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爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 星期一早晨的四分卫坐扶手椅上写的事故分析 ...
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楼主: holycow
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[科普知识] 星期一早晨的四分卫坐扶手椅上写的事故分析

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西小贱

该用户从未签到
21#
发表于 2013-7-12 09:52:59 | 只看该作者
转发微博了~~~您要是觉得不适合我就删了
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包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    22#
    发表于 2013-7-12 10:40:33 | 只看该作者
    财迷心窍 发表于 2013-7-12 09:27 4 {1 e' J$ X6 S4 \5 L+ b+ W! L
    加个资料，SFO塔台录音。按听译者的说法，后面韩亚飞行员的说话根本听不懂。
    - ^$ u) S( }2 z% T* x5 b- P
    7 A& Y7 f2 n% ^8 RSFO：Asiana 214 heavy San F ...

    3 M; o  v4 ]" L, ]! Y4 F. y塔台怎么就派出救援车辆的，简直神了。
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    23#
    发表于 2013-7-12 10:44:29 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-7-12 05:39
    : B4 K/ o- N# J8 P' {% d帖子看完了，嗯，神牛补充的资料很全，也令俺确实觉得几位机组需要总结的经验教训太多了。。说一下 ...

    . k0 O8 `% E' W% V初学波音738的时候，自动油门的模式很让我头大。出现过几次降落时到了决断高度后，解除自动驾驶但油门忘了调整，导致速度过高。后来发现波音其实很人性化的，只要稍稍下拉或上推一下，动力马上就会切换。

    点评

    知于行
    还真以为楼主是飞行员  发表于 2013-7-13 09:38
    伯威
    看到下面的点评，我倒。  发表于 2013-7-12 15:18
    财迷心窍
    本来想滔滔江水一下，然后看下面发现是模拟飞行。。。  发表于 2013-7-12 11:52
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    有牙老虎
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 00:00

    • 签到天数: 3317 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2013-7-12 11:08:28 | 只看该作者
    双清 发表于 2013-7-12 07:52
    - a& H$ p, C2 `' z+ S. cNTSB 的女主席看上去挺年轻的。讲话也很有条理。
    # I8 W: I; c" I' ?# L" Y* O
    是的，很有亲和力。印象不错
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    逍遥探花
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 09:26

    • 签到天数: 2368 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2013-7-12 11:12:14 | 只看该作者
    神牛的分析才是客观的，学习了！
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    逍遥探花
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 09:26

    • 签到天数: 2368 天

    [LV.Master]无

    26#
    发表于 2013-7-12 11:12:59 | 只看该作者
    包子 发表于 2013-7-12 10:44 * U' \1 Q# A. @2 @) q% L
    初学波音738的时候，自动油门的模式很让我头大。出现过几次降落时到了决断高度后，解除自动驾驶但油门忘 ...

    3 p# M) f8 ]3 K- H微软模拟飞行10，你使用键盘操作的嘛？我买了个飞控摇杆，后来发现还不如键盘......
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    一瞬无尽
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-8 14:34

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    27#
    发表于 2013-7-12 11:34:05 | 只看该作者
    “坐在飞机尾部的四个空乘，三个连座位一起被甩出飞机”
    5 V+ [" u' k! U& D7 X- h6 }- D这三个都仅仅是受伤，那两位遇难的国人，怕都和飞机无关呢
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    小绿爷
  • TA的每日心情
    慵懒
    2016-4-2 21:31

    • 签到天数: 30 天

    [LV.5]元婴
    28#
    发表于 2013-7-12 11:39:33 | 只看该作者
    包子 发表于 2013-7-12 10:40
    6 P9 }- l& U* p. r* s, [% q塔台怎么就派出救援车辆的，简直神了。

    % \$ m1 k" _9 g  G6 V7 q2 d塔台上有应急救援频率，各单位随时保持长守。
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    财迷心窍

    该用户从未签到
    29#
    发表于 2013-7-12 11:52:14 | 只看该作者
    包子 发表于 2013-7-12 10:40
    & r5 P9 G; j: d4 o/ `" E- V/ o塔台怎么就派出救援车辆的，简直神了。

    + f; P8 ?0 `% O' X' ]7 U: @根据通话录音
    ; n0 e4 t( c+ R+ T4 V; B“这时旁边有人说 What happened over there（那边发生了什么？！）”$ Z& T) f* P2 z7 l5 b
    也就是说是塔台目视发现事故的，自始至终，韩亚的飞行员没有向塔台报告事故。8 @  [4 T/ V" K5 L3 G( Z0 _& ]
    另外这个是空地对话的频率的录音，地面和塔台的通讯肯定是另外有频率的。
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    lihbalps
  • TA的每日心情
    怒
    2023-10-17 19:29

