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楼主: holycow
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[科普知识] 星期一早晨的四分卫坐扶手椅上写的事故分析

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该用户从未签到

21#
发表于 2013-7-12 09:52:59 | 只看该作者
转发微博了~~~您要是觉得不适合我就删了
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44
  • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹

    22#
    发表于 2013-7-12 10:40:33 | 只看该作者
    财迷心窍 发表于 2013-7-12 09:27
    ! H+ [/ m% @* w. M, T! Y加个资料,SFO塔台录音。按听译者的说法,后面韩亚飞行员的说话根本听不懂。4 @; R& ~& ^$ O% u" X4 _" D

    0 d  w! [+ b4 k4 p: h. ]# vSFO:Asiana 214 heavy San F ...
    % r- U( |; `3 U- \5 z
    塔台怎么就派出救援车辆的,简直神了。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44
  • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹

    23#
    发表于 2013-7-12 10:44:29 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-7-12 05:39 , [4 ?4 j8 k$ Y; ]  K. k! u- H
    帖子看完了,嗯,神牛补充的资料很全,也令俺确实觉得几位机组需要总结的经验教训太多了。。说一下 ...
    & c+ W8 q* k, g4 C7 s+ f  P- G
    初学波音738的时候,自动油门的模式很让我头大。出现过几次降落时到了决断高度后,解除自动驾驶但油门忘了调整,导致速度过高。后来发现波音其实很人性化的,只要稍稍下拉或上推一下,动力马上就会切换。

    点评

    还真以为楼主是飞行员  发表于 2013-7-13 09:38
    看到下面的点评,我倒。  发表于 2013-7-12 15:18
    本来想滔滔江水一下,然后看下面发现是模拟飞行。。。  发表于 2013-7-12 11:52
  • TA的每日心情
    开心
    10 小时前
  • 签到天数: 3614 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2013-7-12 11:08:28 | 只看该作者
    双清 发表于 2013-7-12 07:52
    # c" M4 P/ Y* R5 Z& G' i4 I0 TNTSB 的女主席看上去挺年轻的。讲话也很有条理。
    - a2 ?) r, \, ^7 E* Q! m  D* B% r
    是的,很有亲和力。印象不错
  • TA的每日心情
    开心
    半小时前
  • 签到天数: 2659 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2013-7-12 11:12:14 | 只看该作者
    神牛的分析才是客观的,学习了!
  • TA的每日心情
    开心
    半小时前
  • 签到天数: 2659 天

    [LV.Master]无

    26#
    发表于 2013-7-12 11:12:59 | 只看该作者
    包子 发表于 2013-7-12 10:44
    $ D6 _/ H! A( x! |. M初学波音738的时候,自动油门的模式很让我头大。出现过几次降落时到了决断高度后,解除自动驾驶但油门忘 ...
    ! D+ B+ @* p+ p* w+ \- A+ `; {6 ?8 c
    微软模拟飞行10,你使用键盘操作的嘛?我买了个飞控摇杆,后来发现还不如键盘......
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-8 14:34
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    27#
    发表于 2013-7-12 11:34:05 | 只看该作者
    “坐在飞机尾部的四个空乘,三个连座位一起被甩出飞机”5 O7 A& R. T( D5 o' k6 R8 I
    这三个都仅仅是受伤,那两位遇难的国人,怕都和飞机无关呢
  • TA的每日心情
    慵懒
    2016-4-2 21:31
  • 签到天数: 30 天

    [LV.5]元婴

    28#
    发表于 2013-7-12 11:39:33 | 只看该作者
    包子 发表于 2013-7-12 10:40
    ; ~; M  b; G9 k' E8 j% u9 V: ^塔台怎么就派出救援车辆的,简直神了。
    $ M- z4 X# Z, n4 A0 i7 w
    塔台上有应急救援频率,各单位随时保持长守。

    该用户从未签到

    29#
    发表于 2013-7-12 11:52:14 | 只看该作者
    包子 发表于 2013-7-12 10:40
    " N% ^4 b% I) t/ z9 H7 d2 z) N塔台怎么就派出救援车辆的,简直神了。
    8 M5 s4 Z& X) @& }* F
    根据通话录音0 t4 A, t3 V5 l% c, K. s9 V$ ~
    “这时旁边有人说 What happened over there(那边发生了什么?!)”
    - j- ~4 Z+ _8 g: v- \; e也就是说是塔台目视发现事故的,自始至终,韩亚的飞行员没有向塔台报告事故。8 d$ i: X, A8 T9 ?5 l! C, l
    另外这个是空地对话的频率的录音,地面和塔台的通讯肯定是另外有频率的。
  • TA的每日心情

