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舰载机爆炸推进起飞(内燃弹射器)

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    开心
    2020-1-2 23:51
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    [LV.1]炼气

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    楼主
    发表于 2013-5-29 09:11:04 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 五月 于 2013-5-29 23:40 编辑 - A, e8 s" @( o4 j- D: A8 {

    7 ~+ G+ j# `2 r' b. u( [
      ]0 ^# {. u+ C4 X
    % c" C) t& c- R2 x9 _( }( B注:本文是个人的一点臆想,供批判用。真正的内燃式弹射器的介绍在19楼。  }; L! q# J0 Z% h+ r# g2 x

    % i& |! r0 [; b8 M+ _& M) i' h' i6 P8 ?% A  h* k0 U
    众所周知,航母上舰载机起飞有滑跃式和弹射式。弹射式分为蒸汽弹射式和电磁弹射式。而电磁弹射式并没有定型的产品出现。这两种方式都是将其他能量方式瞬间转变为动能推动飞机起飞。满足瞬间转换动能的最古老的方法当然是爆炸。在此,我想应该有人研究过通过爆炸推进飞机起飞吧。# u' V2 m+ X- f1 Y! v
    + Z' i" k* I- W
    早上忽然发现以前被朝廷封掉的flickr解禁了。原来存了几张“老照片”。拿出来刷刷分。* F$ {" c' d. b. E1 |( p5 q: |

    8 M) e  H0 f" X. F爆炸做功在缸内实现,每次爆炸将活塞推动一小段行程。通过连杆和单向可自卸联动装置驱动一条导轨,导轨推动飞机。通过精确控制爆炸的顺序,推动飞机达到起飞速度。" V' F6 y' U# a- n/ v0 V

      \5 ?' y% I1 ?' A) _$ I3 G % O5 x8 U! t: e% X/ Y
    ! I  {" d3 p; m1 E

    $ n; E% P" q' ?4 k: o  J% S* D3 \% s9 M7 a; _9 m

    评分

    参与人数 1爱元 +6 收起 理由
    MacArthur + 6 创意补贴

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    该用户从未签到

    沙发
    发表于 2013-5-29 09:20:59 | 只看该作者
    我这里之前是flickr能打开,但是他的图片储存服务器给封于是网站能打开图片看不到……7 J: t$ j2 |' F
    ! O, Y) Q+ F% y! K
    你这么一说我再登录flickr,发现网站都打不开了……

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2013-5-29 10:19:03 | 只看该作者
    本帖最后由 树和藤的树 于 2013-5-29 17:28 编辑
    $ Z: O/ x' Y5 [7 f) Z* T" k' x2 S$ p: J1 z- z/ {* l& A/ `* {
    爆炸弹射,要解决炮药的爆速问题,不然——7 O) Z# I) ?9 f' m" f2 V0 \3 m6 z) D% `

    . y) n# w2 E4 }6 Y  P& J* m) L砰砰砰……0 ]! p  E* R$ \' q
    ——格老子滴,管弹射滴瓜娃子又把炮药给喂多了,起落架倒是飞了,老子差点坐海里了,叫他们去捞!!!
    ! W. }9 l. M% V: b- o. B* J( ~- |* \0 Q

    该用户从未签到

    地板
    发表于 2013-5-29 10:21:49 | 只看该作者
    貌似还不如蒸汽弹射。就我所知蒸汽弹射的难点在于弹射导轨的精密加工和气缸的密封。. ?" f- Z7 c7 V. Z& T+ ?
    这个爆炸弹射还是要用到导轨和长长的气缸。所以没解决什么麻烦。而且蒸汽怎么都比爆炸要好控制多了。
    + ]% h; l) c7 W1 a: A唯一比较确定的好处是不消耗淡水。这对常规航母有点用,对核动力航母来说没啥价值。
    3 o: M3 X) |& @2 H而且增加了火药烧蚀气缸以及火药残渣堵塞管道的问题。* `4 i) [" }$ d6 N2 ~" E1 a8 n
    军舰上平白增添了一大堆用于弹射的火工品也不是什么好事情。2 A  L; j- K+ _$ D+ O
    相比之下还不如直接上火箭弹射。不过这个北极熊早就试验过,结果还是没有大规模采用。

