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【原创】航母碰撞的那些事儿

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发表于 2013-9-15 13:01:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-9-19 00:56 编辑
4 u1 K! e% T7 n* G6 \* Z" P9 o& \& D- Q. [6 R4 j) s3 [( C9 a
辽阔的大海发生的舰船撞击事件很多,令人不由感叹天地之大,世界太小。为避免发生海上碰撞,国际海事组织制订了相当于交规《国际海上避碰规则》。规则规定,不论军舰还是民船,在海上航行都应遵守该规则。我理解,避碰规则大大降低了碰撞事故,但要杜绝事故是不可能的。规则是人来执行的,执行规则会遇到许多复杂因素,而最大的不确定因素是人,处置不当或违规操作都会导致严重后果。海上碰撞基本都是人为因素导致。夜间与不良气候航行、编队战术机动、狭窄水道航行与繁忙航道航行,是碰撞事故的高发场合。
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在军舰里,航母属于坨大的舰种,若在海上不幸与它碰撞,倒霉的通常是撞它或被它撞的军舰。5 T+ j" w6 i! [0 |
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发组航母碰撞事故照片,看看这方面情况。: p# w: B+ L, L. q( n4 J
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( ^. E4 G9 g2 v" ?& ]. D1964年5月6日,美国“尚普兰湖”号航母与“迪凯特”号驱逐舰发生碰撞。“迪凯特”号驱逐舰满载排水量4000吨,以那个年代标准衡量,它的坨儿也不小了,但与满排3.6万吨的“尚普兰湖”号航母相比,实在不是一个重量级,结果悲剧了。
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看上去属于剐蹭式的碰撞,但“迪凯特”号驱逐舰的上层建筑还是跟被推土机推过一般,险些被夷平。1 t" r( m' z: D

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8 j& L; _0 |6 X3 ]  I这次碰撞后果很严重,严重到什么程度?看照片。4 u% C7 c; C0 ?& Y: m; U
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“迪凯特”号驱逐经过耗时2年的修理和现代化升级,加装了区域防空导弹,摇身一变,成为导弹驱逐舰了,舷号亦改为DDG-31。: c% \  \4 Y/ E, @8 W% N
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2 a- e" C7 t7 f& `) S% [+ ~1975年11月22日,美国航母编队再次发生海上碰撞事故。这次的主角为“肯尼迪”号航母与“贝尔纳普”号巡洋舰。“贝尔纳普”号巡洋舰上层建筑为当年很时髦的铝合金结构,碰撞后整个上层结构都被烧塌了,成了焦黑的金属废墟。这次事故对美国海军刺激很大,后来采用铝合金结构的美国军舰,全部进行了改装,改为钢结构。但并不是所有国家都汲取了教训,英国人为此付出了惨痛代价:1982年马岛海战,中弹的英国战舰里很多都采用铝合金结构,因大火难以扑灭而报销,比如“谢菲尔德”号等。
* Q' I) X9 C4 q. `, R1 ~4 ^不知何故,近来美海军新舰艇(比如濒海战斗舰),貌似有些又开始采用铝合金结构了。% u; D: L( C, y- D. w! |" l6 Z* X

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“肯尼迪”号还好,局部表皮被烤糊了,无甚大碍。# g9 L- y' {) p! ~% E
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: a% G- ~7 a) M% y8 B5 I“贝尔纳普”号惨了,上层结构被烧塌了,成了焦黑的金属废墟。7 H. [* T# T  T# S

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2 _- C9 ]5 U( T, U0 h这次碰撞事故没出1年,“肯尼迪”号航母再次摊上大事儿:1976年9月14日,编队内一艘舰龄31年,行将告老的老爷级驱逐舰“波德隆”号操作失控,一头撞向“肯尼迪”号航母,结果该舰主桅撞得不知所踪,军舰半漂半浮地在海上熄了火。还好是钢结构,没像“贝尔纳普”号似的一把火自焚。
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1980年7月29日,在菲律宾附近海域,“中途岛”号与巴拿马籍货轮“仙人掌”号亲密接触,就算是剐蹭吧。“中途岛”号起飞甲板受损,3架停放在甲板上的“鬼怪”式战斗机受损,其中2架机尾被撞烂。
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4 ^' J7 }$ q9 K& H8 _& j “仙人掌”号货轮船头破损,几个吊杆东倒西歪。该船装了一船木头,木头可是很好的救生器材。估摸谁落水,大可在这片温暖的海域抱着落水的木头好好洗个海水澡了——当然,别遇到鲨鱼:)5 p$ ?( U7 g/ N8 D. |7 e

( g8 V+ ~; r2 V6 m2 d又过了几年,到了1984年3月21日,这次碰撞带点火药味了:苏联K-314号(V-I级)核潜艇在监视、跟踪美国航母编队演习过程中,与“小鹰”号航母(CV-63)相撞,双方都挂了彩,于是一拍两散。美国航母水下部位也受损,不得不开到日本进行维修。! y: o) A3 X# C* [! O7 u( W0 W