    2023-10-17 19:29
  • 签到天数: 1108 天

    [LV.10]大乘

    30#
    发表于 2013-7-12 12:10:05 | 只看该作者
    跟韩国人打交道很多,这帮人本位思想太严重了……不是那么好沟通的
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    31#
    发表于 2013-7-12 12:10:26 | 只看该作者
    坐在飞机尾部的四个空乘,三个连座位一起被甩出飞机
    . Z9 R! |: h- |8 W( v# B

    , Z2 l, }: `$ W那这三个被甩出去的也没有送命,是他们命大,还是777安全做的齐备啊,这太神奇了
  • TA的每日心情
    慵懒
    4 天前
  • 签到天数: 1276 天

    [LV.10]大乘

    32#
    发表于 2013-7-12 12:17:33 | 只看该作者
    晨池 发表于 2013-7-12 12:10 4 @' D3 h6 h' W' s$ i
    那这三个被甩出去的也没有送命,是他们命大,还是777安全做的齐备啊,这太神奇了 ...
      \3 Z7 @! B6 M) h" ?0 W
    那两个女孩子据说也是被甩出去的
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    33#
    发表于 2013-7-12 12:19:47 | 只看该作者
    晨池 发表于 2013-7-11 23:10
    " j9 s: n1 L( p1 J! P: H那这三个被甩出去的也没有送命,是他们命大,还是777安全做的齐备啊,这太神奇了 ...

    2 o- X7 R" n% C) r/ s! z2 L还是命大,估计座位落地姿态好。

    该用户从未签到

    34#
    发表于 2013-7-12 13:11:30 | 只看该作者
    自动化程度越高,形成驾驶员对机械的依赖~
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    35#
    发表于 2013-7-12 13:12:17 | 只看该作者
    包子 发表于 2013-7-12 10:44
    4 d# p$ ^1 k3 e# M9 @) L1 J初学波音738的时候,自动油门的模式很让我头大。出现过几次降落时到了决断高度后,解除自动驾驶但油门忘 ...
    , z% u& x0 a; v& d& ]5 j
    嗯,自动油门和自动驾驶是两个系统。波音飞机上,人的操纵是最优先的,甚至有些在地面可以工作的自动功能,到了天上波音就把决定权交给驾驶员了。
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    36#
    发表于 2013-7-12 13:20:22 | 只看该作者
    晨池 发表于 2013-7-12 12:10
    4 i/ q: L! y& u0 p$ c那这三个被甩出去的也没有送命,是他们命大,还是777安全做的齐备啊,这太神奇了 ...
    , D% Q& \; Y; J  H- |: ^! i
    命大肯定是主要的,另外也许毕竟受过专门的训练,所以这种时候自我保护做的更好一些吧。。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    37#
    发表于 2013-7-12 13:26:58 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-7-12 05:39 8 E% M, B1 `: w0 P7 _0 ]( j" E
    帖子看完了,嗯,神牛补充的资料很全,也令俺确实觉得几位机组需要总结的经验教训太多了。。说一下 ...

    3 s: v3 x: {% ?. i. F6 g8 H, z3 F这俩飞行员是不是没有好好休息。。。。降落的时候都还迷糊着呢… 777在这种条件下都能飞失速
    8 s, \1 q! Z* P' d1 A# {
    & f7 f+ [+ c% w  ]; q相比08年的BA38…哎

    该用户从未签到

    38#
    发表于 2013-7-12 13:33:54 | 只看该作者
    听您的解释,就觉得够手忙脚乱的了。之前看了您的帖子,华航是指台湾那两次事故吧?都是误以为导致的惨剧。
    0 s0 o2 G, M# e0 X2 s* V% z好在这次没有全军覆没,否则真是不知多少人要哭断肠了。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44
  • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹

    39#
    发表于 2013-7-12 13:44:53 | 只看该作者
    逍遥探花 发表于 2013-7-12 11:12
    , o2 \7 V! R/ Y. j0 p微软模拟飞行10,你使用键盘操作的嘛?我买了个飞控摇杆,后来发现还不如键盘...... ...

    + }; r( G0 S% B要买好摇杆,我用x52,国产北通千万别买,要不就悲痛了。正考虑要不要败一个脚舵呢。
  • TA的每日心情
    开心
    半小时前
  • 签到天数: 2659 天

    [LV.Master]无

    40#
    发表于 2013-7-12 13:51:07 | 只看该作者
    包子 发表于 2013-7-12 13:44 2 r7 Z+ I: Z+ M7 j& S& O
    要买好摇杆,我用x52,国产北通千万别买,要不就悲痛了。正考虑要不要败一个脚舵呢。 ...

    . T1 J7 c: w. k3 }7 K$ ~' s- J5 \# P5 C9 @9 e, w/ D# R

    * j7 _) `# v: P+ V) f& U额还是去"战争雷霆"里面玩空战吧........

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