥啊？( U5 s% B" C+ v$ G7 G2 f
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    ( ~) ]' C; g% n
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 " q0 D3 q- g4 J/ r) }$ ^# Y
    5 j' z( B9 {: o# s: w
    [quote]feahu
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