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7 d% n3 Z2 a* H: G5 [" H  h1 e事实上,K-314号已跟踪踪“小鹰”号航母编队好几天了,美军也发现了这艘苏联核潜艇。但这艘苏联核潜艇速度快,跟牛皮糖似的甩不开,双方最终撞上了。虽然曾发生过苏联核潜艇撞击美国护卫舰与核潜艇的事,但那是苏联艇长以大欺小时才会采取的战术动作。肯定的是,苏联艇长不是神风队员,绝不会以卵击石,故意拿自己的核潜艇去撞击庞大的美国航母,那可纯粹是找死。! \0 X) e: C/ ]' i( x6 b0 k; f1 G
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美国航母服役期长达50年,这么长的时间难免会遇到各种问题,因此每艘老美航母都会有一本帐,遇到的各种险情,包括碰撞、剐蹭的事儿肯定不止这几例。区别在于有的公诸于世,有的没有。9 i/ f& t; B6 \4 W. q
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说完美国航母,再看看澳大利亚。在亚太,澳大利亚也曾是航母大国,曾拥有过好几艘航母。1960年代是澳大利亚航母碰撞的高发年代,两次航母碰撞事故都是在海上编队机动时发生的,而且都在夜间,两次碰撞都发生在“墨尔本”号。“墨尔本”号先后把两艘驱逐舰撞为两截,堪称驱逐舰切割机。( {# E$ R% i- F, c* L
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话说1964年2月10日晚上,“墨尔本”号进行编队机动,来了个“U”形掉头转向。担任护航任务的的“Voyager”号驱逐舰原本在“墨尔本”号左舷位置,在转向过程中,两次穿越“墨尔本”号航线想回归原来位置,再次穿插“墨尔本”号航线时,被“墨尔本”号航母撞为两段,随即沉没。编队随即终止训练,开始救捞落水幸存者。“Voyager”号驱逐舰共有314名舰员,这次事故导致该舰82人死亡。
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“墨尔本”号与“Voyager”号驱逐舰,摄于1963年。
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“墨尔本”号与“Voyager”号驱逐舰撞击示意图8 V( p4 n1 U9 n8 D  {% R
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0 ]2 L8 d' l; `" z; c+ Z0 A: |1969 年6月3日,美澳举行联合反潜演习期间,“墨尔本”号航母再次发威,把美国“埃文斯”号撞为两截。
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: ~) `9 ?' \1 e' K9 d' d根据演习剧情,美国“埃文斯”号驱逐舰离开编队前出进行对潜搜索,随后在海上来了个“U”形掉头转向,以便重新归队,结果与“墨尔本”号航母开了个面对面。夜里黑灯瞎火的,只能凭借舷灯判断对面舰船来向,舷灯为左红右绿,在海上,若看到舷灯为左绿右红了,说明你们一定是对头开了,有相撞危险。
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. a. O4 F- W' C2 S4 ~* g8 ?. K按国际海上避碰规则,在迎头对开的情况下,双方应该鸣汽笛一短声,表示“我舰正在向右转向避让”,并各自右转避让,而且动作幅度要大,以便对方看到你在避让,切忌小舵角转向。美国驱逐舰倒是按照这个规定急速右转了。“墨尔本”号航母却来了个左转,于是轰隆一声,两舰猛烈撞在一起了。这次撞击很猛,美国“埃文斯”号驱逐舰被拦腰切断,撞成两截,舰长也跟着前半截舰体石沉大海。“埃文斯”号共有273名舰员,这次撞击事故导致该舰74名舰员遇难。
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8 P6 `% a; h# K2 V! M个人感觉哈,这次碰撞事故情况挺复杂:开始时美国驱逐舰是向左边开的(美舰是小角度左转,属于错误动作。按避碰规则应该是大角度右转),两舰是可以错身而过的。要命的是,“埃文斯”号感觉要撞上了(夜里能见度不好,对对方航向很容易误判),结果急速右转,这个避让动作本身没错,但显然太晚了,横穿航母航线。这动作跟打篮球带球过人似的,先左后右地虚晃一枪,等于是“晃”了航母一道。这种情况,即使是老鸟在航母舰桥上指挥,也能惊出一身白毛汗。见到“埃文斯”号开始是小角度向左转向航行,“墨尔本”号航母原本打算向左避让一下(真是好心办坏事。按规则,应该右转避让,即使撞了,也是对方责任),但谁他娘的想到老美急速右转?- M# P6 V& E6 |. @  C

