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爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 星期一早晨的四分卫坐扶手椅上写的事故分析 ...
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楼主: holycow
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[科普知识] 星期一早晨的四分卫坐扶手椅上写的事故分析

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西小贱

该用户从未签到
21#
发表于 2013-7-12 09:52:59 | 只看该作者
转发微博了~~~您要是觉得不适合我就删了
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包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    22#
    发表于 2013-7-12 10:40:33 | 只看该作者
    财迷心窍 发表于 2013-7-12 09:27 ; `2 [2 T4 Z+ K
    加个资料，SFO塔台录音。按听译者的说法，后面韩亚飞行员的说话根本听不懂。
    / h' F4 a' }9 {6 F1 D# z7 H
    : o; A! J* v, T; Q' @% \SFO：Asiana 214 heavy San F ...

      v9 N( I3 O5 \塔台怎么就派出救援车辆的，简直神了。
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    23#
    发表于 2013-7-12 10:44:29 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-7-12 05:39
    3 n/ v, i# U- U. O$ w, S6 J$ C2 L6 s帖子看完了，嗯，神牛补充的资料很全，也令俺确实觉得几位机组需要总结的经验教训太多了。。说一下 ...

    7 Y6 i0 q* E; `- t. I6 k% r初学波音738的时候，自动油门的模式很让我头大。出现过几次降落时到了决断高度后，解除自动驾驶但油门忘了调整，导致速度过高。后来发现波音其实很人性化的，只要稍稍下拉或上推一下，动力马上就会切换。

    点评

    知于行
    还真以为楼主是飞行员  发表于 2013-7-13 09:38
    伯威
    看到下面的点评，我倒。  发表于 2013-7-12 15:18
    财迷心窍
    本来想滔滔江水一下，然后看下面发现是模拟飞行。。。  发表于 2013-7-12 11:52
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    有牙老虎
  • TA的每日心情
    开心
    8 小时前

    • 签到天数: 3775 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2013-7-12 11:08:28 | 只看该作者
    双清 发表于 2013-7-12 07:52 ; A% ?* R# g7 }/ r6 I. \& G" A
    NTSB 的女主席看上去挺年轻的。讲话也很有条理。

    + F2 s' Q. R, ]+ O1 u是的，很有亲和力。印象不错
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    逍遥探花
  • TA的每日心情
    开心
    6 小时前

    • 签到天数: 2822 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2013-7-12 11:12:14 | 只看该作者
    神牛的分析才是客观的，学习了！
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    逍遥探花
  • TA的每日心情
    开心
    6 小时前

    • 签到天数: 2822 天

    [LV.Master]无

    26#
    发表于 2013-7-12 11:12:59 | 只看该作者
    包子 发表于 2013-7-12 10:44 * |" Z; u, {0 y% s
    初学波音738的时候，自动油门的模式很让我头大。出现过几次降落时到了决断高度后，解除自动驾驶但油门忘 ...

    . B! }2 }0 T% h: F. z* N微软模拟飞行10，你使用键盘操作的嘛？我买了个飞控摇杆，后来发现还不如键盘......
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    一瞬无尽
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-8 14:34

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    27#
    发表于 2013-7-12 11:34:05 | 只看该作者
    “坐在飞机尾部的四个空乘，三个连座位一起被甩出飞机”0 C1 W, b! A' E9 I) x$ z
    这三个都仅仅是受伤，那两位遇难的国人，怕都和飞机无关呢
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    小绿爷
  • TA的每日心情
    慵懒
    2016-4-2 21:31

    • 签到天数: 30 天

    [LV.5]元婴
    28#
    发表于 2013-7-12 11:39:33 | 只看该作者
    包子 发表于 2013-7-12 10:40
    ; t/ z$ _6 h. P* ^塔台怎么就派出救援车辆的，简直神了。
    / p4 s3 f4 m" \$ y5 j# M" R
    塔台上有应急救援频率，各单位随时保持长守。
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    财迷心窍

    该用户从未签到
    29#
    发表于 2013-7-12 11:52:14 | 只看该作者
    包子 发表于 2013-7-12 10:40
    ( K7 E) ~/ g' H9 l! b塔台怎么就派出救援车辆的，简直神了。
    ( G/ t' t8 G: P9 F9 {
    根据通话录音% N* S( X% }* a; \* _
    “这时旁边有人说 What happened over there（那边发生了什么？！）”; V2 U$ C% c% I, B
    也就是说是塔台目视发现事故的，自始至终，韩亚的飞行员没有向塔台报告事故。# M" x) l7 O( V; r5 \3 n# i) q
    另外这个是空地对话的频率的录音，地面和塔台的通讯肯定是另外有频率的。
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    lihbalps
  • TA的每日心情
    怒
    2023-10-17 19:29

