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拿出“壮士断腕”的决心和勇气

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  • TA的每日心情
    开心
    2016-9-13 04:19
  • 签到天数: 248 天

    [LV.8]合体

    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2013-3-18 08:53:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
        上周末,北京市政府做出决议,今年的主要工作之一将是治理雾霾,号称2013年清洁空气行动计划,将从8个方面实施52项大气污染治理措施,目标是今年北京的主要污染物浓度将平均下降2%。
        措施包括继续推动高污染企业淘汰退出,年内将有450家高污染企业退出,不再新建、扩建使用煤、重油和渣油等高污染燃料的建设项目,以从根本上减少污染物的排放源;加大对机动车的整治力度,全面实施第五阶段轻型机动车污染物排放标准,力争淘汰高排放老旧机动车约18万辆;大力推动电动汽车的使用量;推动实施平原地区35万亩造林绿化;推进潮白河流域综合治理、新增水域面积100公顷;PM2.5监测网络全面正式运行,通过网络、手机等空气质量发布平台,实时更新数据,为公众提供服务;中心城区实现“无煤化”;制定出租车提前报废措施等。
        这个《行动计划》不可谓不及时,当然也符合民意。且相当具体,首先是掐断污染源头,在此基础上通过绿色增加环境容量。同时,在具体落实上也明确了辖区任务指标,明确了区县属地责任、行业监管责任和排污单位环保主体责任。
        最后一点很重要,当下很多事情是多头管理、责任不明,出了事故互相推诿、相互扯皮,百姓对此十分恼火。责任到位,事有人管,责有人担,对提高政府的公信力有益是不言而喻的。
        可看了半天,觉得目标定的是否低了些?污染浓度年平均下降才2%?(当然,谨慎,不要提些假、大、空的口号是好的),能不能再想些强力的措施,提高治理空气污染的速度呢?按照年平均下降2%,如何能在10年内完成北京空气清洁的希望呢(有人提出英国治理伦敦污染用了30年,北京可以10内完成)?
        加大力度,我想可以从政府自身着眼。有委员提出,改革就是割自己身上的肉,李克强总理昨天会见记者时也指出,在当前改革进一步深入的情况下,改革者要有“壮士断腕”的决心。
         何谓“割自己身上的肉”?“壮士断腕”的决心?就是要拿自己开刀,触及自身的利益。此事难矣。还是套用李总理的话,触及利益比触及灵魂更难。难归难,为了普天下老百姓的福利(这是共产党的宗旨),做还是要做的,关键看有没有这种决心,有没有“削权”、“自我革命”的勇气。
        前段时间(1月底2月初)京城连续雾霾,市政府曾出台紧急措施,要求大风到来之前停止公务车出行。当时曾写文希望减少公务车出行能成为一项长效机制。
        有人说公务车数量远远少于社会机动车,意思是减少公务车出行对清洁空气污染起不了什么决定性的作用。话是不错,可不能这么说。中国的公务车是世界上最多的,而公务车带来的负面效应有目共睹:浪费、腐败(公车私用)、肇事而狂妄、出入不良场所而被人所不齿,也是百姓最恼火的问题之一。
        中央亦曾三令五申减少公务车数量,印象中有过一个统计数字,好像是19万多不到20万辆。没有公务车的总量数字,不知所占比例多少,觉得是太少了,力度不够。
        中国人讲究榜样的力量,还有率先垂范之说。我们的政府能不能痛下决心,削减三分之一的公务用车?一是彰显政府治理空气污染的决心;二是减少浪费、腐败等负面影响;三是为百姓做出榜样,为治理空气污染做出虽然是微薄的(公务车在所有机动车中的比例小)、但却是重要的贡献。
        这样有百利而无一弊的事何乐而不为呢!
        除了削减公务车的数量,我们的公务员们,包括书记市长们,能不能也减少使用车辆的天数?当然了,要求书记市长们天天骑自行车或挤地铁上下班不太现实,但能不能每周一天采用其他交通方式上下班呢?现在不是提倡每周少开一天车吗?如果只是要求普通百姓少开车,而自己天天开车,又何以服众?
        实际上中国的老百姓是世界上最善良的百姓了,看了我这个期望,相信会有相当多的人会说,只要把空气污染治理好,领导们天天开车我们也没意见。问题是不能因为百姓的善良而降低对自己的要求。
        “同呼吸、共命运”本是一种文学上的修饰,面对空气污染,却成了一种物理上的现实。为了我们共同的命运,为了我们共同呼吸的一样的空气,期望市政府表现出“壮士断腕”的决心和勇气,推出更有力的措施,以便尽早的迎来北京的蓝天白云。