    该用户从未签到

    5#
    发表于 2013-5-29 11:07:30 | 只看该作者
    不可行,工程实现起来问题太多。
    1 |& g( k8 p# G) _# g) f/ e2 P- j/ }  S! b8 ?/ M9 n  G
    还不如直接火箭助飞呢。
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    开心
    2020-1-2 23:51
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    [LV.1]炼气

    6#
     楼主| 发表于 2013-5-29 11:43:16 | 只看该作者
    ifever 发表于 2013-5-29 10:21 5 s9 P# m1 J4 X  j* h1 |
    貌似还不如蒸汽弹射。就我所知蒸汽弹射的难点在于弹射导轨的精密加工和气缸的密封。9 i- v1 d- u+ U* v. w
    这个爆炸弹射还是要用 ...
    * o0 M# j- P1 x* u: L
    蒸汽弹射的难点很多,蒸汽的发生,储气罐的制造和保温等等。5 K* r) X& f5 G1 C1 Z% L1 Z& g3 o+ J

      l+ y  N& c5 C+ E我也没觉得我这个设想能成。但是并不需要长长的气缸。我设想用很多对(几十对?几百对)短气缸,每个气缸只推进一小段。通过精确控制每段气缸的爆炸间隙来起加速的作用。这个精确控制在汽车发动机上已经不是大问题。& S/ X% E; j/ q" w  ]
    - t. L/ R( r8 J/ Z+ e
    火药烧蚀的问题有个简单的解决方案:用过几百(几千)次后干脆换一个新的,旧的拆下来镗一遍。军舰上火工品一大堆,多一点应该不是大问题。; Q( O4 l( ?# Y

    ' r& v! [( A% ~! {0 B! j( \$ [
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    开心
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    [LV.1]炼气

    7#
     楼主| 发表于 2013-5-29 11:43:47 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-5-29 11:07
    $ ?: ^1 F- b) W6 z不可行,工程实现起来问题太多。
    1 [! [5 D9 R$ O7 y3 T/ j4 D3 P8 Z% J& @& p
    还不如直接火箭助飞呢。

    ) T3 r. D, W8 \7 W+ c0 ^- K8 b1 ]8 A; Q" }8 _0 L, @+ p" ~
    火箭助飞成本太高了/ z. x0 l# p% h* E8 l5 G
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-8 01:13
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    [LV.7]分神

    8#
    发表于 2013-5-29 11:45:49 | 只看该作者
    如果用高能炸药,用什么容器来装炸药,能保证爆炸只是推动活塞而不破坏容器呢?
    4 ?& f, ]) G9 M- K, n6 O" ?' j
    3 e- r% ^+ R2 M7 j
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    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    9#
     楼主| 发表于 2013-5-29 12:12:27 | 只看该作者
    不爱吱声 发表于 2013-5-29 11:45 & J# j" ?4 z; v* k
    如果用高能炸药,用什么容器来装炸药,能保证爆炸只是推动活塞而不破坏容器呢?- t# g2 S7 v4 c, {1 d- N. M- s

    + y0 l3 ?  G% C( C& n2 P ...
    7 |) u$ ~) u: ~6 I& J5 d
    1 p, Q2 i$ Z6 w" c8 [' K% r# J
    爆炸介质我觉得候选的很多。比如汽油发动机一个气缸里每分钟发生几百上千次爆炸,可以工作数亿次。实在找不到合适的爆炸物,用汽油试试也不错
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-10-29 14:53
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]筑基

    10#
    发表于 2013-5-29 13:48:32 | 只看该作者
    我记得二战时日本海军有些航母上飞机起飞就是用炸药的,也许是水上飞机?
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    11#
    发表于 2013-5-29 13:58:34 | 只看该作者
    不爱吱声 发表于 2013-5-29 11:45 * s% k9 L# W) n( k5 {7 r
    如果用高能炸药,用什么容器来装炸药,能保证爆炸只是推动活塞而不破坏容器呢?- U) E# R9 h+ f