    • 签到天数: 1108 天

    [LV.10]大乘
    30#
    发表于 2013-7-12 12:10:05 | 只看该作者
    跟韩国人打交道很多，这帮人本位思想太严重了……不是那么好沟通的
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    晨池
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    31#
    发表于 2013-7-12 12:10:26 | 只看该作者
    坐在飞机尾部的四个空乘，三个连座位一起被甩出飞机
      ~( K* x7 [9 J# Z

    % X, D4 O6 e. d9 L- s1 X那这三个被甩出去的也没有送命，是他们命大，还是777安全做的齐备啊，这太神奇了
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    云淡风轻
  • TA的每日心情
    慵懒
    3 小时前

    • 签到天数: 1315 天

    [LV.10]大乘
    32#
    发表于 2013-7-12 12:17:33 | 只看该作者
    晨池 发表于 2013-7-12 12:10 2 G- N, R; n( ^6 V3 r0 i
    那这三个被甩出去的也没有送命，是他们命大，还是777安全做的齐备啊，这太神奇了 ...

    ( W) c5 a+ D6 }2 V5 A那两个女孩子据说也是被甩出去的
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    33#
    发表于 2013-7-12 12:19:47 | 只看该作者
    晨池 发表于 2013-7-11 23:10
    ( I* V  I+ q* w+ \: @那这三个被甩出去的也没有送命，是他们命大，还是777安全做的齐备啊，这太神奇了 ...

    7 R& y" D: u7 \' ?% Q还是命大，估计座位落地姿态好。
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    beta999

    该用户从未签到
    34#
    发表于 2013-7-12 13:11:30 | 只看该作者
    自动化程度越高，形成驾驶员对机械的依赖~
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    35#
    发表于 2013-7-12 13:12:17 | 只看该作者
    包子 发表于 2013-7-12 10:44 5 G. C6 U# H% E# g: s
    初学波音738的时候，自动油门的模式很让我头大。出现过几次降落时到了决断高度后，解除自动驾驶但油门忘 ...

    , a/ D( L) n4 z" X0 O7 F/ F6 W嗯，自动油门和自动驾驶是两个系统。波音飞机上，人的操纵是最优先的，甚至有些在地面可以工作的自动功能，到了天上波音就把决定权交给驾驶员了。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    36#
    发表于 2013-7-12 13:20:22 | 只看该作者
    晨池 发表于 2013-7-12 12:10
      t  i& Z" C5 N% S; l. [  N( q那这三个被甩出去的也没有送命，是他们命大，还是777安全做的齐备啊，这太神奇了 ...
    8 K0 U" g. a% t3 M
    命大肯定是主要的，另外也许毕竟受过专门的训练，所以这种时候自我保护做的更好一些吧。。
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    37#
    发表于 2013-7-12 13:26:58 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-7-12 05:39
    , l& _" M3 Q3 v% y4 g. i& v2 X1 F帖子看完了，嗯，神牛补充的资料很全，也令俺确实觉得几位机组需要总结的经验教训太多了。。说一下 ...

    " ?; ^6 y& s0 T0 w这俩飞行员是不是没有好好休息。。。。降落的时候都还迷糊着呢… 777在这种条件下都能飞失速* e) R, o! b8 D* c2 {8 n
    1 a% v* V$ u- u6 z3 g! Y3 A! ]5 Z
    相比08年的BA38…哎
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    江左风流人

    该用户从未签到
    38#
    发表于 2013-7-12 13:33:54 | 只看该作者
    听您的解释，就觉得够手忙脚乱的了。之前看了您的帖子，华航是指台湾那两次事故吧？都是误以为导致的惨剧。5 l- t# e$ J+ }0 b2 p
    好在这次没有全军覆没，否则真是不知多少人要哭断肠了。
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    39#
    发表于 2013-7-12 13:44:53 | 只看该作者
    逍遥探花 发表于 2013-7-12 11:12
    $ L3 m) R9 h' Z$ ?% n微软模拟飞行10，你使用键盘操作的嘛？我买了个飞控摇杆，后来发现还不如键盘...... ...
    + a1 A6 d0 T( u2 |$ D, F" l
    要买好摇杆，我用x52，国产北通千万别买，要不就悲痛了。正考虑要不要败一个脚舵呢。
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    逍遥探花
  • TA的每日心情
    开心
    6 小时前

    • 签到天数: 2822 天

    [LV.Master]无

    40#
    发表于 2013-7-12 13:51:07 | 只看该作者
    包子 发表于 2013-7-12 13:44
    & B2 h7 p+ I1 e5 ^) `要买好摇杆，我用x52，国产北通千万别买，要不就悲痛了。正考虑要不要败一个脚舵呢。 ...

    0 `4 J! v3 \! L1 f" W
    4 H6 g3 d4 K/ V; T; u9 _9 I- c) p, s: _3 F! L
    额还是去"战争雷霆"里面玩空战吧........
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