, F, i: i2 N" K8 r6 m" }据事故调查,相撞时美国“埃文斯”号驱逐舰的舰长不在岗,睡觉去了。值更官是两个菜鸟:一个未能通过资格考核,另一个是个生手,这俩身边没老鸟保驾。编队夜航+复杂战术机动+迎头对开+菜鸟当班~~~杯具条件已然凑足了,于是撞到一起。. b9 u8 j1 p2 T( ~( i5 ^/ F
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$ K5 |# _& }5 Y: d) I4 G“墨尔本”号舰艏被撞烂,艏柱被撞出一个大口子,仿佛咧嘴笑。" ?& ?$ a0 y) @# K9 {' X" B! d& d
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“埃文斯”号被拦腰斩断,前半截石沉大海。
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撞击事故后,两家打官司,各说各有理,弄得案情挺复杂,过程挺扯皮。官司是在美国打的,好像美国佬还玩儿了点猫腻,没让澳方关键证人到庭,不表。最后判下来,似乎是个抹稀泥的判决。1 S2 h; z2 a0 ?+ G& t  M; @

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  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-30 08:06
  • 签到天数: 664 天

    [LV.9]渡劫

    沙发
    发表于 2013-9-15 15:13:44 | 只看该作者
    和编队里的撞上似乎还情有可原,就是人走队列,保不准有俩左右不分的弟兄,这和货轮撞上有点邪门,编队好歹得有上几道警戒圈,不能那货轮是隐形的吧。
  • TA的每日心情
    郁闷
    2016-3-29 00:17
  • 签到天数: 14 天

    [LV.3]辟谷

    板凳
    发表于 2013-9-15 18:13:36 | 只看该作者
    有意思!
    $ P8 |1 C6 i5 a% n3 k/ [不过现在的技术条件下,撞航母的可能性应该没有了吧?

    该用户从未签到

    地板
    发表于 2013-9-15 23:20:38 | 只看该作者
    LCS用铝结构不奇怪:适航性标准改用民标了,降低成本。

    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2013-9-15 23:28:20 | 只看该作者
    偷个懒:老美圣安东尼奥级坞登的上层建筑是不是也采用铝结构了?
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    * g$ I' B) P( m' \$ v: ~& s1 J/ }0 R- |4 Z* n

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  • TA的每日心情
    无聊
    2018-4-11 17:43
  • 签到天数: 497 天

    [LV.9]渡劫

    6#
    发表于 2013-9-16 12:42:58 | 只看该作者
    墨尔本撞完的伤痕感觉这船是水泥糊的
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-9-17 22:05:29 | 只看该作者
    小土豆 发表于 2013-9-15 02:13
      G6 v3 {6 w9 `6 r. f- {$ _3 b0 B和编队里的撞上似乎还情有可原,就是人走队列,保不准有俩左右不分的弟兄,这和货轮撞上有点邪门,编队好歹 ...
    1 |% o; U# s( [) S7 U: c) @
    同问 - 这要是敌人军舰,那不就是被人掏了心窝子了么。。。 航母编队的警戒圈都成摆设了。。。7 f" t1 ?- C5 R0 Y) `8 Q, a% g

    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2013-9-18 10:14:19 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-9-18 10:15 编辑 5 l1 k5 H6 r* T8 {8 k8 U) g) J/ o
    MacArthur 发表于 2013-9-17 22:05 ; i" A; Z+ Q" A1 c3 E
    同问 - 这要是敌人军舰,那不就是被人掏了心窝子了么。。。 航母编队的警戒圈都成摆设了。。。
    * }5 M' G6 H" I9 u ...

    6 q4 O8 ~  A; @+ Z6 s7 U; P  u  t2 [( v' u1 E( O! h
    闯进航母编队的例子比较多,冷战时期老大哥常这么干,图说一哈:
    / o5 [+ ]/ V8 `% X: L6 [2 b& v6 H# ^1 }8 e  p3 B4 O; j! k

    1 i8 `/ I. K2 R' q5 D苏联侦察船紧贴着“珊瑚海”号抵近侦察。
    9 o/ i& Q. R; G% t
    4 a  Q$ W! [& s- `+ L% x/ Y) j
    2 A. w6 ^4 [' |# v这艘苏联护卫舰插入老美航母编队
    4 W* v" N( j% ]& ^
    % m3 V1 X$ v/ W7 }/ u. S* Y: z8 Y5 L4 n% Z! S- b# G: T
    苏联侦察船紧贴老美航母抵近侦察。
    3 m9 o& ]. s/ |3 r; d$ A6 U9 u+ o$ S& i: m+ W
    8 E; R& \* L& f5 ~; b( E0 K9 _
    苏联军舰大模大样地开到英国皇家方舟号旁边,英国佬也没招儿。) L  P/ v6 d* c6 H4 [& P' b) [
    4 Y" i% U  @" v6 H3 @
    类似照片、视频还是比较多的,就发这几张。" M/ V( p, _+ n0 F
    8 }* m" n! F- o( b# ]6 D) ?- I
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    ; F2 j5 R9 S9 s1 O0 e. Z

    5 n6 \3 D* M/ f1 c; x9 Y" g
    ) A  ^) p6 W7 j
    + U  q& C) j% T6 I
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-22 12:18
  • 签到天数: 14 天

    [LV.3]辟谷

    9#
    发表于 2013-9-18 11:08:23 | 只看该作者
    航母还是个大,估计只有油轮类能跟它玩玩撞撞船

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