    2 ~" Y# n6 V+ d ...
    1 B( _+ s% y) d' X' h. M

    该用户从未签到

    12#
    发表于 2013-5-29 14:03:45 | 只看该作者
    工程上追求的是简单可靠,易于制造、使用、维护。
    ( v( R) F; L, `& y4 x- p3 h
    $ @+ F0 D$ q$ E, X  {这个设想看起来不错,俺个人斗胆目测,实施起来难度可能会超过电磁弹射
  • TA的每日心情
    开心
    12 小时前
  • 签到天数: 3066 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2013-5-29 15:33:44 | 只看该作者
    609所?

    该用户从未签到

    14#
    发表于 2013-5-29 15:46:26 | 只看该作者
    爆炸起飞,怎么控制爆炸力及推力的均匀呢?如果控制不好,推力瞬间产生,飞行员的身体会受不了的。3 G# Z0 }. ^' S9 g1 s4 u
    . L& h: j, U0 C# b0 }
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    15#
    发表于 2013-5-29 16:04:35 | 只看该作者
    heinsect 发表于 2013-5-29 15:33
    5 R# D5 X/ @' [' x2 ]609所?
    4 O& H' x+ ^, Z$ K
    我看了也吓一跳~~
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    开心
    2020-1-2 23:51
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    [LV.1]炼气

    16#
     楼主| 发表于 2013-5-29 16:23:35 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-5-29 15:46
    & c$ F. K) |$ q爆炸起飞,怎么控制爆炸力及推力的均匀呢?如果控制不好,推力瞬间产生,飞行员的身体会受不了的。6 d2 I8 s- \% g& S2 }# ^* s- s

    - e3 f* J2 P" |; S/ Q8 N% W ...

    + O6 j% C  K8 @  M
    , \1 x2 p3 w* O" g) Z8 @分段推进,分成几十段甚至上百段。每段一个或者一对气缸。我在图上只画了三对气缸作示意。通过控制每个气缸内爆炸物数量来控制每段的加速度。通过控制点火时间来对导轨进行分阶段加速。也可采取闭锁装置,先有爆炸物做功增大缸压,然后在规定时间点解除闭锁让活塞推动。
    * j7 i/ {& s* e& B5 i! q8 ~2 S; _0 {
    全程近似于均匀加速。气缸数量越多加速越均匀。0 e' s; I; X( x; w4 ?* F

    ; Q0 Q, b, Q) f+ T2 Q& c$ G- Q  k
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    开心
    2020-1-2 23:51
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    [LV.1]炼气

    17#
     楼主| 发表于 2013-5-29 17:08:48 | 只看该作者

    : z; g! C9 A/ D7 r  y7 J* w闹了半天差点又发明了轮子。人家美帝早就有这种咚咚了,叫“内燃弹射器” Internal Combustion Catapult Aircraft Launcher ICCAL,并且有成品。
    ) |/ U: u8 ?0 X% D8 M) ]! T& q# C5 i$ A4 p- T# Y; L3 r$ ]
    网上找到这么一个帖子,似乎说的挺靠谱(除了想买美帝的二手蒸弹以外):0 U+ \" f( X& r+ s& y
    http://www.360doc.com/content/13/0316/09/7271197_271814321.shtml9 p" q# g  f& m; a1 Q9 A

    该用户从未签到

    18#
    发表于 2013-5-29 17:32:45 | 只看该作者
    五月 发表于 2013-5-29 12:12
    $ M+ ^& z5 P7 I. }  R2 f- ~5 O) k8 {% j爆炸介质我觉得候选的很多。比如汽油发动机一个气缸里每分钟发生几百上千次爆炸,可以工作数亿次。实在 ...