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  • TA的每日心情
    开心
    9 小时前
  • 签到天数: 2345 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-18 09:09:32 | 只看该作者
    污染度不上升就不错了。俺的话就搁在这里,立此存照:

    明年同期,由于天气比较帮忙,雾霾大减,成绩斐然,该升官升官该立功立功,所有措施立刻软化虚化,公车私车继续增加;然后几年时好时坏,总的趋势是越来越糟糕;突然有一年,变态天气重现,雾霾比今年还猛,然后继续出台紧急措施,多项措施,综合治理,呜啦啦呜啦啦哈猪乌拉……

    欢迎十年后验证!!!

  • TA的每日心情
    无聊
    2020-12-1 21:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    板凳
    发表于 2013-3-18 09:19:26 | 只看该作者
    北京的空气能好是很奇怪的问题。
    将这么多的中心功能赋予北京,将这么多资源投入北京,这么多人涌入北京,而且要解决这些人的基本生活并且比外地生活的更好,那就必然有极大密度的资源使用于北京并造成极大密度的污染,你少了那样城市都难以为继。
    而且北京被山半包围,不易流通,又处于蒙古沙尘南下的路线上,本身又是以煤炭为主要能源供给方式,北京空气能好才叫见了鬼了。
    我看来,这是根本。解决之道,也就是将北京过多的城市功能分出去。何新的将天津作为陪都的想法是种解决的办法。

    公车的问题,是民愤的问题,跟污染关系还真不大。本身尾气排放还不是最为主要的,应该是燃煤。但公车的观感不好,民愤太大。

    我们遇到了急速发展的时代。十年前私家车还是新鲜,现在基本城市中等收入都有这个能力了。这个变化太快,我们大多数人还习惯于向市中心挤着过日子,大家挤着市中心,又有钱买车,不堵车才见鬼了呢。即便不开车,光是停在大街小巷就足够让交通变得很糟糕了。
    反正我们少年时,骑着自行车在空空荡荡马路上晃荡的景象是一去不返了。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2013-3-18 09:55:39 | 只看该作者
    平房区的供暖怎么解决呢?

    另外公车的主要用处可不是上下班哦。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2013-3-18 09:56:20 | 只看该作者
    李根 发表于 2013-3-18 09:09
    污染度不上升就不错了。俺的话就搁在这里,立此存照:

    明年同期,由于天气比较帮忙,雾霾大减,成绩斐然, ...

    我就不信北京市政府能够管得了中央国家机关和解放军四总部。
  • TA的每日心情
    慵懒
    18 小时前
  • 签到天数: 1568 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-18 10:01:46 | 只看该作者
    想用削公车解决问题,明显没可行性嘛。
  • TA的每日心情
    开心
    9 小时前
  • 签到天数: 2345 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-18 10:02:03 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2013-3-17 20:56
    我就不信北京市政府能够管得了中央国家机关和解放军四总部。

    北京市政府连下属机构和京城住的人都不一定管得了。所以北京的空气污染在相当长的时间里(比如可控核聚变实用化、电动汽车白菜化、北京人口增长趋势逆转化这三化之前)不会有实质性改善。只要不显著恶化,就感谢老天爷了。

  • TA的每日心情
    开心
    2016-9-13 04:19
  • 签到天数: 248 天

    [LV.8]合体

    8#
     楼主| 发表于 2013-3-18 10:16:11 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2013-3-18 09:55
    平房区的供暖怎么解决呢?

    另外公车的主要用处可不是上下班哦。

    久未见猫帅了,都好?
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    9#
    发表于 2013-3-18 10:21:02 | 只看该作者
    大西洋 发表于 2013-3-18 10:16
    久未见猫帅了,都好?

    尚可,感觉越来越忙
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-1-6 00:24
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    10#
    发表于 2013-3-21 00:03:50 | 只看该作者
    把党政军财部门往外地搬一半儿就解决了
  • TA的每日心情

    2016-6-5 21:11
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]筑基

    11#
    发表于 2013-3-21 00:27:37 | 只看该作者
    嗯,坚决遏制空气质量恶化程度过快上涨的趋势。

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