    • 签到天数: 1108 天

    [LV.10]大乘
    30#
    发表于 2013-7-12 12:10:05 | 只看该作者
    跟韩国人打交道很多，这帮人本位思想太严重了……不是那么好沟通的
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    晨池
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    31#
    发表于 2013-7-12 12:10:26 | 只看该作者
    坐在飞机尾部的四个空乘，三个连座位一起被甩出飞机
    ( ^' U3 |' T" G5 W) x" V9 g2 ~3 m

    8 r  T# }) T; E/ d( |& ^那这三个被甩出去的也没有送命，是他们命大，还是777安全做的齐备啊，这太神奇了
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    云淡风轻
  • TA的每日心情
    慵懒
    3 天前

    • 签到天数: 1229 天

    [LV.10]大乘
    32#
    发表于 2013-7-12 12:17:33 | 只看该作者
    晨池 发表于 2013-7-12 12:10
    ) ?7 ]4 G/ s4 q1 k8 N/ Z! g& P, v那这三个被甩出去的也没有送命，是他们命大，还是777安全做的齐备啊，这太神奇了 ...

    3 ?& H$ Y7 y5 y- ?4 L6 S7 H# J% s1 t那两个女孩子据说也是被甩出去的
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    33#
    发表于 2013-7-12 12:19:47 | 只看该作者
    晨池 发表于 2013-7-11 23:10 9 N9 Q6 U7 P- g! m$ p, B+ S. g
    那这三个被甩出去的也没有送命，是他们命大，还是777安全做的齐备啊，这太神奇了 ...

    3 S6 w) y( D6 D$ E; r6 g* z还是命大，估计座位落地姿态好。
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    beta999

    该用户从未签到
    34#
    发表于 2013-7-12 13:11:30 | 只看该作者
    自动化程度越高，形成驾驶员对机械的依赖~
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    35#
    发表于 2013-7-12 13:12:17 | 只看该作者
    包子 发表于 2013-7-12 10:44
    * @3 f$ L3 o- ?: k% Y6 @% S初学波音738的时候，自动油门的模式很让我头大。出现过几次降落时到了决断高度后，解除自动驾驶但油门忘 ...
    ' [: Z$ X3 n: Z
    嗯，自动油门和自动驾驶是两个系统。波音飞机上，人的操纵是最优先的，甚至有些在地面可以工作的自动功能，到了天上波音就把决定权交给驾驶员了。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    36#
    发表于 2013-7-12 13:20:22 | 只看该作者
    晨池 发表于 2013-7-12 12:10 , m; s) S9 |; w- E, ?3 p
    那这三个被甩出去的也没有送命，是他们命大，还是777安全做的齐备啊，这太神奇了 ...
    6 W* v: S3 }* L& \! i
    命大肯定是主要的，另外也许毕竟受过专门的训练，所以这种时候自我保护做的更好一些吧。。
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    37#
    发表于 2013-7-12 13:26:58 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-7-12 05:39 # e' _* y! B( {7 x( T
    帖子看完了，嗯，神牛补充的资料很全，也令俺确实觉得几位机组需要总结的经验教训太多了。。说一下 ...
    , g8 U2 }1 T' g$ ?: J$ g
    这俩飞行员是不是没有好好休息。。。。降落的时候都还迷糊着呢… 777在这种条件下都能飞失速0 ]+ h! |2 Y+ t- D- y
    8 M0 I. P; `- R7 T2 h1 X
    相比08年的BA38…哎
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    江左风流人

    该用户从未签到
    38#
    发表于 2013-7-12 13:33:54 | 只看该作者
    听您的解释，就觉得够手忙脚乱的了。之前看了您的帖子，华航是指台湾那两次事故吧？都是误以为导致的惨剧。; ]  d* a8 N$ H2 y9 Z% x
    好在这次没有全军覆没，否则真是不知多少人要哭断肠了。
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    39#
    发表于 2013-7-12 13:44:53 | 只看该作者
    逍遥探花 发表于 2013-7-12 11:12 % _$ I, T3 Q2 ^% j
    微软模拟飞行10，你使用键盘操作的嘛？我买了个飞控摇杆，后来发现还不如键盘...... ...

    ; ]0 R4 N2 C8 _: |) r0 {  b0 Y要买好摇杆，我用x52，国产北通千万别买，要不就悲痛了。正考虑要不要败一个脚舵呢。
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    逍遥探花
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 09:26

    • 签到天数: 2368 天

    [LV.Master]无

    40#
    发表于 2013-7-12 13:51:07 | 只看该作者
    包子 发表于 2013-7-12 13:44
    : {# F$ R6 ]+ w: w要买好摇杆，我用x52，国产北通千万别买，要不就悲痛了。正考虑要不要败一个脚舵呢。 ...
    , D/ s9 t  N9 f/ j& e4 j

    % R1 ^& S8 `9 M7 u3 f
    + D. L4 L; r/ ^7 B额还是去"战争雷霆"里面玩空战吧........
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