    9 B1 r. v, S( Z( s0 GDiscovery的Mythbusters第四季21季,可以参考一下。
    8 x- z$ @! u# n9 C! ], `$ Y* V! E* k# T% F
    火药残渣堵塞和爆速控制是难题啊。
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    开心
    2020-1-2 23:51
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    [LV.1]炼气

    19#
     楼主| 发表于 2013-5-29 17:55:34 | 只看该作者
    本帖最后由 五月 于 2013-5-29 18:21 编辑 : v( F6 Z6 ]1 f. i1 N7 X4 |
    8 o2 `/ h* l" G/ N7 z
    做了一会儿调研,发现了这么一位人物:Clint Stallard 克林特·斯道拉德,和他的网站:
    % r" |+ S. J2 K! P1 C9 W9 u# Shttp://www.launch-systems.com/default.html
    & p9 G5 i8 h. n. U- a% v5 Z% w) g5 S( [. c
    这位克林特大哥在50年代就参与了美帝的弹射器研究,他在蒸汽弹射和内燃弹射都混过。他提供了这么一张照片:
    7 R6 x. M" g+ g
    & I2 T+ H0 u7 D
    7 I) J% ]& T5 X1 q' u! M* L
    5 V! l0 r5 N# k! M照片摄于1959年新泽西州的Lakehurst雷克赫斯特。照片上左边的是蒸汽弹射器C13,中间就是内燃弹射器C14。据克林特说当年两种弹射都成功,都有各种毛病。最后华盛顿的决策者选择了C13.  他说企业号上同时装备了C13和C14.后来C14下马后,C14系统的气缸等部件并没有拆卸,而是作为配重留了下来。, s: M- E. Z5 Y  c

    ( t0 m8 B8 E, z 1 L/ Q" k+ V( f

    & w  q8 m  o4 V- u) [) C图中第一层甲板下的第10号、11号舱室(右上角)就是当年为C14建造的气缸。) m6 L+ I' r/ r( {: J2 B  `

    1 L: U* y2 k; y克林特放了一份内燃弹射器的设计文件。文件我没看,贴几张图吧。
    ' ^7 H  Z6 `! H1 D! t0 H5 r4 I3 u9 n, O1 {9 c6 e4 o
    ( f; A& r' c6 Q+ Q! c5 `

    ! a1 S9 I2 E8 `( p0 a+ ~这是内燃弹射器安装好的真容。/ `* i" x: l2 l0 V/ f* M
    ' x0 x' r  P7 I2 C7 ]
    ( C" H# f. C5 z/ p: M. g

    1 {4 l) `  o" ~) J系统示意图: ~  v1 y' ]: J7 {% T# ]/ g
    + i5 ~3 u3 `6 ]2 P9 M
    克林特做了一个PPT文件,说90年代的时候他的团队试图重启C14的项目,但在1998年5月惨遭下马的命运。从文笔来说,这位大侠挺民科的,里面的叙述有不少含糊不清的地方。我觉得他提出的计划的混乱程度能赶上F35了 这位仁兄还涉足大炮发射卫星领域,真有点像民科了。但是老美的事情说不好,没钱的时候人确实像民科,有钱的时候就不一定了,也许就是一位创立Space X的马斯科,谁知道呢 9 O( T2 b. |/ \7 w7 ?
    " D& |4 p6 Y# W5 Y; r4 f4 w- q/ z
    要是此人真有点儿料,天朝是不是派人把这老头儿拉来爬爬长城吃吃烤鸭什么的
    / N: V# ?9 S  S/ E1 x
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    20#
     楼主| 发表于 2013-5-29 17:58:59 | 只看该作者
    本帖最后由 五月 于 2013-5-29 18:24 编辑
    8 x" T' ^( B( D
    树和藤的树 发表于 2013-5-29 17:32
    % }3 w) R$ r) z$ pDiscovery的Mythbusters第四季21季,可以参考一下。, J; h( I' }3 R0 @; R5 y

    & R5 z+ `+ Y. ~; Z, X2 I火药残渣堵塞和爆速控制是难题啊。 ...

    ! G) V/ B) c# `2 n. F
    ; \+ i! g$ ]. q; b9 X
    6 q/ g% j2 i, q. Z% e不是一定要用火药。美帝曾经做出过样机,编号C14。当时蒸汽弹射的编号是C13. C14用的是喷气发动机的燃料+液氧+盐水。
    # @$ }* `5 Z" U+ [+ {7 I

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